夏季雨季施工安全专项方案

工程总建筑面积：约20.1724万m2；共5栋（地上32层—40层，地下2层）高层及超高层、2栋3层商铺组成，总造价3.5亿元，主要功能：住宅楼。结构形式：框架剪力墙结构。

３.混凝土配合比 （1）夏期施工期间，由于环境温度较高，根据施工环境条件选择合理的夏期施工配合，要充分考虑坍落度的损失。为减小混凝土坍落度损失，避免水化热集中，在满足混凝土和易性、力学性能和耐久性的前提下，尽量降低胶体使用量，适当增加粉煤灰用量。 （2）混凝土宜选用水化热较低的水泥。当掺用缓凝型减水剂时，可根据气温适当增加坍落度。

通过编制专项技术方案，指导现场夏期混凝土施工，确保混凝土施工质量，创造优质工程，以带动全面创优，实现将邯济扩能改造工程建设成一流铁路工程的建设目的。本方案适用于邯济铁路扩能改造工程ZH-3标段所有夏期混凝土施工项目。

该资料为夏季道路施工专项方案，供大家参考学习 工程概况：本工程包括道路约2360m(160m、约300m、约500m、约1400m)，排水管道约5334m（雨水管道4063m、污水管道1271m）以及一座3孔5.15+7.1+5.15箱涵桥一座。

由于夏季高温炎热，是疾病和安全事故多发期，为了保证本工程的施工质量和生产安全及本项目一线作业人员的身心健康及相关权益，项目部根据高温施工的特点，结合实际，成立了高温防暑领导小组，组织编制有针对性的高温季节施工方案。

江西夏季高温专项施工方案江西夏季高温专项施工方案江西夏季高温专项施工方案江西夏季高温专项施工方案

12.2.1 雨季台风施工的组织措施 由于本工程所在地属南亚热带季风气候，一年除冬季外多雨，且有台风，工程临海作业。为不影响工程的工期，保证工程的正常开展，有必要做有针对性的雨季台风施工防范措施。

1、雨期施工前认真查阅施工图纸、方案、相关安全、质量规范、现场总平面布置图、平面临水临电布置图，明确雨期施工中要进行的分项工程及所用的人、机、料、施工工艺、安全、质量施工注意事项和关键控制点等。 2、成立防汛领导小组，制定防汛计划和应急措施。编制范围包括现场和与施工有关的周边居民区。 3、雨期来临前，将编制《雨期施工管理方案》，重点作好边坡防塌方、防雷击、防物料成品污损降质等管理和控制工作。

我合同段桩基、墩台身、墩帽和隧道施工等分项安排夏季施工，本地区夏季气候炎热，高温时间持续较长，为保障施工安全，避免署季带来的隐患，编制了夏季施工方案。

本工程主体开始施工阶段经过整个夏天,炎炎夏季的到來,针对高温潮湿、闷热的天气,为保障广大职工的安全、身体健康着想,特编制降温防暑专项技术方案,并要求项目部落实到位,保证工程的生产安全顺利进行。

本工程的1#、2#、4#、5#单体建筑物为180日历天；3#、6#单体建筑物为208日历天；7#单体建筑物为221日历天

龙瑞高速公路第三合同段，路线起点桩号为K14+900,止点桩号为 K19+220,路线全长4.37203km，总投资金额为2.39亿元。其主要工程量为： （1）路基工程：路基挖方20.9万立方米，路基填方27.8万立方米，防护工程1.14万立方米，排水工程0.64万立方米（含砌体及混凝土），涵洞4道，人行通道4道。 （2）桥梁工程：大桥4座，单幅累计长：1989.3米，中桥1座，单幅累计长：88.2米，小桥2座，单幅累计长：56.2米；桥梁桩基172棵，承台21个，圆柱墩44棵，Y形21棵，系梁45道，盖梁46个，T形梁245片，空心板66片。 （3）隧道工程：分离式隧道一个，其中左幅长：1300米，右幅长：1285米，单幅累计长：2585米。

