重庆大学城木鱼石路南延段某段道路工程施工组织设计

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本文监理人采用旁站、平行抽检、见证送检等监理手段对工程实体质量进行严格控制，如应对进场原材料的品质、储存等进行认真检查，填写原材料进场记录，杜绝不合格材料进场

【重庆大学】工程项目 （共59页），PPT格式。 主要内容： 1.工程项目成本管理概述 2.工程项目成本管理内容 3.工程成本资源计划编制 4.工程项目成本估算 5.工程项目成本预算 6.工程项目成本控制 工程项目成本管理原则 工程项目成本控制分类 工程项目资源计划的基础 图像

施工部署，施工准备，保证工期的主要技术措施

福州大学城校际道路施工方案福州大学城校际道路施工方案福州大学城校际道路施工方案

1.1 福州地区大学城**期校际道路某路工程施工项目招标文件。 1.2 福州市规划设计研究院《福州地区大学城学园南路工程施工图设计》。 1.3 现场踏勘调查资料报告以及本单位对同类工程的施工经验。 1.4 国家及本地区现行的市政道路工程及桥涵工程施工技术规程、施工及验收规范、文件，工程质量检验评定标准。 1.5 企业质量标准文件及标准化现场施工管理的有关细则。

本资料为：重庆大学体育中心游泳馆三维大样及典型cad节点图；内含：游泳馆三维大样图、游泳池屋面三维大样图、玻璃幕墙龙骨三维大样图、玻璃幕墙接铝板三维大样图、玻璃幕墙接顶部排水沟三维大样图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

某段道路照明动力设计方案图，照明、动力平面图 　　灯具内部接线

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本工程是【恒智天成】市政府的重点工程，推动【恒智天成】市经济建设，造福子孙后代的历史性项目，工期要求短，质量要求高，工程量相对较大，我们相信在市政府及【恒智天成】的大力支持领导下，总结类似工程的施工经验，保证按工期、高质量、低成本地完成任务，为建设国际大都会增光添彩，为造福子孙后代贡献一份力量。

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工程名称 福州地区大学城**期校际道路某路工程施工项目 （**标段） 建设地点 福州市 工程规模 本标段：K3+330～K5+270， 总长1940 米，宽35 米， 其中包括一座K4+322.5 某大桥（4×25米空心板梁）。 质量标准 达到《工程施工质量验收规范》合格标准 工期要求 工期要求为210 日历天，实际开工日期以开工令为准。 2.2 工程设计概况 工程设计内容包括：道路工程；排水工程；桥梁工程；电气工程；市政道路消防给水工程。 福州地区大学城**期校际道路某路总长度5.291km，起点位于大学城**期学园南路与金上路交叉口（桥下），止于乌龙江大道延伸段交叉口。本**标段位于K3+330～K5+270，其中包括一座K4+322.5 某大桥（4×25 米空心板梁，桥梁宽度29 米），以及在K3+430.28～K3+660 路段穿过坛埔山一座小山包。道路设计等级为城市Ⅱ级主干路。道路红线宽度为35m，横断面设计为一块板；设计车速为50km/h；路面等级为水泥砼路面（机动车道）；道路抗震设防烈度为7 度；溪源江桥设计桥面宽度为29m，桥梁上部构造采用4－25m 预应力砼宽幅空心板，先简支后桥面连续结构，下部构造为肋板式桥台，灌注桩基础； 桥墩为三柱式墩，灌注桩基础。 2.3 工程特点 2.3.1 本标段工程道路位于闽江南港的闽侯县上街镇，为冲洪积海积口平原地貌，除零星小山丘外，地势平坦，河汊密布。 2.3.2 路基填料为中砂，桥头路段及溪源江河段要求超载预压3 个月以上；软基处理采取清表、清淤换填砂处理，以及超载预压处理和桥台搭板素砼垫层下的路基采用搅拌桩处理等。 2.3.3 施工内容涉及道路、给排水、电气等，相互交叉作业错综复杂。 2.3.4 本标段设有一座大桥。 2.3.5 本标段K3+430.28～K3+660 路段有一座坛埔山小山包需开挖贯通，并且要进行路堑边坡镀锌网植草防护施工。 2.4 气象 路线区域属亚热带海洋性季风气候区，温暖潮湿、雨量充沛、台风频繁为特征，每年4～9 月为汛期，10 月至次年的2 月为少雨期，暴雨期一般集中于每年的7～9 月份；每年5～11 月有2～3 次热带风暴侵袭，最大强度可达12 级，区内年极端最低温度-1.70C，最高温度39.80C，平均19.30C，多年平均降雨量1200～1600mm。 2.5 地质 拟建场地地势变化不大，一般地势高低落差约5.0 米左右，局部路段为低山、丘陵；沿线主要土层可分为8 层；桥位处地质初步估计上部为淤泥层，中部为中粗砂及粘土，下部为强风化花岗岩。

路段穿过坛埔山一座小山包。道路设计等级为城市Ⅱ级主干路。道路红线宽度为35m，横断面设计为一块板；设计车速为50km/h；路面等级为水泥砼路面（机动车道）；道路抗震设防烈度为7 度；溪源江桥设计桥面宽度为29m，桥梁上部构造采用4－25m 预应力砼宽幅空心板，先简支后桥面连续结构，下部构造为肋板式桥台，灌注桩基础； 桥墩为三柱式墩，灌注桩基础。 2.3 工程特点

