福州大学城校际道路施工组织设计文案

工程名称 福州地区大学城**期校际道路某路工程施工项目 （**标段） 建设地点 福州市 工程规模 本标段：K3+330～K5+270， 总长1940 米，宽35 米， 其中包括一座K4+322.5 某大桥（4×25米空心板梁）。 质量标准 达到《工程施工质量验收规范》合格标准 工期要求 工期要求为210 日历天，实际开工日期以开工令为准。 2.2 工程设计概况 工程设计内容包括：道路工程；排水工程；桥梁工程；电气工程；市政道路消防给水工程。 福州地区大学城**期校际道路某路总长度5.291km，起点位于大学城**期学园南路与金上路交叉口（桥下），止于乌龙江大道延伸段交叉口。本**标段位于K3+330～K5+270，其中包括一座K4+322.5 某大桥（4×25 米空心板梁，桥梁宽度29 米），以及在K3+430.28～K3+660 路段穿过坛埔山一座小山包。道路设计等级为城市Ⅱ级主干路。道路红线宽度为35m，横断面设计为一块板；设计车速为50km/h；路面等级为水泥砼路面（机动车道）；道路抗震设防烈度为7 度；溪源江桥设计桥面宽度为29m，桥梁上部构造采用4－25m 预应力砼宽幅空心板，先简支后桥面连续结构，下部构造为肋板式桥台，灌注桩基础； 桥墩为三柱式墩，灌注桩基础。 2.3 工程特点 2.3.1 本标段工程道路位于闽江南港的闽侯县上街镇，为冲洪积海积口平原地貌，除零星小山丘外，地势平坦，河汊密布。 2.3.2 路基填料为中砂，桥头路段及溪源江河段要求超载预压3 个月以上；软基处理采取清表、清淤换填砂处理，以及超载预压处理和桥台搭板素砼垫层下的路基采用搅拌桩处理等。 2.3.3 施工内容涉及道路、给排水、电气等，相互交叉作业错综复杂。 2.3.4 本标段设有一座大桥。 2.3.5 本标段K3+430.28～K3+660 路段有一座坛埔山小山包需开挖贯通，并且要进行路堑边坡镀锌网植草防护施工。 2.4 气象 路线区域属亚热带海洋性季风气候区，温暖潮湿、雨量充沛、台风频繁为特征，每年4～9 月为汛期，10 月至次年的2 月为少雨期，暴雨期一般集中于每年的7～9 月份；每年5～11 月有2～3 次热带风暴侵袭，最大强度可达12 级，区内年极端最低温度-1.70C，最高温度39.80C，平均19.30C，多年平均降雨量1200～1600mm。 2.5 地质 拟建场地地势变化不大，一般地势高低落差约5.0 米左右，局部路段为低山、丘陵；沿线主要土层可分为8 层；桥位处地质初步估计上部为淤泥层，中部为中粗砂及粘土，下部为强风化花岗岩。