浅谈钢筋混凝土防撞护栏施工的常见问题及处理方法

判明是结构性裂缝还是非结构性裂缝：钢筋混凝土结构产生裂缝的原因很多，对结构的影响差异也很大，只有弄清结构受力状态和裂缝对结构影响的基础上，才能对结构构件进行定性

隔离墩防撞结构图，钢筋混凝土结构。防撞墩材料用量表，预制盖板配筋大样图，DWG格式，可以直接使用

本文分析了钢筋混凝土结构保护层施工中的几个问题．供大家参考。

房屋建筑铜筋混凝土结构在施工和使用过程中产生裂缝是很普遍的现象，从理论上说，钢筋混凝土结构常常是带裂缝工作的(在使用荷载不大的情况下，没有裂缝或这类结构性裂缝隙非常细微，不易为肉眼所察觉)，现实中钢筋混凝土结构会出现各种各样的裂缝，现就房屋建筑混凝土结构构件常见裂缝的成因及预防措施进行一些分析、探讨。

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文章对柱下钢筋砼独立基础设计进行了探讨，对独立基础对地基压力、地基变形、地基持力层的强度以及地基软弱下卧层的强度分别进行计算等。

介绍了框架结构坡屋面的两种常见布置方式，阐述了使用结构分析计算软件PKPM 进行斜坡屋面构件计算的方法和注意事项，提出了坡屋面结构一些特殊构造的构造措施，以指导设计人员准确分析坡屋面结构，合理设计。

钢筋混凝土构件由钢筋和混凝土组成。从原材料的力学性能而言，钢筋有较强的抗拉、抗压强度，但混凝土只有较高的抗压强度，抗拉强度却很低

新规范道路常用波形梁钢护栏、防撞护栏及桥头护栏连接过渡段详细图纸、说明。包含端部、加强部、转弯段详细CAD设计图纸。

南昌市XX大道高架快速路工程(朝阳大桥～洪都南大道)西起朝阳大桥东桥头立交(东桥头立交已纳入朝阳大桥工程)，东至洪都大道，路线全长约6km，其中象湖以西采用高架桥断面形式，象湖以东采用高架桥+地面辅道断面形式，路幅宽 24.5～63m，其中主线高架桥长约6km，宽24.5m，面积约18.32万m2，地面道路面积约2.88万m2，全线设置立交3 座，即桃花路互通立交、迎宾大道菱形立交、洪都大道立交。该桥按规划标准横断面进行布置：双向六车道，其尺寸分布为:0.5(防撞栏)+11. 5m(机动车道)+0.5 (中间防撞墩)+11.5m(机动车道)+0.5m (防撞栏)，其中11. 5m (机动车道)=0.5 m (路缘带)+3×3.5 m (机动车道) +0.5 m(路缘带),共24.5m宽。 防撞护栏为现浇钢筋砼结构，其中主线桥上防撞护栏3980m，中央分隔器1990米，匝道桥上防撞护栏2040m。曲线段的施工采用以直代曲的方法进行施工，其中平曲线半径≥400m的采用单块长度为2m的模板，平曲线半径＜400m的采用单块长度为1m的模板，主线和匝道交叉处采用木模板现场制作。 防撞护栏上的护栏扶手预埋钢板、路灯基座预埋钢板、路灯基座、路灯预埋PVC管、监控预埋PVC管、监控设备基座、标志牌预埋钢板、等预埋件须在护栏中预埋；混凝土防撞护栏施工完毕后，须安装路灯、监控设备等。

介绍了以补偿收缩混凝土为结构材料、以加强带连续浇筑超长钢筋混凝土结构的设计与施工方法。

通过现浇整体式钢筋混凝土结构的工程实践，详细介绍其后浇缝的设计和施工要求。

本文分析了现浇楼板常见裂缝原因，提出了具体的防治措施。

本文针对渭南涧屿水库面板堆石坝面板浇筑中的施工难点进行了研讨，提出了解决措施及方案，保证了工程质量和工程的顺利进行。

论文摘要:本文分析了钢筋混凝土框架结构施工中的几个问题，对控制工程质量起到了一定的作用。

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给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

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摘要：在钢筋混凝土结构的建设和使用过程中，出现裂缝而影响工程质量屡见不鲜。本文分析混凝土结构件产生裂缝的原因，并进一步提出了裂缝防治措施。

