通江大道标改造工程组织设计施工方案

钢结构桥梁制造方案：编制依据-工程概述-施工计划-施工工艺技术-安装施工质量措施-安全保证措施-文明施工措施-应急救援预案。

本项目实施过程中，项目经理部全权代表本公司，项目经理合权代表我单位法人代表，对外负责与业主联系、接受业主管理，对内行使施工技术、安全、质量、进度及生产管理、内部资源调配等职能。

本工程为6层砖混结构，总建筑面积3000m2，檐高22.35m，东西长36.85m，南北宽12.1m，1～5层层高3.0m，6层层高4.8m。

本文档为：某口腔医院改造工程水电技术标。内容详实，可供参考。

xx位于xx省xx市xx区，南起xx的xx大道，途经沙井、松岗，终点与已建的公明北环相接，是连接xx西部组团的重要交通干道。本标段位于xx、沙井两个街道办交界位置，起止桩号为K0＋120～K3＋130，是“xx工程（xx码头至公明北环道路工程）”项目6个土建工程标段之一。

工业大道位于火炬开发区，西接中山港大道，东至逸仙路，呈东西走向，全长1068m

鹿泉区山前大道拓宽改造工程施工组织设计（管廊）鹿泉区山前大道拓宽改造工程施工组织设计（管廊）

云阳县滨江大道房屋风貌改造工程一标段施工组织设计云阳县滨江大道房屋风貌改造工程一标段施工组织设计

中山市工业大道改造工程(投标)施工组织设计中山市工业大道改造工程(投标)施工组织设计

**大道位于后湖区，是后湖区贯通东西的骨干路网之一，它连通XX大道、XX路和中环线，垂直于XX路。本工程起点为XX圆盘，桩号为0+060，止点为ZZ路，桩号为0+560，全长为500米。本次设计全线按规划断面形成，桩号0+060～0+230段，机动车道已按规划断面形成，仅对其加铺改造，非机动车道及人行道按规划断面改造；桩号0+230～0+340段机动车道、非机动车道及人行道已按规划断面形成，仅对机动车道进行加铺；桩号0+340～0+455段，机动车道已按规划断面形成，仅对其进行加铺改造，非机动车道、人行道及绿化带按规划断面改造。

本工程石材打蜡：打蜡一般应按所使用蜡的操作工艺进行，原则上烫硬蜡，擦软错，蜡洒布均匀，不侵底色，色泽一致，表面干净。

本施工前，项目技术负责人组织现场工长、内业技术、质量专职人员、钢筋放样员、预算人员认真学习有关规范、施工工艺及操作规程，熟悉、审查图纸，做好技术交底和安全交底。

本工程的实际情况及工程特点，为了确保工程按期完成，我公司结合自身的施工能力及多年来的施工经验，本着在保证工程质量的基础上加快施工进度、

1.4工程概况 1.5工程地质条件和水文地质条件 1.6合同项目和工作范围 第二节 施工总平面布置 2.1 总平面布置原则 2.1.1 施工总平面布置应根据工程的施工特点和施工工期要求，综合调查分析当地气象资料、水文资料、施工场区地质资料、施工现场土地状况及行政区划归属、当地民俗等情况，统筹兼顾，合理布置。 2.1.2 总平面布置应尽量布置在发包方提供的已征占土地范围内，合理使用土地，尽量少占耕地，确需征用土地时，应尽可能利用荒坡荒滩等对农业生产影响较小的土地。 2.1.3 房屋建筑和施工临时设施应远近结合，前后照应。 2.1.4 总平面布置应紧凑合理，遵守环境保护和水土保持的有关规定。 2.1.5 施工布置要充分利用现有的交通、通讯、供电、供水、排水等设施体系。 2.1.6 根据工程特点、自然条件、工程地分布情况，结合交通线路布置，将施工总平面划分为为主体工程施工区、施工管理区、施工生活区等不同的功能区域。

本项目总建筑面积为 19.72 万㎡，老旧社区改造工程，共 35 个单体楼及北宿舍楼、南宿舍楼、综合楼、围墙绿化工程、社区用房，改造内容包括楼梯间改造、楼梯栏杆修补、外墙保温系统及涂料、落水管更换、围墙绿化、透空围墙、单元门更换及门禁、外立面防盗网更换、外立面拆除、楼梯间墙面天棚拆除， 垃圾外运，室外架空线缆安装等。施工图纸所涵盖的内容（

本工程中所有材料，包括多种原材料、半成品及成品材料，必须先将生产厂家简介、材料技术资料和检验数据及材料样品，实地实验结果等各种技术指标报请业主和监理工程师审批。

本工程根据业主提供的水准基点，用水准仪引测出现场的标高控制点至建筑物周边稳固的建筑物上，并利用标高控制点进行基础施工过程中的标高施测和控制， 利用标高控制点，用水准仪精确测定出标高引测点在建筑物边柱或外墙上。

本工程进行施工准备和正常施工的全面性技术经济文件，同时也是编制施工图预算以保证施工顺利进行的先行技术文件之一，是施工交叉搭接、流水顺畅进行的先决步骤，作好施工前的预算、加工、进度计划步骤安排，方可保证原材料、半成品、成品构件等按时进场待用。

本资料为：堤防工程水利标施工组织设计，内容详实，可供设计师下载参考.

