这是我编制的一份一级公路工程的标底,依据2003交通部国内招标范本的工程量清单编制而成,包括word和excel两个版本的清单汇总表、工程量清单、单价分析以及工程量计算稿,内容齐全,极具参考价值,一共7个标段,先传一标段的!
一、工程概况 省道****线桃红坡至**段公路全长39.838947公里。起点位于桃红坡栾子头隧道出口,终点位于交口县城前2公里处三岔路口。该段道路是我省重要的干线公路,是连接晋中市、吕梁市并辐射全省乃至陕西省的经济大动脉
护栏: 1.本图绘制与桥梁构造物有关的护栏及护栏座,并表示出与构造物联结的一般方式。 2.桥梁外侧均采用组合式护栏,内侧采用波形梁护栏。涵洞、通道与路线安全设施一并考虑,两侧均采用波形梁护栏。 3.护栏材料规格、制作工艺、施工安装、质量要求和验收标准应符合《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ074-94)的有关规定。 4.钢筋混凝土组合式护栏墙身构造图应与上部构造相关设计图配合使用,并按要求设置预埋件。 5.如中分带不设管线,波形护栏座预埋A型钢板可不设。 支座: 1.空心板桥梁采用GYZ圆板式橡胶支座。每联端部采用滑板橡胶支座,中间墩滑板橡胶支座及圆板式橡胶支座设置个数,均需设计者根据设置联长自行设计计算,建议空心板梁设计时以联长不超过100m为宜。 2.其他结构形式的桥梁支座由设计人员自行设计。 3.支座材料采用氯丁橡胶,四氟滑板支座材料增加聚四氟乙烯板。 4.支座的安装: (1)大多数桥梁的横坡由支座之间的横向高差来形成,当桥梁斜交时,横向相邻支座之间的高差尚需考虑斜交角度及纵坡的影响。 (2)为避免在恒载作用下支座长期受剪,根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)的要求,支座顶底面须保持水平。 (3)为确保支座平置,在板梁底预埋调平钢板,沿墩台长度方向的顶面上设置C40小石子混凝土支座垫石(或直接设置钢筋混凝土垫块)并做成台阶形。调平钢板及台阶高差由横、纵坡复合计算得到。 桥面连续: 1.本图仅绘制了预应力空心板梁桥面连续构造。 2.桥面防水材料:预应力砼空心板梁及装配式部分预应力混凝土连续箱梁均采用改进型防水材料,也可以按照《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97)9.1.4条执行。 3.预应力空心板梁桥面连续范围整体化10cm砼的施工按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的有关条目执行。砼标号:跨径10、13、16、20m均采用C50。