某大楼结构选型与设计分析

摘要：点式玻璃幕墙具有较多的优点，在建筑中得到了广泛的应用。点式玻璃幕墙点式玻璃幕墙具有独立的支承结构，具有一定的独立性，其分析方法和设计原则和主体结构相类似，为此本文就点式玻璃幕墙结构设计进行了简要的探讨。

常在低层建筑结构分析中，只考虑弯矩项，因为轴力项影响很小，而剪切项一般可不考虑。但对于高层建筑结构，情况就不同了。由于层数多，高度大，轴力值很大，再加上沿高度积累的轴向变形显著，轴向变形会使高层建筑结构的内力数值与分布产生显著的改变。

腾讯大厦是深圳地区结构较复杂的超限高层，采用对称的双筒体-框架结构体系和型钢混凝土组合柱、斜腹杆转换桁架、空心板楼盖体系、屋顶钢桁架的受力构件。文中在结构的整体计算分析和中震不屈服分析后，详细介绍了型钢混凝土组合柱和斜腹杆转换桁架的材料选择、结构布置、内力计算方法，以及在设计过程中所考虑的一些问题和节点处理的方法。计算结果表明，通过提高结构的整体性和对构件的合理设计，结构的整体变形、周期比、位移比均满足规范要求，为类似工程的设计提供参考。

当今高层建筑正日益向多功能方向发展，为满足建筑体型多样化和建筑多功能要求，近年来涌现出大量体型复杂的高层建筑，其中大底盘多塔楼就是很典型的一类。大底盘多塔楼高层建筑是将底部几层公共空间设置为大底盘，在上部采用两个或两个以上塔楼作为主体的结构

东营中心区控规结构分析图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本项目位于江苏省苏州市东北部，场地区内河 流水网密集。本工程人行桥原址为老公路桥，通航 净空、净宽不能满足航运要求，需拆除重建。为保证 区域公路通行需要，在老桥上游新建公路桥，而桥址 部位两侧居民点分布较密集，有必要专门建设人行 桥。

东方明珠广播电视塔是上海的标志性文化景观之一，位于浦东新区陆家嘴，塔高约468米。该建筑于1991年7月兴建，1995年5月投入使用，承担上海6套无线电视发射业务，地区覆盖半径80公里。

本文为对万科产品的分析，仅供大家参考。

本资料为某小区居民楼暖通空调设计分析，概括：本工程用地东西长约115.73米，南北长约256.51米，整个用地大致呈长方形，东侧退青阳路道路红线8米，北侧退新纬路道路红线5米，西侧退用地红线8米，南侧退用地红线11.5米本工程用地范围内场地比较平缓，西侧略高，故在场地竖向设计中由西向东排水，再集中排入城市管网。

内容简介：中式院墅的设计分析（PDF+141页）

某新建学校暖通空调施工设计分析，概括：建设内容名称：高中教学楼、初中教学楼、实验综合楼、行政综合楼(含图书馆/综合功能教室)、素质教育中心(大礼堂)、小学教学楼综合楼、食堂、1，2，3号学生公寓、单身教师公寓、校门、运动场看台。

高层建筑框支剪力墙结构设计分析

高层建筑上部荷载大，基础埋置深度也较深，地下室的设计合理与否直接影响建筑物的正常使用与造价。本文从地下室工程的结构模型入手，针对其特点的多样性和复杂性，主要从基础埋置深度、上部结构的嵌固部位、回填土的约束作用及地下室的荷载四个方面展开论述，并就设计过程中地下室的抗震等级、外墙、剪力墙、框架柱、顶板、回填土及抗裂措施等问题作了简要分析

北京望京SOHO中心是由SOHO中国开发的，集零售和办公于一体的综合体，位于北京市朝阳区望京B29地块，项目总建筑面积521,265m2，地上建筑面积392,265m2

深圳平安金融中心塔楼结构布置,动力弹塑性分析,阻尼比的选取，地震波用人工波的选取

本文结合已建工程项目中各种不同情况，就四种类型的钢梯形式，进行比较分析，以便相关设计人员参考。

隔震技术是在建筑物的基础顶面或建筑物某个位置设置隔震装置隔离或减小地震能量,以减少地震能量往上部结构传输,减小建筑物振动反应,从而保证地震作用时建筑物不受破坏或损毁。近几十年来，随着地震次数增多以及隔震技术的不断发展，

在我国现有的多层、高层建筑中，钢筋混凝土框架结构是最常用的结构形式。因为钢筋混凝土框架结构具有平面布置灵活，可形成比较大的建筑使用空间，还具有足够的刚度、良好的廷l生。然而设计不合理的框架结构在地震作用下会产生比较严重的震害。结构抗震的本质就是廷性，延性是指构件和结构屈服之后，在承载能力基本不降低的情况下，具有足够塑性变形能力。当结构设计成为延性结构时可以通过塑性铰区域的变形，有效地吸收和耗散地震能量；并且塑性变形降低了框架结构的刚度，使框架结构在地震作用下的反应减小，地震对框架结构的作用力降低，提高框架结构抗震潜力，增强框架结构抗倒塌能力。

方正金融中心主塔楼结构高度为230.80m,采用带加强层的框架-核心筒结构体系。外框架由圆钢管混凝土柱与实腹钢梁组成,核心筒采用钢板组合剪力墙,并在建筑避难层与设备层设置两道加强层以提高整体结构的刚度。

巨型空间框架结构由三个直径为g m的钢筋混凝土筒体、三个直径为7 m 的钢筋混凝土斜撑和七组共2 1 根大梁组成,结构的平面布置见图1, 是一个多次超静定空间结构。

