贵港某路拓宽工程某标技术标书

XX河路位于XX市城区西部，规划道路红线总宽60米，分上下行，各宽30米，分别位于XX河的两侧，为城市一级主干道，是XX东部城区南北向的主要交通走廊。本次建设部分位于XX河东侧，南起经十路，北至济发经典小区，全长1267.65米。

贵港市仙衣路（城西大道）拓宽工程H标（鲤鱼江桥）工程　，描述内容详实,可供参考与下载。

某路西北段拓宽工程某标段XXX路延伸段（某北路—某河），工程地点为原某国道，工程包括道路、排水、桥梁，工程范围为：2+175—4+775，全长2600米，包括XXX桥、XXX浜桥、XXX港桥，路幅宽60米，四幅路，断面形式为“六快两慢四块板型式，沥青砼高级路面，XXX桥为16米单跨简支梁桥，XXX浜桥为13米单跨简支梁桥，XXX港桥为13米单跨简支梁桥。

XX段的具体桩号为K13+000~K25+920,其中张公渡桥改造的具体桩号为：K21+677.14~K21+810.70，本段长度为12.92Km。 本标段的平面采用微丘区二级公路标准，结合芜湖市规划局对芜湖市的整体规划进行设计，除张公渡桥前后因本次改建工程不涉及张公渡桥改造，此处维持原有老路中线外，基本上沿老路边线右侧2米平行于老路中线至下穿XX立交处改为两侧加宽与老路中线顺接。另外，本次改建平面设计中涉及的部分小偏角曲线不予调整，维持老路线型。 本标段路线纵断面设计中重点考虑了原有道路改建加铺路面结构层的厚度，以充分的利用原有公路路基，在变更设计过程中，因左侧半幅路面已经修建完成，路线纵面设计不进行调整以达到建成后的左右半幅路面高程的一致性，设计高程均以旧路右侧路缘标高为依据。 路线设计标准为公路二级标准，道路宽度为32米。本段横断面形式为：3m人行道*2+11m行车道*2+4m中央分隔带。但在桩号为K25+898.22-K25+920段时的横断面形式为：2.5m土路肩*2+机动车道11.5m*2,没有中央分隔带。张公渡桥梁改造设计为左幅利用原有桥梁。右幅为新建部分，右幅桥宽15米，桥面净宽14米。桥面横向布置为：0.5米（防撞护栏）+14.0米（行车道）+0.5米（防撞护栏）。

工程方案投标技术标书模板

1、xx建设咨询有限公司于2013年5月的《xx线航道整治二期工程(xxxx段)2标》招标文件 2、上海xx研究院设计的《xx线航道整治二期工程(xxxx段)2标设计施工图纸》； 3、踏勘现场收集的资料； 4、我公司所拥有的施工技术力量、施工经验、管理能力、机械设备、经济实力等自身素质和综合优势等； 5、航道、交通、水利等部门相关施工技术规范、验收标准等。

1.2.1工程名称 xx线航道整治二期工程(xxxx段)2标 1.2.2地理位置 xx线航道(xx河段)位于上海浦东地区，东西走向几乎成一条直线，起于黄xx，经过xx河西闸，止于xx河东闸。xx线航道整治二期工程(xxxx段)与xx线航道一期（xx新城段）共同成为xx线航道工程。

投标人将根据本工程的特点与实际情况，确定本工程的项目及管理班子以及项目施工队伍，建立适合的市政工程施工的项目管理体系。投标人在施工现场设项目经理部，负责本标段工程管理，项目经理部中的项目经理全权负责项目实施过程中的全部事宜，项目经理部下设工程管理部、质量安全部、计划经营部、设备材料部、合约财务部、综合办公室和工程试验室等相应职能部门，并配备相应的专业施工队，项目组织体系以直线职能参谋制形式组建，组织体系见本节“4、施工力量部署”。

