常州市某大桥主桥钢桁拱安装施工方案

本图纸为：【江苏省】常州市某大型超市全套施工图，其中包括平面图，立面图。内容详实，可供参考。

本文档为常州市某商住小区组织设计，，内容详尽，可供参考。

内容简介 某大桥横跨柳江，南接飞鹅路立交，北接莲塘路，为城市主干道。 本册图纸为柳州红光大桥施工图设计的主桥（悬索桥部分）分册，其中包括南北两岸锚碇、主塔、缆索系统（主缆、索夹及吊索）、鞍座、加劲梁、防腐涂装及其它附属工程。 二、设计标准 1． 道路等级：城市主干道Ⅰ级，计算行车速度50km/h 2． 桥面布置：行车道宽度21米，人行道两侧各2m 3． 设计洪水频率：100年一遇，高程+92.33m 4． 通航水位：10年一遇，高程+87.18m 5． 航道等级：Ⅲ(4)级，净空宽40m，高10m 6． 抗震标准：地震基本烈度6度 7． 桥面双向横坡1.5% 8． 设计荷载： ① 车辆荷载：设计荷载汽-20级，检算荷载挂-120 ② 非机动车和人群荷载：全桥整体计算取2.4Kpa，局部构件检算取5Kpa ③ 温度荷载：设计基准温度20°C 混凝土体系升温15 °C，降温15 °C 钢结构体系升温25°C，降温25°C ③风荷载：设计基本风速V10=22.64m/s 1．桥梁总体设计 本桥采用单跨双铰悬索桥，桥跨布置为：114+380+134m。中跨跨度380m，主缆计算矢跨比1/10，塔顶主缆理论转折点高程144.375m，主缆中心线最低点处高程+105.5m。南岸背缆水平跨距118m，锚跨理论散索点高程+93.000m。北岸背缆水平跨距134m，锚跨理论散索点高程+85.000m。 上下游主缆中心距22.8米，吊索纵向间距8.25m;主梁设置R=14000m的竖曲线，跨中处路冠高程102.975m，两端接1.5%的纵坡。 桥梁顺桥向两岸设置活动支座，横桥向设置水平抗风支座，加劲梁两端各设一条位移量为±320mm的伸缩缝。

主桁为 N 形桁式，平弦桁高 15m，节间长 12m 和 13m，边跨及中跨跨中的 6 个节间为 12m，中跨靠近中支点的 6 个节间为 13m。中支点处向下设加劲腿，加劲腿至下弦杆中心的距离为 15m，加劲腿与下弦间设直线过渡，边跨为两个节间，中跨为一个节间过渡。柔性加劲弦按圆曲线布置，矢高 69m，矢跨 228m，矢跨比为 1/3.3。

隆生大桥桥梁中心线与河道中心线成约75°的角度，航道等级为内河Ⅲ级航道标准。根据《隆生大桥通航论证报告》，大桥单孔双向通航孔的实际通航净空宽度应不小于144m，此通航净空宽度是指大桥桥墩防撞设施之间的净空宽度。根据上述要求，经过多方案比选，主桥选择三孔（40+185+40m）中承式桁式钢箱系杆拱桥185m 的跨度，通航孔有效净距为162.9m，投影到水流垂直方向上的净宽为148.8m，满足东江的通航要求。这种桥型造型优美，配合东江的环境，如长虹卧波，极具美感，对提升整个城市的品味具有重要意义。

