铁路客车空调系统送风均匀性的研究

本资料为冰蓄冷空调蓄冰罐特性的研究说明，通过对某大厦冰蓄冷空调系统运行情况的测试，详细研究和分析了蓄冰罐在不同流量下的蓄冷和放冷特性以及在放冷工况时，蓄冰罐进口温度对出口温度和放冷量的影响。内容详实，值得参考下载。

依据《旅客列车DC600V供电系统技术条件》,设计开发新型25T和25G空调客车8kW充电机。8kW充电机主电路由输入电路、全桥DC/DC直流变换器和输出电路组成,采用移相ZVZCS-PWM软开关控制技术和IGBT作为功率开关管。为了提高变换器的效率,选用非晶材料高频变压器实现电气隔离,用隔直电容减小隔离变压器原边电流的变化,采用快恢复二极管组成全波整流电路。试验和装车运行的结果表明：8kW充电机的结构参数选择合理有效,DC/DC直流变换器可在很宽的负载变化范围内实现开关器件的软开关,工作效率高,性能完全达到设计要求。

本文介绍了冰蓄冷空调系统的策略，通过建立冰蓄冷空调系统的经济性模型，进行了经济性优化计算，分析了蓄冷率#峰谷电价比。电力增容费和蓄冷方式等因素对冰蓄冷空调系统在初投资。运行电费和总费用方面的影响。

本文在建筑及空调系统仿真平台的基础上，针对上海地区某一商务楼及其空调系统进行了仿真试验，对避峰运行控制策略、送风温度优化控制策略以及整体优化控制策略的仿真结果进行了比较。结果表明，避峰运行控制策略、送风温度优化控制策略以及整体优化控制策略都能够不同程度减少用电峰时段的耗能，同时相应的运行费用都有所减少。

本资料为办公楼地板送风系统应用与研究现状说明，就地板送风的系统特点、室内气流分布、热舒适与室内空气品质、送风静压层的性能、室内冷负荷和风机能耗等方面介绍了国内外的研究现状。指出有待于进一步研究的一些方面。内容详实，值得参考下载。

介绍一种新型空调系统形式 ———供冷、供热辐射吊顶空调系统。阐述辐射吊顶空调系统的结构形式和特点 ,通过实验测试研究和工程应用实践表明 ,辐射吊顶系统可以满足采暖和制冷的要求。

从初投资和系统总耗能量角度，对利用天然冰蓄冷空调系统与冰蓄冷空调系统、常规空调系统进行经济比较；对不同电价政策下的冰蓄冷空调系统的年运行费用和投资回收期进行比较，进一步推出系统总能耗的差别及采用天然冰蓄冷具有良好的节能效益。

液体除湿空调系统应用研究

HCs在空调系统中替代HCFC22研究HCs在空调系统中替代HCFC22研究

作为沉淀（澄清）的排泥设施，穿孔排泥管具有构造简 单、投资省、耗水量少的优点。合理的等距布孔使孔眼不易堵塞，同时增加排泥效果。

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　就地板送风的系统特点、室内气流分布、热舒适与室内空气品质、送风静压层的性 能、室内冷负荷和风机能耗等方面介绍了国内外的研究现状。指出有待于进一步研究的一些 方面。

摘要 水量负荷的增大和水质标准的提高，迫使许多水厂不得不将平流沉淀池改造为针管沉淀 池，然而改造过程中所遇到的针管布水均匀性问题一直没从理论上得以解决。通过建立包括长宽 比、料管管径、布水区高度等多个影响布水均匀性因素的水力学方程，定量分析了各种因素的影响规 律。模拟计算结果表明:沉淀池长宽比(LIB)对均匀布水性影响最大，当L/B接近6时，布水渠末 端的料管流量极小，布水极不均匀;增大布水渠高度和沿池长方向上减小料管管径有利于提高布水 均匀性。据此在LIB较大的平流沉淀池改造工程中可采取由沿宽度方向布水改为沿长度方向，将 沉淀池分格改造为多个针管沉淀池以及抖管管径沿布水方向由小变大等技术措施提高布水均匀性。

对客车的空调系统布置做了很多研究和优化

第7讲 通风管道的设计计算--均匀送风系统水力计算第7讲 通风管道的设计计算--均匀送风系统水力计算第7讲 通风管道的设计计算--均匀送风系统水力计算第7讲 通风管道的设计计算--均匀送风系统水力计算

对辐射顶板的原理、种类、特点进行了分析总结和对比 ,并对辐射顶板的研究现状进行了概述 ,最后对阻碍辐射顶板在我国应用推广的原因进行了探讨 ,对其应用前景进行了展望 ,并指出下一步努力的方向。 关键词 :节能 ;辐射顶板 ;室内空气品质 ;独立新风

摘要　对水蓄冷系统的动态模拟计算及能耗分析的结果表明:大温差水蓄冷系统的冷 水泵耗电量较一般温差水蓄冷系统可减少9 % ;大温差水蓄冷系统中空气源热泵的COP 值 有所提高;与非蓄冷空调系统及一般温差水蓄冷系统相比,大温差水蓄冷运行费最少。

针对上海市建筑科学研究院生态建筑示范楼，设计了太阳能驱动的吸附式空调系统。研究了夏季典型工况下，太阳能吸附式空调系统的运行特性，包括太阳能集热器阵列、蓄热水箱、吸附式制冷机组的温度变化规律以及系统制冷量的变化规律。并根据实际运行情况对整个夏季的太阳能空调效果进行了总结与分析。

