某钢筋混凝土烟囱施工方案

青海有限公司电解铝一期80′8.3烟囱工程位于县境内。烟囱高80M，出口直径8.3M，筒身为钢筋混凝土结构，内衬为耐酸胶泥砌耐火砖,设积灰平台及隔烟墙，积灰平台为钢筋砼结构。烟囱顶部设避雷针和航空灯，顶部表面刷航空标志漆。

钢筋砼外筒顶部出口内直径为约11.4m，内筒出口直径为8.5m，底部直径为约27.7m，两炉共用一个烟囱。

一份详实的单筒钢筋混凝土烟囱施工技术方案。烟囱设计为钢筋混凝土全程负压型烟囱，高270m，出口内径为12.3m。两台锅炉共用一座烟囱。烟囱分内外筒,烟囱分内筒和外筒，外筒高267米,结构形式为现浇钢筋混凝土结构,从40m上在内牛腿上有12层环行板梁,作为支撑内筒釉面陶粒耐酸砌块砌筑平台。

某电厂扩建工程210m钢筋砼烟囱,基础为人工挖孔桩。钢筋砼烟囱筒身在-0.15m、200m和210m处的内径分别为20m、7m和7.4m;在+103.75、+153.75、203.75处各设有信号平台,设直爬梯一座,烟囱内在+20m至+210m每10m设一环向牛腿。6.5m处为积灰平台,内壁在6.5以上至210m衬砌耐酸砖。筒壁截面底部为840mm,顶部最薄处为200mm,工程施工总工期275天。

***xx电厂4×600MW超临界燃煤机组1#烟囱工程为二炉合一筒中筒烟囱，烟囱高度210m,底部直径25.92m，出口内直径9.87m，结构为改进型单筒钢筋混凝土结构，单筒改进防腐型钢筋混凝土烟囱是单筒钢筋混凝土烟囱形式的改进。排烟筒60m以下部分采用钢筋混凝土内筒支承（35m～60m支承在内筒顶部牛腿上），60m以上为分段支承在钢筋混凝土环梁上。

期工程合肥市XX热电联产项目一期工程设一座钢筋混凝土烟囱，烟囱筒身高100m，烟囱筒身施工采用国标图集05G212中J100/2.5-1.±0.00m处直径为8.52m（外径），混凝土壁厚340mm，筒首直径3.32m（外径），混凝土壁厚160mm,混凝土强度等级为C30。烟囱筒身内侧依次为珍珠岩板隔热层、耐酸胶泥砌筑陶质耐酸砖，均支承于筒身混凝土环形挑耳上

程规模：***xx电厂4×600MW超临界燃煤机组1#烟囱工程为二炉合一筒中筒烟囱，烟囱高度210m,底部直径25.92m，出口内直径9.87m，结构为改进型单筒钢筋混凝土结构，单筒改进防腐型钢筋混凝土烟囱是单筒钢筋混凝土烟囱形式的改进。排烟筒60m以下部分采用钢筋混凝土内筒支承（35m～60m支承在内筒顶部牛腿上），60m以上为分段支承在钢筋混凝土环梁上。

某50m高的钢筋混凝土烟囱筒壁施工中，由于采用无脚手架施工法，工期仅用40d。这种方法 既不用内外脚手架，又不用液压滑升设备，只需1台小型卷扬机和一些简单的模具，适合小型建筑 企业采用。 无脚手架施工的工作平台，是利用由Φ16~Φ18钢筋制成的三角架扣在筒壁的模板上，并与模 板构成整体，利用模板紧固的强度，以承受全部施工荷重。钢筋和混凝土的垂直运输，均用设在 三角架上的桅杆进行，施工人员可利用烟囱外部的爬梯上下。安装模板和绑扎钢筋等工作均在三 角架铺板上进行，三角架沿筒壁圆周每隔1.2~1.4m设置一个

本合同段内有圆管涵8道。直径为1.5米的有K30+370、K38+155，总长为69.93米；直径为1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，总长为267.55米。管基为C15混凝土，端墙墙身、八字墙墙身、墙帽均为浆砌片石块石。

本工程包含一座三孔净跨5.15米+7.1米+5.15米的钢筋混凝土箱涵，箱涵中心桩号为DK0+038.7m，箱涵轴线与河道斜交87.8°，箱涵宽度31m，内底设计高程-1.0m。

本标段拱涵上部结构均为现浇钢筋砼等截面无绞拱，下部结构采用重力式台，整体式扩大基础，进出口均为锥坡，拱圈分为正中节和异型端节。

寒冷地区，在电力资源供应非常充足且电价相当低廉的情况下，采用电加热法、暖棚法对钢筋混凝土结构进行冬季施工，用温度指标指导各工种工作的正常开展，保证了工程质量，实现了工程的合同期交付。

