浅谈沉井基础在新沂河海口中深泓闸中的应用

墩山双联拱隧道工程概况墩山隧道是延安市～安塞高速公路的重点控制工程，里程桩号为K175+025～+640,全长615m,其中暗洞550m，明洞65m。

后浇带是指在现浇整体钢筋混凝土结构中，只在施工期间留存的临时性的带形缝，起到消化沉降收缩变形的作用，根据工程需要，保留一定时间后，再用混凝土浇筑密实成为连续整体的结构。根据笔者体会，将现浇混凝土结构中后浇带的施工方法作一介绍。

由于建筑节能在建筑各项建设中的地位日益增高，大范围推广和实行分户热计量已经成为一种不可逆转的趋势。这种计量方式主要是为了节约能源，但不能忽略提高（至少要）保证供热的质量，同时可以解决部分地区和区域收费难的问题。但是，推广和实行该技术还存在很多问题。下面就我所了解的作简单的介绍，并发表一点自己的愚见。

找到倒闸操作的危险点实际上就是对系统进行了细致分析，并在此基础上找到倒闸操作的关键步骤，然后才能合理的措施对其进行控制，这样就可以保证倒闸操作的安全。 关键词倒闸操作；变压器操作；母线操控；直流回路操控

对现场实际倒闸操作中遇到的一些问题进行了分析,探讨了更为合理的操作顺序以及操作过程中需要特别引起注意的问题,以进一步规范倒闸操作,从技术层面减少误操作的机会,为安全生产提供有利的保障。

内容简介 石灰搅拌桩与桩间土的复合地基效应 生石灰加固软弱地基后,石灰搅拌与未加固部分地基土形成复合地基,复合地基的强度包括搅拌桩桩体的强度和桩周土粘聚力增加后的强度,石灰搅拌桩与周围地基相比具有更高的抗剪强度。与生石灰搅拌桩邻接的桩周土,由于拌和时产生的高温和凝聚反应形成厚度达数厘米的高度硬壳,此层硬层的存在影响了石灰搅拌桩的吸水和排水,尤其是后期排水,但在施工期内此层硬壳尚未形成,排水作用是可以发挥的。从对一些工程的天然土和单桩复合地基荷载试验中,发现石灰搅拌桩复合地基的加荷后稳定时间较天然土基短,也就证实了石灰搅拌桩的排水固结作用。

本图纸为：某地海口某国际医院基础剖面CAD图纸，内容包括:基础剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

沉井的概念:是井筒状的结构物(图1)。它是以井内挖土，依靠自身重力克服井壁摩阻力后下沉到设计标高，然后经过混凝土封底并填塞井孔，使其成为桥梁墩台或其它结构物的基础(图2)。

结合工程实例，浅谈在大桥基础施工中压浆技术在沉井基础加固工程中的应用及如何选择合理的施工工艺及压浆参数，以达到预期的效果，并提出在今后类似施工中应注意的问题。

8.1.1 沉井基础的特点及其应用范围 是以沉井法施工的地下结构物和深基础的一种型式。

混凝土质量的主要指标之一是抗压强度，从混凝土强度表达式不难看出，混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比，按公式计算，当水灰比相等时，高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多

本标题为基础施工支护方案方案示例2，其包含的内容仅供参考。

本资料为浅谈招投标中工程造价的改革，根据多年从事工程造价管理工作经验，阐述了如何改变现有不规范的招投标模式，探索推选工程量清单报价，与国际惯例接轨，以适应市场经济规律的客观要求。内容详实，值得参考下载。

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高层建筑在人类的生产生活中占据着越来越重要的地位，随着人们对于生活环境要求的提高，如何提供更多的绿化已成为重要课题，本文从设计和实际施工两个

后浇带是指在现浇整体钢筋混凝土结构中，只在施工期间留存的临时性的带形缝，起到消化沉降收缩变形的作用，根据工程需要，保留一定时间后，再用混凝土浇筑密实成为连续整体的结构

