长~清明挖区间深基坑开挖及支护安全专项施工 方案

本工作段是贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程第十工作段,即长江路车站(不含长江路车站)-场坝村车站(含场坝村车站)两站两区间的土建结构,其中明挖区间位于长江路站和清水江路站之间,线路由北向南沿浦江路敷设,在浦江路与清水江路交叉口位置进入清水江路站。区间为明挖法地下一层矩形框架结构,起点接矿山法区间段,终点接清水江路车站,起讫里程为YDK32+150.000—YDK32+457.300。全场307.3m,基坑最大宽度约22米,深度约8.5—13.6m。工程采用明挖法施工。

上传人: 上传时间:2020-09-18 20:14:56 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 75 评论数: 0 分类标签: 施工文档 / 岩土工程施工方案 / 基坑开挖支护
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长~清明挖区间深基坑开挖及支护安全专项施工 方案-图五

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