某公路大桥施工组织设计建议书（共53页）Word

某高速公路绿化工程**标段由 S2K63+081(右+051.5)至S3K94+685(右+675) ，长约31.604 km。合同工期19个月，预计开工日期2007年3月1日，预计竣工日期2008年9月30日。主要工程包括：播撒草种580921m2，种植乔木78836株，种植灌木223606株，种植攀缘植物10007株。

内容简介 公路等级为一级公路，设计速度60km/h，路基宽24.5m，桥梁与路基同宽。 　　大桥配跨设计为4×25＋118.6＋3×25＋3×25m，主桥上部结构为钢管混凝土系杆拱结构，主桥主墩采用矩形截面立柱，采用钻孔灌注桩基础；引桥上部结构为25m跨径预应力混凝土等截面现浇连续箱梁，下部结构采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础。 　

某山区高速公路投标-技术建议书包含本项目定位于广州至河源之间的加密线，其主要功能是连接和沟通广佛都市圈与 粤东北之间的交通联系，带动和促进沿线山区旅游生态资源的开发与利用，加强河源 、 梅州以及闽赣两省与珠江三角洲的联系等内容丰富可供网友下载参考

本资料为甘肃某公路监理投标技术建议书范本，包含工程概况、监理服务的工程范围 监理工作指导思想与依据，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

根据交通部《公路工程技术标准》（JTJ001-97），以及本项目交通量分析预测的结果和该项目在路网中的地位、任务、功能，浦南高速公路起于闽浙两省交界处的浦城沙排，与浙江省路网连接，终于南平小作，与京福国道主干线南平连接，路线长236.78公里。本项目另连武夷山支线长20.5公里。

资料为，施工组织设计建议书目录，路基清表、清淤施工及临时排水、施工便道修筑、原路面破碎夯实及老桥拆除施工、软土地基处理、路基填筑施工、石灰粉煤灰路堤施工

本文档为：丹庄高速公路路基桥涵工程6标投标施工组织设计建议书

xx至xx高速公路是国家重点公路建设规划确定的16条东西向干线之一的上（海）洛（阳）国家重点公路之重要段落，也是河南省干线公路网规划确定的“五纵、四横、四通道”其中的一横，本项目东起xx市区东南，接规划的漯河至xx高速公路，向西经xx市区南侧，宝丰县城北侧，而后经汝州市区南侧，止于xx与洛阳两市交界处的汝州市xx镇西营新村，接已建的洛阳至大安高速公路，路线长106.448km。其建设实施是落实西部大开发战略部署、实现河南省公路网总体规划、改善当地交通条件、促进地区经济发展的需要。 本段为该路的NO.8合同段，桩号：BK55+000～BK61+900，长6.9km。包括路基、路面底基层及基层、中桥2座、分离立交4座、天桥3座、排水及防护、涵洞、通道、安全设施及预埋管线等工程。

工程概况： 辽宁省高速公路声屏障工程划分一个合同段，主要包括交通安全设施：沈山线刘三小学声屏障改造及沈四线铁岭南新增声屏障项目。 声屏障采用轻质高强水泥吸声板形式，刘三小学声屏障下部利用原基础并采用新植螺栓补强。 施工地点：沈山线K503。沈四线K47+200。 工程量：刘三小学声屏障160米。沈四线K47+200。

本工程完工后，首先成立由项目总工为组长、技术干部和有关技术人员组成的工程竣工维护与回访组，负责缺陷责任期内对工程的维护与回访。

某高速公路路基桥涵工程6标投标施工组织设计方案建议书,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

孙口黄河公路大桥地处豫鲁两省交界的河南省台前县和山东省梁山县之间，南靠山东的济宁、荷泽，西接河南的濮阳、安阳，北达山东的聊城、临清，是一座跨越黄河的特大桥梁，全长3.55618公里，本合同段主桥长1.86464公里，起讫桩号K3+138.99～K5+003.63。 大桥主桥上部构造为预应力混凝土连续-刚构带挂梁体系，下部构造为双墙式薄壁墩或薄壁空心墩，钻孔灌注桩基础。主桥采用悬臂拼装方法施工，梁段采用场地预制现场拼装。

海南省临高县美台至东江公路改造工程项目多文至美台段起点位于临高县多文镇,起点桩号K0+000与海榆西线公路相交;终点位于临高县美台乡,终点桩号K11+049与加来至临城公路相交,路线长11.049km。

由于工期短、工程量大，准备加大机械设备及人员的投入，经计算以路基土方填筑、中桥基础、下部工程和预制场主梁预制为主导工序，按平行、流水作业相结合方法组织施工。

本资料为：某地区高速公路路基桥涵工程6标投标施工组织设计建议书详细文档，资料内容包括：丹东至庄河高速公路第六合同段，文档符合标准，可供参考。

件； （3）招标文件规定的相关施工技术规范； （4）我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。 2、编制范围： 丹东至庄河高速公路第六合同段所界定的工程，里程桩号为k56+000~k67+000，全长11.00公里。 3、编制原则： （1）遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求； （2）做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期； （3）采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工