SPSS统计分析从入门到精通,致力于使读者全面了解SPSS，了解和学习如何使用SPSS进行数据融合、数据分析、结果展示等工作。该书介绍了SPSS的窗口和对话框操作方式，着重于SPSS分析软件的实际应用

随着“绿色可持续发展”设计理念的采用，空调的节能设计受到人们越来越多的关注。研究作为全年单位能耗大户—游泳馆的空调节能设计更具有实际意义。对于游泳馆空调，我们大多是按照赛时空调进行设计，游泳馆有赛事活动在一年中仅占很少的时间，绝大多数时间是按赛后运行。如何以最低的成本，在保证游泳馆赛时空调设计参数并满足赛后需要的情况下，最大限度的降低游泳馆的运行费用是我们暖通设计人员首要考虑的问题，下面就游泳馆空调的节能设计进行分析探讨。

为了满足上海城市电网建设需求,符合技术先进,节约用地,注意环保的变电站建设方向,上海电力设计院有限公司进行了变电站典型化设计的工作。文章介绍了变电站典型设计的优势,对35kV和110kV变电站的各种类型的典型设计方案进行了介绍和比较,并提出了典型设计的优化及改进的建议。

摘要： 高层建筑有别于多建筑,具有层数多、高度大、功能复杂、用水要求高、排水量大等特点,因此,对建筑给水排水工程的设计提出了新的要求。本文以工程实例为对象,以多年工作经验为基础,具体分析了某高层建筑的给排水系统设计。

本文以广州地铁为例，分析了低压配电专业与其它专业的接口内容及分界，并对一些细节处进行了着重阐述．

高层建筑是现代住宅建设项目中常见的一种建筑型式。叙述了建筑电气节能的重要性，提出在设计中应从节约能源、保护环境的大局出发，结合工程实例,介绍了变压器、电气设备、电源线路、照明灯具等的合理选用，力求为节能降耗做出贡献。

电梯设备、消防设备、集中地下停车场、水泵房、换热站、物业及社区用房、园区照明等以自维变电（站）所供电（集中单体负荷低于100WK可由局维变供电）

本文以贝聿铭设计的艺术博物馆为研究主线，把十二个艺术博物馆归纳为早、中、晚三大时期，总结了同一时期 艺术博物馆在空间设计特征上的相似性，以及不同时期之间的差别。影响空间设计的因素是多元化的，本文归纳总结了三个决定空间的主要因素：城市环境、建筑结构和装饰细部，并分析其对贝聿铭艺术博物馆空间设计形态的影响。

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某园林景观工程成本及设计分析课件，内容详尽，供参考

收集图纸及数据信息，根据设计方案模型或二维设计图，建立bim模型，在模型中生产平图、立面、剖面图，按照bim模型输出施工图标准进行标注尺寸，确保建筑专业模型中平面、立面、剖面视图表达的统一性及专业设计的完整性、正确性，检查结构专业模型中主要构件的尺寸和标注的统一性，使模型深度和二维设计深度保持一致。

本资料为采暖、通风与空调系统监测与控制设计分析，概括：采暖、通风与空调系统应设置监测与控制，包括参数检测、参数与设备状态显示、自动调节与控制、工况自动转换、设备联锁与自动保护、能量计量以及中央监控与管理等。

通过低强度砂浆砌体的抗震加固工程实例,依据现行加固规范《砌体结构加固设计规范》(GB 50702—2011)、《建筑抗震加固技术规程》(JGJ 116—2009)和北京市地方标准《建筑抗震加固技术规程》(DB 11/689—2016)相关规定及试验研究结果,分析了低强度砂浆砌体加固,提出钢筋网水泥砂浆面层加固法比钢筋混凝土面层加固法具有更好的适宜性及经济性

本资料为中小学实验室通风设计分析，本文介绍了中小学教学楼实验室通风系统的划分与设计，分析探讨了实验室内通风系统的形式及特点。内容包括：全面排风，局部排风，通风柜局部排风等，内容详实，值得参考下载。

本文档为某河床式电站给排水施工设计分析，包括：概括 x水电站位于xx下游。工程地处噶尔县边境乡，距边境30km，距xx乡6.9km，距xx镇68km，距拉萨市约1962km。距新疆叶城1138km。xx水电站为河床式电站，电站装机2台，总装机容量为2×150KW。主要由溢流坝、冲砂闸坝、电站厂房等建筑物组成。冲砂闸布置在溢流堰左侧，采用两孔闸门控泄，最大过洪流量100m3/s。为钢筋混凝土结构。非溢流坝布置于左岸，最大坝高5m，上游坝坡1:2.5，坝顶宽3m。电站厂房位于冲砂闸与非溢流坝之间，副厂房布置于主厂房左侧。生产办公及生活辅助用房布置在左岸台地上，与厂区相邻，其间有左岸交通道路与区域公路连接等。

桥梁是现代交通运输中不可越少的元素，同时它也是整个城市交通系统中危险性最高的部分，一旦发生地震等自然灾害就会遭受重创，因此在设计的时候应该有意识的提高桥梁的隔震性能。

本篇文章为作者本人所写，鉴于截止目前，关于相关的研究甚少，作者特地将其拿出来与诸位分享，以求得到更好的应用与推广。

针对西安市轨道交通二号线的地质特征，即黄土的高粘性、湿陷性及砂性土的高磨耗性、高透水 性，提出了相应的盾构选型结论及盾构的设计特点。