苗木养护工程组织方案

本施工组织设计在编制时，本着力创一流质量，为业主争效益，为企业争声誉的指导思想，从施工部署各项技术措施的提出及应用，施工方法及设备材料的投入等各个方面着手，结合我公司积累多年的工程施工经验，力求做到措施具体，方法实用，以达到建成一流的工程为宗旨。

绿化养护工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

全是经验之谈，绝对的干货，适合新走上景观施工员岗位的新手，看完这个文档保证你对苗木栽植与养护有一个新的认识，对你的工作会有一定帮助。

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**高速公路于1997年12月建成通车，至今已运营近七年，随着通车时间和交通量（特别是重车及超限车交通量）的不断增长，路面从2001年夏季后陆续出现了一些病害和损害现象，并有逐步加重的趋势，影响了道路的行使质量，对车辆行使安全形成一定的潜在威胁。经过三年来的分段落修补，目前目前主线行车道路面状况基本良好，超车道出现跑砂点，由于沥青混凝土面层油石剥离，细集料流失，道路表面呈现蜂窝状，并且局部路段已出现轻度泛油、部分横向裂缝出现唧浆、啃边等病害现象，急需进行局部的病害治理和全面的预防性养护。工程主要包括路面病害治理、路面罩面、桥面铺装改造、交通安全设施补充完善等几项内容。

路线大部位于大别山区，地形复杂。按地形变化差异，可分为以下几个大的地貌单元。起点至北灌渠，属大别山和黄河平原的过渡地区；地形起伏，大部分为旱田，洼地为稻田，地面高差一般不超过20 米。冲击谷地位于南部山岭和北部丘陵之间，宽广平坦。南灌渠以南至终点为基岩山区，区域上属秦岭—大别山褶皱带，海拔最高处为827 米。

一、工程概况 本项目由某线K1+250—K6+660段路组成。该段路为平微三级公路，只作一个基层，基层宽6.4m采用5%水泥稳定砂砾，基层设置乳化沥青透层油，面层宽6m，为2cm沥青双表；路面横坡为2.5%；路肩横坡为3.5%。

路线大部位于大别山区，地形复杂。按地形变化差异，可分为以下几个大的地貌单元。起点至北灌渠，属大别山和黄河平原的过渡地区；地形起伏，大部分为旱田，洼地为稻田，地面高差一般不超过20 米。冲击谷地位于南部山岭和北部丘陵之间，宽广平坦。南灌渠以南至终点为基岩山区，区域上属秦岭—大别山褶皱带，海拔最高处为827 米。

除公路巡视和检查、日常保洁和保养外，根据**高速公路二00四年度病害情况，养护维修工程主要针对下述公路桥梁病害进行养护工程： a、路面：各种裂缝、沉降、坑槽、车辙、拥包、沉陷、波浪与搓板、冻胀和翻浆、麻面与松散、泛油、脱皮、啃边、磨光、桥面沥青铺装的养护与维修等； b、路基：冲沟、路基沉降、翻浆、塌方、浆砌片石或喷锚护坡损坏，路肩石缺损、预制路肩开裂等； c、桥梁隧道：伸缩缝损坏、桥梁墩台裂缝、锥坡损坏及桥梁台背沉陷、油漆锈蚀等； d、绿化：花草苗木保育保养、苗木枯萎； e、交通设施：部分标志标牌、反光标志、隔离网损坏、钢护栏线形、变形、防眩板缺损、标线污染和缺少等；

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本工程中标后，我单位将迅速组建经验丰富，责任心强的项目领导班子，并派遣我单位施工能力最强的施工队伍，按项目法组织施工，确保质量、工期、安全目标按合同要求实现。

本施工期间，对施工场地及施工便道应经常洒水，使尘土飞扬减到最低程度；容易起尘的细料和松散材料予以覆盖或适当的洒水喷湿，这些材料在运输期间应用帆布或类似的遮盖物覆盖；运转时有粉尘发生的施工设备投料器应有防尘设备。

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对猎德系统及北延线、龙塘北路和龙虎路全线范围内的绿化养护服务：包括对猎德系统及北延线高架桥和人行天桥的紫花勒杜鹃（苗高*冠幅100*100cm）维护修剪、玻璃钢花盆维修、花盆槽钢支架、自动喷头维护、塑料管道铺设、塑料管道铺设、施肥、更换种植土和补种补植等。对龙塘北路和龙虎路的乔木、灌木等绿化进行维护修剪、施肥、更换种植土和补种补植等（详见用户需求书）

某社区绿地养护工程招标文件

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本合同段技术组织上采用项目总工程师负责制，工程计划部、合同部、自检部、试验室直接受项目总工程师的领导，工程部的工程师负责工程的技术交底、技术指导、技术检查和变更设计情况。自检部设有自检工程师，负责标段的质量监控，试验室设有试验工程师组织领导各施工队的试验工作。每个施工队配有技术工程师、自检工程师负责施工现场的技术交底及质量工作。具体的工作程序是：在进行下道工序之前先由施工队的技术和自检工程师自检，检验合格后通知监理工程师验收，验收合格后再进行下一道工序。

