某市县际公路某线A4合同段 监理工作总结

本区域属我国亚热带地区的过渡带，为亚热带季风性湿润气候，春暖多雨，夏季干热，秋季凉爽，冬季寒冷，四季分明，光热充足，雨水充沛，无霜期长。

XX轨道交通XX线起于XX组团西南部的XX路与XX大街相交处，设起点站XX大街站，以高架敷设方式沿XX路路中东进，至长于路口东转，沿规划长于路路中北上，至XX路口右转，跨过小清河，沿XX路南侧绿化带内东行，至XX路口左转，沿XX路北进，至XX镇XX村后右转，经XX向东跨过XX河及XX铁路编组站疏解区进入XX区，沿葆台路北侧向东，转入地下线至XX公园南门，下穿XX路转向北，穿越地块至XX。线路全长约24.79km，其中高架线约21.45km，地下线约2.79km，过渡段约0.55km，地下线路位于XX公园站至XX站；沿线设车站10座，其中高架车站9座，地面站1座。全线设一处车辆段，选址于东阎村，占地约23公顷，接轨于XX大街站。

内容简介 施工监测方案编制 施工监测方案由文字说明和监控量测图纸两部分组成。 （1）文字说明主要包括以下内容： a 工程概况 工程概况主要包括以下内容：工程地点；工程周边环境情况，主要包括周围建（构）筑物、地下管线、市政道路等；风险工程（包括工程自身风险和环境风险）的详细描述；工程地质与水文地质条件，明确地质条件复杂程度；结构设计及施工工艺概况，如基坑、隧道空间尺寸，开挖深度，上部覆土层厚度，开挖方法，围护结构形式、尺寸、嵌入深度以及支撑形式、截面尺寸和标高等设计参数。 …… 施工监测点埋设要求 （1）基准点 ①竖向变形基准点选择在变形影响范围外； ②基准点埋设稳固； ③基准点数量应满足具有检核条件，不少于3个； ④基准点埋设形式可分为： A普通水准基点：要有加盖保护措施、孔内充填混凝土、埋设深度超过冻土深度200mm以上。 …… 监测点埋设验收 各类型监测点埋设时机原则为“在受施工影响前三天将监测点埋设完毕”。 各类型监测点埋设时需监理旁站，埋设完毕后当天，施工单位需告知监理和第三方监测单位测点具备验收条件，在后两者接到通知后一天内进行联合验收，测点验收合格后方可使用。验收表见下表。 …… 共24页

本工程所需的质量评定表使用杭州市地铁公司下发的《质量技术资料统一用表》，安全方面的表格采用《浙江省建筑施工安全管理资料统一用表》；计划用表、支付申报用表采用《杭州市地铁工程计划管理办法》和《地铁公司合同管理办法》中规定的用表。月计划、统计、验工计价起始时间一般月份均为上月26日至本月25日

本标段路面工程包括xx、xx、XX、xx四个标段的路面，里程为K0+000～K11+460。该标段路面结构因左右幅交通量及载重有所不同，故左右幅路面结构层略有不同，且桥梁部分也不同。左幅线路部分路面结构为：32～35cm厚,3%水泥稳定碎石底基层+40cm厚,5%水泥稳定碎石基层+1cm厚,下封层+7cm厚,粗粒式沥青砼下面层（AC-25I）+6cm厚,改性沥青砼中面层（AC-20I）+5cm厚,改性沥青砼抗滑表面层（AK-16A）；右幅线路部分路面结构为：17～20cm厚,3%水泥稳定碎石底基层+36cm厚,5%水泥稳定碎石基层+1cm厚,下封层+7cm厚,粗粒式沥青砼下面层（AC-25I）+5cm厚,改性沥青砼中面层（AC-20I）+4cm厚,改性沥青砼抗滑表面层（AK-16A）；大中桥桥面铺设4cm厚,改性沥青砼抗滑表面层+5cm厚,改性沥青砼中粒式面层。

北岸深水区引桥B015#墩桩号为K29+317.994，为本合同段终点桩号。B015#墩位置详见下图。

xx至xx段高速公路工程项目，是交通部规划的“四纵四横”8条西部开发大通道之一的xx 公路其中的重要路段之一，本项目北接正在实施的包头至茂名高速公路，南连xx至xx高速公路，项目的实施将xx-川东北-西安以高速公路连续贯通。项目途经陕西省镇巴县，万源市，至xx市徐家坝。 我D4合同段所在A3设计合同段起讫桩号为K0+000～K38+984，断链长28.089m，路线全长39.009Km，由北至南分别经过陕西省镇巴县巴山乡，xx省万源市官渡镇，万源市，茶垭镇，至白沙镇南侧的杉木溪。

