通过三组钢纤维混凝土预应力连续叠合板的试验研究,分析了钢纤维对提高叠合板的抗裂度及碱小裂缝宽度的显著作用,论证了钢纤维混凝土叠合板有比普通混凝土叠合板更优的正常使用性能,井 试验研究为基础,提出了抗裂度的计算公式.
钢纤维砼预应力连续叠合板抗裂度及裂缝宽度研究-图一
2. 设计荷载: 汽-超20级 ,挂-120;人群3.5KN/m2。 3. 桥面机动车道:双向4车道;桥下机动车道设计净空:4米。 4. 桥梁主体结构采用预应力混凝土连续整体板,部分预应力混凝土A类构件,纵横向双向预应力体系。 5. 桥墩采用圆柱式桥墩,桥台采用重力式桥台,墩台基础均采用刚性扩大基础。 6. 桥梁基础采用明挖施工,上部结构采用支架整体现浇、一次落架施工。