某小区某车库基坑降水施工组织设计方案

业主提供文件，主要应用规范、规程、标准，工程地质条件

车库工程基坑开挖及降水施工方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本工程施工范围：1#配电室和独立地库及室外区域的土建工程、安装工程（水、电、埋管等）、工程总包管理等。 本工程主楼基坑东西长340米，南北宽35米，基坑面积约11900m2；地库基坑东西长365米，南北宽78米，基坑面积约28470m2；地下建筑面积共约23538m2。 本工程±0相当于绝对标高4.9m，自然地面相对标高-2.5m左右，基底相对标高13#、13a#、15#主楼为-7.2m，16#主楼-8.1m，地库-7.4m。 主楼地下室为地下2层，地下一层为自行车库，地下二层为储藏室；地库为地下一层，为机械车库。

本工程施工范围：1#配电室和独立地库及室外区域的土建工程、安装工程（水、电、埋管等）、工程总包管理等。 本工程主楼基坑东西长340米，南北宽35米，基坑面积约11900m2；地库基坑东西长365米，南北宽78米，基坑面积约28470m2；地下建筑面积共约23538m2。 本工程±0相当于绝对标高4.9m，自然地面相对标高-2.5m左右，基底相对标高13#、13a#、15#主楼为-7.2m，16#主楼-8.1m，地库-7.4m。 主楼地下室为地下2层，地下一层为自行车库，地下二层为储藏室；地库为地下一层，为机械车库。

总用地27196m2，总建筑面积为134648.4m2，主体建筑为新区管委会办公楼一座和五星级酒店一座，为双子塔楼（高约99.1m）、配套设施及地下车库。根据设计图纸，待建建筑物范围内均设地下两层，地下室外墙框线基本呈梯形布置，北侧长约150m，南侧长约208m，基坑宽度约100m，主要建筑物情况见下表所示。 主要建筑物一览表 楼号 层数 结构类型 基础形式 备注 办公部分 －2/23 框剪 桩基础 基础底标高-11.8m，局部深坑－14.85m 酒店部分 －2/24 框剪 桩基础 基础底标高-11.8m，局部深坑－14.85m 裙房 -2/4 框架 天然地基或桩基础 基础底标高-11.1m，局部深坑－12.6m 地下车库 -2 框架 天然地基 基础底标高-11.1m，局部深坑－12.6m 建筑设计±0.000m标高相当于绝对标高5.55m，现有场地标高为3.6m左右，基坑挖深大部分在9.5m左右，根据地质报告，基坑下主要土层分布情况如下表所示： 基坑内土层参数一览表 层号 岩土名称 平均厚度 重度r UU 不固结不排水 Cq 固结不排水 渗透系数 承载力fak m KN/m3 Ck (KPa) фk(°) Ck (KPa) фk(°) Kv(cm/s) Kh(cm/s) kPa 1 耕土 1 5 5 2 粉质粘土 4 19.4 66 4.2 43 17.0 3.13E-07 3.30E-07 240 3 粉质粘土夹粉土 2.7 18.8 29 4.7 25 23.7 1.38E-05 2.68E-05 150 4-1 粉质粘土夹粉土 5.5 18.3 16 5.6 19 17.6 1.51E-05 1.96E-05 120 4-2 粉质粘土 3.3 18.4 15 6.3 14 15.5 4.41E-06 4.58E-06 100 5-1 粉质粘土 2.3 19.1 55 3.7 43 16.0 1.71E-06 1.37E-06 220 5-2 粉质粘土 4.2 19.7 77 4.1 45 17.9 3.65E-07 4.08E-07 260

