某地区石灰、灰碴(粉煤灰、煤碴、矿碴、钢碴)稳定粒料基层详细文档

经六路自清净湖南路向东跨越蓟运河故道落地后与现状中新大道（汉北路）相接，设计范围全长959.47m（K0+184.067～K1+143.537），其中主桥270m，引桥229.86m，引路及道路接顺段为459.61m。

天津市位于华北平原东北部，海河流域下游，东临渤海，北枕燕山，与河北省、北京市为邻。本项目位于天津市（）区，所站施工区域主要地貌类型有渠堤及渠道等。地表沉积物以砂土、砂粘土为主；含水量较大，工程性质较差。

本施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。

本文档为石灰粉煤灰土底基层施工方案，文档内容详细，资料可供参考。

本工程为达到文明施工要求，树立良好的施工形象，满足施工安全、环境保护的要求，创建文明施工工地，厂区外设置醒目的施工标识，明确指示车流方向。

本工程为 xx 右堤路改建工程第一合同段，北起辛樊路，南至白马路， 位于右堤路改建工程的起点， 起讫桩号为 K0+025.67～K5+028.59， 辛樊 路—白马路段路基宽度 31.0 米，道路红线宽 40 米，道路横断面采用整体式 断面、两幅路断面形式，机动车道两上两下，机非混行。具体布置为：3.0 米（人行步道）+12.0 米（路面）+1.0 米（隔离带）+12.0 米（路面）+3.0 米（人行步道）。

石灰粉煤灰碎石基层施工方案

本资料为检验表29石灰及粉煤灰稳定粒料基层和底基层，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本工程建设地区县乡公路网发达；筑路材料以现有的国道为主干线，县乡公路为辅道，基本上可以保证运输畅通。材料运输以汽车为主，短途运输以翻斗车为宜。材料运输可利用津保高速公路、津霸公路。

京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400~K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。

石灰粉煤灰土底基层施工方案 目录： 第1章 编制说明 第2章 工程综合说明 第3章 施工总体部署 第4章 施工进度计划及工期保证措施 第5章 石灰粉煤灰土底基层施工工艺 第6章 质量保证措施 第7章 安全保证措施 第8章 冬季施工措施 第9章 文明施工及环保措施

内容简介 1、材料检验及配合比设计 (1)石灰、粉煤灰及碎石要符合设计和规范的质量要求。 (2)实验室提前按照设计提供的配合比（8：12：80）进行试拌，取试拌成品混合料进行标准干容重试验和抗压强度试验，强度符合设计要求配合比合格，否则要通过监理工程师共同确定最佳配合比。开工前应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。 2、测量放样 (1)在下承层顶面恢复路中线。直线段每15～20m设一桩，曲线段每10～15m设一桩，并在两路肩边缘外设标示桩。 (2)在两侧标示桩上用明显标记标出石灰粉煤灰碎石基层边缘的设计标高，用以时刻检测基层顶面标高。 3、准备下承层 石灰粉煤灰碎石基层下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合设计标准。 4、厂拌法施工 (1)本工程采用厂拌法生产石灰粉煤灰碎石基层混合料，用15吨自卸车装运。 (2)基层施工前，应进行试验段的施工。一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺；另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度

加强工程质量监督管理，统一地基基础施工质量的验收，促进粉煤灰填筑公路路堤技术的推广应用，确保工程建设质量，特制定本规范。

早在2000多年前的古罗马时期，人类就用火山灰与石灰混合作为胶凝材料，建造了许多雄伟的建筑物，例如万神殿，其直径为44m的半球形穹顶就使用了12000吨这种胶凝材料和凝灰岩轻骨料拌合而成的混凝土；还有闻名于世的圆形剧场等，这些建筑现在仍然安然无恙，2000年还有报道意大利人正在翻修圆形剧场，准备在那里面举行盛大的演出。今天在混凝土中掺用的粉煤灰，也是一种火山灰材料，大量的实践证明：掺用粉煤灰的混凝土，其长期性能得到大幅度的改善，对延长结构物的使用寿命有重要意义。

