上传于:2020-09-14 11:04:09 来自: 给排水 / 给排水施工设计 / 施工方案
0
3分

朝阳河特大桥跨S205省道(29#-32#)连续梁为无碴轨道(32+48+32)m预应力混凝土双线连续箱梁,满布支架分段现浇施工,箱梁与S205省道斜交。 箱梁结构形式为单箱单室、斜腹板、变高度、变截面箱梁;桥面板宽12.5m,底宽5-5.5m.顶板厚度除梁端为94cm外均为43cm;底板厚度50-900cm,按折线变化,其中端支点为60cm;腹板厚50-70-90cm,厚度按折线变化,端支点处腹板厚为90cm。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5个横隔板,横隔板设有人洞,供检查人员通过。

跨s393省道(32+48+32)连续梁现浇支架施工方案-图一

跨s393省道(32+48+32)连续梁现浇支架施工方案-图一

跨s393省道(32+48+32)连续梁现浇支架施工方案-图二

跨s393省道(32+48+32)连续梁现浇支架施工方案-图二

跨s393省道(32+48+32)连续梁现浇支架施工方案-图三

跨s393省道(32+48+32)连续梁现浇支架施工方案-图三

跨s393省道(32+48+32)连续梁现浇支架施工方案-图四

跨s393省道(32+48+32)连续梁现浇支架施工方案-图四

跨s393省道(32+48+32)连续梁现浇支架施工方案-图五

跨s393省道(32+48+32)连续梁现浇支架施工方案-图五

点击立即下载源文件

特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!

收藏
分享

微信扫码分享

点击分享

点击查看更多
全部评论 我要评论
暂无评论