本工程在本年度雨季施工期间，根据项目部的施工进度安排，将进行的施工 项目有：土方开挖及回填碾压、桩基工程，基础结构施工（钢筋工程、模板工程、 混凝土工程）等。

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工程起讫里程为DK261+274.72～DK277+198.27，正线长度15.923km，其中路基8段11.339km，桥梁7座4.584km，涵洞34座809.74横延米；临时存板厂2处，负责本工区范围内轨道板的铺设。线路途径泰和县、万安县。

为及时、有效、迅速地处理由于高温及工作场所通风条件差等原因造成的人员中暑而引起的人身伤亡事件，避免和减轻因中暑造成人身伤害和财产损失，根据项目管理处要求，制定本专项施工方案。 本方案按照“预防为主、防治结合”的方针，以国家有关高温中暑有关规定为指导，结合实际情况进行制定。

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该文档主要是对员工进行夏季施工安全教育培训，主要从夏季施工主要安全隐患、夏季施工隐患防控措施、其他安全注意事项进行培训指导。

冬雨季施工专项方案技术，由本工程师亲自制定，交底必不可缺的神级资料

本标段主要工程数量：土石方649万方,其中A、B组料159万方；特大桥18668延长米/17座，大桥4575延长米/14座，中桥95米/1座；涵洞2771.39横延米/188座；车站2座；隧道4583延长米/5座，隧道内无砟道床28铺轨公里。

本文档为宁波住宅楼季节性施工方案（夏季、雨季、冬季、台风），包括：拟建建筑物主要包括2栋8层、1栋9层、9栋11层洋房，1栋16层、1栋18层、1栋25层、1栋27高层住宅及1层地下车库、幼儿园、垃圾站等配套。本工程结构形式为剪力墙、框架结构；地下室底板面标高为-4.85m，筏板厚度为300mm，350mm。 宁波市地处亚热带，属海洋性季风气候，全年大部分时间光照充足，雨量充沛每年五至九月为雨季，夏秋季有台风袭击，根据这一地区特征，在工程施工过程中，做好雷雨季节及炎热季节等季节性施工措施以保证工程进度意义很大。要做好与气象台的联系工作，提前采取措施等。

本文档为高层住宅项目雨季台风和夏季高温季节施工方案，包括：资料概况： 本项目为16栋17~23层住宅，1栋2层商业，1栋3层6班幼儿园；建筑物为高层住宅楼，地上最高层数为23层，地下室1层。住宅楼高层为53.75~72.62米，S3#商业为10.00米，17#幼儿园为10.50米，总建筑面积约144718㎡等。

根据施工现场的实际情况，并挖排水沟，脚手架工程地基要夯实垫5cm厚木板并有排水沟排水，按规定做好脚手架与墙体的拉接，水平距离6米，垂直距离4米，设一道拉力不低于双股8#铅丝强度，使脚手架保持稳定牢固性。

武汉绿地国际金融城A03地块B区工程，建设单位为武汉绿地滨江置业有限公司，设计单位为中信建筑设计总院有限公司，监理单位为上海市建设工程监理有限公司，武汉绿地国际金融城A03地块B区工程总建筑面积：约20.1724万m2；共5栋（地上32层—40层，地下2层）高层及超高层、2栋3层商铺组成，总造价3.5亿元，主要功能：住宅楼。结构形式：框架剪力墙结构。工程质量标准：一次性验收合格，至少确保1栋单体（高层或超高层）达到湖北省建筑优质工程“楚天杯”奖。安全文明施工：确保达到《武汉市建设工程文明施工管理办法》要求的安全文明工地。

武汉绿地国际金融城A03地块B区工程总建筑面积：约20.1724万m2；共5栋（地上32层—40层，地下2层）高层及超高层、2栋3层商铺组成，总造价3.5亿元，主要功能：住宅楼。结构形式：框架剪力墙结构。

