某地区地下室施工方案

1.1.1. 工程名称：康佳研发大厦 1.1.2. 工程地点：位于深圳市南山区 。 1.1.3. 工程用途：集研发、办公一体的高层公共建筑。 1.1.4. 建设单位：深圳康佳集团股份有限公司。 1.1.5. 设计使用年限： 70 年。 1.1.6. 主要结构类型：框架剪力墙结构。 1.1.7. 防水施工范围如下： ? 地下室外侧壁3厚橡胶改性沥青自粘防水卷材及保护层施工； ? 地下室顶板2厚橡胶改性沥青自粘防水卷材； ? 地下室底板（背水面）水泥基渗透结晶型防水涂料。

本工程爆破支撑梁拆除方量约9500m3，其中静态爆破约5500 m3，控制爆破约4000 m3；拆除总工期4个月，每层工期28天，爆破工期3个月。 2.4 施工现场清理与准备 2.4.1 爆破作业前，应对施工现场和其它项目进行清理，完成与爆破作业无关的拆除工作；合理安排钻孔作业机具的位置、准备现场药包临时放置，与制作场所。 2.4.2 在爆破作业地段、必须设置明确的工作范围标志、并安排警戒人员。 2.4.3 进入爆破作业现场的工作人员，要佩戴胸标或臂标,爆破员应随身携带“爆破作业证”。 2.4.4 施工作业期间,严禁与爆破作业无关人员进入现场。 2.5 爆破器材准备 2.5.1 在爆破施工中所需的爆破器材，向当地公安机关申请购买。 炸药由福州现有的火工品库提供。 爆破火工品由火工品库提供技术数据并现场进行验收、检查。 2.6对于上述破碎剂静态爆破无须上述准备内容，仅在支撑梁打眼内装静态破碎剂时，为防止破碎剂喷出伤人，隔离非工作人员进入装药区20m以内，作业人员需戴专用防护镜和口罩。

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酒店及甲写地下室施工方案酒店及甲写地下室施工方案酒店及甲写地下室施工方案

地下室混凝土浇捣施工方案地下室混凝土浇捣施工方案地下室混凝土浇捣施工方案

本工程为高效澄清池为成都市xxx一期工程的子单位工程，建筑面积共计1867.32㎡，建筑基底面积1867.32㎡。结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，地下一层。安全等级为二级。

地下室底板，设计专业；内容详细； 很好的参考价值；值得下载学习！

工程设计为一层地下车库面积22900㎡，有多种后浇带车库划分为几个区域，其中后浇带主要功能为沉降和施工

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某工程地下室模板施工方案某工程地下室模板施工方案某工程地下室模板施工方案

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西京医院住院二部大楼工程位于西安市长乐西路北侧，西京医院内，该工程总建筑面积约99975.73平方米，由2栋19层塔楼、5层裙房组成，地下室-2层，建筑高度78.9m，结构形式均为框架剪力墙结构。本工程基坑平均开挖深度约16m，基础结构形式为桩筏基础，筏板基础底板厚度为900mm。

土方开挖方案、10cm厚垫层砼、地下室底板砼施工、地下室墙板、顶板施工、地下室防水施工等等，有些插图，但是缺少工程介绍。仅供参考！

北京***大厦二期工程为一栋超高层大型综合性建筑，它是进入CBD的大门。本工程地上36层为商务办公写字楼和配套商业用房。地下四层由职工餐厅、车库和机房等组成，总建筑面积为92700平方米，建筑檐口高154.00m。地下车库的最大长度100.3m；最大宽度76.6m。首层建筑面积1778平方米。

温江花语岸二期地下室工程为地下2 层，纯地下室部分为框架结构，主楼部分为筏板 剪力墙结构，地下室工程钢筋在本工程西侧的钢筋加工棚进行加工制作，采用塔式起重机吊 运至绑扎点进行安装。 二、工程概况 1、建筑基本情况 温江花语岸项目二期工程总建筑面积约为84700m2，包括1#、2#、7#、8#、9#楼及地 下室共6 个子项工程组成，各子项的基本情况见下表：

一、工程概况: 地下室顶板（8F-6G段）厚250cm，梁最高为900mm，混凝土合计210立方米.