对本项目监理机构监理工作的几点建议： 监理工作是一项技术性、政策性很强的工作，监理工程师在实施监理过程中从某种意义上讲就是执法，就是按工程监理法规和技术规范标准等的要求去管理工程。因此，工作中很自然会碰到主观或客观上的许多困难和问题，如对某些问题与承包人可能会在认识上有差异及其它特定客观条件的限制，条款规范不可能覆盖所有的具体问题，所以这就要求监理工程师不但要有专业知识，还应具备良好的职业道德和公正廉洁、诚实、认真灵活解决和处理问题的能力，同时还应具有一定的预见性，做好超前监理。 为确保本工程监理目标的实现，使工程建设达到质量优良、进度按期、投资节省、效益高，根据我公司以往的监理工作体会和经验，对本工程的工程管理、监理工作及优化等，为切实做好本合同段的监理工作，提出以下几点建议： 一、在工程质量控制工作中应注意 1、加强质量管理的控制程序，单项工程、分部工程管理的审批程序。 2、在施工过程中，出现质量缺陷问题，马上签发工作指令，要求承包人在一定时期内回复落实，并进行整改，致使达到规范要求。 3、加强对承包人的协作队伍的登记和监督管理制度。 一、加强监理驻地办的组织管理 1、做好监理班子的组织落实，明确各级监理人员的岗位责任制，制订切实可行的监理规划，从制度上保证监理工作的正常进行和监理质量的提高。 2、严格按照合同文件和技术规范进行监理，实现全部分部和单位工程达到优良。 3、注重工作方法，掌握监理艺术。 4、处理好与承包人之间的关系，发挥好协调作用。 5、加强学习提高监理的素质。 6、配备必要的设备，完善监理手段， 用数据说话保证监理工作质量。 7、开好第一次工地会议，用工程例会制度保证监理工作的实效和质量。 8、结合工程实际，制定关键工序质量预控措施， 并具体落实到各岗位责任人，执行过程中进行动态考核，及时对发现的问题进行处理。 9、监理班子组建后，由驻地负责组织， 本合同段监理人员就“设计意图、施工要点、难点工程、可能出现的质量问题，进度控制中的风险、监理目标、监理程序、监理工作制度”等内容展开学习讨论，以达到统一目标的目的。 10、监理工作开展过程中应及时进行总结，尤其应对计算机在监理信息管理中的效果与方法及时总结，改进不足之处以提高使用效果。 11、严肃监理人员纪律，保持监理工作公正独立，搞好廉政建设。 二、与业主的配合协调 在严格履行合同职责的同时，与业主同舟共济，为工程献计献策，主动提出合理化建议和办法措施。在这个过程中，监理工程师加强了与业主紧密的合作关系，也提高了自己在工程管理中的地位和威信，从而有利于监理工作的落实和监理目标的实现。 三、加强网络信息管理 加强信息管理工作，努力使信息结构合理，信息畅通无阻，为管理者提供必要的信息。 1、建立计算机网络系统，通过电子邮件，快速沟通、协调建设工程涉及的各单位之间的关系。及时捕捉工程设计，施工的新技术、新工艺、新材料，对工程的实施进行最优化的控制。 2、应用计算机进行施工网络化管理，针对工程的实际情况应用计算机辅助、设计施工控制网络图，对工程进度计划进行指导和纠正。为工程建设进行合理决策提供基础。 四、深入施工现场，抓住工程重点、难点，严格监理 针对工程难点、要点，建议设置多个监理小组深入施工现场，提高监理效率，确保工程质量和工程进度。特别对工程中可能出现的以下问题，应严格把关，认真监理： 1、早备料、备好料：根据我司在其他各等级公路施工监理的经验，石料是制约路面质量和进度的关键性因素。因此，应早备料，备好料。尤其对料场的储藏量、石料的质量，要调查清楚。特别是石料的含泥量、针片状含量要严格控制，不能超标，确保好的石料用在路面上。 2、防止污染：路面施工经常和绿化工程、交通工程同时进行，因此要避免其他项目的施工经过路面带来的污染。同时，路面各层的施工（水稳层、透层、下封层、下面层、中面层、上面层）时间不能相隔太长，避免暴露太长时间带来的污染，有的甚至（水稳层）还会开裂。 3、注意排水：在上水稳层时（底基层），为了有利排水，最好在控方地段换填级配碎石，以保证水稳层的质量。

督促施工单位必须根据工程施工规范、规程、工程质量检验评定标准及建设单位招标文件要求、编制施工组织设计，提出自检要求，在实施前对现场技术管理和操作人员进行详细的技术交底，以便对施工全过程实施有效的质量控制和管理，在交工验收时，施工单位应提交完整真实的施工原始记录、试验检测数据、分项工程自检数据等质量保证资料。

