冬季施工技术质量措施文档

本资料为安全生产、文明施工技术措施，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

某电厂2X60万千瓦机组，设计为两台锅炉。基础为钢筋混凝土结构，上部设计为钢结构。正负零米相对于绝对标高为1227.00米.基础埋深-5.5米。基础形式为独立基础。基础上部设有予埋螺栓，抗剪支撑埋件。基础下为混凝土搅拌桩 。桩头高出基础垫层100mm。

本资料为尾水出口混凝土施工技术措施，尾水出口砼包括EL243.0m以下边坡砼、尾水闸室砼和交通桥砼。边坡砼为C25钢筋砼，厚50cm。闸顶高程260.0m，最大高度64.0m，全长198.0m，其中尾水闸室顶长146.0m，交通桥长52.0m。尾水闸室共3个，

本文档为某电厂锅炉基础施工技术措施。 可供参考

根据施工总进度要求，尾水出口建筑物要求在2005年01月～2005年10月31日施工完成（提前2个月）。本段施工有两个节点工期：第一阶段为2005年4月30日前完成尾水出口高程238m以下砼浇筑，砼量约为6.5万m3；第二阶段为2005年10月31日前完成尾水出口闸室高程260m以下砼及所有护坡砼施工,砼量约为1.7万m3。 （1）闸室高程225m以下砼施工布置 根据图纸和工期要求，尾水出口高程225.0m以下砼工程量约为6万m3，高程225m至高程238m砼工程量约5000m3，高程238m以下约占尾水出口砼总量的77%，砼施工主要集中在2005年1~4月浇筑。同时，尾水出口因受围堰占压，砼仓面外场地狭小，难以布置大型砼浇筑设备，小型塔机或门机又无法履盖砼浇筑范围。根据这一特点，结合我局其它工程的成功经验，闸室高程225.0m以下砼浇筑，拟采用皮带机送料入仓，根据月施工强度2万m3/月的要求，采用B=650mm的皮带机，送料能力达120m3/小时，能满足最大强度的砼浇筑要求。

（1）现场拌制的砂浆应随拌随用，当施工期间最高气温超过30℃时，应在2h内使用完毕。预拌砂浆及蒸压加气混凝土砌块专用砂浆的使用时间应按照厂方提供的说明书确定。 （2）采用铺浆法砌筑砌体，施工期间气温超过30℃时，铺浆长度不得超过500mm。 （3）砌筑普通混凝土小型空心砌块砌体，遇天气干燥炎热，宜在砌筑前对其喷水湿润。

目录 第一章 工程概况 2 第二章 编制依据 2 第三章 施工准备 3 第四章 主要施工方案 4 第五章 进度计划 17 第六章 人力及机具安排 17 第七章 质量要求 18 第八章 安全保证措施 19 第1节 安全施工 19 第2节 文明施工 19 第3节 环境因素辨识与评价 20 工程概况 1.1 岱海电厂2X60万千瓦机组，设计为两台锅炉。基础为钢筋混凝土结构，上部设计为钢结构。正负零米相对于绝对标高为1227.00米.基础埋深-5.5米。基础形式为独立基础。基础上部设有予埋螺栓，抗剪支撑埋件。基础下为混凝土搅拌桩 。桩头高出基础垫层100mm。 岱海地区冬季最低温度零下35摄氏度，冻土层厚度为1.6米。地下水水位为-2.4米。 本工程主要工程量如下表所示： 结构部位 基础垫层 基础成台 基础柱 钢筋 材质等级 C15 C30 C40 工程量 165.76m3 2610.424 m3 343.833 m3 220T 编制依据 1.2 《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202-83 2.2 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 2.3 《火力发电厂岩土工程勘测技术规范》DL/T5074-97 2.4 锅炉基础施工图10-F122S-T02361.1 施工图10-F122S-T0247 施工准备 3.1 施工队伍的合理选择安排，人员数量确定。 3.2 电源由现场#7箱式变引接,水源由井点降水处临时引接,施工机械、材料的布置落实。 3.3 周转工具、模板、脚手管及其附件准备。 3.4 方案考虑，图纸会审，钢筋委托等。 3.5 制作控制桩，分别设在1、3、5、7、10轴和A、2/A、B、C、K2、K4、K6列。 3.6外支架制作安装材料:

潮讯季节随时收听气象预报，配备足够的抽水设备及防台防讯的应急材料

某电厂2X60万千瓦机组，设计为两台锅炉。基础为钢筋混凝土结构，上部设计为钢结构。正负零米相对于绝对标高为1227.00米.基础埋深-5.5米。基础形式为独立基础。基础上部设有予埋螺栓，抗剪支撑埋件。基础下为混凝土搅拌桩 。桩头高出基础垫层100mm。

岱海电厂2X60万千瓦机组，设计为两台锅炉。基础为钢筋混凝土结构，上部设计为钢结构。正负零米相对于绝对标高为1227.00米.基础埋深-5.5米。基础形式为独立基础。基础上部设有予埋螺栓，抗剪支撑埋件。基础下为混凝土搅拌桩 。桩头高出基础垫层100mm。 岱海地区冬季最低温度零下35摄氏度，冻土层厚度为1.6米。地下水水位为-2.4米

本工程为乐松小区D栋1~12轴工程，建筑面积23000m2，地下一层，地上四层，框架结构，屋面结构形式为W~T轴刚柔相结合上人屋面，b~W轴为网架结构屋面，现施工进度形象为三层顶板，竣工时间为2004年8月末，所以在施工期间必然会赶上雨季施工，为了确保在雨季施工期间能够保证工程质量，特针对本工程雨期施工项目编制雨季施工技术措施。

完整版，含大体积混凝土热工计算，测温要求等，可直接修改使用，

使用水平定向钻机进行管线穿越施工，一般分为二个阶段：第一阶段是按照设计曲线尽可能准确的钻一个导向孔；第二阶段是将导向孔进行扩孔，并将产品管线（一般为钢管，PE 管道，光缆套管）沿着扩大了的导向孔回拖到导向孔中，完成管线穿越工作。

本文着重介绍了钻孔灌注桩在各类土木工程中广泛应用，具有抗震性好、承载力大、施工噪音小、可以解决特殊地基沉载力等诸多优点。目前在国内地基基础工程领域中钻孔灌注桩基础已占据了重要地位，但灌注桩地下施工不可预计因素多，施工工艺比较繁琐，工程质量较难控制；桩基施工既有机械操作，又有钢筋加工、混凝土拌制和灌注等多种工作，工序种类繁多，影响因素多，水下混凝土施工要求严格，稍有不慎，就可能出现孔底沉泥、缩颈、夹渣、断桩等质量事故，因此，施工中从测量放样开始，每道工序、每个环节都必须严格监管。 　

本工程的后浇带做到技术先进、工艺合理、施工规范，满足建筑功能要求，确保结构受力安全和后浇带处无渗漏现象，避免不可预见因素对后浇带施工质量的影响，杜绝后浇带施工质量通病的发生，特制定本做法。

滨绥铁路牡丹江至绥芬河段工程三标段，起讫里程为改DK381+747～改DK395+200,正线长度13.453公里范围内的改移道路、路基、桥涵、隧道、大型临时设施和过渡工程等招标文件中规定的全部工程。主要包括红池隧道、转心湖隧道、转心湖大桥等工程内容，其中红池隧道进口里程改DK381+754,出口里程改DK387+375全长5621m，转心湖隧道进口里程改DK388+385,出口里程改DK395+061全长6676m。

本资料为唐海县医院冬季施工技术方案，资料有价值，内容详实，可供参考。

本资料为建筑工程冬季施工技术交底，文档包括:本年度冬季施工包括地下一层～11层结构施工、钢柱吊装、焊接、北区结构（包括基础底板）、地下室房心回填、地下室结构外墙防水、结构外肥槽回填等。