地下室防水施工方案，可以看看参考参考，施工方案内容齐全，可以帮助有需要的朋友们！

由于本工程地下室剪力墙部位抗渗砼浇筑到梁底部位-0.8m 后,再浇筑±0.00处梁板砼为不抗渗。 4、备齐加固模板计划所需的板材、木方、钢管、扣件、对拉螺栓，地下室外墙、柱采用止水螺栓。

某地地工程为保障房 6栋高层 1座地下汽车库 结构形式为框剪结构 基础平板式筏型基础

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地下室脚手架技术交底施工方案地下室脚手架技术交底施工方案地下室脚手架技术交底施工方案

地下室局部外墙单面模板施工方案地下室局部外墙单面模板施工方案

根据设计质量文件要求，本项目两层地下室区域抗水板下需设抗浮锚杆(主楼筏板范围、独立基础范围及条形基础范围除外)。 本项目±0.000为绝对高程517.200m，地下水抗浮设计标高为绝对高程513.500m。二层地下室抗水板板面标高分别为-8.900m和-9.450m，板厚均为350mm。根据业主方提供的设计文件，二层地下室抗浮锚杆设计技术参数如下：

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地下室面积较大，根据后浇带与各楼座的关系，将地下室划分为七个施工段。混凝土浇筑采用HBT80固定式混凝土泵和汽车泵。固定式混凝土泵设在栈桥码头上，汽车泵设在栈桥上，可以根据混凝土浇筑部位和进度调整所在栈桥上的位置。

流亭机场扩建航站楼C区地下室底板钢筋砼工程，其底板厚度为500，基础梁有两种：500宽1200高、700宽1500高，C－J轴线长度为60米，20－24轴线约为60米。钢筋量约为580吨，模板量约为4800平方米，砼量约为3200立方米。砼强度等级为C40，防水等级为S12钢筋保护层均为50。

钢管：采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管，其材质符合GB700-89的相应规定，长度宜为4~6m。有严重锈蚀、弯曲、压扁、损伤和裂纹者严禁使用。钢管均外涂防锈漆，以保证外观形象。

本工程战时划分为一个防护单元，划分为Ａ、Ｂ两个抗暴单元，防护等级为六级

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本工程结构型式为本工程为框架结构（32＃、38＃楼）和框架剪力墙结构（31＃、34＃、36＃楼）。地基持力层为碎石层，地基持力层承载力特征值 fak＝280KPa（31＃局部为碎石粘土层，fak＝200KPa）。

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本工程为一类高层住宅，本工程火灾报警系统为集中报警系统、消防控制室位于本项目7#楼一层。本工程消防设备用电均有电气专业提供，所有消防设备用电均采用双电源供电；火灾报警系统设计手动和自动两种控制装置，火灾报警控制器连接探测器、手动报警按钮、等设备总数和地址总数不超过3200个点位，每个回路不超过200个点位。联动控制器不超过1600个点，每个联动控制回路不超过100个点。

（1）建筑地点 本工程位于重庆市渝北区空港新城同茂大道和秋城大道相交处西北侧，同时也位于轨道交通五、十号线交汇处的西北侧，即重庆空港新城两路组团F-132-1地块。 （2）建筑面积 建筑总面积：约10万m2。其中四层地下室约4万 m2、五层裙楼约1.6万 m2、1号主楼（6～34F、机房层、水箱层）约4.4万m2。 （3）建筑性质及主要结构体系 一类高层,最大建筑高度（地上/地下)：172.8m/-17.2m；最大建筑层数（地上/地下)：36F/-4F；层高分布为：-2F至-4F层高为3.9m、-1F层高为5.5m、12F及25F层高为5.4m、其余层层高均为4.5m。 主要结构体系为框架核心筒结构，建筑主体结构合理使用年限为50年。

本工程地下施工设防标准为GB50108-2010《地下工程防水技术规范》 二级防水等级。地下室外墙防水采用自防水混泥土加卷材防水层，80 厚苯板保护层。

本工程为续建工程，±0.000以下已施工完毕，现在原有基础上新增加部分基础，室外3处，室内2处，占地共约110 m2（室内约 3 m2，室外约105 m2）。为了保证新旧接槎的质量，必须精心组织、精心施工。

本标段工程位于六安市南屏苑小区东侧，开挖场地较为开阔，无建筑物障碍；建筑面积约为55000平方米；地下车库面积约为18000平方米。
　　本工程为钢筋砼剪力墙结构，共7栋，每栋18层。抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，场地土类型为中硬场地土，场地类别为Ⅱ类。本工程钢筋混凝土剪力墙的抗震等级为三级。

3F聚苯块与钢筋体组合构件现浇空心楼盖施工技术是将3F聚苯块与钢筋体组合构件(简称3F组合构件)依照图纸设计安置在楼板中，有效解决非抽心成孔而形成的现浇混凝土空心楼盖。

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