工程新建排洪沟一条，长500米，其中混凝土明渠长446米，刚进混凝土管埋设长54米。

某河综合整治工程技术标书

内容简介 3.2.3.6钢筋混凝土浇筑及养护 钢筋混凝土结构有：镇脚、L型挡墙、导梁和仿木柱等。 1、搅拌砼时，应按配料单进行配料，严格控制水灰比。 2、砼采用搅拌机搅拌均匀，控制好搅拌时间。砼搅拌所用黄沙、石子必须符合规范要求，用水不得使用浊水。 3、运输工具在使用前不得留有积水或杂物。砼在运输过程中应避免发生离析、漏浆、泌水和坍落度损失较大等现象，运至浇筑地点后如有离析应进行二次拌制。砼自高处倾落时，其高度不得超过2m，否则，应使用溜槽。 4、砼的浇筑应连续进行，浇筑前，应检查模板、支架、钢筋位置的正确性，并应掌握水文气象预报，特别是温度和雨况。 5、钢筋砼镇脚、导梁浇筑前，应进行凿桩处理，使镇脚桩基钢筋和导梁桩基钢筋分别伸入镇脚和导梁，与导梁钢筋绑扎于一体，再进行镇脚、导梁混凝土浇筑。 6、L型挡墙分底板和墙身两次浇筑，底板上墙脚位置必须凿毛，在后道工序施工前，凿毛处必须加刷一层高强水泥净浆。墙身浇筑时须按施工图要求预埋PVC排水管。底板及墙身浇筑必须配备专人振捣专人抹平。 7、沉降缝应在砼浇筑前确定，其填充材料泡沫在砼浇筑过程中不得有上浮现象。 8、振捣时间、顺序、速度以及次数必须符合规范要求，确保砼浇筑的质量，同时做好保养工作和成品的保护。 9、现场浇筑砼时，按规范要求制作试块。

某桥位于桩号K4+149.526～K4+180.266之间，南北向跨越XX江。本工程是对旧某桥进行拓宽改造，拓宽至新工程的设计桥宽。设计上在考虑保证承载力和桥下净空满足要求的前提下充分利用了旧桥的原有结构，只是将旧桥部分空心板置换为新板，部分盖梁拆除，同时在旧桥南北两侧建造拼桥，南侧拼桥宽6.5m，北侧拼桥宽10.5m。新旧桥跨径相同，均为8＋14＋8=30m。

本标段在公路两侧离路中心线100-5000m的范围内布设9个取土坑集中取土。取土坑面积17-40亩不等。先将取土坑进行清表处理，并做好取土坑内的便道和通向路基的便道，取土分两种方案同时进行，一种方案是可先将每个取土坑的部分土运到路基两侧的绿化带中掺1%石灰，等含水量符合要求时再运至断面上再次翻晒、二次掺灰、整平、碾压。另一种方案是在每个取土坑取土的同时，在剩余部分的取土坑的周围挖2米深的排水沟，并配备排水设施，降低原表土的含水量，等含水量符合要求时再将土运至断面上再次翻晒、掺灰、整平、碾压。 弃土主要是清表、挖淤土方，多余的土方将用于美化绿化用土及其中分带填土，回填取土坑，严禁对周围自然环境造成危害，不得在路基乱堆乱弃。

项目规模：**市城区**路改造工程起于榕树头前的天柱路口（起点桩号 K0＋000），终于高峰立交桥下（终点桩号 K2＋179.3），设计全长 2.1793 公里；道路标准断面宽为 30 米，路段采用双路幅断面布置：6.0m 人行道＋2.5m 非机动车道＋6.5m 行车道＋6.5m 行车道＋2.5m 非机动车道＋6.0m 人行道。主要施工内容包括道路工程、排水工程、平面交叉口。

根据xx线洛阳交界至三门峡市区段改善工程第XXXX合同段工程的特点，综合考虑我公司的施工实力资源、技术特点及机具的配套能力等因素，在充分领会招标文件精神的前提下，编写本施工组织设计文件。对于各主要分项、分部工程和关键工序之间的协调与衔接事宜，我们在编制过程中进行了技术措施的充分论证，认为是合理可行的，能达到确保工程质量、工期与施工安全的目的。

1、招标工程名称：**市城区**路改造工程； 2、工程项目地点：**市城区**二、三、四路； 3、项目规模：**市城区**路改造工程起于榕树头前的天柱路口（起点桩号 K0＋000），终于高峰立交桥下（终点桩号 K2＋179.3），设计全长 2.1793 公里；道路标准断面宽为 30 米，路段采用双路幅断面布置：6.0m 人行道＋2.5m 非机动车道＋6.5m 行车道＋6.5m 行车道＋2.5m 非机动车道＋6.0m 人行道。主要施工内容包括道路工程、排水工程、平面交叉口。 4、施工工期170个日历天，计划开工日期：2009年8月10日，计划竣工日期：2010年1日26日。 5、质量控制目标：市优良样板工程

