空间钢框架修正精细塑性铰法理论研究

钢_混凝土组合空间框架拟动力有限元分析。钢_混凝土组合空间框架拟动力有限元分析。

清华陆新征博士的讲课ppt，主要讲解了当今弹塑性分析的理论基础及最新进展

结构形式的创新和有力的理论研究支持．是大跨空间结构健康发展的两个关键因素。文章结合笔者参与的若干大型工程，从一个侧面反映我国十余年来在空间结构形式刨新方面所进行的努力。简要介绍了笔者在悬索体系解析计算理论、单层网壳结构稳定性、网壳抗震性能和振动控制、悬索和薄膜结构的风致动力响应等理论研究领域取得的一些进展。

钢框架结构设计基本理论（ppt，99张）。供设计师学习。。

自然辩证法是关于自然界和科学技术发展的一般规律, 也是人类认识自然和改造自然的一般方法的科学, 水利工程建设作为协调人与自然关系的实践活动, 必须遵循自然辩证法, 用系统观、辩证观和科学发展观来统领新时期水利事业。

RC空间框架结构竖向倒塌全过程试验研究与理论分析 RC空间框架结构竖向倒塌全过程试验研究与理论分析

本图纸为：某空间钢框架结构玻璃穹顶结构cad施工图，设计精准，全面，内容详实，可供参考。

本工程为某精细钢构架屋盖施工参考图纸，包含:钢构架屋盖详图、钢构件屋盖详图、屋顶钢构架结构布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

推荐一本好书，希望大家喜欢，ETABS在弹塑性动力分析做的非常不错，要安静下来好好学才有收获

结合GB 50017—2003《钢结构设计规范》的要求,设计满足抗震设防烈度8度要求的钢框架结构模型。以此模型为研究对象,提出一种新的性能水平界限值的量化标准,定义结构的5类破坏状态。选用顶点最大位移角(RDA)、层间最大位移角(ISDA)、位移延性比(μ_d)三种性能指标对空间和平面钢框架结构进行地震易损性分析。

本资料为高耸钢烟囱环形TLD减振试验设计与模型修正_陈鑫，可供大家参考。

内容简介 本工程为双斜撑式多绳提升钢井架，采用空间框架结构，按生产用井架设计，该钢井架共分四层平台，标高 37.00m为底层平台，立架连接在该层平台下，标高39.50m为下天轮平台，标高 44.50m为上天轮平台，顶标高 51.00m为检修起吊平台。 　　图纸包括： 　　设计说明 　　正立面图 　　A视图 　　B视图 　　平台平面图 　　构件划分图 　　C视图 　　D视图 　　平台结构图 　　G3-1及防撞梁结构图 　　共10张图纸。 　　 平台图 防撞梁结构图 构件划分图

空间网架结构的计算理论和设计方法，内容详尽，供参考

【内容提要】本文首先回顾了西方城市空间结构研究的理论和方法，其发展过程表现为，在方法研究上从城市空间的物质属性到城市空间的社会属性，在理论研究上从个体选址行为到社会结构体系。然后，在社会学科和地理学科的一些新发展的基础上，阐述了城市空间结构的实论研究框架，并以西方大城市的空间结构演化作为示例。城市研究的一个核心领域是空间形态和社会过程之间的相互关系。城市空间结构的内在机制包括不同范畴中和不同层面上的各种社会过程。城市空间结构研究必须建立在社会关系的构成范畴和社会过程的空间属性的理性基础上，运用社会学科和地理学科相结合的方法。

一本好书，关于钢桁架桥的空间计算，析架桥通常是 由主析架 、 纵 向联结系 、 桥门架 、 中间横向联结系和桥面 系等共同组成的空 间 给构 。 在竖向或横向荷载作用下 , 析架桥的空 间作用是十分 明显的 。 在过去 , 由于受计算手段 的 限制 , 常用 的 内力分析方法是依据平面结构的假定来进行的 , 即将析架桥按其组成 系统分解为若 千个平面结构来分析其杆件内力 。

本文就五分钟生活圈入手，对齐内部社区开放性、街道连通性、公共空 间共享性进行了探究，以问题分析作为基础，剖析了其背后的深层次原因。

图纸按新奥法理论设计，含洞门设计、防排水设计、供配电、横洞、平纵、数量表、通风设计、消防及照明设计等。

　　设计行车速度：100Km/h；限界净宽：10.50m；行车道宽度：2×3.75m；限界净高：5.0m。行驶方向：单向行驶。隧道上下行分离设置，分离式路基设计线间距30m，隧道轴线间距41m受平曲线影响，出口段隧道轴线之间的距离由41m渐变为34.75m。左线隧道长1986m，右线隧道长2007m，属长隧道。隧道衬砌内轮廓按建筑限界净宽10.5m，净高5.0m拟定，为R=5.55m的单心圆曲墙圆拱，隧道净宽10.80m，净高7.09m，内净空面积64.82m2，内净空与建筑限界之间的净空满足拱顶悬挂两台SDS90型射流风机，并预留了内装饰层净空，同时还考虑了照明、消防、交通工程等营运管理设施所需空间。