所需物资、设备和工程材料将根据工程需要和监理工程师的要求陆续进场，并向监理工程师提交生产厂商出具的质量合格证书，证明材料、设备质量符合本工程合同技术规范的规定，监理工程师批准合格后再投入使用。材料分类标识码放，砼集中在搅拌站搅拌，钢筋标识码放在钢筋库棚内，做到防潮、防污。

本路段重点施工内容为路基填筑，应抓紧组织合理安排施工，执行建设部颁布的《城市道路工程施工及验收规程》和设计有关的要求，按照“四区段、八流程”的施工工艺施工，着重控制好路基填筑质量。

季节性施工较强，应掌握、安排好季节性施工，在日常的施工中应密切注视气象动态，做好施工临时排水，做好排水沟，充分做到施工的主动性。

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K74+060～K74+160 左侧防护采用路肩挡土墙防护，挡土墙墙高9 米至16 米不等，墙 身厚1.35 米至2.9 米不等；挡土墙墙高小于14 米采用7.5#浆砌片石共计3096.42m3，挡 土墙墙高大于14 米采用15#片石砼共计594.54 m3； 挡土墙每隔10 米～15 米设一道2cm 宽沉降伸缩缝，挡土墙的基础底面应埋置在地面 线以下不小于50cm，若受水流冲刷应埋在冲刷线以下，地基应力浆砌片石挡土墙为250 Kpa、片石砼挡土墙为500Kpa。

本工程挖、填方量大，大型管沟开挖、回填较深，各专业管道交叉作业，土质差，总工程量大，工期短。为工程“精品”质量战略目标的顺利实现，应加强领导并配备足够的机械和人员力量。

本工程为浦江路南延段平面总图(最新道路平面版)，包含平面图、立面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

通过重庆大学体育馆带悬臂看台预应力框架设计,总结出在预应力结构设计中应合理利用预应力钢筋线型的变化以及截面尺寸的局部变化等手段,解决在框架不同部位设计弯矩变化较大的问题,同时,在预应力结构设计中要充分考虑施工的可行性,建议在某些具体情况下,通过计算分析后适当放宽裂缝控制标准.

该工程分为两个标段，我司承建第Ι标段总建筑面积约70000 m2，其中包括1-1～1-14#楼、3-1#楼、3-2#楼、车库。建设单位为重庆***地产发展有限公司，设计单位为***设计院，地勘单位为重庆***地质工程勘察院，监理单位为重庆***工程监理有限公司，施工单位为***总集团有限公司。***一、二期工程为多层建筑，耐火等级均为二级，屋面防水等级均为二级，抗震设防烈度为6度，基础为挖孔桩和独立柱基础，主体结构为现浇薄壁异型柱框架-剪力墙结构，户型结构合理，具有现代都市住宅格调

根据本工程特点，本项目部设项目经理1 人，生产副经理1 人，项目技术负责人1 人，以及相关施工员、专职质检员、材料员、试验员、安全员等。下设三部一室，即工程管理部、技术质量部、经营核算部和综合办公室。

座K4+322.5 某大桥（4×25 米空心板梁，桥梁宽度29 米），以及在K3+430.28～K3+660 路段穿过坛埔山一座小山包。道路设计等级为城市Ⅱ级主干路。道路红线宽度为35m，横断面设计为一块板；设计车速为50km/h；路面等级为水泥砼路面（机动车道）；道路抗震设防烈度为7 度；溪源江桥设计桥面宽度为29m，桥梁上部构造采用4－25m 预应力砼宽幅空心板，先简支后桥面连续结构，下部构造为肋板式桥台，灌注桩基础； 桥墩为三柱式墩，灌注桩基础。

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临设场地由施工单位自行解决。在布置临设工程时，在道路北侧布置，详见总平面布置图 1、施工便道与施工便桥 根据现场了解，施工区域周边重要交通虽比较方便。施工中土方、原材料、成品、半成品可利用原有道路运送到各个施工点。到各个施工区（点）不再考虑另建施工便道。

待处治的滑坡位于xx 省某高速公路第5 标K20+800～K20+ 935 段 左侧，南北向长约65m 左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧 形，前后缘高差达22m。 1.1 地形地貌 场地原始地形为丘陵，高速公路由东至西方向穿过该区。边坡上部为 阶梯状农田。滑坡后壁位于农田之中，滑坡后缘自然边坡较平缓，滑坡两 侧为走向垂直于路线方向的冲沟。

道路工程监工规划工作范围、目标和依据根据监理委托合同进行改造。

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本工程工程设计内容包括：道路工程；排水工程；桥梁工程；电气工程；市政道路消防给水工程。福州地区大学城某校际道路某路总长度5.291km。

根据本工程特点，本项目部设项目经理1 人，生产副经理1 人，项目技术负责人1 人，以及相关施工员、专职质检员、材料员、试验员、安全员等。下设三部一室，即工程管理部、技术质量部、经营核算部和综合办公室。

本路段重点施工内容为路基填筑，应抓紧组织合理安排施工，执行建设部颁布的《城市道路工程施工及验收规程》和设计有关的要求，按照“四区段、八流程”的施工工艺施工，着重控制好路基填筑质量。