本文探讨电厂与综合利用企业之间的粉煤灰运输方案的选择，从技术性、经济性等方面具体分析了各种粉 煤灰运输方式的优缺点，为企业决策提供建议。

本文通过一系列的试验方法得出湿排低钙粉煤灰可作为混凝土掺合料，可供参考。

本资料为：粉煤灰制砖厂给水、排水图纸，共1张图纸，内容详实，可供参考。

本资料为：粉煤灰混凝土应用技术规范。内容详实，可供参考。

粉煤灰库建筑图，该图纸设计专业，绘制规范；内容详细；可直接编辑和修改；有很好的参考学习价值，值得下载收藏！

本资料为，某地小型粉煤灰库建筑图（共4张），起包含的内容为，平面图，节点图纸，剖面图，等内容详实，可供设计师下载参考。

为指导（）石灰粉煤灰碎石基层工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。

本文为粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程，本规程适用于各等级道路沥青路面和水泥混凝土路面的粉煤灰石灰类混合料基层含底基层和垫层的施工及验收。

石灰、粉煤灰级配碎石基层组织设计，路面基层采用场拌石灰、粉煤灰碎石，机械摊铺施工。石灰、粉煤灰混合料集中拌和流程图

内容简介 1、材料要求 碎石、石灰、粉煤灰除满足技术规范中的要求外，控制的要点是： （1）碎石：级配满足要求，最大粒径31.5mm(方孔筛),不准有超粒径的石料,不准含有山皮土等杂质。 （2）石灰：使用符合Ⅲ级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于1个月，消石灰必须过10mm的筛之后才能使用。 （3）粉煤灰：使用时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。粉煤灰中不准含有树根、杂草等杂质。 2、准备下承层 下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。外侧要培好路肩，中央分隔带可不另培土，否则绿化时需挖除重新换土。 3、拌和 拌和设备必须由二台200t/h以上拌合能力的拌和设备同时为一个摊铺作业点供料才准许开工生产。 （1）粉煤灰、石灰应保持合适的含水量，要特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆盖措施。 （2）拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。

本资料为混凝土掺合料（粉煤灰）检验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为粉煤灰在水泥混凝土中的技术应用，内容包括：粉煤灰的技术性质及应用现状 ，工程实例分析，计算C25桩基混凝土的试验室配合比 等，内容详实，值得参考下载。

粉煤灰库建筑图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

桩间土承载力折减系数，当桩端土未经修正的承载力特征值大于桩周土的承载力特征值的平均值时，可取0.1～0.4，差值大时取低值；当桩端土未经修正的承载力特征值小于或等于桩周土的承载力特征值的平均值时，可取0.5～0.9，差值大时或设置褥垫层时均取高值

采用15%和25%的优质粉煤灰等量取代水泥，配制的100MPa粉煤灰高性能混凝土流动性大、坍落度损失小、早期强度高、后期强度增长好、收缩、徐变小、耐久性能优良。扫描电镜及孔结构的微观分析，揭示了粉煤灰提高混凝土强度和耐久性的作用机理，为粉煤灰在混凝土中的利用提供了科学依据。

随着实心粘土砖的限制使用，粉煤灰加气砼砌块作为粘土砖的替代品，正广泛应用于工程中，它具有重量轻、隔热、保温、吸音、防火及利用“三废”等优点，不仅可作为多层建筑的非承重墙，也可作为高层建筑的填充墙。因此是一种较好的新型轻质墙体材料。然而随着粉煤灰加气砼砌块的推广普及，墙体抹灰层随之也出现了诸如空鼓、开裂、剥落等通病。本文针对粉煤灰加气砼抹灰层空裂的问题，阐述了抹灰层空裂的原因及对策。

本文通过介绍粉煤灰的物理性质、化学性质、矿物组成以及其主要结构，根据国内外文献资料调研，介绍了国内外的综合利用情况，列举了已有或有可供选择的粉煤灰综合利用途径，提出了应用中的关键技术。综合叙述了粉煤灰在各个方向的综合利用现状和发展趋势。

长期以来，人们一直在寻求治理砌体裂缝的实用技术，并根据裂缝的性质及影响因素，提出了一些预防和控制裂缝的措施

随着我国电力事业的发展，粉煤灰的排放量也在逐年增加，以至造成了严重的环境污染。因此在今后一个相当长的时期内，搞好粉煤灰的综合利用，对减少工业废渣对环境的污染，化害为利、变废为宝及节约能源和自然资源等，都具有深远的意义。

摘　要:本文简要的介绍了绿色混凝土及使用粉煤灰的情况,并根据环境情况提出节能的看法。