本图纸为：【江苏省】常州市某厂区整套施工图，其中包括平面图，节点图。内容详实，可供参考。

本工程其基础型式为：柱下钢筋混凝土独立基础，墙下素混凝土垫层条形砖基础设地圈梁。 一、施工顺序（工艺流程） 槽底或模板内清理——混凝土拌制——混凝土浇筑——混凝土振捣——混凝土养护 二、 清理：在地基或基土上清除淤泥和杂物，并应有防水和排水措施。对于干燥土应用水润湿，表面不得留有积水。在支模的板内清除垃圾、泥土等杂物，并浇水润湿木模板，堵塞板缝和孔洞。   三、混凝土拌制：采用预搅拌混凝土，事先选择供应商，提供混凝土技术质量参数，明确质量要求，运送线路和时间。 四、混凝土的浇筑    1. 混凝土的下料口距离所浇筑的混凝土表面高度不得超过2m。如自由倾落超过2m时，应采用串桶或溜槽。    2.  混凝土的浇筑应分层连续进行，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50cm。   3.  用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣上一层时应插入下层5cm，以清除两层间的接缝。平板振捣器的移动间距，应能保证振动器的平板覆盖已振捣的边缘。   4. 混凝土不能连续浇筑时，一般超过2h，应按施工缝处理。   5. 浇筑混凝土时，应经常注意观察模板、支架、管道和预留孔、预埋件有无走动情况。当发现有变形、位移时，应立即停止浇筑，并及时处理好，再继续浇筑。   6. 混凝土振捣密实后，表面应用木抹子搓平。   7. 混凝土的养护：混凝土浇筑完毕后，应在12h内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态。养护期一般不少于14昼夜。   8.  雨期施工时，浇筑混凝土应编制季节性施工方案，采取有效措施，确保混凝土的质量。

内容简介 某泵站工程为单向排涝泵站，泵站4采用台套36ZLB-100轴流泵，0°运行，配套155KW异步电动机(JSL-14-12)。内河侧设置6.65m长的C20钢筋混凝土护坦，后接17.50m长 M7.5浆砌块石海漫与河底相衔拉，挡土墙采用重力式M7.5浆砌块石挡墙。水泵通过管道与出水池相衔接，通过穿堤涵洞、出水口节制闸向长江排涝。出水口薄荷则设置9.24m长的C20钢筋混凝土消力板，后接9.90m长的M7.5浆砌块石护坡和8.00m和的M7.5浆砌块石护底。泵站机泵起吊配LDA(3t)电动单梁桥式起重机1台套，出水口节制闸配LQD-10t电手式螺杆启闭机1台套，泵站检修闸门及拦污栅起吊配MD11-9型电动葫芦2台套。高程5.50m(吴淞基准，下同)以上为房屋部分(另，副厂房包括底板基础、配变电室包括柱基础等)，其中主厂房平面尺寸16.09m×7.00m；副厂房平面尺寸3.30m×7.70m，共2间，配变电室平面尺寸13.34m×14.34m。 工作内容包括：泵站主体工程；上下游护坦、穿堤涵洞、出水池；土方开挖及回填（含土方调配、场地内土地平整）；水泵电机安装；配套设施项目：综合用房工程等；为完成工程项目有关临时工程的搭建、拆除及恢复等。

本工程为常州市某大型别墅花园绿化施工总体设计CAD布置图，包含施工图，水电图纸等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

项目管理层由项目经理、技术负责人、施工员、安全员、质量员、材料员、核算统计员、预算员和消防专业试调工程师等成员组成，在建设单位、监理单位和公司的指导下，负责对本工程的工期、质量、安全、成本等实施计划，组织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。

雪堰镇xx 桥改造工程位于常州市武进区雪堰镇，xx 桥横跨xx 河，xx 河为Ⅶ级航道。主要工程内容：⑴拆除老桥一座；⑵新建桥梁一座；⑶桥 梁两侧接线断了改造。

一缆索吊装系统总体设计 二钢箱拱吊装 三钢箱梁吊装 四钢箱拱段吊装就位后，先安装纵向加劲肋连接板，高强螺栓连接好后， 张拉扣锁横向对拉锁和缆风锁，调正好线行，待同号节段吊装完后，焊接节间环焊缝

本资料为某大桥主墩钢围堰施工总结，某大桥主桥为双幅分离式五孔预应力钢筋混凝土刚构——连续梁组合体系桥梁，桥跨布置为127+232×3+127m，主桥全长950m，单幅宽度16.75m。 内容详实，值得参考下载。

采用综合因素评估法，商务分40分，技术分60分。商务评审主要对评标价、价格合理性、商务条款、企业财务能力等方面进行评审，技术评审主要对技术方案、安装方案及相关服务和业绩、信誉等方面进行评审。招标代理机构将在开标现场公布“评标实施细则”。