文章就大型超市夏季空调冷负荷的主要影响因素进行了分析，结合实例对夏季空调负荷的分布规律、不同的冷热源方案选 择及空调负荷特点，提出了几种空

恒温恒湿空调主要用于将室内的温度、湿度、洁净度及气流速度控制在一定的波动范围内，以满足工业生产、科学研究等特殊场合对室内环境的要求。恒温恒湿空调系统的设计和运行必须考虑在室外气象条件和室内热湿负荷变化时，既能满足室内温湿度要求，又能达到经济运行的目的。

本稿为蓄冷式中央空调系统的设计与研究，摘要：蓄冷技术应用于空调系统, 对电网负荷具有巨大的移峰填谷能力. 鉴于此, 在研究蓄冷介质与运行方式的基础上, 结合实际设计出了一种蓄冷式中央空调系统. 与常规中央空调相比, 蓄冷式中央空调还具有减少主机容量和降低运行电费等优点, 因而具有广阔的应用前景.

本文能过仿真计算的方法，分析了各种影响空调系统性能的因素，分为扰动因素和调节因素，本文分析了各因素对空调系统性能影响的规律，为实现变频空调系统的优化设计、自动控制和故障诊断奠定了基础。

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某候车室地板送风空调方案图纸工程概述

　　本工程用地位于北京市房山区.

　　本套施工图设计为候车大厅.

　　总建筑面积500m2,地上一层，地下一层,其中地上312m2. 　　

　　1. 本工程空调形式为热泵机组加辅助电加热，机组置于一层室外,制冷工况供水温度7C,回水温度12C,制热工况供水温度45C, 回水温度40C.并带有空调电加热装置。

　　2.空调冷负荷：66KW；空调热负荷：50KW。

　　3. 一层候车大厅采用单风机全空气空调系统。最小新风比30%.过渡季可保证全新风运行.

　　4.本工程办公用房空调系统采用风机盘管加新风系统。风机盘管系统应设置温度自动控制装置.

本工程为某车间空调送风系统设计参考布置CAD详图，包含平面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为国内外铁路客车空调采暖试验方法的差异分析，文章对比分析了国内外8项标准规定的空调采暖试验方法和内容，建议在采用国内标准的同时，应参考国外标准，使试验更全面、合理，并分别制定适用于干线铁路客车、动车组等车型和适用于城市轨道客车的空调采睡试验标准。内容详实，值得参考下载。

设计阶段：施工图设计
出图时间：2010
设计内容：中央空调
CAD版本：CAD2000
地上层数：3层
采暖方式：空调系统
空调形式：风机盘管加新风系统

内容简介 本设计为某车站站房空调施工设计图纸，系统选用地缘热泵，风机盘管加新风系统，大空间系统设计

确定送风速度对室内气流的影响,找出达到较好的室内舒适度的速度值. 方法使用Airpak211软件,选择室内零方程模型,对某一房间三种送风速度

基于可靠性的给水管网系统水力分析与研究， 本文对给水管网系统的可靠性研究是从可靠性研究的基础理论出发，分别对二级泵站、输水于管和给水管网进行了可靠性分析，进而对给水管网系统做了可靠性研究和评估。

针对同一建筑物空调系统，设计了常规送风工况与低温送风工况。探讨了低温送风空调系统设计的特殊性，并比较了不同送风温度下空调系统的初投资和运行费用，认为9～11℃是最理想的送风温度。

工程概况：本工程为某高科技产业园内的一个芯片研发实验室无尘室及办公室空调设计工程,设计吊顶高度：2600mm，千级无尘室区域约220m2;办公区域约205m2。二、设计内容1. 冷热源设计:系统采用直膨组合式空气处理机组。千级区域采用冷量：122KW；制热量：75KW；空调箱风量：24000CMH。2.空气处理系统:空调箱采用新风+回风循环方式，风量为24000CMH。3.冷负荷确定：各空气调节区进行热负荷和逐项逐时冷负荷计算，按逐时冷负荷的综合最大值确定空调冷负荷。

蓄电池生产车间空调送风系统设计图 设计参数： 序号 功能段名称 BKK-8.5型组合式空调机组(室外型)性能参数 1 进风段 ⑴新风进风口2800×1400，共2只,带进风防雨百叶及10×10铁丝网。 ⑵进风口带两只电动对开多叶调节阀2800×1000。 ⑶检修门。 ⑷40W/24V防潮灯。 2 初效过滤段 ⑴初效过滤袋(G4级):初阻力<120Pa，终阻力<240Pa,过滤器效率>80% (大气尘记数法)。 3 增湿制冷段 ⑴增湿制冷器型号：YXSM-300。带循环水泵。用水量450kg/h。 ⑵检修门。 ⑶40W/24V防潮灯。 4 风机段 ⑴风量：80000m /h，机外余压：800Pa,电动机用电：45kW/380V3 ⑵检修门。 ⑶40W/24V防潮灯。 5 均流消声段 ⑴检修门。 ⑵40W/24V防潮灯。 ⑶微穿孔消声器,消声量大于25dB(A)。 6 出风段 ⑴水平出风口1250×800，共2只。 ⑵出风口带两只手动对开多叶调节阀1250×800。 ⑶检修门。 ⑷40W/24V防潮灯。

内容简介 本文根据保温材料的性能指标、应用范围、选择依据、保温材料厚度的选择方法等，对低温送风空调系统保温材料的选择方法做了说明，指出低温送风空调系统的保温要经过严格的计算优化，选择合理的经济厚度，保证系统节能。