二跨简支板桥组织设计方案

本图纸为某16米简支混凝土板桥全套设计详图，图纸内容包括：总体布置图，桥台台帽一般构造图，桥台台帽钢筋等细部结构详图等，本图纸仅供参考。

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑，板长19.94 米，其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m（半桥宽），现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座，外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑，板长19.94 米，其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m（半桥宽），现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座，外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米右偏圆曲线上,纵坡位于i=-0.7%纵坡段上,桥梁全长34米。

预应力砼简支板桥施工图：平面图、剖面图、桥面结构图、预应力混凝土空心板横断面图、引桥预制板结构、预应力砼空心板中块钢筋图、预应力砼空心板边块钢筋图、板块端部钢筋图、板块端部预埋件示意图、板块端部预埋件大样图、台帽钢筋图、预应力砼空心板中块钢筋图、预应力砼空心板边块钢筋图、板块端部预埋件示意图、板块端部钢筋图、钢筋 零件图、台帽钢筋图、板块端部预埋件大样图。

水下混凝土的灌注采用导管法。导管接头为卡口式，直径300mm，壁厚10mm，分节长度1m～2m，最下端一节长5m。导管在使用前须进行水密、承压和接头抗拉试验。

某预应力简支空心板桥施工技术方案某预应力简支空心板桥施工技术方案

本项目在出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产安全事故给本企业及本项目员工所造成的损失，成立项目生产安全事故应急救援小组。

某20m预应力简支混凝土空心板桥设计，工程概况和方案比选，设计标准和尺寸拟定，主梁作用效应计算，预应力钢筋数量估算及布置，换算截面几何特性计算，预应力损失计算

某预应力混凝土简支空心板桥左幅施工方案某预应力混凝土简支空心板桥左幅施工方案

xxx中桥中心桩号k10+160，桥梁全长65.54米，平面线形为圆曲线，与流水方向夹角80°，桥梁设计荷载按照城市-A级荷载进行，下部为圆柱式墩台接盖梁，基础为钻孔灌注桩，上部为3×20预应力砼简支预应力空心板。主要分项工程量：桩基40根1240米，C25砼2191.2m3 ,立柱40根75米，C30砼84.82m3 ,盖梁16个，C30砼385.52m3 ,防撞护栏360米，钢栏杆120m，搭板8个,预应力砼空心板126片。

本资料为简支、连续空心板桥标准通用图，跨径包含3x13m、8+20+8m，基础形式分别为桩基础、重力式桥台等，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

本图纸为一漫水桥施工图纸,上部结构可直接作为施工图纸使用,基础应根据实际情况调整,图纸包括：平面、纵剖面图,桥身结构及配筋图,桥墩、台配筋图,桥墩柱、帽梁、联系梁配筋图，支座垫石结构配筋图

,基础结构配筋图。

本次设计课题为 3×20m 预应力简支空心板桥施工图设计。预应力混凝土空 心板梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护工程量小、 抗震能力强等而成为赋予竞争力的主要桥型之一。设计桥梁跨度为 3×20m，桥 宽 18.5m。

资料目录 设计说明（一）~（五） 平面图 桥梁纵断面图 桥型图二 预制板一般构造图 中板配筋图 边板配筋图 桥墩构造图 盖梁配筋图 墩柱、系梁配筋图 桥台构造图 桥台配筋图 ，，，30张图纸

根据我公司多年承建公路桥梁工程的施工管理经验和本工程的设计标准。结合了我公司的施工能力、资源、技术特长、机械设备等情况。本工程投入流动资金100万元。

K7+435.5通道，上部结构采用1-10m预应力混凝土简支空心板，下部结构采用U型台，基础采用扩大基础。台帽及侧墙帽采用C30混凝土，台身及基础采用M10浆砌片石，前墙及侧墙外漏部分采用M10浆砌块石镶面，厚度为25cm。桥台处采用GYZ150×28mm圆板橡胶支座，并设置防震锚栓。 我标段选取K7+435.5通道1#台帽作为首件工程。主要工程量为：钢筋978Kg，C30砼28.2m3。

本图纸为：1-16.0m预应力混凝土简支空心板桥设计图，内容包括：路侧护栏座一般构造、路侧护栏座钢筋平面、桥头搭板横桥向布置、搭板钢筋平面等，内容详实，可供参考。

1.设计标准:设计荷载标准为城-B级；桥面净空：净7+2x1.5m；双车道，正交。 　　2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板，下部采用柱式排架结构，基础为钻孔灌注摩擦桩。 　　3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面，结合现有河道和桥的位置，为使桥梁与现有道路顺接，选定桥中心线两岸坐标为：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）。 　　4.高程确定:干流段在该桥位处设计河底高程为96.03m，设计百年洪水位为99.58m，两岸地面高程分别为101.51m及100.17m，百年水位不控制桥面标高，因此确定桥面高程为101.51m。 　　5.桥长确定:结合规划河道断面确定桥长为30m，共计三跨，每跨10m。 　　

1.桥梁总体布置为单跨20m简支预应力空心板，桥梁右偏角80度； 2.上部结构：20m板高为0.95m，板宽1.24m 3.下部结构：桥台为重力式桥台，承台群桩基础，承台平面尺寸为5m×24.2m/cosθ（θ为桥台偏角），厚度为l.5m，承台基础为16根直径为100cm的钻孔桩。 ...... 技术标准： 1）道路等级：城市Ⅰ级次干道；设计荷载：城-A级荷载，3.4KPa人群荷载。 2）桥梁所在道路路幅宽度：全宽24.0m，由北向南横断面布置为：5.0m人行道与栏杆+14.0m车行道 +5.0m人行道与栏杆； 3）桥梁横纵坡：桥面机动车道横坡采用双向2.0%，人行道采用向道路内侧的横坡l.5%；桥梁纵坡为1.45%～-1.142%曲线内，半径3500m。 4）抗震标准：工程场地位于地震动峰值加速度0．05g区内；场地类别为Ⅳ类，场地地震设计特征周期值为O.65s，桥梁抗震设防分类为丁类，地震基本烈度为6度，抗震设计方法为C类，抗震设防措施为6度。 5）桥梁所处环境类别：上部结构Ⅱ类．下部基础Ⅱ类。 6）桥梁类别：小桥； 7）桥梁结构的设计基准期：100年。 8）桥梁结构的使用年限：50年。

