浅析混凝土建筑结构裂缝成因及控制

摘要:裂缝是建筑工程中最常见的质量问题之一，通过多年的现场观察和实践，现主要从混凝土裂缝隙产生的原因，防裂方面进行简要的分析和探讨。

【论文摘要】本文在简要总结分析混凝土温度裂缝产生机理及特征的基础上,结合影响因素,有针对性地提出预防措施和裂缝出现后的处理方法

随着城市建设的发展和住宅改革制度的深入，用户对房屋环境和质量要求越来越高，常常有各种各样的投诉，其中尤为突出的是建筑物(住宅)裂缝问题反映强

导读：混凝土结构裂缝，尤指是现浇混凝土板裂缝、混凝土框架梁柱裂缝及混凝土剪力墙裂缝，属于当前混凝土结构普遍性的质量顽症。由第一类荷载引起的裂缝一般在结构的设计阶段时就予以考虑，因此由第一类荷载引起的裂缝是设计规范所允许的，对结构没有危害性。 　　关键词：混凝土，危害，成因，防治措施

本资料为混凝土收缩裂缝的成因及控制，主要内容： 一、研究混凝土裂缝的原因 二、钢筋混凝土收缩裂缝产生原因 三、钢筋混凝土收缩裂缝的控制

混凝土结构工程的裂缝，是一个带着有普通性被工程界很为关注的问题。有些裂缝的继续扩展可能危及结构安全，因为结构的最终破坏往往是从裂缝开始的，成为结构的破坏的先兆，这主要是指荷载产生的裂缝；有些裂缝的出现造成工程渗漏，影响正常使用，是钢筋锈蚀，保护层剥落，降低混凝土强度，严重损害工程耐久性，缩短工程使用寿命，这主要是指变形产生的裂缝；还有耦合作用下的裂缝和碱骨料反应膨胀应力引起的裂缝及冻融引起的裂缝。

混凝土结构的裂缝是不可避免的。本文从荷载,温度变化,收缩等7个方面详细论述了砼裂缝的成因，并从设计，材料，现场施工方面提出了裂缝控制措施，最后简单介绍了裂缝出现后的处理方法。

论文摘要：随着科技进步，高层建筑和大跨径的桥梁得到迅速发展，大体积混凝土结构的应用日益普遍。在施工过程中，如果不采取正确的施工方法和有效的控制措施，混凝土的内外温差一般都会大于25℃，很容易造成混凝土大面积裂缝

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【论文摘要】:近年来，现浇混凝土结构因其整体性强，抗震性好，以及商品混凝土和高强、高性能混凝土的大量使用，我国现浇混凝土结构得到了广泛地推广和应用。

钢筋混凝土结构的设计和使用中，混凝土结构出现裂缝是一种非常普遍的现象，这不仅对构筑物外观产生较大影响，同时对构筑物的使用功能和耐久性产生影响，严重时对构筑物的安全性构成威胁，甚至完全丧失其实用功能。本文介绍钢筋工凝土裂缝类型及产生原因，从材料因素、设计因素和外界因素三个方面论述预防裂缝的具体方法。提出比较常用裂缝处理措施。

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在桥梁建造与使用过程中，现浇钢筋混凝土结构构件出现裂缝，是非常值得关注的问题。裂缝的发展会使结构物产生异常的内部应力或变形，严重的可能会危及桥梁的结构安全和正常使用

现浇混凝土的裂缝是众多新老施工人员都遇到过且处理较为麻烦的问题，如若采取的措施没有针对性、方法不恰当，所产生的后果不仅裂缝处理不了，而且引起的负面影响相当大

摘要：钢筋混凝土有害裂缝的存在，会降低抗渗和抗冻能力，严重影响结构物的耐久性，本文通过分析裂缝产生的各种原因及其影响因素，比较详细地阐述了防治裂缝产生的各种措施，并指出了拆模后发现裂缝的处理方法。

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隧道工程衬砌结构由于长期处于复杂地层中，衬砌结构混凝土除了受到周围土质对其挤压作用外，还受到非荷载因素的影响，从而导致衬砌内表面出现类型各异的裂缝。文章介绍了隧道衬砌结构在非荷载作用下产生裂缝的原因，以及适用于裂缝修复的技术方法。

【摘要】笔者根据自己多年的工程管理实践，对住宅建筑设计提出了自己独到的见解，并就住宅裂缝这一质量通病进行了分析，并提出了一些处理措施，以供参考。

在众多的工程质量问题中，混凝土裂缝问题尤为重要和突出，必须十分重视混凝土裂缝成因的分析及预防，本文就工业建筑常见混凝土裂缝的成因及预防技术提出了自己的见解。

针对建筑工程中的混凝土裂缝问题，从材料和配合比、设计、施工三方面入手，探讨了建筑混凝土结构裂缝的控制措施，以期合理有效地减少或避免裂缝的产生，保证混凝土结构质量。