冬季施工期间，混凝土在抗压强度达到设计强度的30％前不得受冻。

5-承台墩身冬季施工技术交底5-承台墩身冬季施工技术交底5-承台墩身冬季施工技术交底5-承台墩身冬季施工技术交底5-承台墩身冬季施工技术交底5-承台墩身冬季施工技术交底

本项目工程总建筑面积83841.51m2，包括2栋高层楼25#、26#住宅楼（27/-2层，高度为81米）、三栋叠拼别墅D1、D2、D3（4/-1层）、两栋独栋别墅D7、D8（3/-1）、C1-3地下车库。面积分别为：25#楼33854㎡、26#楼24378.93㎡、D1别墅5023.99㎡、D2别墅5023.99㎡、D3别墅5023.99㎡、D7别墅656.36㎡、D8别墅656.36㎡、地下车库9224㎡。结构形式为现浇混凝土剪力墙。

以位于北京健翔新村B座高层住宅楼为例，通过清水混凝土详细的施工技术说明，介绍了整个工程清水混凝土详细施工技术措施，该项施工措施取得了良好施工效果，总结其中的经验，以供类似工程施工提供经验。

本资料为沥青路面施工技术及质量控制措施，共85页。 粗集料容易运料车的两边，卸料时直接滚到摊铺机料斗的两侧，把粗集料留在摊铺机中，与下一车的细料重新拌和，可以减少混合料的离析。

本工程基础土方工程应尽量避开在冬季施工,如需在冬季施工,则应制定详尽的施工计划,合理的施工方案及切实可行的技术措施,同时组织好施工管理,争取在短时间内完成施工.

冬期来临，为确保公司在施项目冬期施工的正常进行，各在施项目应结合本项目的实际情况和工程特点，提前做好冬期施工的各项准备工作，严格按照冬施的有关要求组织施工。

如有防震缝或沉降缝，其两边基础必须分开砌筑，严禁任何搭接咬搓。先砌的要把露出的舌头刮净，后砌的采用缩口灰砌筑。缝中不得有砂浆或碎砖堵塞，一旦落入应及时清理干净。

*********大桥及接线工程位于山东省西北部、黄河下游的鲁北平原，济阳县和章丘市交界处，属暖温带半湿润季风气候区，四季分明，光照充足，雨热同季，四季气候特征表现为：春季气温回升快，降水少，风速大，气候干燥；夏季气温高，降水集中，湿度大，气候湿热；秋季气温下降，降水剧减，秋高气爽；冬季雨雪稀少，寒冷干燥。年平均气温12.9℃，最冷月1月份平均气温为-3.0℃，最热月7月份平均气温为26.8℃，极端最低气温为-26.6℃，极端最高气温为40.5℃。最大季节冻土深度为52cm。 济阳黄河公路大桥在北河套南侧横跨黄河，全长1165.56m，主桥全长820m，引桥全长345.56m。 主桥上部结构为四塔五孔单索面预应力混凝土连续梁部分斜拉桥，塔梁固结，桥跨布置为107m+195m +216m+195m+107m。主桥基础为φ1.8米82～100m超长钻孔灌注群桩；桩顶设承台，承台最大截面尺寸为21.8×19.4×4.0m；桥墩采用矩形截面，迎水面设破冰体，最高墩高14.0m。主塔高32.0m，次主塔高28.0m。主桥梁体为单箱三室变高度斜腹板箱形截面，中腹板为竖直腹板，边腹板为斜腹板，倾斜度为3.68:1，梁高4.0～8.2m，各跨跨中处梁高及边跨直线段梁高采用4.0m，中跨及边跨梁底曲线线型采用二次抛物线。梁体顶面宽21.0m，单侧悬臂长3.5m，梁体底面宽随梁高发生变化。梁段采用挂篮平衡悬臂法施工。