随着我国成功加入WTO及改革开放进程的加快，房地产业取得长足的进步。各个区域的房地产开发红红火火，而随着社会分工的不断细化，房地产开发和代理的分开已成为行业发展的必然。就房地产业而言，房地产开发采取代理的模式可以以其专业性、系统性和前瞻性避免开发商因经验不足而造成的盲目性和随意性。房地产代理的模式在国外已是被完全证实是成功的和可行的操作模式。

为某项目编制的项目建议书 项目概述 项目的组成方案 项目实施预测分析 项目建设方案 投资估算与资金筹措 等 以供参考

项目建议书投资估算编制任务书 WORD格式，共15页 部分内容摘要： 某项目基本概况如下：该项目为地处河北省xx县的一座连续刚构特大桥，主桥跨径组合为90m+180m+90m，主桥长364m，桥型结构为三向预应力混凝土连续钢构；引桥为25*25预应力钢筋混凝土空心板桥，桥长514m，桥宽16.5m主桥桥墩为双薄壁墩3400 ，钻孔桩基础2414 。主桥和引桥均为干处基础。引桥按二级公路标准建设，路基宽度12m，全长714m。现以此项目为例，其项目建议书投资估算编织如下。

（1）某高速公路第六合同段招标文件及修改补遗书； （2）2003年5月11日的现场考察资料和标前会议及澄清文件； （3）招标文件规定的相关施工技术规范； （4）我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。 2、编制范围： 某高速公路第六合同段所界定的工程，里程桩号为k56+000~k67+000，全长11.00公里。 3、编制原则： （1）遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求； （2）做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期； （3）采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 （4）采用项目法施工，推行全面质量管理，达到安全、文明、高效。 二、工程概况 (一)、工程概述

[山东]中型水库施工规划建议书

随着我国国民经济的蓬勃发展，交通工程建设的步伐越来越大，公路在国民经济综合运输体系中的位置亦越加重要。而随着人们对交通理念和整个建设观念的转变和提升，“以人为本”的理念和“生态环保工程”的观念逐步深入人心，传统意义上的仅注重交通基础设施自身的量和发展速度的建设观和发展观已然不能满足人口、经济和社会协调发展的需要。对工程要重点借鉴已完工程特别是“福厦、福泉”路的成功经验，并结合我们自身的优势，在工程项目的内涵和质量上有所突破，拓展建设和发展的思路。

第一节 工程概述 第二节 监理工作的范围 第三节 现场监理机构设置与人员安排 第四节 自备监理仪器和设备 第五节 监理工作程序 第六节 本工程监理工作的重点与难点分析 第七节 其他建议 本项目路线全长78.047公里，全线设计速度分段采用标准 路基宽度为28.0m。 桥涵设计荷载：主线桥及匝道桥：公路-I级 被交道路跨线桥：有规划的等级道路依据规划确定设计荷载等级，没有规划的等级道路及农用道路则依据现状采用公路-II级。 设计洪水频率为1/100。 本次招标范围包括公路工程（路基、路面、桥涵）、道路沿线的通信管道硅管敷设、收费岛、地下通道、波形钢护栏、隔离栅、标志标线、绿化、照明等工程施工监理服务。

本合同段为丹东至庄河高速公路第六合同段路基土石方工程，起点桩号位于K56+000，终点桩号位于K67+000处，全长11.00公里。 1、地形、地貌 本合同段属平原水网区，另有少量丘陵区。丘陵区路线沿线多为果园；在平原水网区，人口密集，耕地以优质水稻田为主，路线两侧分布着大量的温室、鱼塘。 2、气候、水文 本合同段属温带季风气候，四季分明，降水集中，日照丰富，季风盛行。根据现有的气象资料,最高温度为35.6℃;最低气温为-28.2℃;最大冻土深为0.81m，年平均降水量为675mm~1100mm，年平均湿度72%，无霜期168~200天。

本桥主拱两端各设混凝土搅拌楼一座，每座配 QZ—750 搅拌机 2 台； HBT60 混凝土输送泵 2 台，采用低压大排量工作方式，泵送压力为 7MPa ；在拱座两侧 L/4 处设固定输送管道，随浇筑位置不同而增减管道长度。

长江公路大桥2-5号深水主墩施工组织设计，内容详细，可供网友们参考下载。

xx河位于xx公路xxx段高速公路正xx界内，xx河与路线交角为90度，该桥设计孔径为左幅68×30+20+30+20+13×30m、右幅68×30+2×35+13×30m，我单位负责0号台至41号墩的施工任务。上部结构采用先简支后连续预应力连续T梁，下部结构采用柱式墩、肋板台和柱式台、桩基础。

济阳某公路大桥及接线工程(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

某标段公路某河特大桥(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

许沟特大桥 220m 跨度的主跨部分的全部土建工程，内容包括：各种临时设施安排、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁板的安装及桥面铺装等等