常州市某运河大桥南北两侧驳岸施工组织设计

本项目技术主办组织各专业工程师，按照技术规范要求，完善各工序，各专业的各种规范和条例，加强对各岗位人员专业技能和质量意识的教育、培训。

为完善嘉兴市路网结构，加强市内交通联系，促进本市与各地区经济社会发展，故实施秀园路大桥工程。 本工程主要功能是跨越京杭大运河，全长650m。其中主桥为单跨82.5米的系杆拱桥一座，两段为多跨简支梁结构的引桥，引桥总长约400.5km，全桥布置为2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全桥长483米，另外道路总长约200米。 本工程按城市标准建设（主桥宽32.5米，引桥和道路宽24.5米） 设计车速： 60 km/h。

本工程起止里程为K9+816.25～K10+837.25，全桥长1.021Km，由两部分组成：第一部分为跨越京沪铁路石塘湾站的1-75m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及两端引桥，第二部分为跨越京杭大运河的1-90m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及其引桥，跨径组合为8×20+1-75+8×20.6+1-90+10×20+10×20+1-20+3×25+1-20m。

本文档为常州市某商住小区组织设计，，内容详尽，可供参考。

建筑、结构概况 　　（1）本工程13#楼、14#楼设计室内±0.000标高相当于黄海高3.75m，室内外高差1.3m。建筑面积12000m2。 　　（2）本工程住宅为异形柱框架体系，商业用房及地下人房为框架结构体系，住宅地下室层高均为2.4m，住宅上部结构标准层。。。。。 字数约7.5万字 编制于2006年

本图纸为：【江苏省】常州市某厂区整套施工图，其中包括平面图，节点图。内容详实，可供参考。

本文档为常州市体育馆工程施工方案。内容详尽 ，可供参考。

内容简介 某泵站工程为单向排涝泵站，泵站4采用台套36ZLB-100轴流泵，0°运行，配套155KW异步电动机(JSL-14-12)。内河侧设置6.65m长的C20钢筋混凝土护坦，后接17.50m长 M7.5浆砌块石海漫与河底相衔拉，挡土墙采用重力式M7.5浆砌块石挡墙。水泵通过管道与出水池相衔接，通过穿堤涵洞、出水口节制闸向长江排涝。出水口薄荷则设置9.24m长的C20钢筋混凝土消力板，后接9.90m长的M7.5浆砌块石护坡和8.00m和的M7.5浆砌块石护底。泵站机泵起吊配LDA(3t)电动单梁桥式起重机1台套，出水口节制闸配LQD-10t电手式螺杆启闭机1台套，泵站检修闸门及拦污栅起吊配MD11-9型电动葫芦2台套。高程5.50m(吴淞基准，下同)以上为房屋部分(另，副厂房包括底板基础、配变电室包括柱基础等)，其中主厂房平面尺寸16.09m×7.00m；副厂房平面尺寸3.30m×7.70m，共2间，配变电室平面尺寸13.34m×14.34m。 工作内容包括：泵站主体工程；上下游护坦、穿堤涵洞、出水池；土方开挖及回填（含土方调配、场地内土地平整）；水泵电机安装；配套设施项目：综合用房工程等；为完成工程项目有关临时工程的搭建、拆除及恢复等。

