某市小区道路工程施工组织设计方案

本标段为隧道标（B标），左、右两幅的起点均为K3+807，根据工程的实际情况。隧道标以隧道西进口（左线桩号ZK4+761.2, 右线桩号ZK4+800）为界,东侧为隧道工程部分,西侧为道路工程部分。

本工程涉及工程施工项目有四项：道路、排水、雨水管道、室外竖向水电工程等。该标段道路工程包括沥青砼路面施工和小区水泥方砖路面施工、火烧板硬铺装。

本工程拟投入的机械设备在接到开工令后，根据单项工程的施工前后顺序，按工程量有大小和施工进度计划，安排设备进行进场，履带式施工机械采用拖车运输。具体投入本工程设备见后附表。

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学、合理、可行的施工进度计划网络图，采用“FIDIC”网络管理系统，精心组织施工，合理安排工期，优质、高效、安全、文明的完成合同施工任务，为xx新区基础设施建设交一份满意的答卷

工程范围内设置交通安全设施，市政管线工程包括给排水工程、电力、电信、照明工程及绿化景观工程等。

将从进场之日起，在定位放线、土建、安装和调试，一直到竣工验收等全部过程，确保与建设单位，质检单位及各协作单位紧密配合，合作愉快，实现项目目标，确保建设方的投资利益。

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施工照明要设专用回路漏电开关，其金属外壳必须作接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5m要使用36V及以下安全电压。潮湿作业场所其照明电压不得大于12V

防护措施：二灰碎石施工时，做好封闭交通措施，养护期间内严禁车辆通行，各交通要口做安全标牌及拦护工作

石灰粉煤灰类混合料运到现场堆放时间不得超过规定； 2、石灰量、含水量的允许偏差值均指相对于混合料总质量的百分数； 3、“B”为必要附加宽度；4、以规定温度下保湿养生6d、浸水1d的7d无侧限抗压强度为准；5、试件数量和试模尺寸均需按稳定粗粒土选定

从组织和管理的角度采取措施，对项目施工进行全过程监控，以确保建设项目的总体目标--工期目标，质量目标、投资目标的最后实现。

本次施工雨水、排水管线均采用大开槽施工方式。所有新建管道均做闭水试验，合乎要求后进行施工。管线位于路床下。雨、污水管道均采用钢筋砼承插口管，120°砂石基础、180°砂石基础。雨、污水检查井均采用砖砌检查井。

建设内容包括：道路、交通、桥梁、给排水（污水、雨水、中水、给水）、电气工程（电缆沟、照明）、绿化等工程。

本工程为某市大榭开发区兴业路道路工程。滨江路延伸段南起东西主干道，北至排洪渠小桥与D港区路相接。滨江路K0+000～K0+700段路幅宽24m，其中行车道宽16m，（内包括绿化带1m），两侧人行道宽4m，道路全长约700m。

本工程将被列为我公司重点工程，公司总部将从全公司范围内，调集具有丰富公路施工管理经验并具有良好业绩的人员派往施工现场；并在全公司范围内调配最好的机械设备，调往施工现场，以便短期内形成生产能力，尽早投入工程施工。

本工程共新建车行道宽度为7.0m的道路面积7518.39m2，车行道宽度为9.0m的道路面积24435m2，车行道宽度为12.0m的道路面积47490m2，车行道宽度为15.0m的道路面积70332m2，车行道宽度为36.5m的道路面积6422m2 。

a、我公司与南京水科院土工研究所有着多年的合作关系。他们在软基处理方面有着很多专业人员，我们将借助他们的技术力量为我们的技术指导，并结合我公司在建的纬八路工程软基处理的施工经验共同解决此工程软基处理的技术难点问题。

（重型击实压实度≥95％） 机动车道边石采用ＪＱ－2515型（15*25*100cm）机制锯切花岗岩边石，外露15cm高。 b.混凝土砖路面结构设计： 19.8*9.8*6cm水泥混凝土路面砖 3cm厚M7.5水泥砂浆结合层 20cm水泥稳定砂砾（厂拌，水泥重量比5％） 碾压路床（重型击实压实度≥95％） 人行道边石采用ＪＱ－2018型（10*10*50cm）机制锯切花岗岩下卧边石。 2．排水工程： 本次施工雨水、排水管线均采用大开槽施工方式。所有新建管道均做闭水试验，合乎要求后进行施工。管线位于路床下。雨、污水管道均采用钢筋砼承插口管，120°砂石基础、180°砂石基础。雨、污水检查井均采用砖砌检查井。 3．给水工程 生活给水管线位于道路路床下，在管线高点设置排水阀，再管线低点设置排泥阀。 管材及接口：给水管道均采用高密度聚乙烯管（ＨＤＰＥ），１００mm砂垫层基础，热熔接口。 阀门：阀门均采用暗杆楔式闸门闸阀，法兰接口。 生活给水排泥阀：干管400mm采用150mm排泥阀。生活给水排气阀：干