本标段主线起讫桩号本合同段主线K0+000-K2+315段全长2.315Km，xx连接线起讫桩号为K0+418.678～K6+230.000，长为5.811km。路基挖方36.1万方；填方6.5万方；防护排水砼3773.8m3,M7.5浆砌片石20700m3，大中桥1618m/14座我标段主线共十座桥梁，上部构造均为每孔20m预制箱梁、下部为双柱式墩、嵌岩桩基础；其中左线K0+066共5孔、右线K0+205共3孔、左线K0+207共3孔、左线K0+340共4孔、右线K0+351共3孔、左线K2+272共2孔，桥台均为重力式桥台；右线K0+070共5孔、右线K0+635.5共5孔、左线K0+652.5共6孔，桥台为柱式桥台及重力式桥台。

本资料为奎赛高速公路某合同段施工总结，内容包括：主要工程设计数量 ，施工工艺及质量管理措施 等，内容详实，值得参考下载。

本资料为金丽温高速公路某合同段施工总结，工程规模、造价：本工程项目主要由深路堑区，大填方区，蝙蝠岭隧道，两座大桥，两座分离式立交桥以及中桥，通道桥，涵洞组成。内容详实，值得参考下载。

本工程采用项目管理，成立中铁某局厦门工程处永漳公路某合同段项目部，全权负责该工程的组织、管理、协调、指挥，下设六部一室，即施技部、安质部、计统部、物资部、财会部、保障部、办公室，直辖五个专业工程队（机械土方作业队、桥梁作业一队、桥梁作业二队、路面作业队、综合作业队）；项目部设项目经理一名，总工一名，党工委书记一名，项目副经理一名，形成以项目经理、书记、总工程师、副项目经理为指挥核心的项目经理负责制。

该段石方工程主要集中于三大段K80+100~K80+280段、K80+430~K80+720段、K81+080~K81+620及服务区。工程位于某县境内，K80+100~K80+280段、K80+430~K80+720段为硅化板岩硬度系数f约为6~9， K81+080~K81+620及服务区为硅化板岩和砾砂岩，硅化板岩硬度系数f约为6~10，砾砂岩硬度系数f约为8~10。爆破环境：K80+160距左边桩16m处有3间砖木结构的瓦房，距右侧边桩20m处3座砖木结构房屋，K81+100距左边桩16m，其余房屋距爆区50m以上；管段爆区K80+100~K81+620未说明有不良地质情况；大部分岩石上有1m以上的粘土覆盖层。（详细请参照纵断面图、平面图）

XX水库改线段位于陕西省西南部为国道主干线GZ40陕西境内XX段高速公路的一部分,其长度为16.284Km,占XX全长61.894 Km的26%。 本合同段位于宁陕县XX乡境内,起迄里程:KXX~KXX,全长1.893Km.本合同段设XX、XX石分离式隧道3593m/2座(单洞长),涵洞38.92m/2道，分离式单幅路基长193m。

XX轨道交通XX线起于XX组团西南部的XX路与XX大街相交处，设起点站XX大街站，以高架敷设方式沿XX路路中东进，至长于路口东转，沿规划长于路路中北上，至XX路口右转，跨过小清河，沿XX路南侧绿化带内东行，至XX路口左转，沿XX路北进，至XX镇XX村后右转，经XX向东跨过XX河及XX铁路编组站疏解区进入XX区，沿葆台路北侧向东，转入地下线至XX公园南门，下穿XX路转向北，穿越地块至XX。线路全长约24.79km，其中高架线约21.45km，地下线约2.79km，过渡段约0.55km，地下线路位于XX公园站至XX站；沿线设车站10座，其中高架车站9座，地面站1座。全线设一处车辆段，选址于东阎村，占地约23公顷，接轨于XX大街站。

在业主及其派出机构的宏观指导下，对于全部合同段工程自施工准备期至施工期的质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、安全生产管理、环境保护管理、文明施工管理、信息管理、编制交工、竣工文件、审核竣工文件和工作协调实施全面管理和施工对环境、水土保持的监理工作；负责缺陷责任期的工作。负责对各驻地办监理进行管理，并负责驻地监理费用支付的审核。