摘要：近2O年来，土工加筋技术有了迅猛的发展，世界各国已经建成或正在兴建的各种加筋土工工程效以万计。本文首先简要加筋土挡墙的基本概念及加筋机理，接着介绍加筋土挡墙的设计方法和施工方法，最后，作者详细介绍加筋土挡墙在土木工程中的应用。

介绍了在软件设计计算中结构整体需要控制的各项参数的特点以及确定方法

浅谈在施工中混凝土浇筑的一些常见问题 1卡塞 2堵管 。。。

浅谈检测中压实度的影响因素

深水沉井施工过程中，为避免墩基床面的冲刷、减少沉井下沉的风险，会对墩基附近河床进行预防护。根据工程的实际需要，泰州长江公路大桥开展深水沉井基础碎石防护粒径起动特性试验研究，对预防护采用的级配碎石比例、级配碎石在不同水深下起动流速、沉井基础附近水域的碎石在不同位置处的起动情况进行研究。

本资料为市政基础设施工程沉井箱下沉施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

该工程为某污水处理水池，采用钢筋混凝土结构，图纸内容包含：钢筋混凝土沉井施工图设计说明，水池底板、壁板结构图，水池顶板结构平面图，机房屋面板结构平面图，规范化排放口结构图，风机基础图等。

基础中往往会碰到软弱下卧层，手算比较麻烦，这里根据规范编了一个excel表格，用来验算。

放置在灰色方型花盆中深绿圆柱形仙人掌

本工程为海口海港学校新建项目；工程位于海口市海港路西侧29号。总建筑面积为31576.36㎡

本工程场地位于海口市长流起步区4号，本工程规划用地面积14832.40㎡，建筑占地面积3364.90㎡，总建筑面积26974.48㎡，其中地上16383.7㎡、地下10590.78㎡。

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内容简介 在建筑能耗中，用于暖通空调的能耗占30％-60％，并且随人均建筑面积的不断增大而逐步上升。因此暖通空调系统的节能是非 常必要的。本文主要介绍在暖通空调领域具有良好应用前景的节能方式。

关于BIM技术在安全管理中应用的浅谈

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新建铁路大同到西安客运专线站前6标乔家山隧道为单洞双线隧道,全长6510m。全隧按新奥法设计及施工，地形地貌具体表现为低中山丘陵，地势起伏很大，冲沟发育，有水。隧道表覆第四系上更新统洪积层新黄土：浅黄色，坚硬～硬塑，局部汗沙砾石层，呈透镜状；第三系保德组砾岩、粉质黏土和卵石土互层、粉质黏土夹细砂薄层，局部砾岩层较厚，呈松散结构；下伏马家沟组泥灰岩。依据物探资料判释，隧址发现有断裂构造。

园林植物是园林工程建设中最重要的材料，植物配置的优劣直接影响到园林工程的质量及园林功能的发挥。园林植物配置不仅要遵循科学性，而且要讲究艺术性，力求科学合理的配置，创造出优美的景观效果，从而使生态、经济、社会效益并举。

摘要：目前，伴随着高层建筑在我国的飞速发展需求，建筑高度的日益增加，建筑类型以及功能也日新月异，难度相对而言逐渐变大

后浇带是指在现浇整体钢筋混凝土结构中，只在施工期间留存的临时性的带形缝，起到消化沉降收缩变形的作用，根据工程需要，保留一定时间后，再用混凝土浇筑密实成为连续整体的结构。根据笔者体会，将现浇混凝土结构中后浇带的施工方法作一介绍

现在流行一句话“活是干出来的，利润是算出来的”，本人不完全赞成这句话，但也觉得有一定的道理。

【摘　要】预应力结构由于其特别的性能从而在大跨度桥梁中广泛应用。但也由于预拱度的问题，造成桥梁外观、受力等方面的缺陷