高地温 地段 施工方案

1、项目名称：******基地项目专家设计楼工程 2、工程地点：**区**镇**（佛山一环旁） 3、建设单位：广东******有限公司 4、设计单位：广东****工程设计有限公司 5、监理单位：广州****顾问有限公司 6、施工单位：浙江****集团股份有限公司 5、工程规模：本工程位于**区**镇**地块（佛山一环南环旁），一幢五层专家设计楼，建筑面积约4700.00㎡，包括周边园林、道路、绿化、管网、球场。 第三章 方案选择 根据工程的基本情况本工程脚手架的具体方案如下： 外脚手架设置为落地式脚手架。 第四章 脚手架构造及搭设 1、本工程脚手架为双排，落地脚手架选用钢管为外径48mm，壁厚3.5mm。钢管表面应平直光滑，无裂纹、分层、压痕、划道和硬弯等缺陷。 2、本工程钢管脚手架搭设使用，扣件应符合建设部《钢管脚手架扣件标准》JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等至锻造缺陷扣件的规格应与钢管匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时武器处最小距离不小于5mm，钢管螺栓的力距达到7.0N·m时不得破坏。 3、搭设架子前应进行保养，力求环境美观。脚手架剪力撑、防护栏杆统一刷红白相间色。 4、脚手板采用木质或竹脚手板，厚度为50mm 以上，无腐朽、无裂纹、无硬桔。 5、安全网采用密目式安全网，网目应满足2000目／100cm2，做耐贯穿试验不穿透，1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及由宜宾市建筑安全监督管理部门发放的准用证。 6、连墙件采用钢管，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》（GB/T 700）中Q235A钢的要求。 7、卸料平台预埋螺栓的直径为20mm，卸载采用直径为16mm的钢绳。 8、脚手架搭设按普通落地架，根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001中表6.1.1-1中选用。本工程脚手架采用三步三跨连墙件设置方式进行搭设，其主杆横距为0.7m。内立杆距墙0.3m，步距为1.75m，立杆纵距为1.75m，脚手架允许搭设高度为27m。 9、纵间水平杆、横向水平杆、脚手板

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XXXX 电厂二期扩建工程2*300WM 机组,每台锅炉布置两台三分仓回转式空气预热 器，布置在锅炉炉后H—J 轴线之间12.42m 层的锅炉钢架上，炉右为#1 预热器，炉左为#2 预热器。每台空气预热器的最大几何尺寸为: 11566*11563*6261 总重为:295500,1#空气预热 器为逆时针旋转,2#空气预热器为顺时针旋转。

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本工程施工方案是根据xxx工程施工图纸编制，目的是使施工人员对本次施工有个完整的认识，并掌握施工方法与各施工环节的工艺与质量要求。在“安全第一”、满足工程技术规范和参数条件下，确保本工程施工高效优质完成。

一、工程建设概况 1.工程名称：****项目钢结构、栏杆、幕墙、百叶及铝合金窗工程 2.建设地点：****区 3.建设单位：**投资有限公司 4.建筑概况：本建筑由裙楼及6 座塔楼组成，主体结构为框架—剪力墙结构，裙楼，2 层；塔楼16 层，结构标主为62m 。 二、外立面装饰工程概况 1.外装饰类型：本工程幕墙装饰范围包括全玻幕墙、铝板幕墙、百页、铝合金门窗、铝合金玻璃幕墙、装饰钢架、雨棚、顶蓬。

本工程的转换层结构层高5.8m，楼层梁板模板支设属高支模工程。板厚为180mm。 转换层墙柱梁板混凝土设计强度均为C50。内容详实，可供参考。

以截面尺寸高度为2。5m的梁为受力最不利情况进行梁结构验算，层高按照5.8米进行验算

云鼎**工程是由重庆**地产发展有限公司投资兴建的高层住宅楼，由广东****院设计，重庆****监理有限公司监理，重庆***建设集团有限公司施工总承包。

XX体育场工程位于河南省XX滨河路与312国道交叉口西北。总用地面积27公顷，建筑面积42500m2, 3.5万座，占地面积29400m2。建设单位为XX体育局，由XX设计研究院设计。