钢筋的对焊及冷拉由于是在室外进行，当外界气温的最低温度低于-2℃时，应停止对焊施工，避免过低的负温对钢筋焊接质量的影响。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，并尽量减小焊件与外界的温度差。

天津滨海快速轨道交通一期工程全长45.409km，自天津市区中山门起，途经市区、东丽开发区、发电厂、军粮城等重要经济控制点并最终到达天津滨海新区休闲娱乐区。该交通工程设计为城市轻轨形式，为天津市重点工程，是联系天津市区和滨海新区重要的交通命脉。

路桥过渡段结构的重要性使铁路、公路工程施工中广泛得以重视。秦沈线路桥过渡段填料设计采用级配碎石或A、B组粗粒土结合土工材料加固。施工中大多采用级配碎石。笔者通过豢沈线的施工，浅谈路桥过渡段的施工技术措施。

为保证本项目部入夏期间施工现场的安全，安全度过汛期、高温季节，杜绝汛台期间、高温季节发生相关安全事故，保证本工地施工人员的生命财产安全，特此制定如下防汛、防台；防暑、降温施工技术措施。

某电厂2X60万千瓦机组，设计为两台锅炉。基础为钢筋混凝土结构，上部设计为钢结构。正负零米相对于绝对标高为1227.00米.基础埋深-5.5米。基础形式为独立基础。基础上部设有予埋螺栓，抗剪支撑埋件。基础下为混凝土搅拌桩 。桩头高出基础垫层100mm。

尾水出口砼包括EL243.0m以下边坡砼、尾水闸室砼和交通桥砼。边坡砼为C25钢筋砼，厚50cm。闸顶高程260.0m，最大高度64.0m，全长198.0m，其中尾水闸室顶长146.0m，交通桥长52.0m。尾水闸室共3个，断面型式为31.0×21.0m（宽×高）的矩形断面渐变为直径21.0m的圆形断面，分别与①尾水洞、②尾水洞和③尾水洞相接，每个闸孔进口设3.0m厚的分水墩。闸顶共11跨，其中尾水闸8跨，单跨长度17.0m，全为现浇砼结构；交通桥与①号路相接，共3跨，单跨长度15.0m，桥面大梁为预制砼梁

1.1 岱海电厂2X60万千瓦机组，设计为两台锅炉。基础为钢筋混凝土结构，上部设计为钢结构。正负零米相对于绝对标高为1227.00米.基础埋深-5.5米。基础形式为独立基础。基础上部设有予埋螺栓，抗剪支撑埋件。基础下为混凝土搅拌桩 。桩头高出基础垫层100mm。

某电厂2X60万千瓦机组，设计为两台锅炉。基础为钢筋混凝土结构，上部设计为钢结构。正负零米相对于绝对标高为1227.00米.基础埋深-5.5米。基础形式为独立基础。基础上部设有予埋螺栓，抗剪支撑埋件。基础下为混凝土搅拌桩 。桩头高出基础垫层100mm。

岱海电厂2X60万千瓦机组，设计为两台锅炉。基础为钢筋混凝土结构，上部设计为钢结构。正负零米相对于绝对标高为1227.00米.基础埋深-5.5米。基础形式为独立基础。基础上部设有予埋螺栓，抗剪支撑埋件。基础下为混凝土搅拌桩 。桩头高出基础垫层100mm。 岱海地区冬季最低温度零下35摄氏度，冻土层厚度为1.6米。地下水水位为-2.4米。

岱海电厂2X60万千瓦机组，设计为两台锅炉。基础为钢筋混凝土结构，上部设计为钢结构。正负零米相对于绝对标高为1227.00米.基础埋深-5.5米。基础形式为独立基础。基础上部设有予埋螺栓，抗剪支撑埋件。基础下为混凝土搅拌桩 。桩头高出基础垫层100mm。 岱海地区冬季最低温度零下35摄氏度，冻土层厚度为1.6米。地下水水位为-2.4米。

雨期施工技术管理措施，雨期施工技术管理措施，雨期施工技术管理措施。