本资料为:广乐高速公路某合同段石方爆破安全施工方案，连接起爆破网路敷设组共2人组成，1人为组长。连接敷设时，先将塑料导爆管簇联，再接电雷管，然后按设计由爆区开始，依次向起爆地点连接，起爆点选择在能通视全爆区的较高处。起爆网路连接完毕，应全面进行一次检查，以防错接、漏接等现象的发生，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

根据路网交通量和位置，采用B型单喇叭互通方案。互通范围内设匝道桥1座，钢筋混凝土盖板涵5道，通道2处。 本互通主线长1255m，最小半径6000m，主线最大纵坡0.8%；互通匝道最小圆曲线半径60m，最大纵坡3.3%。

本工程为津汕高速公路天津段工程第三合同段青泊洼互通立交工程，位于天津市西青区境内，大寺镇与青泊洼劳教所之间，津汕与津晋高速公路相交处，交叉桩号为K7+126.813。

购买招标文件后，我公司技术负责人即组织有关工程技术人员认真分析了招标文件，设计图纸及有关资料，编制了本标书的商务标及技术标。

在业主及其派出机构的宏观指导下，对于全部合同段工程自施工准备期至施工期的质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、安全生产管理、环境保护管理、文明施工管理、信息管理、编制交工、竣工文件、审核竣工文件和工作协调实施全面管理和施工对环境、水土保持的监理工作；负责缺陷责任期的工作。负责对各驻地办监理进行管理，并负责驻地监理费用支付的审核。

此文件为万开高速公路G4合同段材料，此文件为封面

本项目起点位于甘肃省陇南市宕昌县两河口镇（起点里程L1K0+130），终点位于甘肃省甘南州舟曲县城南，与舟曲县南滨河路顺接（终点里程L1K13+968.004）。路线长度13.838Km。采用整体式二级公路标准建设，设计时速80公里/小时，整体式路基宽度12米，合同工期32个月。隧道起讫桩号为L1K8+080～L1K10+196，长2116m。洞门形式进口为端墙式，出口为削竹式。

某高速公路某合同段（实施）施工组织设计，内容详细可供参考。

资料目录 目 录 表1 施工组织文字说明 6 1.各阶段的施工组织所对应的人员、设备投入情况以及各实施措施涉及的资金投入计划 6 1.1 人员动员周期及运到现场方法 6 1.2 主要设备动员周期及运到现场方法 6 1.3. 主要工程材料运到现场的方法 6 1.4劳动力使用计划

1.**市**公路项目已由湖南省计委批准修建,并已列入湖南省基本建设计划。现决定对该项目的第9合同段工程的实施和完成进行公开招标。你单位已通过资格预审,现邀请你单位按招标文件规定的内容,参加第9合同段的投标。 2.本项目本次招标为第9合同段，该合同段独立招标。9合同段由K37+500至K43+430,长5.93km,技术标准二级，路基宽15米，路面宽14米，水泥混凝土路面。 不准备参与投标，亦请尽快通知我们，谢谢合作。 招标人地址：**市车站路122号（**市国土局内招待所二楼） 邮 编：** 电 话：0731-** 传 真：0731-** 联 系 人：** 招标人：**市**公路建设开发有限公司

主要内容为旅游公路一期工程合同段招标（含图纸），本项目路线全长 1.819Km。全线共征地 5.386 公顷，其中新征土地 4.392 公顷，其中旱地 0.178 公顷，拆迁建筑物 6049.1m2，路基土石方 16.2818 万 m3，防护排水 10.5367km3，路面 18.901km2， 涵洞通道 3 道。项目总造价 6105.5527 万元，平均每公里 3356.5435 元，其中建安费 4582.2961 万元。

1)本《总体施工组织设计》根据截至xx年5月承包人收到的业主签发的所有文件、图纸、资料编制。 2)本设计中提出的施工方案、方法、计划是本项目施工的指南，实际施工可以分项开工报告为准，但无特殊情况分项开工报告应满足本设计。 3)本设计应由监理工程师文件批准后正式生效。

本区地质构造较为复杂，构造体系为新华夏系第三隆起段与第三沉降带之结合部位，属四川沉降褶皱带东缘即川东褶皱带与川粤湘黔隆起带西北缘的一部分。