1、沿山大道道路改造工程（浦泗路～经贸学校）段是南京高新开发区内交通主干路网中的重要组成部分。本次施工范围K0+000～K3+244.56，全长3244.56m。由于在K3+190～K3+244.56段人流量和车流量非常大，为了文明安全施工，所以在此段采用顶管施工。

我司将组织精兵强将投入到本工程中，要求全体施工人员树立精品意识，充分发挥多年的市政工程施工经验和组织能力，解决施工中出现的各种问题。

工业大道位于火炬开发区，西接中山港大道，东至逸仙路，呈东西走向，全长1068m，为区内东西向次干道。工业大道现状路面为水泥砼路面，近年来由于交通的日益加重，原有水泥砼路面破损，相当部分路段路面宽度不足，从而造成行车不顺畅，交通堵塞严重。本设计拓宽机动车道至双向6车道（2*11米）。人行道铺设至建筑物边缘，并不小于2.5米。另为满足使用要求，部分路段人行道增设停车带，道路总宽度为27至32米。

1、工程范围及规模 该工程位于宜昌市夷陵区黄柏河左岸，本改造道路全长2340m，起点为蔡家河平湖加油站，终点为明珠路。规划红线标准段宽度为40m，目前完成道路横断面为单块板的形式车行道分别为以K1+345为界，分别为15m，16m，人行道宽度不等，全路段机动车道采用沥青砼路面。

工业大道位于火炬开发区，西接中山港大道，东至逸仙路，呈东西走向，全长1068m，为区内东西向次干道。工业大道现状路面为水泥砼路面，近年来由于交通的日益加重，原有水泥砼路面破损，相当部分路段路面宽度不足，从而造成行车不顺畅，交通堵塞严重。本设计拓宽机动车道至双向6车道（2*11米）。人行道铺设至建筑物边缘，并不小于2.5米。另为满足使用要求，部分路段人行道增设停车带，道路总宽度为27至32米。

本工程是某桥镇桥兴大道旧路改造工程，工程包括桥兴大道旧路改造及市政、管线井点升井及新建。本工程起止里程为0-113～0+818，全长931米，快车道宽20.5m～26.04m；原路路面结构为水泥砼路面，设计改造为沥青砼路面。

本工程项目为软基处理及路基工程，主要工程项目有：劈裂注浆、强夯块石墩、插板排水堆载预压、堆载预压、换填块石、排水箱涵、搅拌桩路基工程等。

本施工总体计划安排购进机制砖，按出厂合格证进行验收；砖运至现场，分规格分等级堆放，并在堆垛上设立标志，标明品种、规格、强度等级，一般堆放高度不超过1.6m，堆垛间留设通道。

本工程拟增加地质及水文预测措施，及时预报随时掌握监测信息，控制地面和建筑物下沉和位移，作为管理重点。

本工程开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。

本工程人工配合挖掘机开槽，首先挖掘机置于沟槽上沿管道走向开槽，测量人员跟踪检测槽底高程，当挖至距设计槽底标高20cm左右时人工清底，避免超挖。

本标段地处山区，施工前应详细调查并掌握地质、洪水资料，检查易于发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护工作。对路堑施工，还需预先检查山体有无塌方、滑坡的可能，并拟定防护措施。

本工程施工不受外围交通影响，现场采用局部封闭围蔽施工，全路段进行统筹安排施工，控制好施工的进度，可以安排晚间施工。

本施工组织设计现作为投标文件之一呈报业主，若我公司中标该工程后，承诺在施工进度、质量保证、施工措施、确定本方案、并将按业主要求在本设计基础之上进一步深化、完善，使之更能用于指导具体施工。

常武路景观大道工程位于市区常武路，工程规模6.2km，工程类别市政、绿化、园林，本次招标分为九个标段，本施工组织设计为第六标段。按施工图设计内容和招标文件的要求进行施工组织设计的编制。

xx大道连接xx市中心城区xx商务区与xx新区 xx、xx中心商务区，串联海河南侧多个组团，是中长距离的快速客运生态景观大道，是带动海河南岸中下游发展主骨架。xx大道为城市快速路，西起外环线津沽立交，东至中央大道，路线全长36.2公里，双向八车道，计算车速度为80km/h。

xx路景观大道工程位于市区路，工程规模6.2km，工程类别市政、绿化、园林，本次招标分为九个标段，本施工组织设计为第六标段。按施工图设计内容和招标文件的要求进行施工组织设计的编制。

景泰大道改造（路灯）施工图设计 设计说明 路灯布置图 电缆接线图等 电力系统图等 ，内容详实，可供参考。