无锡市西环线延伸段工程某标80M的系杆式拱主桥施工技术方案

xx桥中心里程为K2+381,现状河宽36m，规划为Ⅴ级航道。桥梁与河道斜交，斜交角度为35°。 主桥为一跨80m系杆拱桥，引桥为简支空心板梁，桥梁总长138.223m。由于桥梁与河道斜交较大，采用两幅桥梁分幅错墩布置，通过引桥跨长调整至桥台对齐。所以一侧引桥采用一跨20m板梁，另一侧引桥采用两跨15.562m板梁，两幅桥梁引桥呈反对称布置。 桥梁总宽41m，桥面布置为5m中央分隔带＋2×11.5m机动车道＋2×2m机非分隔带＋2×4.5m人非通道。主桥在中央分隔带及机非分隔带位置设置拱肋，引桥在中央分隔带及机非分隔带位置透空。 主桥为计算跨径80m的系杆拱，采用刚性系杆刚性拱，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1:4.5,矢高17.778m。单幅桥梁设置2片拱肋，拱肋之间为机动车道，人非通道悬挑于外拱肋之外。两片拱肋之间设置3道风撑。 拱肋为钢筋混凝土结构，采用工字形截面，高1.8m，宽1.4m,腹板厚0.8m。 系杆为预应力混凝土结构，采用工字形截面，高2.0m，宽1.5m，腹板厚0.7m。 吊杆为刚性杆，采用外径ф219mm、壁厚δ=14mm的无缝钢管作为外套管,内穿成品索,张拉完毕后，灌注C40无收缩水泥砂浆，吊杆锚具采用冷铸镦头锚。