【简介】 本资料为[青岛]建筑工程监理技术标书，Word格式，共203页 目录 第一章 编制依据及原则 第二章 工程概况 第三章 项目施工管理目标 第四章 安全文明施工措施 第五章 施工方案措施 第六章 工期计划及其保证措施 第七章 工序衔接措施 第八章 冬、雨季施工技术保证措施 第九章 现场总平面布置 第十章 机械、设备安排计划 第十一章 主要管理人员及劳动力安排 第十二章 质量、安全、环保保证体系及应急预案 第十三章 成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺

为保证基础工程和地下室工程施工过程中的人员安全，本工程基础施工前，由工长向全体工人进行安全技术交底，详细交待作业的目的

我公司如中标本工程，将确保在270个日历天内(招标文件要求的工期为270-300个日历天)完成招标文件规定的招标范围内的全部施工任务，并交付使用，争取提前完工，工期起始时间以监理单位发出的开工令为准。

天花∶地下室、设备用房、楼梯间以外的其它用房天花为镀锌轻钢龙骨，面铺600×600硅钙板；户内无吊顶部分天花为板底先刷纯水泥浆一道，10厚1∶1∶6水泥纸筋石灰砂浆打底，3厚细纸筋石灰粉面，刷白色内墙乳胶漆二度；户外无吊顶部分及雨蓬板、遮阳板、阳台板底面为板底先刷纯水泥浆一道，7厚1∶1∶4水泥石灰砂浆打底，5厚1∶0.5∶3水泥石灰砂浆粉面，喷白色外墙涂料二度。 外墙∶首至二层裙楼正立面设有点支式玻璃幕墙(不在本次招标范围内)，三至十三层塔楼正立面设有浅绿色透明玻璃幕墙(不在本次招标范围内)，其余外墙采用涂料和铝板。外墙涂料做法为12厚1∶3防水砂浆找平层，8厚1∶2.5水泥砂浆粉面，木抹搓平，喷高级进口氟碳漆涂料。 屋面∶主楼屋面设计有钢筋砼构架，裙楼屋面设计有钢结构构架(不在本次招标范围内)，钢结构外包铝板。上人屋面做法为20厚(最薄处)1∶8水泥加气砼碎渣找2%坡；20厚1∶2.5水泥砂浆找平层；2厚贴必定防水卷材；25厚挤塑板；40厚C20细石砼刚性防水层；面铺地砖。 防水∶水池的池底、池壁采用20厚1∶2水泥砂浆找平(5%防水剂)，面贴白瓷片；地下室外侧及底板防水采用4厚APP改性沥青防水卷材。 门窗∶办证楼门设计有木门、铝合金门，窗设计有铝合金窗和钢窗。铝合金采用90系列和50系列框料。女儿墙栏杆、首层栏杆及扶手均采用不锈钢。

【简介】 本资料为房建装修工程监理技术标标书，Word格式，共87页 目 录 第一章 工程概况 第二章 承建范围及主要工程量 第三章 施工进度控制 第四章 施工总平面布置 第五章 力能供应 第六章 资源配置计划 第七章 施工技术及物资供应计划 第八章 主要施工方案及重大技术措施 第九章 工程技术管理 第十章 质量管理 第十一章 职业健康安全管理 第十二章 环境保护及文明施工 第十三章 物资管理 第十四章 文件、记录的整理、归档管理 第十五章 成品保护措施 第十六章 服务

修建xxxx段是满足xx检修作业的需要。结合我国铁路中长期发展规划以及铁道部有关xx组主要检修基地的设置要求，xx枢纽内xxxx段作为xx组检修基地之一，结合枢纽的总体布局，充分考虑了枢纽内不同方向本线及跨线xx组的运用、检修的近、远期需求。 xxxx段设存车场、检修场，按纵列式流程布局。踏面诊断装置设置于入段处，xx走行线跨越新樊羊路后平行既有丰双线设置第一存车场，贯通的段内走行线(4线)自丰双线与思亲园之间通过后，平行丰双线设置检查库与洗刷库线，检修区设置于检查库南侧，第二存车场斜向布置于检修区南侧，检查库与第二存车场通过2条尾部环线连通。xxxx段内配备生产房屋建筑面积为185649m2，其中各部门新增房屋配备为：通信、信号1565 m2，xx181847 m2，水电1693 m2，电化335 m2，其他209 m2。

