常州市某大桥主桥钢桁拱安装施工方案

三．设计要点 　　1．路线 　　桥梁与引道均为直线。 　　最大纵坡采用3.0%，竖曲线半径采用3000m。 　　2、路基、路面、排水及照明 　　(1) 路基标准横断面 　　引道挡土墙部分标准横断面形式与桥面相适应，路基宽度23，横断面布置为0.5(护栏)+22(快车道)+0.5(护栏)m=23。引桥及引道两侧设9米宽桥下辅道，横断面布置为7米机非混合道及2米人行道。主线车行道路拱采用直线形式，横坡为2％，路基设计标高为道路中心线处路面标高。辅道横坡为1.5%，单面坡。 　　(2)路基一般设计 　　路基填筑路方法是： 清除15cm耕植土后，进行原地面碾压，其压实度≥90%，路基中部填料采用素土，宜采用土质较好，含水量较低的土质。上路床10～40cm采用6%石灰处治土填筑，具体处理方案如下： 　　1) 对于H>1.5m路段，清除15cm耕植土后，进行原地面碾压，当原地面潮湿时，清耕后翻挖25cm掺5%石灰处理并碾压，其压实度≥93%，路床80cm采用5%石灰处治，路堤中部不掺石灰处治，压实度要求按表2执行。 　　2) 路基填筑高度H>0.8m，且H≤1.5m时，清除15cm耕植土后，挖至路床顶面以下80cm，向下翻挖25cm掺5%石灰处理并碾压（压实度≥94%），其上填筑5%石灰处治土至路床顶面（压实度要求按表1执行）。 　　3) 路基填筑高度H≤0.8m，以及挖方路段时，应挖至路床顶面以下60cm，用5%石灰土回填，压实度≥96%，达到路床顶面标高。 　　(3)路基压实标准及路基填料 　　

本工程其基础型式为：柱下钢筋混凝土独立基础，墙下素混凝土垫层条形砖基础设地圈梁。 一、施工顺序（工艺流程） 槽底或模板内清理——混凝土拌制——混凝土浇筑——混凝土振捣——混凝土养护 二、 清理：在地基或基土上清除淤泥和杂物，并应有防水和排水措施。对于干燥土应用水润湿，表面不得留有积水。在支模的板内清除垃圾、泥土等杂物，并浇水润湿木模板，堵塞板缝和孔洞。   三、混凝土拌制：采用预搅拌混凝土，事先选择供应商，提供混凝土技术质量参数，明确质量要求，运送线路和时间。 四、混凝土的浇筑    1. 混凝土的下料口距离所浇筑的混凝土表面高度不得超过2m。如自由倾落超过2m时，应采用串桶或溜槽。    2.  混凝土的浇筑应分层连续进行，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50cm。   3.  用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣上一层时应插入下层5cm，以清除两层间的接缝。平板振捣器的移动间距，应能保证振动器的平板覆盖已振捣的边缘。   4. 混凝土不能连续浇筑时，一般超过2h，应按施工缝处理。   5. 浇筑混凝土时，应经常注意观察模板、支架、管道和预留孔、预埋件有无走动情况。当发现有变形、位移时，应立即停止浇筑，并及时处理好，再继续浇筑。   6. 混凝土振捣密实后，表面应用木抹子搓平。   7. 混凝土的养护：混凝土浇筑完毕后，应在12h内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态。养护期一般不少于14昼夜。   8.  雨期施工时，浇筑混凝土应编制季节性施工方案，采取有效措施，确保混凝土的质量。

主桁为 N 形桁式，平弦桁高 15m，节间长 12m 和 13m，边跨及中跨跨中的 6 个节间为 12m，中跨靠近中支点的 6 个节间为 13m。中支点处向下设加劲腿，加劲腿至下弦杆中心的距离为 15m，加劲腿与下弦间设直线过渡，边跨为两个节间，中跨为一个节间过渡。柔性加劲弦按圆曲线布置，矢高 69m，矢跨 228m，矢跨比为 1/3.3。

隆生大桥桥梁中心线与河道中心线成约75°的角度，航道等级为内河Ⅲ级航道标准。根据《隆生大桥通航论证报告》，大桥单孔双向通航孔的实际通航净空宽度应不小于144m，此通航净空宽度是指大桥桥墩防撞设施之间的净空宽度。根据上述要求，经过多方案比选，主桥选择三孔（40+185+40m）中承式桁式钢箱系杆拱桥185m 的跨度，通航孔有效净距为162.9m，投影到水流垂直方向上的净宽为148.8m，满足东江的通航要求。这种桥型造型优美，配合东江的环境，如长虹卧波，极具美感，对提升整个城市的品味具有重要意义。

本图纸为常州市某建设工地T梁施工方案图纸，包含第二预制厂平面布置图、空心板台座断面图、T梁台座断面图等多张图纸以及

T型梁预制工艺流程图在内，仅供参考。

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本文档为常州市某商住小区组织设计，，内容详尽，可供参考。

一缆索吊装系统总体设计 二钢箱拱吊装 三钢箱梁吊装 四钢箱拱段吊装就位后，先安装纵向加劲肋连接板，高强螺栓连接好后， 张拉扣锁横向对拉锁和缆风锁，调正好线行，待同号节段吊装完后，焊接节间环焊缝