内容简介 某大桥主桥长409.6m (按109.8m+ 190 m+ 109.8m 跨径布置), 桥宽36 m , 分左、右行两半桥修建, 是一座三跨预应力混凝土连续刚构桥。 主墩(2# 、3# ) 由直径为2.5m 的柱桩32 根及分水尖下直径1.5m 柱桩4 根组成(图1), 主墩基桩位于江中, 离岸约110 m 和200 m , 拟建桥墩范围以双层钢桩围堰止水并搭4.0m 宽栈桥与岸连通。 1 挖孔桩施工 由于主墩承台埋于河床下4m, 主墩处水深达6～7m, 所以先在每根桩位处打壁厚Δ= 12 mm , 长16～23 m 的钢护筒(用以桩基础工止水及支承施工平台), 再在承台外围施打27×42 mm 双层钢板桩围堰止水, 以进行承台等干施工。

投标单位应承担其编制投标文件以及递交投标文件所涉及的一切费用。

常州市湖塘小区规划建筑模型

本文档为：常州某大型超市消防工程施工组织设计方案。内容详实，可供参考。

本图纸为:【常州市】天宁区某处别墅装修施工图,其中包含首层平面图及二层平面图等。内容详实，可供参考。

本图纸为：【江苏省】常州市厂房整套施工图设计，其中包括平面图。内容详实，可供参考。

本图纸为：【江苏省】常州市某三层办公楼施工图，其中包括平面图。内容详实，可供参考。

本图纸为常州市天宁区某会所平面施工图，包含会所地下室及车库一段平面图、一层平面图、二持平面图、屋顶平面图在内，仅供参考。

1、组织机构：本工程按项目法组织施工，所派项目经理承担过市优工程项目管理，并积累了丰富的施工管理经验的一级项目经理担任；项目总工选派有较高技术管理水平、并有创优管理经验、参加过获优质工程项目管理的工程技术人员任本项目总工程师。根据工程特点，组建精干项目经理部，对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，并认真执行ISO9002质量标准，充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，认真履行管理职责，确保本项目质量体系持续、有效的运行。通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期、质量、常州市文明安全工地的预定目标。

本资料为常州市四层钢结构厂房结构施工图，共包含13张图，包括钢架及支撑平面布置图，楼层平面图，剖面图等等，可供设计师下载参考。

常州市某水利枢纽工程施工组织设计

本文档为南宁大桥主桥钢箱拱、钢箱梁吊装施工方案。可供参考。

钢箱梁与混凝土箱梁的连接是混合梁斜拉桥的关键点，钢箱梁、混凝土箱梁 的过渡段长度和连接方式主要解决钢-混二者之间的刚度过渡平顺、应力传递均 匀和钢-混结合可靠连接的问题。 根据铁路桥特点，本桥钢-混结合段采用阶梯状填充混凝土前后承压板式钢- 混接头。整个结合段长 14.05m，包含 3m 顶底腹板变厚混凝土箱梁过渡段、2m 混 凝土横隔梁、4.05m 顶底腹板变厚钢混过渡段、5m 顶底板 U（V）肋加焊变高 T 肋钢箱梁过度段共 4 部分。 其中 4.05m 钢-混过渡段采用阶梯状填充混凝土前后承压板式钢-混接头，通 过将结合段钢箱梁的顶板、底板、腹板与隔板和端承压板之间围封组成钢格室， 其内填充混凝土，与混凝土箱梁顶板、底板和腹板平顺过渡。PBL 剪力键、纵向 预应力索以及钢格室顶底板剪力钉保证了力的可靠传递和扩散。

本资料为常州市某大型居住区平面规划设计CAD图纸，其中包含：停车场区域，住宅楼区域，休闲广场区域等，可供设计师参考!