春晖路道路是昆山市周市镇道路系统干道之一，建成后给昆山市北片区道路将发挥其在整个路网中的重要作用。

本工程涉及与各专业施工单位（水电、消防、空调、弱电）协调和配合的内容较多，装饰施工的同时，空调、消防、弱电等其他安装工程也同时进行，施工中应积极协调处理好相关部位的配合施工。

该项目起点于xx公路零公里处，经卧牛湖水库、上马场、张地营子、白石砬子至xx与xx交界处，主线全长112.754km，支线9.593km，为二级路标准，水泥混凝土路面结构，大部分利用旧路进行路面改造。

本工程分两期进行施工，第一期工程（两侧公交车道和学府桥下慢车道）工期为5月2日至7月5日，第二期工程（中间快车道）工期为7月5日至9月15日。

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量清单、施工招标文件、施工现场条件、本公司综合能力。执行规范：公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ17-96）、城市道路路基工程施工及验收规范（CTJ44-91）、建筑地基处理技术规范（JGJ79-91）、建筑桩基础技术规范（JGJ94-94）、市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）、市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）。 （1）二、工 ①安砌侧（平、缘）石采用74*35*12.5光亮剂侧石；砼垫层及坞膀。 ②安砌侧（平、缘）石采用大理石花坛；侧面宽40cm蝴蝶绿，面宽30cm黑金砂、95砖砌。

春晖路道路是昆山市周市镇道路系统干道之一，建成后给昆山市北片区道路将发挥其在整个路网中的重要作用。

本资料为：道路工程施工组织设计方案(市政)范本，内容详实，可供参考。

由于本工程位于校区内，道路均设计为砼路面。道路总长3680米。结构为200毫米厚3：7灰土基层，20毫米厚粗石垫层，行车道路面层为220毫米厚C25砼面层。人行道为3米宽，结构为150毫米厚3：7灰土基层，上面浇注50毫米厚C15混凝土，然后做一道素水泥浆结合层，上面用25毫米厚1：3干硬性水泥砂浆找平，再做一道素水泥浆结合层，铺40毫米厚250×250毫米彩色水泥方砖，并用1：1水泥细砂浆勾缝。

遵循设计文件的原则,深刻理解设计意图，掌握设计标准，严格按设计原则编制施工组织设计使选定的施工方法和工艺达到设计标准，满足设计要求。

12345位于1234西部，东临小西环，西临西环路、北临新建123西延道路，南临规划的霍北路。本次1234B标段招标新建道路面积156197m2.，包括新建各条道路的管沟回填。 本次新建道路为新区北路、原料西路、原料东路、新区中路、矿槽北路、矿槽南路、原料南路、焦化中路、焦化南路、炼铁东路、炼钢南路、钢轧西路、钢轧东路、热轧西路、新区南路。新建道路断面为一块板形式，面层为沥青砼。

本次道路设计断面宽20m，两边人行道各增加1m宽土路基，路基总宽22m，其中车行道为9m，采用沥青路面结构形式，两边各为2m花坛，3.5m人行道。

本标段工程量大、要求高，要加大投入，确保资源配置充裕。在施工中选择先进、成熟的工艺、投入先进的设备和充足的周转材料及安排有丰富的铁路施工经验的人员参加施工。

短而深的地段采用分层横向开挖法。若以挖作填，运距较近时（20～50米），用推土机进行；运距较远时用推土机堆积，采用挖掘机配合自卸汽车运土；边开挖边修边坡、边填土边摊铺碾压。

本工程道路软弱地基处理起点0+035与南湖新城路连接，止点1+247与机场三路连接。次路段沿线地质差异较大，根据不同的地质条件分别采用抛石挤淤、粉喷桩和清淤换填处理。