本施工方案适用于佛山市乐从至龙江公路主干线工程的入村大道箱涵（K0+000~K0+767.713）、CK0+66.54箱涵和路外过水箱涵的施工。

钢筋混凝土防冲护栏施工方案.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本涵涵长30.89M，与线路斜交115o角。水文地质概况 地下水丰富，地下水埋藏深度在0.6～2.0米。工程地质概况沿线出露的土层为砂性黏土，具弱到中等膨胀土的性质，下层为细砂层。

根据本工程特点，将整体工期目标进行二次分解，确定几个在工程中起到关健作用的阶段工期控制目标。再以每个阶段工期控制目标反推工期，以此确定每个分项工程的最晚开始日期。根据各分阶段、分项目的工期目标，设定出详细的网络计划。在网络计划中结合机械、人力、材料等各种资源，重点确保各阶段需完成的工期目标。在实际施工中，严格以网络计划为指导，切实推进分项计划的进展，最终保证总工期目标的实现。

根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。

本标段线路位于某县境内，起起点桩号为LK0+645.561，终点位于某县境与其县西三环相连，终点LK13+549.918，全长12.9km。

本施工技术方案适用于DK198+429.9 1-1.5m钢筋砼箱涵，DK198+790 1-10m钢筋砼框架桥。文章的主要内容包括：具体施工方案、实验检测要求、安全、质量、文明、环保施工等。

青海****有限公司****电解铝一期80′8.3烟囱工程位于****县境内。烟囱高80M，出口直径8.3M，筒身为钢筋混凝土结构，内衬为耐酸胶泥砌耐火砖,设积灰平台及隔烟墙，积灰平台为钢筋砼结构。烟囱顶部设避雷针和航空灯，顶部表面刷航空标志漆。

***xx电厂4×600MW超临界燃煤机组1#烟囱工程为二炉合一筒中筒烟囱，烟囱高度210m,底部直径25.92m，出口内直径9.87m，结构为改进型单筒钢筋混凝土结构，单筒改进防腐型钢筋混凝土烟囱是单筒钢筋混凝土烟囱形式的改进。排烟筒60m以下部分采用钢筋混凝土内筒支承（35m～60m支承在内筒顶部牛腿上），60m以上为分段支承在钢筋混凝土环梁上。

本设计为钢筋混凝土烟囱项目，烟囱高210m，烟囱顶处筒璧外直径为423cm，地面处烟囱筒璧外直径为997.2cm，图纸包括：钢筋混凝土烟囱总说明、钢筋混凝土烟囱筒身外形图、钢筋混凝土烟囱筒身竖向配筋图、钢筋混凝土烟囱筒身环向配筋图、烟囱孔洞口加固图、积灰平台酸液收集槽及零米酸液池详图。

本文档为：某电厂筒式钢筋混凝土烟囱施工组织设计。内容详实，可供参考。

本工程抗震设防烈度8度，烟囱高210米，上口内径7.5m，其中在烟囱积灰平台上增设酸液收集槽，烟囱底部增设酸液收集池。酸液池采用花岗岩防腐内衬。图纸内容：烟囱总说明，积灰平台酸液收集槽及酸液收集池图纸，烟囱筒身外形图，烟囱筒身竖向配筋图，烟囱筒身环向配筋图，烟囱孔洞加固图。

无脚手架施工的工作平台，是利用由Φ16~Φ18钢筋制成的三角架扣在筒壁的模板上，并与模板构成整体，利用模板紧固的强度，以承受全部施工荷重。钢筋和混凝土的垂直运输，均用设在三角架上的桅杆进行，施工人员可利用烟囱外部的爬梯上下。安装模板和绑扎钢筋等工作均在三角架铺板上进行，三角架沿筒壁圆周每隔1.2~1.4m设置一个。

本工程为***工厂锅炉房80m钢筋砼烟囱工程。由河南省***设计，***有限公司监理。 本烟囱工程主体由基础及筒身组成，基础采用杯形基础，烟囱高度为80m，±0.000m烟囱内半径为3.16m，烟囱顶部出口内半径为1.25m，筒身内部设环形牛腿7道；筒身±0.00处有出灰口1个，尺寸为1500×2100mm，筒身+3.5m处设有烟道口二个，尺寸为1700×3100mm。筒身外有钢爬梯一座，在+23m、+75.5m处各设钢平台一座。烟囱外壁顶端刷航空标志色，标志色采用耐大气性和耐腐蚀性好的油漆，红白相间地进行涂刷。

某50m高的钢筋混凝土烟囱筒壁施工中，由于采用无脚手架施工法，工期仅用40d。这种方法 既不用内外脚手架，又不用液压滑升设备，只需1台小型卷扬机和一些简单的模具，适合小型建筑 企业采用。 无脚手架施工的工作平台，是利用由Φ16~Φ18钢筋制成的三角架扣在筒壁的模板上，并与模 板构成整体，利用模板紧固的强度，以承受全部施工荷重。钢筋和混凝土的垂直运输，均用设在 三角架上的桅杆进行，施工人员可利用烟囱外部的爬梯上下。安装模板和绑扎钢筋等工作均在三 角架铺板上进行，三角架沿筒壁圆周每隔1.2~1.4m设置一个（图5-5-1）。

