地下管线探槽开挖安全技术交底

本资料为基坑支护及开挖施工安全技术交底，资料有价值，内容详实，可供参考。

本资料为：地下管线非开挖铺设工程施工及验收技术规程第2部分 顶管施工,内容详实，可供参考。

给排水工程地下管道焊口3PE及环氧陶瓷防腐补口安全技术交底实施规则

DB11T 594.2-2014 地下管线非开挖铺设工程施工及验收技术规程第2部分 顶管施工正式版

在市政建设中对地下管网多采用以下两种施工工艺进行就地保护：一是利用周边建筑物进行临 时支撑，待市政工程施工完后就地归位；二是采用钢桥架将地下管网架空作为永久支撑。以上两种 方式各有优缺点。第一种省时节约，但安全性欠缺；第二种安全稳固，但费时间、施工成本高。

地下管线探测技术就是对地下各种管线进行探测和测绘的技术。探测是对已有地下管线进行现场调查和采用不同的探测方法探寻各种管线的埋设位置和深度。测绘是对已查明的地下管线进行测量和编绘管线图

为了满足企业规划、建设与基础管理工作的需要，进行地下管线探测工作，其主要内容是查明地下管线的平面位置、走向、埋深（或高程）、电压值、管径、材质、规格、埋设权属单位等。

地下管线保护方案及应急预案地下管线保护方案及应急预案地下管线保护方案及应急预案

如何进行地下管线的快速定位

CJJ61-2003城市地下管线探测技术规程，内容全面详细可供参考。

城市地下管线探测技术规程2017版，自2017年12月1日起实施，其中3.0.15条为强制条文，须严格执行。

本文通过对非开挖技术规划、管理方面暴露出的一些问题进行分析，提出建立非开挖管理、评价系统的思想。经过分析制定了一系列的评价指标并提出了相关建议。

地下室土方开挖施工技术交底，基坑开挖深度范围内主要为回填土及淤泥

土方机械开挖应从上而下分层分段进行，根据施工现场的基坑灰线及现场标高控制点进行开挖。

本资料为机械挖土土方开挖安全技术交底，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为地下连续墙施工安全技术交底，资料有价值，内容详实，可供参考。

着城市建设经济发展和进步的速度越来越快，市政地下管线建设步伐也随之加快，难度随之增大。市政地下管线纵横交错，设计布局复杂多变。地下管线如同城市的血管组织，担负着传递能量和信息，排放废物和废液的重要工作。

为了防止和减少便道修建及路基挖方或桥梁施工中挖断天然气管道、地下网线事故造成的财产损失，促进安全生产形势的稳定，明确本单位安全生产工作的重大问题和工作重点，提出预防事故的思路和办法，全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，并有针对性地采取救援措施，防止事故的进一步扩大，减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。

内容简介 本文系统介绍了旋喷桩管线加固的施工工艺。针对现阶段城市地下工程建设日益发展的状况，提出了地下工程在复杂地质条件下穿越管线的一种新思路和施工工艺，它为类似工程施工提供了成功经验。 本文介绍三重管高压喷射注浆（旋喷桩）进行加固，加固原理为使用分别输送水、气、浆三种介质的三重注浆管，在以高压泵等高压发生装置产生30～40Mpa左右的高压水喷射流的周围，环绕一股0.5～0.8Mpa左右的圆筒状气流，进行高压水射流和气流同轴喷射冲切土体，形成较大的空隙，再另由泥浆泵注入压力0.5～3Mpa的浆液填充，喷射作旋转和提升运动，最后边在土体中凝固为较大的固结体（见图1）。管线下部土体被固结，为管线做桩基础，托起管线，避免隧道开挖过程中管线下沉，造成管线破坏。

地下管线探测技术就是对地下各种管线进行探测和测绘的技术。探测是对已有地下管线进行现场调查和采用不同的探测方法探寻各种管线的埋设位置和深度。测绘是对已查明的地下管线进行测量和编绘管线图，也包括对新建管线的施工测量和竣工测量。

针对地下管线平行、交叉、叠加等复杂敷设环境的管网情况，金马公司可测明不同用途、不同材质的管线，提供清晰明了的一手管线资料。

为了满足城市规划、建设与基础管理工作的需要，进行地下管线探测工作，其主要内容是查明地下管线的平面位置、走向、埋深（或高程）、电压值、管径、材质、规格、埋设权属单位等。

掌握和摸清企业地下管线的现状是企业规划、建设和管理的需要，建设企业综合地下管线信息系统也就成为所有企业保护自己“生命线”的必经途径。

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本文档资料为地下管线挖断事故应急预案 ，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

较好的室外综合管网质量评估报告，涉及质量、工期以及协调管理等

本文档为现况地下管线改移及加固施工措施。 可供参考

（1) 施工中严禁明火；热熔、电熔连接时，不得用手直接触摸接口。 （2) 管材和管材粘接材料应专库存放，并建立管理制度，余料应回收。 （3) 接口机具的电气接线与拆卸必须由电工负责，并符合施工用电安全技术交底具体要求。作业中应保护电缆线完好无损，发现破损、漏电征兆时，必须立即停机、断电，由电工处理。

管段较长，使用多个起重机或多个倒链下管时，必须由一名信号工统一指挥；管段各支承点的高程应一致，各个作业点应协调作业，保持管段水平下落。

) 接口机具的电气接线与拆卸必须由电工负责，并符合施工用电安全技术交底具体要求。作业中应保护电缆线完好无损，发现破损、漏电征兆时，必须立即停机、断电，由电工处理。

本资料为：车站基坑开挖施工安全技术交底（二级），编制于2019年，共17页。车站为地下三层岛式车站，车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m。拟采用明挖法施工，主体结构型式采用现浇钢筋混凝土箱形框架结构，基坑围护结构拟采用地下连续墙+内支撑支护体系,车站围护形式采用连续墙结构，车站连续墙厚度1000mm。

1．进入现场必须遵守安全生产纪律。 2．土方工程开挖前编制开挖方案，并按认可后的方案进行开挖。 3．挖土中发现管道，电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 4．挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾、坍可能时，人员要立即离开并及时处理。 5．人工挖土时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应小于2～3m，堆土要在1m以外，且高度不得超过1.5m，夜间应有充足的照明。