⑴项目经理 全面负责本工程的全面工作，确保项目顺利进行。 全面负责工程资材配备，协调理顺各部门关系。 制定项目质量方针、目标，采取必要的组织、管理措施，保证质量方针的贯彻和执行。 合理管理项目资金的运转。 直接参与对建设单位、监理工程师、设计代表的协调工作。 ⑵项目技术负责人 全面负责工程技术质量工作，并协调施工技术管理工作。 制定重要施工技术方案。 参与制定、贯彻工程质量目标，并组织实施质量体系。 负责解决工程施工过程中出现的技术问题。 负责施工过程中的质量监控，加强施工管理。 ⑶内业技术人员 负责施工技术、报表、方案的编制。 负责进度、材料计划、资料整理。 ⑷预算员 负责日常生产、生活中的经济管理工作及各种资材的计划安排。 协助项目经理做好成本控制，管理项目资金运转。 负责项目施工结算工作。 ⑸质量员（专职） 全面负责工程质量检查工作。 参与制定、贯彻工程质量目标，并协助技术负责人组织实施。 负责施工过程中的质量监控。 负责各分部、分项工程的检验与质量评定，行使质量监督权。 负责各种质量记录，并整理归档。 ⑹专业工长 具体负责工程的施工管理、现场验收、检查工作。 参与施工方案的编写，确定方案的合理性。 完成与工程有关的计量、实验工作。 与设计代表、监理工程师协作解决各项技术问题。 ⑺安全员（专职） 负责现场安全生产和现场安全保卫工作。 负责安全记录，并整理归档。 ⑻材料员 按施工要求，提供合格的材料与设备。 强化原材料、半成品的质量管理，并保证其完好及使用率。 根据现场施工材料的需用情况，及时提供材料供需表，以保证材料的及时供应。 ⑼预算员 做好工程成本控制，合理组织资金周转，以保证项目顺利进行。 做好成本结算工作，为总会计师及技术组组长提供决算依据。

该项目总用地面积50801.31平方米，地块由11号、12号、13号、14号四地块组成，其中11号12号地块与13号14号地块中间有已规划道路(XX路)相隔。 该场地平坦，交通便利，根据地勘报告及开挖图，基坑开挖深度为（相对原始地貌标高）16.53m～18.03m（D-D支护剖面段基坑挖深最深）；2#楼北侧（B-B支护剖面外侧）场外市政绿化造坡堆土高于场内约1～2m（相对原始地貌标高）。 根据《岩土工程勘察规范》（GB50021－2001）2009年版，该工程重要性等级为一级，场地等级为二级，地基等级为二级，岩土工程勘察等级为甲级。 该工程的基坑支护及降水工程由XX勘察设计研究院有限公司设计，方案已经专家论证，确认为合格,设计方已对审查意见内容作了全面回复。

建筑结构(包括基础)的安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级，基坑工程安全等级为一级。基坑支护拟采用排桩和土钉墙进行基坑侧壁支护，降水设计采用管井降水。

拟建场地位于南阳市车站路与雪枫路交叉口。地形地貌形态单一，场地地势平坦，开挖深度范围内土层上层为素填土，下层为粉土、细沙及中粗砂。拟建工程开挖深度自然地面以下约7米，基坑南侧为建设中商住楼1#楼，东侧及北侧为临建，其余各部位为场内开阔场地，结合基坑开挖深度及场地状况需对基坑采取支护措施，依据临近场地的施工经验结合计算类比，拟对基坑采用喷射砼面层支护措施。由勘察报告显示地下水位在基坑挖深4米左右，需对基坑采取一定的降水措施。

1、拟建车站总长160.00m； 2、两端头井宽为23.80m； 3、主车道（标准段）宽为18.40m； 4、车站结构采用钢筋混凝土地下连续墙加钢支撑的围护结构，连续墙刃脚深：

土方开挖、基坑支护（降水）施工组织设计.doc土方开挖、基坑支护（降水）施工组织设计.doc

承包总建筑面积 82521㎡（地下12756㎡） 1#4#楼建筑面积 12层，桩筏剪力墙结构，11559.33,11515.99 m2，其中一层地下人防面积1785.62m2 2#3#楼建筑面积 14层，桩筏剪力墙结构，9943.73,9943.73 m2，其中一层地下人防面积1276.42m2 5#9#楼建筑面积 11+1层，桩筏剪力墙结构，8278.36,8278.36 m2，其中一层地下人防面积1282.02m2 7#8#楼建筑面积 13+1层，桩筏剪力墙结构，7836.33,7836.73 m2，其中一层地下人防面积1095.34m2

