某工程导线点复测记录

南充～大竹～梁平高速公路工程项目导线测量记录表，内容详细，仅供参考

1. 材料要求 1.1 绝缘导线：导线的规格，型号必须符合设计要求，并有出厂合格证。 1.2 镀锌铁丝或钢丝：应顺直无背扣、扭接等现象，并具有相应的机械拉力。 1.3 护口：应根据管径的大小选择相应规格的护口。 1.4 螺旋接线钮：应根据导线截面和导线的根数选择相应型号的加强型绝缘钢壳螺旋接线钮。 1.5 尼龙压接线帽：适用于2.5mm2以下铜导线的压接，其规格有大号、中号、小号三种，可根据导线截面和根数选择使用。

基础施工单位基础资料已提交；基础复测检验合格，同意基础交接。

本工程带线一般均采用ф1.2～2.0mm的铁丝，先将铁丝的一端弯成不封口的圆圈，再利用穿线器将带线穿入管路内，在管路的两端均应留有10～15cm的余量，在管路较长或转弯较多时，可以在敷设管路的同时将带线一并穿好。

本工程导线采用钳压管连接时，应清除导线表面和管内壁的污垢，连接部位的铝质接触面应涂一层电力复合脂，用细钢丝刷清除表面氧化膜，保留涂料，进行压接。压口数及压口位置，深度等应符合规范规定。

本工程各种导线截面、绝缘层薄厚程度、分层多少都不同，因此使用剥线的工具也不同，常用的工具有电工刀、克丝钳和剥线钳，可进行削、勒及剥削绝缘层，一般4mm2以下的导线原则上使用剥线钳，但使用电工刀时，不允许采用刀在导线周围转圈剥线绝缘层的方法。

本资料为架空线路的导线架设施工交底记录，资料有价值，内容详实，可供参考。

内容简介 由于220KV 线路在114#导线B相压接管和113#导线A相压接管离悬垂线夹距离小于5米，不符合线路验收规范，故需要重新压接压接管，增大压接管与悬垂线夹距离。为安全顺利地完成此工程，特拟订本施工组织设计。

该标段施工复测采用的坐标系统为：中央子午线经度117°30′00″，投影面大地高0.0m，采用WGS-84 椭球参数。 整个标段的CPⅡ控制点复测分为1个测段同时进行，采用异步环进行观测，各点之间采用点连式，并延伸到1标段2个CPⅠ控制点或等级更高的点(CPI012、CPI013、CPI0141)。

本工程带线一般均采用ф1.2～2.0mm的铁丝。先将铁丝的一端弯成不封口的圆圈，再利用穿线器将带线穿入管路内，在管路的两端均应留有10～15cm的余量，在管路较长或转弯较多时，可以在敷设管路的同时将带线一并穿好，阻燃型塑料波纹管的管壁呈波纹状，带线的端头要弯成圆形。

我公司本次负责施工的龙滩送出500kV改接线路工程1标段，起点为河沙Ⅰ回216#塔（运行号）大号侧导地线挂孔和河沙Ⅱ回222#塔（运行号）导地线挂孔至标段分界塔（72#）小号侧导地线挂孔，线路长30.5公里（同塔双回路约29公里，单回线路约1.5公里）。基础型式为全掏挖式基础、嵌固式岩石基础、板式基础、阶梯基础、插入式基础，共计5种。

新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（云南段）（以下简称沪昆线云南段）XXXX标线路位于贵州和云南两省交界处，线路起讫里程为DK977+651.51～DK1017+906.7），全长40.255km。位于东经104°15′-104°30′之间；沿线主要位于云贵高原地带，属云贵高原剥蚀—溶蚀低中山、低山丘陵和高原盆地地貌，总体地势东低西高。海拔高程由玉屏的350m逐渐上升至昆明的近2000m,受多条深切峡谷切割及高原盆地影响，地势起伏较大。沪昆线云南段由贵州盘县进入云南境内后，沿既有盘西线走行，到曲靖后沿既有沪昆铁路走行，经过富源、沾益、曲靖、马龙、嵩明，最终到达昆明南，沿线设富源、曲靖北、嵩明中间站。线路先后数次跨越既有盘西线、和在建的沾六线。线路数次跨越320国道、昆曲高速、曲胜高速、昆石高速。