1.1.2 按照质量管理组织机构配齐质量管理的各级机构的工作人员，质量意识强、施工经验丰富、组织能力强的人员充实到质量管理的各级机构或部门，项目第一管理者是质量管理的负责人，确保质量管理机构工作的权威性。

加固方案采用上重下拱的重力坝形式.原大坝由主坝、左副坝和右副坝三部分组成，其中主坝为浆砌石中立拱坝，拱圈外半径48.0cm，最大坝高69.5m，坝长53.0m，坝顶宽度4.0m，防浪墙高0.8m，坝顶高程0031.50m，大坝上游面为铅直面，下游面坡度为1：0.5；左右副坝均为浆砌石重力坝，坝高分别为25.0m和24.5m，坝顶长度为79.0m及74.0m，重力坝剖面与相应高程的拱坝剖面相同，主、副坝坝顶总长度206.0m。

防洪护岸工程主河道堤距为50m，采用衡重式挡墙+斜坡护岸形式。衡重式挡墙采用C10细石混凝土砌条石结构，堤后填筑石碴料，堤身设直径直径60PVC排水孔，堤基垫层采用C15砼现浇，基础置于弱风化基岩上。护坡采用C20混凝土框格植草，坡率为1：1.5。护岸顶部布置绿化带和防洪通道。防洪通道宽6m,采用砼硬化，lO％的坡度接xx路或城镇干线公路。

本资料为：某工程技术标书内容设计方案。，设计精准全面,内容详实，可供参考下载。

煤化工有限责任公司石堡子水库工程，工程区地处汭河中上游一级支流策底河的中下游峡谷段，属构造剥蚀低中山区，总体地势西高东低，海拔高程1600～1700m，河谷高程1380～1140 m，下切深度200～300 m，自西向东相对高差逐渐增大。本水库工程为小（1）型Ⅳ等工程，主要建筑物为4级，次要建筑物为5级。采用50年（P=2%）一遇洪水设计，500年（P=0.2%）一遇洪水校核。水库设计总库容710万m3,年供水能力1300万m3，水库枢纽主体工程由砼面板堆石坝（最大坝高43.91m）、溢洪道、泄洪排沙导流洞、输水洞四部分组成。

工程名称：衔接段道路工程 建设单位：xxx 施工单位：xxx 设计单位：xxx 工程投资：119万元 施工工期：60天 质量目标：优良

本工程施工前测量技术人员、施工员将对工程主轴线、基准点进行复测，并提交测量监理工程师核实，经现场技术人员及项目部有关人员确认无误后，方进行桩位测设，桩位测设，要精确，在项目部有关人员复核后挖埋护筒。

xx至xx高速公路是“五纵七横”国道主干线系统中的“横一线”，也是《国家高速公路网规划》“7918”高速公路网中的东西横一线。本标段起止桩号K141+000，终止桩号K159+000，全长18km。工程包括主线、AK143+200三道互通、AK157+860大莫枢纽互通、路基、路面、排水防护、圆管函和箱函。

我方研究了xx城际轨道交通工程第XX标段的招标文件、技术规范、图纸、工程量表和其他有关文件。我方愿以人民币壹佰伍拾玖万陆仟圆整(￥159.60万元)元的报价总金额，或按照有关规定确定的总承包价，按上述文件的要求及投标文件的内容，实施和完成本项目监控任务，并及时提交准确的书面资料。

为确保本工程达到所要求的质量目标，根据以往的施工管理经验以及本工程的特点，采用项目法管理机制，委派管理经验丰富的工程师担任本工程的项目经理，各相关职能部门全力配合

某东路市政工程第Ⅱ标段技术标书内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

某环岛路一期工程施工技术标书内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

施工准备，施工工艺流程，施工方法及技术措施

本工程拆除模板应经施工技术人员同意，操作时应该顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒，完工前，不得留下松动和悬挂的模板，拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。

本工程共有5座桥梁，均为单跨13米预应力简支梁。 经纬二路桥： 本桥中心里程为K0+006.923，桥梁中心线于创业路斜交83°。 标准断面布置为3.3m（绿化带）＋1.5m（人行道）＋10m（车行道）＋1.5m（人行道）＋3.3m（绿化带）。 该桥下部结构为桩接盖梁式桥台，桩基为Φ80㎝钻孔灌注桩；上部结构：62㎝厚先张法预应力钢筋砼空心板梁。