导读：现浇钢筋混凝土楼板在结构安全和使用功能方面比预制板优越得多,但是楼板裂缝不断增加。大多数消费者对楼板裂缝缺乏必要常识,统视裂缝为有害,担心楼板裂缝会引起建筑物倒塌,反应极为敏感,近年来成为投诉热点,开发商和承包商为此的花费亦逐年增长

　摘要：针对目前钢筋混凝土结构建筑出现种种影响使用功能、危机结构安全的问题，阐明了混凝土结构耐久性的重要性，分析了影响耐久性的主要因素，提出了预防耐久性时效和提高耐久性的具体措施。

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为提高多层混凝土的抗震能力，增强建筑物的整体钢度和延性，钢筋混凝土构造柱在抗震设防区的多层砖混结构房屋中得到普遍应用，但在施工中很多钢筋混凝土构造的砖混结构，往往忽视构造柱的施工质量，降低了构造柱的作用，给工程留下隐患，本文概要分析了构造柱施工中出现的问题，并总结出切实可行的质量保证措施。

南昌市XX大道高架快速路工程(朝阳大桥～洪都南大道)西起朝阳大桥东桥头立交(东桥头立交已纳入朝阳大桥工程)，东至洪都大道，路线全长约6km，其中象湖以西采用高架桥断面形式，象湖以东采用高架桥+地面辅道断面形式，路幅宽 24.5～63m，其中主线高架桥长约6km，宽24.5m，面积约18.32万m2，地面道路面积约2.88万m2，全线设置立交3 座，即桃花路互通立交、迎宾大道菱形立交、洪都大道立交。该桥按规划标准横断面进行布置：双向六车道，其尺寸分布为:0.5(防撞栏)+11. 5m(机动车道)+0.5 (中间防撞墩)+11.5m(机动车道)+0.5m (防撞栏)，其中11. 5m (机动车道)=0.5 m (路缘带)+3×3.5 m (机动车道) +0.5 m(路缘带),共24.5m宽。

安装钢筋：绑扎焊接护栏钢筋，焊接时应注意钢筋顶面应保持水平，两侧应留有保护层厚度

适用范围 适用于公路及城市桥梁工程中拱桥现浇钢筋混凝土拱圈施工。

钢筋混凝土结构是房屋建筑、市政工程中被广泛采用的结构形式。在我们的建设工程质量监督的日常工作中，对钢筋混凝土结构工程实体质量的检查监督无疑是一个重点。由于钢筋混凝土工程量大面广，在检查中我们经常发现一些施工单位在施工过程中对混凝土结构中的钢筋保护层厚度控制不严

某外企钢筋混凝土雨水检查井设计图，包括适用管径，结构做法，局部大样图等。

保护层在保证钢筋混凝土的耐久性能方面具有重要意义。钢筋混凝土结构中钢筋保护层厚度，对钢筋混凝土结构的承载能力和耐久性有非常大的影响。由于对钢筋混凝土结构中钢筋保护层厚度的控制问题认识不清．在施工过程中就导致了钢筋保护层厚度的控制不严。本文分析了钢筋锈蚀的原因及施工中的控制问题。以及常见的施工缺陷分析．认为在当前的民用建筑工程建设中，忽视保护层的不良现象比较普遍，必须切实加强施工过程中的质量管理．以便确保工程质量和工程的正常使用。加强施工的组织工作，科学合理地安排工序：加强施工人员的培训工作，提高队伍素质。

摘要：对于钢筋混凝土框架结构的施工，有关规范虽已有详细规定，但仍有若干问题没有明确具体作法，给工程质量留下隐患

摘要：钢筋混凝土框架结构住宅是指以钢筋混凝土浇捣成承重梁柱，再用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、蛭石、陶烂等轻质板材隔墙分户装配成而的住宅

浅谈在施工中混凝土浇筑的一些常见问题 1卡塞 2堵管 。。。

结合现场实践经验，对混凝土保护层的作用与重要性进行了全面的分析研究，提出了钢筋混凝土保护层具有三方面的作用和影响。

论文摘要:本文首先分析了目前普遍采用的现浇钢筋混凝土楼板产生裂缝的特点和常见裂缝产生的原因,提出了具体预防措施和处理方法,供大家参考。

本文分析了建筑工程中各种砼后浇带的功能特点,对房屋建筑砼后浇带的设计原理和施工技术措施作了初步探讨, 介绍了后浇带的分类、设置及施工注意事项，提出施工后浇带的使用范围日益广泛，其设计、加工、养护等问题应引起人们的高度重视。