本资料为：某地区路线高程复测详细文档，资料内容包括：专业公式，计算表格，思维导图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

浅谈高速公里恢复测量定线

根据设计交桩完成哈齐客专二标段、及与相邻标段CPI/CPII、二等水准复核测量。

1．绝缘导线：导线的型号，规格必须符合设计要求，并有产品出厂合格证。 2．穿管钢丝：应顺直无背扣、扭接等现象，并具有相应的机械拉力。 3．护口：应根据管径的大小选择相应规格的护口。 4．螺旋接线钮：应根据导线截面和导线的根数选择相应型号的加强型绝缘钢壳螺旋接线钮。 5．压线帽：适用于铜导线1 ㎜ 2 至4 ㎜ 2 结头压接，分为黄、白、红五种颜色，可根据导线截 面和根数选择使用。 6．接线端子（接线鼻）：应根据导线的根数和总截面选择相应规格的接线端子。 7．辅助材料：橡胶（或粘塑料）绝缘带、黑胶布等。

本线路是220KV 由于114#导线B相压接管离悬垂线夹约1.5米，113#导线A相压接管离悬垂线夹约0.5米。故需要重新压接压接管，增大压接管与悬垂线夹距离。

某220kv导线消缺工程施工方案某220kv导线消缺工程施工方案某220kv导线消缺工程施工方案

工作任务：压接导线，增大压接管与悬垂线夹的距离

本工程是如皋市丁平线（三期）改造工程位于江苏省如皋市，起点桩号为K11+500.9（接南通六建），与西丁公路渠化十字形交叉，终点桩号为K15+098.4，位于刘亮村三组，路线全长3.598km。

本工程是如皋市丁平线（三期）改造工程位于江苏省如皋市，起点桩号为K11+500.9（接南通六建），与西丁公路渠化十字形交叉，终点桩号为K15+098.4，位于刘亮村三组，路线全长3.598km。

一、检查上次会议议定事项的落实情况，分析未完成事项的原因： 1、对1、2、3、4栋的桩位复测，需抓紧，尽量在6月8日完成。 2、所有开工前的工程资料6月9日全部呈报。 3、现场施工人员半数以上未带安全帽，安全用品应立即配齐，施工单位在6月9日前完成。 4、工地配电箱未接地，应立即落实接地设施。 5、临时设施（办公室、宿舍）应配备消防设施。 6、质量控制点清单 7、桩柱状图统计表 8、施工组织设计等工程技术资料，施工单位在6月9日前完成。 9、监理规划、监理实施细则 10、基线复核，监理单位在6月10日前完成

本资料为：钢结构工程资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程当导线采用钳压管连接时，应清除导线表面和管内壁的污垢，连接部位的铝质接触面应涂一层电力复合脂，用细钢丝刷清除表面氧化膜，保留涂料，进行压接，压口数及压口位置，深度等应符合规范规定。

大容量（630A及以上）导线或母线连接处负荷运行温度测试记录，内容详细丰富，可供网友参考下载。

?项目经理是工程安全文明施工第一责任人，对本工程的安全文明施工负全面领导、监督、管理的责任。做好安全文明施工工作。 ?主持安全例会，及时解决安全文明施工中存在的问题。 ?组织本工程的安全检查，对查出的问题督促按期整改。 ?按“三不放过”原则，组织对事故的调查、分析和处理。 ?确保工程达标投产。

由于220KV 线路在114#导线B相压接管和113#导线A相压接管离悬垂线夹距离小于5米，不符合线路验收规范，故需要重新压接压接管，增大压接管与悬垂线夹距离。为安全顺利地完成此工程，特拟订本施工组织设计。

002_管内穿绝缘导线安装工程.doc002_管内穿绝缘导线安装工程.doc

某工程110KV导线及避雷线的组装图，共有7张图纸，包括：单导线耐张绝缘子串组装图 单导线悬垂绝缘子串组装图 跳线绝缘子串 避雷线耐张金具组装图 避雷线直线金具组装图等。

由于220KV 线路在114#导线B相压接管和113#导线A相压接管离悬垂线夹距离小于5米，不符合线路验收规范，故需要重新压接压接管，增大压接管与悬垂线夹距离。为安全顺利地完成此工程，特拟订本施工组织设计。

本资料为：电气工程架空线路的导线架设工艺，内容详实，可供下载参考。