二跨简支板桥工程组织设计方案

本图为一混凝土实心板简支桥设计图，含实心板结构设计、桥台结构设计、实心桥墩的结构设计及附属细部结构设计。图纸包括公路桥平面布置图、支座横梁配筋图、跨中横梁配筋图、公路桥纵主梁钢筋图、支座梁底垫块平面等，可供参考。

本图纸为某16米简支混凝土板桥全套设计详图，图纸内容包括：总体布置图，桥台台帽一般构造图，桥台台帽钢筋等细部结构详图等，本图纸仅供参考。

K7+435.5通道，上部结构采用1-10m预应力混凝土简支空心板，下部结构采用U型台，基础采用扩大基础。台帽及侧墙帽采用C30混凝土，台身及基础采用M10浆砌片石，前墙及侧墙外漏部分采用M10浆砌块石镶面，厚度为25cm。桥台处采用GYZ150×28mm圆板橡胶支座，并设置防震锚栓。 我标段选取K7+435.5通道1#台帽作为首件工程。主要工程量为：钢筋978Kg，C30砼28.2m3。

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑，板长19.94 米，其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m（半桥宽），现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座，外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑，板长19.94 米，其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m（半桥宽），现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座，外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米右偏圆曲线上,纵坡位于i=-0.7%纵坡段上,桥梁全长34米。

预应力砼简支板桥施工图：平面图、剖面图、桥面结构图、预应力混凝土空心板横断面图、引桥预制板结构、预应力砼空心板中块钢筋图、预应力砼空心板边块钢筋图、板块端部钢筋图、板块端部预埋件示意图、板块端部预埋件大样图、台帽钢筋图、预应力砼空心板中块钢筋图、预应力砼空心板边块钢筋图、板块端部预埋件示意图、板块端部钢筋图、钢筋 零件图、台帽钢筋图、板块端部预埋件大样图。

某预应力简支空心板桥施工技术方案某预应力简支空心板桥施工技术方案

水下混凝土的灌注采用导管法。导管接头为卡口式，直径300mm，壁厚10mm，分节长度1m～2m，最下端一节长5m。导管在使用前须进行水密、承压和接头抗拉试验。

某20m预应力简支混凝土空心板桥设计，工程概况和方案比选，设计标准和尺寸拟定，主梁作用效应计算，预应力钢筋数量估算及布置，换算截面几何特性计算，预应力损失计算

根据《可铸铁分类及技术条件》(GB978-67)的规定，扣件采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝，毛刺、氧化皮等清除干净。

根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构配件数量，做好加工翻样工作，并编制相应的需用量计划。合同签订之后，向甲方提出环形杆及钢构架的需用量和进场计划，电缆沟沟盖板的预制加工在现场已施工完毕的道路路面上进行。

本工程采用外墙模板配置形式，利用导墙浇筑顶板和二次支模，可调支撑支模板底部防止墙体结构出现错台，保证砼结构质量，踏步模板采用调节定型梯段模板，其刚度好，使用时只需调整地脚丝杠便可满足角度要求，支拆方便，确保砼成型后质量。

本工程图纸中构造柱尺寸加上砖马牙槎每边60mm制作好模板，按垂直高度每隔400～500间距在墙上穿φ12螺栓，将配好的模板安装在构造柱部位，其中一边下部留150～200cm清垃圾孔，模板帖墙处用海绵粘贴，以防漏浆，在螺栓上安放夹木与构造柱联接，用铅垂校直，拧紧螺栓。

本工程采用灰浆泵或砂浆泵灌注，浆液按设计要求配制，注浆前先检查排气管是否畅通，确认畅通后，扎好止浆袋方可注浆，注浆管可逐段拔出，但要求注浆管端头始终保持在浆液内，注浆应连续进行，浆体必须饱满，注浆压力应按设计要求达到0.4Mpa。

本工程厂区设计地坪标高【筑龙建业】，车间设计地坪标高【筑龙建业】，厂区原有自然地面标高在【筑龙建业】之间。

本工程在跨中即B轴处设240厚砖防火墙，室内装修：内墙面为刷能冲洗的中档涂料二道；墙裙高1.8米，采用银白色的无光漆。

本工程工期较短，以50#、51#两个单体的后浇带为界各分两个施工段（即除51#的七层为两个施工段外，其他相当于每层为四个施工段），组织流水施工，施工流程为先51#、后50#厂房，门卫，泵房工程穿插完成。

工程名称：综合塑瓶车间 建设单位：×××××药业股份有限责任公司 设计单位：×××医药设计院 监理单位：×××监理公司 建筑地点：××××××球药业厂区内 建筑面积：××××m2 工程造价：××万元 结 构 类：框架主次梁板结构 层 数：一层 层 高：6.4-6.9m 基础类型：独立台阶式钢筋砼基础