本标段建筑面积为 29770 m2；本项目按汽车库建筑规模分类为特大型汽车库，可存放小型汽车1264辆。建筑层数、层高、功能：地下一层，为小型汽车停车库，层高3.9米；局部为配电室、换热站，层高4.5米；口部及汽车坡道出地面为地上一层，层高2.8米。

工程概况，环境特征，施工条件，施工部署

本工程位于XX市XX县XX医院内，该工程建设单位为XX县XX医院，承包方式施工总承包，工期为90个日历天，承诺质量等级为达到国家现行验收相应规范合格标准。 2.2 建筑概况 1、建筑规模：新建XX县XX医院地下车库9600平方米，共300个车位。 2、本工程主要内容为土石方挖运，平场土石方总量为75384.18m3,其中地表砼面层拆除约2500m2,厚15cm,原建筑基础拆除约400m3。。

车库位于市经济开发区，。场地地形较平坦，本工程建筑面积 6401.6M2，地下一层，采用筏板基础，天然地基。勘察由工程勘察处完 成，设计由建筑设计院完成，设计±0.000 相当于绝对标高6.800M，基底 标高相对于±0.000 以下-4.36M，局部为-5.36M，现场地面绝对标高平均 7.300M，基坑深度约为4.86M，局部为-5.86M，基底标高相当于绝对标 高2.44M。

本工程建筑面积6401.6M2，地下一层，采用筏板基础，天然地基。车库位于市经济开发区，场地地形较平坦。

工程概况，环境特征，施工条件

地铁深基坑施工中与降水有关的安全问题1、采用了降水措施后，不一定能解决局部的水位过高的问题。可以采用局部加井、局部明排处理； 2、成都地区的下伏基岩，一般为白垩纪的泥岩或泥质粉砂岩为主。这套地层在水文地质学中定为非含水层或隔水层。但事实上有时也赋存较大水量的承压裂隙水；成都局部地区这套地层中发育有溶洞； 3、在地下建筑距河流较近时，一定要注意河水对降水的影响。河水对基坑安全的威胁。 4、基坑被水淹后，一定不能急速排除基坑内的水体。

本工程在土方开挖之前采用管井降水方法降水，降水井布置在基坑外侧，基坑外侧按实际要求布置降水井，井径φ600内设φ400无砂管，根据当地施工经验，同时考虑海水的补给性，降水井间距6m；井深15m（同时考虑集水坑、电梯井部位水位降深）。

本工程建筑面积6401.6M2，地下一层，采用筏板基础，天然地基。勘察由工程勘察处完成，设计由建筑设计院完成，设计±0.000相当于绝对标高6.800M，基底标高相对于±0.000以下-4.36M，局部为-5.36M，现场地面绝对标高平均7.300M，基坑深度约为4.86M，局部为-5.86M，基底标高相当于绝对标高2.44M.

XX投资有限公司拟建的XX中心项目地位于XX市二环路东四段东大街路口，四面均为道路，该项目总用地面积50801.31平方米，地块由11号、12号、13号、14号四地块组成，其中11号12号地块与13号14号地块中间有已规划道路(XX路)相隔。

xxxx工程位于拟建场地位于xxxx园区xx路以北，总用地27196m2，总建筑面积为134648.4m2，主体建筑为新区管委会办公楼一座和五星级酒店一座，为双子塔楼（高约99.1m）、配套设施及地下车库。根据设计图纸，待建建筑物范围内均设地下两层，地下室外墙框线基本呈梯形布置，北侧长约150m，南侧长约208m，基坑宽度约100m，主要建筑物情况见下表所示。

工程属滨海平原地貌类型，地形经平整基本平坦开阔，三面环河,施工外部通道为砼便道，场内道路施工前做3.5m宽，20㎝厚砼路

取坑内降水，在坑内做集水井集中抽排。本降水体系，除上层滞水不能彻底抽排外，将水位降至基底以下50cm以保证干底作业是有把握的，因

我公司承接远洋嘎纳小镇商业（A地块）5#、17#楼及D2#地下车库降水工程，采用井点降水。为了保证在规定工期内保质保量完成工程任务，特编此施工方案，旨在指导降水、施工全过程。