　　洞口Ⅱ类围岩浅埋段采用18工字钢作为初期支护加劲措施，Ⅲ类围岩浅埋段采用14工字钢作为初期支护加劲措施；超前小导管长度调整为4.5m；衬砌边墙脚采用HDPE双壁打孔波纹管；短隧道及洞口采用沥青混凝土路面有利于防止车辆高速进入隧道时产生侧滑且行车舒适，短隧道与洞口250m范围内路面采用复合路面。采用射流风机纵向通风。

　　……共计81张，设计于2003年

耳板销轴连接整体承受钢拉杆的较大拉力,但与销轴接触局部承压并可能产生较大面积的塑性开展区域。相关设计规范根据节点板承压承载力、节点板抗撕裂承载力对节点耳板的各几何参数进行设计计算,在总体上保证节点板的承载力要求,但对于节点板各几何参数对于应变分布及位移发展控制的影响关系并不清楚。对节点板各尺寸对于控制应变开展的有效性进行分析研究,以得到各几何参数的最佳取值,使材料得到最有效的使用。

l水工平面钢闸门结构计算(SL74)修正版，钢闸门结构计算表格，主次梁及启闭力等计算

动力基础弹性半空间理论将地基假设为匀质弹性体，力学分析、数学运算均非常严密。然而地基土体远 非匀质，理论与实际情况差别较大，须经测试对比予以修正; 为了便于实用计算，在理论计算上作简化，将半空间等 效于单、双自由度的集总体系，但与实际情况亦有所差别，故可将动力基础弹性半空间理论的计算视作半理论半经 验。

本工程为某厂区内钢结构连廊，采用钢框架结构，二层楼面为钢筋桁架楼承板，屋面为轻钢结构，其设计难点为一层层高17.1m，二层层高6.4m，因底层层高非常高，钢框架柱截面尺寸受长细比控制，且需考虑构造减小计算长度，其柱脚采用外包式柱脚，因柱脚需满足1.2倍柱塑性屈服承载力，导致短柱配筋非常大，钢框架体量虽不大，其设计难度相对复杂。

摘　要: 结合钢结构的发展前景, 阐述了偏心支撑钢框架延性分析的必要性并围绕结构的耗能问进行多方面的探讨, 最后给出了设计建议。

SAP2000视频9上-钢框架设计

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深圳市***综合展馆钢结构为椭球折叠形屋盖空间桁架结构（椭球方程为：X2/1378932+Y2/737082+Z2/737082=1，由24榀长度不等的弧形钢管桁架组成，每榀桁架的截面形式为 ；各榀圆弧半径分别为（㎜）：70383（2）、70792（2）、71322（2）、71796（2）、72233（2）、72611（2）、72933（2）、73198（2）、73400（2）、73557（2）、73651（2）、731702（2）；各榀弧长分别为：15.6m、17.8m、22.51m、25.18m、27.43m、29.22m、30.22m、31.8m、32.6m、33.26m、33.66m、33.87m;

深圳市***综合展馆钢结构为椭球折叠形屋盖空间桁架结构（椭球方程为：X2/1378932+Y2/737082+Z2/737082=1，由24榀长度不等的弧形钢管桁架组成，每榀桁架的截面形式为 ；各榀圆弧半径分别为（㎜）：70383（2）、70792（2）、71322（2）、71796（2）、72233（2）、72611（2）、72933（2）、73198（2）、73400（2）、73557（2）、73651（2）、731702（2）；各榀弧长分别为：15.6m、17.8m、22.51m、25.18m、27.43m、29.22m、30.22m、31.8m、32.6m、33.26m、33.66m、33.87m; 每榀重量为：3.9t、5.2t、6.1t、6.8t、7.5t、8.0t、8.6t、8.9t、9.2t、9.3t、8.7t、8.8t;

包含：钢结构设计总说明、钢罩棚结构节点坐标表、预埋件布置图及详图、马道布置图、马道详图、节点详图等。

本工程为某三角形空间钢桁架CAD参考图，包含设计说明，柱脚平面布置图，结构布置图，杆件截面布置图，弦杆长度布置图，围护布置图，施工图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

JTT843-2012 公路桥梁弹塑性钢减震支座

利用 S A P2000 软件的静力非线性分析方法 ( p u s hove r) 中自定义侧向力分布的功能 , 模拟钢丝绳的不断增加的拉力 ( 最后达到断绳荷载 ) , 同时计算中考虑钢井架的几何及材料非线 性 , 求得钢井架的极限承载力 ; 建立钢井架在钢丝绳拉力作用下的荷载 - 位移 ( 杆件内力 ) 曲线 , 为钢井架优化设计提供帮助 。 　　

本资料为：GB6803-86铁素体钢的无塑性转变温度落锤试验方法，内容详实，可供参考。

分析了框架倾覆力矩不同计算方法各自的缺陷,经研究推导提出了框架倾覆力矩计算的合理方法,记为统一解方法。

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