本工程其基础型式为：柱下钢筋混凝土独立基础，墙下素混凝土垫层条形砖基础设地圈梁。 一、施工顺序（工艺流程） 槽底或模板内清理——混凝土拌制——混凝土浇筑——混凝土振捣——混凝土养护 二、 清理：在地基或基土上清除淤泥和杂物，并应有防水和排水措施。对于干燥土应用水润湿，表面不得留有积水。在支模的板内清除垃圾、泥土等杂物，并浇水润湿木模板，堵塞板缝和孔洞。   三、混凝土拌制：采用预搅拌混凝土，事先选择供应商，提供混凝土技术质量参数，明确质量要求，运送线路和时间。 四、混凝土的浇筑    1. 混凝土的下料口距离所浇筑的混凝土表面高度不得超过2m。如自由倾落超过2m时，应采用串桶或溜槽。    2.  混凝土的浇筑应分层连续进行，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50cm。   3.  用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣上一层时应插入下层5cm，以清除两层间的接缝。平板振捣器的移动间距，应能保证振动器的平板覆盖已振捣的边缘。   4. 混凝土不能连续浇筑时，一般超过2h，应按施工缝处理。   5. 浇筑混凝土时，应经常注意观察模板、支架、管道和预留孔、预埋件有无走动情况。当发现有变形、位移时，应立即停止浇筑，并及时处理好，再继续浇筑。   6. 混凝土振捣密实后，表面应用木抹子搓平。   7. 混凝土的养护：混凝土浇筑完毕后，应在12h内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态。养护期一般不少于14昼夜。   8.  雨期施工时，浇筑混凝土应编制季节性施工方案，采取有效措施，确保混凝土的质量。

起止里程为K9+816.25～K10+837.25，全桥长1.021Km，由两部分组成：第一部分为跨越京沪铁路石塘湾站的1-75m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及两端引桥，第二部分为跨越京杭大运河的1-90m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及其引桥，跨径组合为8×20+1-75+8×20.6+1-90+10×20+10×20+1-20+3×25+1-20m。

公司组织由项目经理、总工组成项目部领导班子，配备足够的施工技术和其它方面管理人员、机械设备、施工队伍，确保工程按期保质完成。

本承包人拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。

本项目技术主办组织各专业工程师，按照技术规范要求，完善各工序，各专业的各种规范和条例，加强对各岗位人员专业技能和质量意识的教育、培训。

运河桥为（12+26+12）m三孔预应力砼斜腿刚构箱梁，位于东莞市红荔路，为直线段，路线前进方向与运河斜交角为85度；单向纵坡为1.5%；设1.5%的双向横坡。

投标单位应承担其编制投标文件以及递交投标文件所涉及的一切费用。

常州市湖塘小区规划建筑模型

本图纸为:【常州市】天宁区某处别墅装修施工图,其中包含首层平面图及二层平面图等。内容详实，可供参考。

本图纸为：【江苏省】常州市厂房整套施工图设计，其中包括平面图。内容详实，可供参考。

本图纸为：【江苏省】常州市某三层办公楼施工图，其中包括平面图。内容详实，可供参考。

本图纸为常州市天宁区某会所平面施工图，包含会所地下室及车库一段平面图、一层平面图、二持平面图、屋顶平面图在内，仅供参考。

本资料为常州市四层钢结构厂房结构施工图，共包含13张图，包括钢架及支撑平面布置图，楼层平面图，剖面图等等，可供设计师下载参考。

1、组织机构：本工程按项目法组织施工，所派项目经理承担过市优工程项目管理，并积累了丰富的施工管理经验的一级项目经理担任；项目总工选派有较高技术管理水平、并有创优管理经验、参加过获优质工程项目管理的工程技术人员任本项目总工程师。根据工程特点，组建精干项目经理部，对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，并认真执行ISO9002质量标准，充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，认真履行管理职责，确保本项目质量体系持续、有效的运行。通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期、质量、常州市文明安全工地的预定目标。

常州市某水利枢纽工程施工组织设计

锡宜高速公路京杭运河大桥位于江苏省无锡市境内，属无锡至宜兴高速公路X2标段，起止里程为K9+816.25～K10+837.25，全桥长1.021Km，由两部分组成：第一部分为跨越京沪铁路石塘湾站的1-75m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及两端引桥，第二部分为跨越京杭大运河的1-90m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及其引桥，跨径组合为8×20+1-75+8×20.6+1-90+10×20+10×20+1-20+3×25+1-20m。引桥分别采用20m、20.6m、25m的现浇连续箱梁，基础采用钻孔灌注桩，桩径1.5m，桩深38～85m，引桥主要采用直径1.2m、1.3m的双柱式桥墩，主桥采用板式桥墩，桥台采用板肋式桥台，台后设8m长搭板。