本工程采用泥浆护壁钻孔方法成孔，孔口设长1.5m钢护筒，钢护筒埋设高出地面0.3～0.4m，外围封填堵塞，设溢浆孔和进浆管，并保证孔内液面高出地下水位，降水井直径为300mm，井管为直径127mm钢花管，井孔应保持圆正垂直。

X国际二期拟建于XX市XX区XX镇，XX大道南侧，交通便利。本工程地下3层，基础大板开挖深度14.2～15.2m。

（2）基础型式：采用桩筏基础； （3）基坑规模：总基坑面积约为9590m2，总周长约408m； （4）基坑挖深：1#楼±0.00相当于绝对标高+3.050m，其它区域±0.00相当于绝对标高+2.800m，场地外自然平面绝对标高+1.800m；基坑开挖深度一般区域为6.35~6.85m，局部深坑处开挖深度约7.65~9.00m。基坑安全等级为二级。

高层深基坑降水施工组织设计方案高层深基坑降水施工组织设计方案

该工程为某小区二期地下车库基坑支护，图纸内容包含支护设计总说明，基坑支护平面图，基坑支护结构图，基坑降水平面图，降水井结构图，基坑监测平面布置图等。

本工程位于XX市XX县XX医院内，该工程建设单位为XX县XX医院，承包方式施工总承包，工期为90个日历天，承诺质量等级为达到国家现行验收相应规范合格标准。

受XX在京单位基建办公室委托，我公司承担拟建XXXX3号院3＃住宅楼及地下车库基坑降水、护坡工程的设计和施工任务。 拟建XX黄寺3号住宅楼及地下车库工程位于安华西里中路东侧，交通便利。根据业主提供的有关图件资料，拟建的黄寺3号住宅楼和地下车库为地下二层，拟采用钢筋混凝土筏形基础，拟定基础设计埋深约6.77～12.02m米，地下车库上覆土层约3米。

本文档为某小区高层的施工组织设计，，内容详尽，可供参考。

西安市某小区住宅楼和车库施工组织设计，工程概况，施工组织管理，工程总体目标，施工部署，分部分项工程的主要施工方法

本工程为开封市兰考县幸福枫景住宅小区项目，位于兰考县中州路黄河路西南角。本项目共11栋楼，其中2、5、7、9、11#楼基础施工过程需要降水，针对该工程2/5/7/9/11#楼编制本降水施工方案，该方案涉及楼号户型完全相同，共用一套图纸。场区离河岸较近，地下水主要来源为场区东侧小河沟和降水补给。单体建筑面积5710m2,基底面积470m2。

本图为某小区车库设计全套设计施工图 ，该建筑的总建筑面积8181.28m2，建筑高度：17.80M，资料包含平面图，立面图，大样图等全套施工图可供设计师参考，值得下载。

拟建的xx城市广场项目位于xx市xx区七里村，总规划用地面积135775.66 m2；其中本次招标地块占地面积27034.96 m2；规划建筑面积约13.3万m2，其中地下室面积约4.8万m2，为两层地下室；地上高层部分13-14层；多层商业约5层。高层住宅采用框架结构或框架剪力墙结构体系，地下车库为二层，拟采用框架结构体系。 该工程由xx城基准方中建筑设计事务所设计，由xx西南勘察设计研究院有限公司勘察。

本地区地下上层滞水水位较高，且含水层渗透性较差，地下水位降低比较困难，根据本工程基础深度、水文地质情况、日降排水量和我们在北京地区各类地层中的降水经验，本工程拟采用大口井方法进行基坑降水，降水要兼顾护坡施工、基坑开挖。大口井主要设在基坑坑外1.5-2.5米处，而基坑南边的降水井井位位于南侧待拆迁的二层房屋下，因房屋暂时无法拆迁，且定于5月9日开挖土方的施工工期

根据场地水文地质条件和以往其它基坑的开挖经验，采用先管井降压抽水，再随着基坑的开挖，做好基坑明排水措施。