加工螺纹时，管件一定要加紧，管口端面应平整，切割时要控制切割量，并加以润滑和冷却，防止烂牙，加工出的螺纹应端正、光滑、无毛刺、不断丝、不乱扣、长度和牙数符合规范规定；

（9）根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度和甩出长度要符合设计及规范要求，同时用钢管或钢筋将钢筋上部固定，保证甩筋位置准确，垂直，不歪斜、倾倒、变位。

本工程为框架结构六层、人工挖孔桩基础，建筑面积为4737.48平方米，计划开工日期为2007年8月1日（实际开工日期以甲方开出的开工通知为准），总工期控制240天（日历天）。

本工程土方与护坡相互配合是关键，土方按护坡挖土技术交底开挖并修坡，应保证坡面平整，达到设计的开挖位置。土方第一步开挖2m，以下一般分段1～1.5m一步，开挖时视土质情况由现场技术人员决定。

某施工单位受建设单位委托承担了北方某饭店室内装修工程项目的施工任务，并签订了施工合同。工期为2003年10月1日至2004年4月30日。建设单位口头提出，要求施工单位3日内提交施工组织设计。

人工刷坡：待基坑开挖出一定范围后进行人工刷坡，依据现场土质和周围环境情况计划坡比，放坡系数为1：0.33，人工刷坡与机械开挖同时进行。要求配合机械挖土的施工人员清楚挖土区域及机械前后行走范围及回转半径，严禁在机械前后行走范围及回转半径内行走及施工配合作业。

建立、完善项目经理部经济责任制，采用科学的管理机制，层层落实工期目标责任制，工期与专业队伍职工的利益挂钩，用经济手段调动职工的积极性。

我方接到业主的中标通知书后，立即组织力量较强的先遣队伍进场，做好有关方面的准备工作，完成队伍的设营、临时房屋的搭建、临时便道、栈桥的修筑。

二层由市政给水直供，三至十层为中区，十一至十九层为高区，高区给水由设在地下二层的生活水泵房内的变频泵供给，在地下一层设减压阀后供中区给水，底部配水点静压不超过0.35MPA。

本工程全长约960米,沟通某路与运河西路的某路长约310米，某路(某西路~某路段)新排5*3孔电力管廊,电力管位于道路左侧人行道内,距离人行道内侧1.5米处,起点与某西路规划5*3孔电力管廊接通。

按工程进度计划，由项目经理部组织计划施工。整个工程大体分为电缆管暗埋、路灯基础浇筑、电缆穿管敷设、路灯安装、控制柜安装、通电调试。

为了实现质量管理的目标，根据评定标准的要求，将有关指标分解以指导施工实践中质量控制，以分项工程保分部工程，以分部工程保单位工程，一次性验收达标成优。

本工程的施工组织设计是根据本期工程的相关文件资料，国家现行实施的法律、法规、政策、行业规范及标准，并经现场实地踏勘结合本工程的性质、特点及用途等要求认真组织编制而成的。

标段内工程地质情况主要为：杂填土，褐黄色粘土，灰色粉质粘土，灰色粉砂、粘质粉土（或灰色砂质粉土），灰色（淤泥质）粘土，灰色粉质粘土等。

如发生超挖或扰动地基土壤，深度在15cm以内者可采用原土夯实，大于15cm者需夯填石灰土、大卵石，并用小砾石在表面找平。

本施工组织设计作为指导施工的技术性文件，对本工程项目的管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项施工方法、工程质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、三新技术推广应用、工程档案管理、成品保护措施以及工程技术资料管理等方面因素在编制过程中予以充分考虑，力求使本施工组织设计突出科学性、适用性及针对性，成为确保工程优质、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任务的重要经济技术文件

本工程地点交通方便，施工范围外道路可通行吊车、运输车，供施工设备、材料进场。施工场地内拟沿小区道路位置建一施工便道，便道宽2.5～4m，填土路基，面层铺15cm 厚石屑，供施工运输车辆出入。

进线设瞬时过流保护，瞬时过电流接地保护，过电流保护，过 电流接地保护，高频保护，低频保护，方向性过电流保护，欠电压保护，过电压 保护，逆电力保护，闭锁保护。 **10kV 馈线设过电流保护，瞬时过电流接地保护，过电流保护，过电

根据本工程工程桩的特点，根据地质勘察报告，提供的场地地质、水文情况，经比较各种钻机的技术性能及优缺点，决定选用GW-1800型回转工程钻机施工工程桩。

织了有关科室负责人多次到工程现场实地勘察；购买招标文件后，我公司技术负责人即组织有关工程技术人员认真分析了招标文件，设计图纸及有关资料，编制了本标书的商务标及技术标。

本标各水厂的引水管路首部均有公路到达，对外交通尚属方便，场内交通则沿管线设置临时施工道路以便管路运输和安装需要，本标需设置施工临时道路3.3km。