内容简介 某泵站工程为单向排涝泵站，泵站4采用台套36ZLB-100轴流泵，0°运行，配套155KW异步电动机(JSL-14-12)。内河侧设置6.65m长的C20钢筋混凝土护坦，后接17.50m长 M7.5浆砌块石海漫与河底相衔拉，挡土墙采用重力式M7.5浆砌块石挡墙。水泵通过管道与出水池相衔接，通过穿堤涵洞、出水口节制闸向长江排涝。出水口薄荷则设置9.24m长的C20钢筋混凝土消力板，后接9.90m长的M7.5浆砌块石护坡和8.00m和的M7.5浆砌块石护底。泵站机泵起吊配LDA(3t)电动单梁桥式起重机1台套，出水口节制闸配LQD-10t电手式螺杆启闭机1台套，泵站检修闸门及拦污栅起吊配MD11-9型电动葫芦2台套。高程5.50m(吴淞基准，下同)以上为房屋部分(另，副厂房包括底板基础、配变电室包括柱基础等)，其中主厂房平面尺寸16.09m×7.00m；副厂房平面尺寸3.30m×7.70m，共2间，配变电室平面尺寸13.34m×14.34m。 工作内容包括：泵站主体工程；上下游护坦、穿堤涵洞、出水池；土方开挖及回填（含土方调配、场地内土地平整）；水泵电机安装；配套设施项目：综合用房工程等；为完成工程项目有关临时工程的搭建、拆除及恢复等。

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内容简介 某大桥主桥长409.6m (按109.8m+ 190 m+ 109.8m 跨径布置), 桥宽36 m , 分左、右行两半桥修建, 是一座三跨预应力混凝土连续刚构桥。 主墩(2# 、3# ) 由直径为2.5m 的柱桩32 根及分水尖下直径1.5m 柱桩4 根组成(图1), 主墩基桩位于江中, 离岸约110 m 和200 m , 拟建桥墩范围以双层钢桩围堰止水并搭4.0m 宽栈桥与岸连通。 1 挖孔桩施工 由于主墩承台埋于河床下4m, 主墩处水深达6～7m, 所以先在每根桩位处打壁厚Δ= 12 mm , 长16～23 m 的钢护筒(用以桩基础工止水及支承施工平台), 再在承台外围施打27×42 mm 双层钢板桩围堰止水, 以进行承台等干施工。

采用综合因素评估法，商务分40分，技术分60分。商务评审主要对评标价、价格合理性、商务条款、企业财务能力等方面进行评审，技术评审主要对技术方案、安装方案及相关服务和业绩、信誉等方面进行评审。招标代理机构将在开标现场公布“评标实施细则”。

项目管理层由项目经理、技术负责人、施工员、安全员、质量员、材料员、核算统计员、预算员和消防专业试调工程师等成员组成，在建设单位、监理单位和公司的指导下，负责对本工程的工期、质量、安全、成本等实施计划，组织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。

本工程为常州市某大型别墅花园绿化施工总体设计CAD布置图，包含施工图，水电图纸等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

雪堰镇xx 桥改造工程位于常州市武进区雪堰镇，xx 桥横跨xx 河，xx 河为Ⅶ级航道。主要工程内容：⑴拆除老桥一座；⑵新建桥梁一座；⑶桥 梁两侧接线断了改造。

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本资料为某大桥主墩钢围堰施工总结，某大桥主桥为双幅分离式五孔预应力钢筋混凝土刚构——连续梁组合体系桥梁，桥跨布置为127+232×3+127m，主桥全长950m，单幅宽度16.75m。 内容详实，值得参考下载。

投标单位应承担其编制投标文件以及递交投标文件所涉及的一切费用。

常州市湖塘小区规划建筑模型

其中挡潮闸部份共有九孔挡潮通道，每孔净宽24m，总净宽216m，上扉门门叶尺寸为(高×宽)5.85×25.05m，门底高程0.15m，门顶高程6.0m，下扉门门叶尺寸为(高×宽)5.85×25.05m，门底高程-5.24m，门顶高程0.61m，闸门采用双扉顶升式平板钢闸门，双向滑块支承，上、下扉门均采用实腹式变截面三主横梁布置，在双扉门顶的顶主梁腹板上螺栓连接闸门启门梁。

本文档为：常州某大型超市消防工程施工组织设计方案。内容详实，可供参考。

1、组织机构：本工程按项目法组织施工，所派项目经理承担过市优工程项目管理，并积累了丰富的施工管理经验的一级项目经理担任；项目总工选派有较高技术管理水平、并有创优管理经验、参加过获优质工程项目管理的工程技术人员任本项目总工程师。根据工程特点，组建精干项目经理部，对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，并认真执行ISO9002质量标准，充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，认真履行管理职责，确保本项目质量体系持续、有效的运行。通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期、质量、常州市文明安全工地的预定目标。

本资料为常州市四层钢结构厂房结构施工图，共包含13张图，包括钢架及支撑平面布置图，楼层平面图，剖面图等等，可供设计师下载参考。

常州市某水利枢纽工程施工组织设计

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某公路大桥为沪蓉国道主干线替代方案宜昌至利川段改建二级公路工程项目中的一部分，位于恩施市境内。本合同段全长642.61米，其中桥梁334.16米。桥面宽13.0m，双向单车道。