施工场地2 内各修建一座砼拌合站，拌合站占地面积约250m2，拌合站由2 台750L 滚筒式搅拌机组成，为确保砼配’合比准确，在拌合机的上料斗后配备一套电子自动供料机，每盘供料数量均有电脑控制；拌合站拌制的砼主要用于涵洞施工、盖板及小件预制施工。 ②计划在施工场地2 内修建一座路

***至**高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接，经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关，与京珠国道主干线湖北省北段相连，在K966 处与叶信高速相连接，路线全长133.923km。 该项目起讫桩号为K877+200—K1011+123，全长133.923km。

某高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接，经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关，与京珠国道主干线湖北省北段相连，在K966 处与叶信高速相连接，路线全长133.923km。

本工程在项目经理的领导下，现场物业的监督下，技术负责人的直接管理下，坚持按规范和标准施工，实行逐级管理、按级验收，以确保目标的实现，并制定质量管理条例，在养护人员心中确立起创优良的奋斗目标，确保养护合理、科学、规范。

本工程养护期为一年。在“全员参与、全力以赴、全面保证质量、安全”的前提下，对人、财、物实现动态管理，采取集中优势力量，全面开工的措施，坚持实事求是的原则，一环扣一环地安排工作，选择养护经验丰富、作风硬的管理班子、养护技术人员和工人进场养护，实现高效的目标。

根据本工程现场实际，施工用水采用洒水车抽取附近河水，然后上路喷洒，生活区用水采取租用民房加以解决。

本工程对较大的冲沟或缺口，要先清除杂草及松散部分，挖台阶后分层填筑夯实（每层厚15cm），并注意与原坡面衔接平顺。

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XXXX高速公路东段建成于1XX年11月，XX高速公路东段起点连接汕头海湾大桥，途经汕头市、惠来县、陆丰市，终点为XX省陆丰潭西，与XX高速公路西段相接，全长140.02km，水泥混凝土路面137.21km ，沥青混凝土路面2.8km，匝道28.14km，特大桥3716.70m/3 座，大桥1463.10m/8座，中桥1761.70 m/30座，小桥17XX.80m/153座，涵洞650座等。XX东路幅布置为：路基宽24.5m（路面宽15m），包括中央分隔带宽2m，两侧路缘带宽各0.5m，两侧行车道各为2×3.75m，两侧路肩宽各为3.25m，其中硬路肩2.5m（包括路缘带0.5m），土路肩0.75m，路面横坡度为2%，土路肩横坡度为4%。

高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接，经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关，与京珠国道主干线湖北省北段相连，在K966 处与叶信高速相连接，路线全长133.923km。 该项目起讫桩号为K877+200—K1011+123，全长133.923km。

某城区道路绿化养护工程招标文件

经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关，与京珠国道主干线湖北省北段相连，在K966 处与叶信高速相连接，路线全长133.923km。 该项目起讫桩号为K877+200—K1011+123，全长133.923km。

XXXX高速公路东段建成于1XX年11月，XX高速公路东段起点连接汕头海湾大桥，途经汕头市、惠来县、陆丰市，终点为XX省陆丰潭西，与XX高速公路西段相接，全长140.02km，水泥混凝土路面137.21km ，沥青混凝土路面2.8km，匝道28.14km，特大桥3716.70m/3 座，大桥1463.10m/8座，中桥1761.70 m/30座，小桥17XX.80m/153座，涵洞650座等。XX东路幅布置为：路基宽24.5m（路面宽15m），包括中央分隔带宽2m，两侧路缘带宽各0.5m，两侧行车道各为2×3.75m，两侧路肩宽各为3.25m，其中硬路肩2.5m（包括路缘带0.5m），土路肩0.75m，路面横坡度为2%，土路肩横坡度为4%。工程由交通部第一公路勘察设计院设计，XX高速公路东段工程建筑部负责组织实施，XX年11月1日开工，1XX年11月8日竣工。

部，全部人员到位。 （3）对辖区范围内的养’护现状进行全面检查，拍照存档。对于发现问题，向管理公司提出整改意见，以期迅速解决问题。 2、日常管理养护 （1）严格按照厦门市城市园林绿化养护考评标准执行养护工作，并依照管理公司绿化养

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即根据工程规模和施工技术特性，按比例配备一定数量的劳动力，既避免窝工，又不出现缺人现象，使得劳动力得以充分利用。

某市养护工区规划及建筑方案图，不错的图纸，供参考!

某社区绿地养护工程招标文件

***至**高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接，经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关，与京珠国道主干线湖北省北段相连，在K966 处与叶信高速相连接，路线全长133.923km。 该项目起讫桩号为K877+200—K1011+123，全长133.923km。

高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接，经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关，与京珠国道主干线湖北省北段相连，在K966 处与叶信高速相连接，路线全长133.923km。 该项目起讫桩号为K877+200—K1011+123，全长133.923km。

高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接，经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关，与京珠国道主干线湖北省北段相连，在K966 处与叶信高速相连接，路线全长133.923km。 该项目起讫桩号为K877+200—K1011+123，全长133.923km。

项目施工现场内电源主要以发电机发电为主，在项目经理部、拌和站增设一台315KVA 变压器，以供场内施工及生活用电