深圳××花园二期工程是由深圳市××有限公司投资，深圳市××建筑有限公司设计，深圳市××建设监理有限公司监理。本工程位于深圳市××路××号，总建筑面积40251平方米。本建筑为高层商住楼，地下2层、地上32层，地下室基础为人工挖孔桩，主体结构类型为框支剪力墙。 地下室建筑面积7752m2，地下二层层高4.45m；地下室一层层高4.05m。地上一层层高5.95m，二层层高4.2m，三层层高4.15m，四层转换层层高6.3m，标准层层高2.85m。按最不利楼层及梁考虑，取转换层为计算楼层，其他高支模楼层均按转换层要求施工。

****大厦商住楼工程位于济南市****立交桥东南侧，框架剪力墙结构，建筑面积10969.2平方米，南北长49.55米，东西宽37.2米，建筑高度36.55米，基础采用条形基础，主楼地下二层为车库、储藏室，层高3.9米。地上十一层，其中地上一层层高4.9米，二层至三层层高4.00米，四层至十一层层高2.9米。十二层为机房层。

本工程由F1#~F5#楼（高层住宅、SOHO型办公楼、酒店）及地下车库组成，建筑面积55810㎡，结构形式为框架剪力墙结构。其中F1#、F4#楼为SOHO型办公楼，层高26层，底层架空5.3米，高度为86米左右；F2#、F5#楼为高层住宅，层高17层，底层架空5.6米，高度为58米左右；F3#楼为酒店，2层（局部9层），高度为32米左右。

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本工程混凝土框架柱的截面尺寸为700mm×700mm，采用18mm厚木胶模板，背楞采用50㎜×100㎜的木方，间距162mm，柱箍采用ø4.8×3.5的钢管进行加固，间距为250㎜，1/3柱净高以下柱箍间距加密，为200m；剪力墙柱加固，因与墙体一面或两面在同一平面。因此加固与独立柱有不同之处。突出剪力墙300㎜以内的端柱，按墙体配模，采用垂直墙面方向上一排对拉螺栓，螺栓间距同墙体中对拉螺栓间距，对拉螺栓中间加止水片（仅外剪力墙），突出墙体超过300㎜时，纵横方向各加一道对拉螺栓。

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工程名称 未央国际 工程地点 西安市经开区未央路与凤城七路十字西南角 建筑面积(m2) 74971.4 建筑高度(m) 裙房23.75、塔楼99.65 总工期（天） 915 主体结构 框架-核心筒 地上层数 25 地下层数 3

本工程为吴忠恒大名都大门，由陕西省建筑设计研究院有限责任公司设计。 该综合楼分三层，框架结构、建筑总高9.50米，建筑面积约为235.65m2。 抗震防裂度为八度，建筑耐火等级为二级，结构设计使用年限为50年，屋面防水等级为Ⅱ级。 该工程项目建设地点：吴忠滨河大道南侧、经纬路西侧、纬一路北侧、文化街东侧。

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一、工程概况 　　 本工程为XXXXX大桥N个墩台（其中最高墩为12m），施工现场环境差，施工工期紧，为了加快施工进度，根据施工总体部署装修采用吊篮施工。 　　

本工程换填深度范围内按成因、岩性及工程地址性质，分1个主要工程地质层，岩性及特征描述如下：素填土（Q4ml）：在场地内地表广泛分布，结构松散，均匀性差，压缩性高，工程性能较差。

本工程施工主体位于**区，地处XX商贸中心地段，工程范围包括甲方指定的表演台及所在的水池、桥、照明、喷泉及周围的植物。

六号线【某某站】位于广州市荔湾区六二三路与大同路交叉口处，地面为交通繁忙珠江隧道口、六二三路及密集的商业区、居民区，上部有广州市内环路高架桥，地下穿行地铁1号线及人行隧道，一号线某某站位于本基坑西侧，距本工程主体基坑40m，其围护结构底埋深约为20.3m。地貌形态为珠江三角洲冲积平原地貌、地势低平，沿线地面标高基本介于7.00~8.30m。本车站中心里程为YDK8+114.811，起点里程YDK8+072.211，终点里程YDK8+158.611，车站为地下四层二跨钢筋混凝土箱型结构。车站总长度86.4m，标准段外包总高/总宽为25.77m/19.7m（不含围护结构），顶板埋深为2