（南区柳村路）工程（第一标段）施工范围，全线位于丽泽商务区南区柳村路（金中都南路-丽泽路）。标段全长505m，南端点位于金中都南路(线路桩号0+000)，北端点位于柳村路(线路桩号0+505)。 其中，里程0+000～0+055以及里程0+331.8～0+376.4段采用2.0m×2.3m单孔暗挖电力隧道隧道长99.6m；里程0+055～0+331.8段采用2.0m×2.1m单孔明开电缆隧道，隧道长276.8m；里程0+376.4～0+505采用浅埋暗挖双孔电缆隧道，隧道长128.6m。

2012年当涂经济开发区公租房项目座落在当涂县太白镇永兴村，公租房占地面积3.4080公顷，总建筑面积40696.0m2，地上39742.0m2，半地下室建筑面积954 m2。本工程共6栋单体建筑，全部为18层住宅，其中39#-41#楼为一个单元和42#-44#楼为两个单元，住宅户数为648户。

本工程为敏捷·莱茵花园一期项目，由1-7座、9-11座、21-22座住宅及会所和商铺等组成，楼层分别为地下1层和地上2-32层，总建筑面积16.5万m2。工程位于增城市增江街沿江东一路4号，交通便利。工程四周场地、道路等部位均进行了硬化。

七彩云南第壹城8#地块工程位于昆明市呈贡新城吴家营片区Ⅵ-8号地块，工程东临彩云南路，南临锦绣大道，北临市府路，8号地块净用地149.10亩。建筑规模：地上建筑面积313924平方米，地下建筑面积127087平方米。

本资料为：某地区夏季混凝土专项施工方案详细文档，资料内容包括：成本核算，成本报表，造价指标分析等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

新建铁路南昌至赣州客运专线XXXXXXXXXXXXXX起讫里程为DK261+274.72～DK277+198.27，正线长度15.923km，其中路基8段11.339km，桥梁7座4.584km，涵洞34座809.74横延米；临时存板厂2处，负责本工区范围内轨道板的铺设。线路途径泰和县、万安县。 由于夏季高温炎热，是疾病和安全事故多发期，为了保证本工程的施工质量和生产安全及本项目一线作业人员的身心健康及相关权益，项目部根据高温施工的特点，结合实际，成立了高温防暑领导小组，组织编制有针对性的高温季节施工方案。 采取有效的防暑降温措施，合理安排工作时间，避开中午高温时段施工，防止作业人员中暑。严格加强各类易燃、易爆物品的管理，合理配置消防器材，防止火灾、爆炸事故的发生。

本次航道整治工程LSXDT-SG-HD2标段位于盐城东台的安丰镇，境内迄桩号为10K+043～17K+096，里程长度为7.053km，按Ⅲ级航道标准整治。本整治航段共有5种护岸结构型式，即A-1、A-2、 B2-1、B2-2、D型护岸。

1.1.1本次过通扬运河K0+809.9~K0+891.2沉管工程属于永兴大道西延污水工程。沉管为2根φ864*12螺旋钢管制作，总长度约83.1米，沉管过河段流水高程为-6.66米，沉管两头设砼支墩。本次沉管主要工作内容包括钢管制作、土方疏浚、安装、砂石回填等。

咸丰县县城至火车站道路工程属城市主干道建设项目，路线起于麻柳坝（与楚蜀大道相接），经小模、吉家院子、小十字路、野猫河、丁寨火车站，止于大坪，路线全长10.7公里（K0+000-K10+697.012）。

拟建XXXXXXX工程位于桐乡市河山镇无量桥港Ⅵ级码头南侧一岔河内。本工程共新建1个300吨级（结构按500吨级设计）的散货泊位，码头共使用岸线长度为89米，码头挡墙长度为89米，翼墙长度15米。