按裂缝的成因，墙体裂缝可分为受力裂缝和非受力裂缝两大类。各种直接荷载作用下产生的裂缝为受力裂缝 因收缩、温度、湿度变化，地基沉陷不均等引起的为非受力裂缝 亦称变形裂缝。砌体房屋的裂缝中变形裂缝占80％ 以上，其中温度裂缝更为突出。相对于受力裂缝，变形裂缝的产生机理和影响因素复杂得多，本文主要分析砌体结构的变形裂缝。

随着我国经济的发展以及城市化脚步的加快，城市道路也在不断的修建，在道路使用过程中出现一系列的问题，其中混凝土路面出现裂缝是较常见的一种问题。路面裂缝出现不仅影响了混凝土道路的正常使用，而且也会降低其使用寿命，因而引起工程技术人员的关注。本文作者结合自己多年从事道路施工的经验，探讨裂缝出现的原因以及相应的处理措施。

基层平整度差，导致混凝土面层厚度不匀，离散性大，在行车荷载及温度翘曲应力作用下，使得路面应力集中

【摘 要】商品混凝土的早期裂缝问题，已成为建筑行业普遍关注的技术问题。本文就工程实际中容易出现的混凝土早期裂缝进行了分析和说明，同时也针对其防治措施进行了介绍

摘要：大体积混凝土的浇筑一直以来是个困扰工程人员的问题，本文以安徽开发矿业有限公司750万t/a选矿厂主厂房球磨机基础、磨矿仓筏板基础工程为例，分析了容易产生混凝土裂缝的原因，并提出了不同条件下工程施工时如何预防混凝土裂缝产生的措施

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摘 要：随着社会的不断进步发展，国家提高了对基础设施的重视，混凝土建筑得到了广泛的应用。随着钢筋混凝土现浇板在房屋建设中的大量推广和应用,住宅楼现浇楼板裂缝问题成为普遍关注的问题之一。本为就如何控制现浇钢筋混凝土的裂缝问题进行的探讨。

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水泥砼是建筑工程中使用最广泛、用量最多的一种混合材料,它具有许多优点，但也存有一些弱点,如均匀性差、离散性大，容易产生裂缝，尤其以裂缝为突出

预应力混凝土由于解决了普通混凝土抗裂性能差的缺点，已被广泛应用于建筑行业中，备受业内人士青睐。讨论预应力混凝土产生裂缝的原因及其控制措施。

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随着水泥工业和混凝土技术的进步，过去在混凝土楼盖中不太突出的裂缝问题，近年来却日趋严重，甚至在一些地区成了质量通病。对这一工程质量通病，不少工程技术人员单一从施工方面探求原因，寻求解决办法，取得了一定的效果，但未能从根本上控制这类裂缝的发生。本文系统阐述了混凝土现浇楼板的常见裂缝特征以及产生原因，并且针对裂缝产生的机理分析了混凝土现浇接板裂缝的具体的防治对策。

在目前的工程项目中 , 有相当数量的钢筋混凝土 薄壁式桥台 (墩) 和钢筋混凝土箱涵涵身在施工过程 中或完工初期 , 出现数量不等、长度和宽度不同的竖 向裂缝。为解决这一问题 , 设计上采取了加密钢筋、 加大钢筋直径以及提高混凝土标号等措施 , 但实践证 明情况并没有得到改善。这些裂缝的存在虽然目前乃 至以后一段时间内不会影响其结构功能及承载能力 , 但是这些裂缝如不能停止发展或得到妥善处理 , 必将 对构造物的耐久性造成不利影响 , 特别是当构造物受 到有害气、液体侵蚀或处于潮湿、冰冻环境及沿海地 区这一矛盾显得更为突出。一些发达国家因为混凝土 构造物的耐久性缺陷每年消耗巨资用于构造物的养护 足以证明这一问题的重要

【摘 要】钢筋混凝土的结构物出现裂缝较为普遍。许多钢筋混凝土结构的破坏都是从裂缝开始的，所以必须十分重视裂缝的成因、预防和处理，尤其是要避免和控制有害贯穿性裂缝的出现

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二十世纪初，由于汽车的出现，国外首先在道路上铺设了水泥混凝土路面。由于它具有强度高，耐久性好、整体性好、水稳性好、养护费用少、利于夜间行车、能适应重载、通行能力大等优点，五十年代以年，在我国大部分城市道路、工矿道路、停车场和机场跑道广泛采用，并且逐年以几千公里的速度增加。

随着粉煤灰和混凝土外加剂应用技术的不断发展，以及建筑领域的节能、降效、减排和施工现场文明施工管理要求的日益提高，近年来商品混凝土应用也更加迅猛发展

结合实例，从设汁和施工两方面来论述楼板产生裂缝的原因，并提出相应的控制措施。

随着我国改革开放和现代化进程的加快，我国的建设规模正日益增大，如何保证建筑工程质量也日益受到各级政府和社会各界的广泛关注