本工程为某钢筋混凝土烟囱设计参考布置图，包含大样图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 1.工程概况 在K2+353.87处有一2孔5.83*3.3m钢筋混凝土箱涵，箱涵总长134米，涵身采用现浇25号钢筋混凝土，受力钢筋采用二级月牙纹钢筋，构造钢筋采用一级钢筋，在现浇底板下设10厘米厚的10号混凝土垫层及50厘米厚的角石垫层，以改善地基承载力。 箱涵采用就地浇筑工艺，全箱涵分为两层浇筑，第一层浇筑到底角加腋的上皮，第二次浇筑剩余部分；栏杆直接安装在挡墙顶上。 为保证施工期间河涌通水，还要采取临时导流措施。 2. 施工方法 1、施工导流：采用开挖临时导流河的施工方案，挖掘机挖土、自卸汽车运输。 2、基坑开挖：采用拉森钢板桩支护、挖掘机结合人工挖土、自卸汽车运输。 3、角石垫层：采用人工铺筑。 4、箱涵主体砼浇筑：采用组合钢模板，现场人工焊接钢筋网，商品砼、搅拌运输车运输、泵送砼施工。 5、箱涵回填：采用自卸汽车运输，小型打夯机分层夯实。

本工程为机走线下穿既有陇海上行线、西南上行线而设，西南上行线中心里程XNDK1034+531.26，机走线里程为JZDK0+599.9,桥的孔径为1－8.0m箱形桥，结构与既有西南上行线斜交，相交角度36°，预制交角为45°，箱桥斜长47.66米，采用顶进法施工。垂直宽度9.8米，高10.75米，底板厚0.8米，边墙厚0.9米，顶板厚0.55米，净高8.3米。本桥采用斜交正顶方法施工，防水层采用聚氨酯防水涂料。

按施工部署，本工程滑模施工库底板以下采用环形柔性滑模操作平台，库底板以上筒仓滑模施工采用环形平台顶升钢梁滑模；库底钢筋混凝土减压锥在筒壁滑模结束后翻模施工。库顶结构为钢梁上铺压型钢板、钢筋混凝土复合结构，在筒体滑升到设计标高后，安装钢梁就位，钢梁上铺设压型钢板浇筑库顶钢筋混凝土。

本工程位于主线路基K2+700处，结构形式为砼拱涵，进洞口、出洞口的结构形式都为一字墙，该涵洞全长114.79m和主线填土路基交角60度，涵洞中心板顶填土高度21.33m，孔径为4m的单孔拱涵。

某公路钢筋混凝土盖板箱涵施工方案

本合同段内有圆管涵8道。直径为1.5米的有K30+370、K38+155，总长为69.93米；直径为1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，总长为267.55米。管基为C15混凝土，端墙墙身、八字墙墙身、墙帽均为浆砌片石块石。

本工程化粪池为 13#钢筋混凝土化粪池，有效容积 100 立方米，共 7 座。其做法详见图集， 地面可过汽车， 每半年清掏一次。 砼使用商品砼 （商品砼的施工详主体工程商品砼施工方案）

本建筑结构为钢筋混凝土剪力墙结构，根据设计要求本工程所采用的砼为：垫层（C15）；基础筏板（C35、抗渗等级P8）；地下室挡土墙（C40、抗渗等级P8）；标高-11.26m至37.7m墙柱梁、板（C40），37.7m到62.9m（C35）；62.9至100.4墙柱、梁、板（C30）；构造柱、过梁（C25）。砼全部采用商品砼。

国道310线郑州西南段改建工程SG06合同段，起点接NO.5标终点，桩号为K76+200，位于贾峪镇与崔苗镇交界向西约100米。路线向西在K77+625.928与乡道110平面交叉，经铁顶、高寨及天瑞工业园去北侧，与乡道012平面交叉（K79+685.854），在栗树沟村南下穿乡道116（设置天桥），孟峪村北下穿乡道118（设置天桥），经龙门社区南，在徐老村与同步建设的G234交叉，并设置徐老庄枢纽互通（本项目只考虑主线部分，互通匝道及拼宽部分计入G234项目）。本合同段终点位于互通结束，桩号为K84+160。

组织施工技术人员在施工前认真学习技术规范、标准、工艺规程，熟悉图纸，了解设计意图，核对建筑和结构及土建与设备安装专业图纸之间的尺寸是否一致

一个外观要求简洁的屋面飘板，采用了BDF空心管技术，内容包括布管方案、材料验收、安装及固定措施、浇筑空心楼板的工艺。