某公路大桥为沪蓉国道主干线替代方案宜昌至利川段改建二级公路工程项目中的一部分，位于恩施市境内。本合同段全长642.61米，其中桥梁334.16米。桥面宽13.0m，双向单车道。

为保证钢结构安装工程顺利安全的进行，施工现场应提供以下条件，以满足吊装工程施工要求。 1）对所有结合梁、主桥塔梁段下承重临时支撑的地面应先预压，预压的力应大于结合梁段加桥面板加安全系数（主桥塔梁段加现浇混凝土加安全系数），保证安装后的地基沉降在设计要求内。 2）设备进出场的通道应平整、抗压，且应满足净空高>4.8米，内空宽度20米。施工及通行道路应承载25kg/cm2以上的负载。 3）与钢结构吊装相近的土建及预埋混凝土主桥墩应埋设、回填完毕，经监理部门验收合格后，并办理完交接手续。

某大桥结构形式为下承式系杆钢管砼拱，跨度为85m，其系杆为5.0m×2.4m的预应力砼箱形结构，其两端设横梁，2根系梁分别对应2条拱肋，中间设17道中横梁与之形成整体结构，系梁外侧为4.25m的悬臂板，因此该系梁具有跨度大、截面大、重量大，与其它部位连接复杂等特点，加之该桥施工中要确保通航，施工条件差，因此系梁的施工是该桥的关键。 一、现浇方案的提出 大跨度箱梁的施工，普遍有两种方法：预制和现浇。预制又分为分体预制、分段预制和整体预制，但无论采用哪种方法均需要吊装。该桥适合吊装的方法也仅限于两种；浮吊吊装和拖拉就位。吨位最小的分体预制段经计算也要120t左右，很明显，该河道大吨位浮吊无法驶入，即使可装卸式浮雕能够驶入，除须封航外，吊装时对两侧高压线和有线电视电缆的安全无法保证，因此此装方案不能采用。而拖拉纵移在岸上需搭设纵移滑道，同时还需提升至滑道的大吨位龙门吊或其他吊装设备，此方案从经济上被否定。因此预制方案不成立，分段现浇成为必然。首先，该方案可以在2临时墩间设置吊架作业，解决通航问题；二是将大跨度系梁化整为零，易于作业，同时也可以平行作业，争取时间；三是利用现有铁路器材搭设支架，接省了其他器材，减少施工投入；四是在设置临时墩的情况下，该系梁不可避免地在临时墩处存在负弯炬，通过设置显示接头的措施予以克服；五是通过敞式的箱梁形成后的张拉可以减少临时墩和吊架的受力，最大限度地减少材料的投入。因此，通过比较，现浇方案被采用纳。

本工程为某大桥主桥施工程序示意图，包含施工顺序示意图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

常州市是苏南地区典型的水质型缺水城市。本文通过对常州市水资源状况、节水状况及节水型载体创建情况的分析，指出常州市节水型载体建设中存在的问题，并针对常州市自身特点提出了加强节水型载体建设的建议措施，以推动常州经济的可持续发展和节约型城市建设。

本图纸为：【江苏省】常州市武进区某厂房照明，其中包括平面图。内容详实，可供参考。

本图纸为：【江苏省】常州市某厂区办公楼电气，其中包括平面图。内容详实，可供参考。

本图纸为：【江苏省】常州市厂房电气照明图纸，其中包括平面图。内容详实，可供参考。

本图纸为：常州市市区某古建群（方丈室）建筑图，其中包含方丈室平面图，方丈室一层平面图，立面图及剖面图等。内容详实，可供参考。

施工时同一配电方向的配电线路，可敷设在同一开挖槽内，以减少土方量，

未尽事宜请与设计人员协商决定或按国家标准施工验收。

本工程所在区域位于江苏省东南部沿江地带，属丘陵地段（低丘陵），地势起伏较大，平均海拔高程10-80m。总体上北低南高，河流、河塘不多。属北亚热带季风温润气候，年平均气温在15℃以上。1月气温最低，平均在1-2℃左右，6-8月气温最高，最高温度在7月，一般达28℃左右。降水量1000-1270毫米左右，自北向南雨量逐渐增高。春末夏初盛行梅雨，6-7月为最多雨时，夏末秋初多台风雨，平均降水日数达120天。据宜兴、句容站统计，年蒸发量平均在960-968毫米左右，6-8月最强，1-2月及12月最弱。冬季多偏北风，夏季盛行东南风，风速一般为2.5-4m/s。主要气象灾害有：春多连阴雨，汛期山区易受洪涝威胁，地震烈度按Ⅶ度设防。