本图纸为：某地温泉度假别墅建筑设计施工方案图，内容包括：一层平面图、二层平面图、三层平面图、四层平面图、地下层平面图、屋面平面图、东立面图、西立面图、南立面图、北立面图、1-1剖面图、2-2平面图等，内容详实，可供参考。

某电力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)为了 减少拆迁量及文物保护的需要，由原先的明挖设计改为暗挖法施工。 该工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施 工，该井为?4.5 的直线井，位于段琪瑞府对面的影壁东侧，该段东西两 侧与明挖方沟相接，向西穿越25 米长的影壁。53#、49#是由于拆迁不到 位，不阻断交通而由明挖改为暗挖法施工、49#、53#均为?5.7 米四通井， 49#西侧在K5+280 处与明挖方沟对接，东侧在K5+350 处与明开方沟对接， 且穿越路口，北侧穿越平安大街作55 米长的支线，南侧作20 米长的支线。 该工程总长约为200 余米，隧道埋深为5—10 米，现况覆土约2.5 米—7 米。该工程隧道断面采用二心圆拱、直墙、加厚平底板型，净高为 2.35 米，净宽为2 米，隧道采用网构钢架+钢筋网支护+喷射防水砼支护 衬砌，衬砌厚度为0.25 米，底板厚为0.35 米，由于该工程经探测发现部 分区域有地下水，水位标高不一，所以施工难度较大。

本路段位于贵州高原向湘西丘陵及四川盆地过渡的东北边缘斜坡，属沿河县和平镇所管辖，艾坝隧道左线起讫桩号ZK22+280～ZK23+430，洞身长1140m，右线起讫桩号YK22+280～YK23+480，洞身长1190m，为分离式长隧道。洞门型式为端墙式，设计明洞长度为5m。左幅进口段平面线型位于R=3200的圆曲线上，出口段位于直线上，右幅进口段位于R=5900的圆曲线上，出口段位于直线上。左幅隧道为上坡，进口段坡度为2.78﹪，洞身及出口段为0.754﹪，右幅进口及洞身为上坡，纵坡为0.752﹪，出口段为下坡，纵坡为-1.6﹪。

新乡平原新区“滨湖小镇二期”农民安置房项目位于淇河路与燕山路交叉口西南角。总建筑面积369975.49㎡。总用地面积为123504㎡，主楼为剪力墙结构，主楼地下2层，地上17层的有16栋，19层的有1栋，21层的有2栋，22层的有2栋，23层的有2栋，共23栋楼；地下车库为一层，框架剪力墙结构，地下总建筑面积为90780.93㎡。

本基坑位于长江Ⅰ级阶地与Ⅱ级阶地过渡地带，与开挖有关的土层依次为（1-1）素填土、（1-2）吹填土、（2）淤泥质粘土、（3-1）软塑粉质粘土、（3-2）软塑粉质粘土、（3-3）软塑粉质粘土、（4）硬塑粘土、（5）硬塑偏可塑粘土。坑底只要位于（4）、（5）层中。场地工程地质条件在坑底较好，但上部软土层较厚，对边坡稳定不利。

本工程为灌溪互通内LK15+894渐河特大桥第一至第五联上构现浇箱梁施工，起点桩号为K15+348.00，现浇箱梁终点桩号为K15+800.00，全长452m。本桥现浇段需依次跨越互通A匝道、老渐河、临岗一级路。

滨绥铁路牡丹江至绥芬河段工程三标段，起讫里程为改DK381+747～改DK395+200,正线长度13.453公里范围内的改移道路、路基、桥涵、隧道、大型临时设施和过渡工程等招标文件中规定的全部工程。主要包括红池隧道、转心湖隧道、转心湖大桥等工程内容，其中红池隧道进口里程改DK381+754,出口里程改DK387+375全长5621m，转心湖隧道进口里程改DK388+385,出口里程改DK395+061全长6676m。

新屋隧道穿构造剥蚀丘陵，左线隧道起迄里程ZK83+926～ZK86+427，长2501m，进口端洞门采用削竹式，洞口设计标高 354.471，出口端洞门采用削竹式，洞口设计标高296.948m，坡度-2.3％，隧道最大埋深约 226.3m；右线隧道起迄里程 K83+938～K86+390，长2452m，进口端洞门采用削竹式，洞口设计标高354.196m，出口端洞门采用削竹式，洞口设计标高297.8m，坡度-2.3％，隧道最大埋深约 218.4m。