朝阳河特大桥跨S205省道(29#-32#)连续梁为无碴轨道(32+48+32)m预应力混凝土双线连续箱梁,满布支架分段现浇施工,箱梁与S205省道斜交。 箱梁结构形式为单箱单室、斜腹板、变高度、变截面箱梁;桥面板宽12.5m,底宽5-5.5m.顶板厚度除梁端为94cm外均为43cm;底板厚度50-900cm,按折线变化,其中端支点为60cm;腹板厚50-70-90cm,厚度按折线变化,端支点处腹板厚为90cm。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5个横隔板,横隔板设有人洞,供检查人员通过。
跨s393省道(32+48+32)连续梁现浇支架施工方案-图一
跨s393省道(32+48+32)连续梁现浇支架施工方案-图二
跨s393省道(32+48+32)连续梁现浇支架施工方案-图三
跨s393省道(32+48+32)连续梁现浇支架施工方案-图四
跨s393省道(32+48+32)连续梁现浇支架施工方案-图五
特大桥全长897.4m,孔跨布置为7-32m简支梁+(32+48+48+32)m连续梁+33-32m简支梁;为满足高速公路八车道的扩建需要,采用一联(32+48+48+32)m预应力混凝土连续箱梁跨越高速公路。预应力混凝土连续箱总长度为161.5m。箱梁采用单箱单室等高度截面型式,梁高为3.25m,顶宽为13.4m,底宽为5.5m,两侧悬臂长3.35m。箱梁顶板厚度为0.3~0.45m,悬臂根部厚度为0.65m,底板厚0.3~0.65,腹板厚0.5~1.1m。 【内容节选】梁体0#、1#块件采用支架现浇,边跨现浇段采用满堂支架进行施工长度为7.75m;边跨合拢段在支架上浇筑,长度为2m;中跨合拢段采用吊架施工,长度为2m;其余梁段采用挂篮悬臂灌注法施工……采用重力灌浆方式,灌浆过程从支座中心部位向四周注浆。直至从钢模和支座底板边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前初步估算所需浆体体积,灌注实用浆量与计算值不得产生过大误差……然后按混凝土重量分布将砂袋堆放在模板上进行模拟加载,先加腹板,然后加底板,先加靠近墩顶部位,后两端,加载重量为0#块梁段砼的重量的120%,按20t分级加载,每次加载都要测出其高程,加载完成并待沉降稳定后测出各控制点的高程 【附CAD图及表】劳动力配备表、悬臂箱梁施工工艺流程、箱梁钢筋绑轧工艺流程图、0#段施工工艺框图、悬浇段施工工艺流程、菱形挂篮结构总成示意图、0#块挂篮安装示意图、支架示意图、边跨现浇段支架示意图、支架平面示意图、箱梁施工工艺流程图、桩基施工平面示意图、旋挖钻机结构形式图、护筒结构示意图、钻孔桩施工工艺流程图、墩台身施工工艺流程、连续箱梁施工控制流程图、大桥施工平面布置图、连续箱梁施工步骤示意图……共计92页,编制于2009年
桥梁于xxx跨辽宁省省道xx公路,设计于该处采用(32+48+32)m连续梁跨越,连续梁桥跨里程为xxx~xxx,全长113.3m(除两端梁缝)。(32+48+32)m连续梁原设计采用悬臂浇注施工,后根据该处征地拆迁情况及进度情况变更为现浇支架连续梁工艺施工。可供网友参考。
资料目录 连续梁桥墩总设计说明 32+48+32空心墩桥墩图4 32+48+32m支承垫石2 32+48+32(H=21~35m)主墩顶帽钢筋图 32+48+32(H=36~50)主墩顶帽钢筋图 32+48+32(H=21~35m)边墩顶帽钢筋图 32+48+32(H=36~50m)边墩顶帽钢筋图 32+48+32m 主墩 墩身钢筋图(H=21~35m Ag=0.1g) 32+48+32m 主墩 墩身钢筋图(H=21~35m Ag=0.1g) 32+48+32m 主墩 墩身钢筋图(H=21~35m Ag=0.15g) 32+48+32m 主墩 墩身钢筋图(H=21~35m Ag=0.15g) 32+48+32m 主墩 墩身钢筋图(H=21~35m Ag=0.2g) 32+48+32m 主墩 墩身钢筋图(H=21~35m Ag=0.2g) 32+48+32m 主墩 墩身钢筋图(H=36~50m Ag=0.15g) 32+48+32m 主墩 墩身钢筋图(H=36~50m Ag=0.15g) 32+48+32m 主墩 墩身钢筋图(H=36~50m Ag=0.2g) 32+48+32m 主墩 墩身钢筋图(H=36~50m Ag=0.2g) 32+48+32m 边墩墩身钢筋布置图9张(H=21~35m Ag=0.15g) 32+48+32m 边墩墩身钢筋布置图9张(H=21~35m Ag=0.2g) 32+48+32m 边墩墩身钢筋布置图9张(H=36~50m Ag=0.2g)