讨论钢筋混凝土简支板桥的病害及成因,介绍联合应用改造多跨简支梁为桥面连续简支梁体系、增大构件截面、粘贴钢板加固等加固技术进行加固的过程,借助ANSYS建立有限元模型进行仿真分析,并通过实桥检测来验证改造多跨简支梁为桥面连续简支梁体系和粘贴钢板加固法的可靠性、可行性及加固效果,对中小跨径简支体系桥的加固和承载力提高有一定借鉴作用。

该图纸是一套20m简支板桥的施工图，是中交第二公路勘察设计研究院的桥涵通用图形式的施工图，共30张，具体内容可见图中目录表。

xxx 中桥中心桩号 k10+160，桥梁全长 65.54 米，平面 线形为圆曲线，与流水方向夹角 80°，桥梁设计荷载按照城 市-A 级荷载进行，下部为圆柱式墩台接盖梁，基础为钻孔灌 注桩，上部为 3×20 预应力砼简支预应力空心板。主要分项 工程量：桩基 40 根 1240 米，C25 砼 2191.2m3 ,立柱 40 根 75 米，C30 砼 84.82m3 ,盖梁 16 个，C30 砼 385.52m3 , 防撞护栏 360 米，钢栏杆 120m，搭板 8 个,预应力砼空心 板 126 片。

本文档为某配电所施工组织设计方案。 内容详尽 可供参考

本资料为：某高支模施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本工程主体呈规则状正方形形状，外墙立面统一整齐，便于大规模施工作业和流水作业；幕墙形式采用单元式体系，提高了幕墙的精度，加快了幕墙施工进度。

海宁市第二水厂设计总规模为10.0万吨/日，已建预处理和常规处理设施5.0万吨/日，本次扩建预处理和常规处理设施5.0万吨/日，新建深度处理和污泥处理设施10.0万吨/日。

本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ类。

本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。

室外给水系统水源由城镇自来水管网供水，室外给水管网为生活和消防共用管网

本工程为改建工程，在旧路改造过程中，原绿化带应该由施工单位提供有效的保护措施。原废弃的路沿石可考虑用做挡土墙的镶面砌筑，这样既可以使挡土墙坚固耐用、外表美观又可以节约材料、降低工程造价。

技术参数：

　　 1.跨径及结构形式：1-16.0m预应力混凝土简支空心板桥。

　　 2.设计荷载：汽车－超20级，挂车—120。

　　 3.桥梁全宽：26.0m（0.5m护栏+11.5行车道+2.0m中央分隔带+11.5m行车道+0.5m护栏）。

　　 4.桥面横坡：曲线内侧2.0%，外侧桥跨内由-0.04%渐变到-0.62%

桥梁概况：

　　 桥梁全长31.0m，上部构造采用后张预应力混凝土空心板，下部构造为重力式U型桥台、扩大基础。

设计概况：桥梁荷载等级：公路二级；桥面净宽6米，全联共2联跨径：2x16m ；1、上部结构：普通钢筋混凝土简支空心板桥梁

2、下部结构：桥台采用钢筋混凝土肋板台、桥墩采用柱式墩3、墩台基础：采用扩大基础

此桥在实际工程中应用较多，简单适用，不必进行结构计算。图纸包括：机耕桥立面图，桥身配筋图,钢筋表,浆砌八字断面图,工程量表等。

本图为一盖板涵的设计图，其中含简支桥台的设计图、钢筋混凝土盖板的设计，及竣工图并含工程量计算清单。

本图为某高速公路16米简支后张空心板梁设计图，其中含上部结构设计及、下部结构设计及及附属工程设计，内容齐全。

内容简介 1.设计标准:设计荷载标准为城-B级；桥面净空：净7+2x1.5m；双车道，正交。 　　2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板，下部采用柱式排架结构，基础为钻孔灌注摩擦桩。 　　3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面，结合现有河道和桥的位置，为使桥梁与现有道路顺接，选定桥中心线两岸坐标为：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）。 　　4.高程确定:干流段在该桥位处设计河底高程为96.03m，设计百年洪水位为99.58m，两岸地面高程分别为101.51m及100.17m，百年水位不控制桥面标高，因此确定桥面高程为101.51m。 　　5.桥长确定:结合规划河道断面确定桥长为30m，共计三跨，每跨10m。 　　

图纸为高速公路装配式钢筋混凝土简支板桥上部结构施工图设计，主要内容包含板计算截面作用效应标准值，预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表，横断面布置，预制板一般构造，桥面角隅加强钢筋构造，桥面铺装及铰缝材料数量表，板底钝角加强钢筋构造，桥面连续钢筋构造，桥面连续材料数量表，桥面铺装及铰缝钢筋构造，中板钢筋，边板钢筋构造等。 　　…… 　　共25张

资料目录 全桥主要工程数量表 桥位平面布置图 桥型总体布置图2 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台背墙钢筋构造图 桥台桩基钢筋构造图 桥墩一般构造图(一)～(二) 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩桩基钢筋构造图(一)～(二) 现浇板平面布置图 现浇板一般构造图 现浇板钢筋构造图