本工程施工与使用材料符合招标文件与图纸的相关标准、规范，工序主要检查项目合格率100%，非主要检查项目合格率85%及其以上，确保单位工程质量等级优良。

工程自检是每个工程项目施工的必须步骤，每一个项目的每一道工序完成后，必须由现场技术人员进行自检再由质检人员检查后，写成质检报告，向监理汇报，请求检查，经检查合格符合设计要求，写成质量报告上报监理工程师，经监理工程师签认后，方可进行下一个工序的施工。

运河西路北起吴桥，南至下甸桥，在梁溪河入京杭大运河口处需建梁溪河桥。

锡宜高速公路京杭运河大桥施工方案锡宜高速公路京杭运河大桥施工方案

桥台采用墙式桥台，下设2m厚承台，每半幅桥桥台下设置8根D120cm桩，分两排设置。桥台于桥梁外侧设翼墙挡土，台后设5m长搭板

运河西路梁溪河大桥是运河西路跨越梁溪河的一座桥梁。梁溪河大桥按连续梁方案实施，桥梁跨径布置为3x25+60+90+60+3x25米，桥梁计入桥台后总长为363.6米，桥梁宽度30.5米，桥梁建筑面积11089.8平方米。

如泰运河大桥中心桩号K792+839.4。桥全长603.24米,主跨采用三跨48m+80m+48m预应力混凝土连续箱形梁，引桥采用30米装配式部分预应力混凝土连续箱梁,梁横断面为两幅分离的单箱单室断面，宽12.75米，采用三向预应力结构。两主墩采用薄壁墩,引桥采用柱式桥墩、桩柱式桥台。桥位河床地质为：填筑土、亚砂夹亚粘土、粉砂夹亚砂土、粉细砂中、粉细砂夹亚砂土、粉细砂中。主跨挂篮预应力混凝土连续箱形梁施工，是本桥的关键控制性工程。

本资料为：某京杭古运河大桥全套设计施工详细方案CAD图纸，资料内容包括：建筑设计图，建筑综合平面图，建施图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

运河桥为（12+26+12）m三孔预应力砼斜腿刚构箱梁，位于东莞市红荔路，为直线段，路线前进方向与运河斜交角为85度；单向纵坡为1.5%；设1.5%的双向横坡。 主桥上部构造半幅为单箱三室箱梁。桥总宽为30m ,中间设2cm缝。桥面布置为3*3.75（行车道）+1*3.75（非机动车道）。 桥台采用墙式桥台，下设2m厚承台，每半幅桥桥台下设置8根D120cm桩，分两排设置。桥台于桥梁外侧设翼墙挡土，台后设5m长搭板。 引道工程有路面工程、挡土墙工程、排水工程等。路面为22cm厚C35砼，基层为30cm掺6%水泥石粉。护岸挡墙为钢筋砼挡墙，挡墙基础部份为沉井基础，部份为砼基础。 承台施工为水下作业。

（一）甲方（或建设单位、业主，均属同义语）正式发售给本投标人的招标文件、答疑书、补遗书及其它补充资料。

本桥所过区域水系发达，地表覆盖第四系松散沉积层，结构松散，孔隙发育，透水性能良好，地下孔隙潜水水位埋深0.5-3m。本地域属北亚热季风气候区，冬夏季长，春秋季短，夏季炎热多雨，冬季寒冷少雨。

本工程的技术管理包括施工图纸会审、编制施工组织设计、技术交流，技术检查、拟定各项技术措施和实施各种技术规程、提出合理化建议、加强工程技术监督管理，这些工作有助于确保工程质量和进度。

施工时同一配电方向的配电线路，可敷设在同一开挖槽内，以减少土方量，

未尽事宜请与设计人员协商决定或按国家标准施工验收。

本图纸为：【江苏省】常州市武进区某厂房照明，其中包括平面图。内容详实，可供参考。

本图纸为：【江苏省】常州市某厂区办公楼电气，其中包括平面图。内容详实，可供参考。