钢筋桁架板简支-连续板楼板电子表格计算工具

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主梁拱度设计计算电子版，输入参数自动计算结果，方便实用，免安装

砖混结构条形基础手算电子表格，含地基承载力验算，基础冲切验算，基础配筋验算，可以作为计算书，对于较烦琐重复的手算是一种解放。

利用电子表格自动进行插值计算，包括对一元函数和二元函数。避免人工查表计算时出现错误。

适合人防地下室战时主要出入口楼梯的计算，表格已考虑梯板、平台板向梯梁的荷载传递

先简支后连续T梁行车道板钢筋构造节点详图

钢筋桁架叠合板安装施工方案，比较全面，可供参考。

钢筋桁架模板是将楼板中钢筋在工厂加工成钢筋桁架，并将钢筋桁架与底模连接成一体的组合模板。施工阶段，能够承受混凝土自重及施工荷载。使用阶段，钢筋桁架与混凝土协同工作，承受使用荷载。 钢筋桁架模板减少现场钢筋绑扎工作量70%左右，上下两层钢筋间距及混凝土保护层厚度能得到保证，钢筋排列均匀。在施工现场，可以将钢筋桁架模板直接铺设在钢梁上，然后进行简单的钢筋工程，便可浇筑混凝土，提高了楼板施工效率。桁架受力模式合理，可以提供更大的楼承板刚度，可大大减少或无需施工用临时支撑。底模不参与使用阶段受力，不需考虑防火、防腐问题。当浇筑混凝土形成楼板后，具有现浇板整体刚度大、抗震性能好等优点。钢筋桁架模板楼板概况及钢筋桁架模板材料

本图为：荷载统计电子表格，内容包括荷载统计电子表格等，内容详实，可供参考。

非常实用的最小配筋率的电子表格，根据新规范2010调整。结构设计人员可参考使用。

本工程为某钢筋桁架楼板设计参考图，包含钢筋桁架模板大样图、楼承板中间节点一、楼承板中间节点二等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

梁格布置，截面高度确定，计算简图确定，荷载计算，内力计算，配筋计算，选用实际钢筋尺寸，建议采用弹性理论计算。

本资料为某钢梁混凝土板楼梯节点构造详图，图纸为钢梁混凝土板楼梯图纸，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

山东省建筑标准设计图集 钢筋桁架混凝土叠合板 最新版叠合板图集L18G301，包含设计说明，双向板，单向板平面图。图纸内容详细，可供下载参考。

通过对受弯构件已有刚度公式的归纳和分析，提出了桁架板施工阶段的短期刚度的计算方法，并 与已有的试验结果进行了对比，得到更接近于实际的计算公式。在此基础上，结合规范已有公式计算了桁架板使 用阶段的短期刚度与长期刚度，并与相同截面的整浇板进行对比。

二、主要技术标准 　　1.道路等级：二级公路； 　　2.设计行车速度：80 km/h； 　　3.设计荷载：公路-Ⅱ级； 　　4.桥面宽度： 　　 0.5m（护栏）+14.5m（机动车道）+0.5m（护栏）=15.5m； 　　5.桥面铺装：10cm沥青混凝土； 　　6.桥面横坡：双向2％； 　　7.桥跨布置：10+16+10m； 　　8.地震动加速度峰值为0.10g。 　　

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基于库仑理论的平面滑裂面假设,考虑滑裂面上填土黏聚力及填土与挡土墙墙背接触面上的黏着力,推导出了黏性土或无黏性土的土压力关于破裂面倾角的计算表达式。

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建筑结构计算表格-适用于全国各大建筑-设计院及房地产开发商一线设计人员。

本资料是常用电缆桥架大小选择电子表格，输入电缆根数，自动计算结果，包含YJV电缆和VV电缆，电缆截面积从2.5到400平方毫米，非常有参考价值。

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本资料为装饰工程量计算表（电子表格），内容简介：装饰工程量计算表，EXCEL格式，包含墙面装饰(铝塑板面)、脚手架、墙面装饰(石材面)、地面工程量计算。

地基附加应力和变形计算的Excel电子表格法 地基附加应力和变形计算是地基设计计算的重要内容,直接关系着结构设计的安全可靠程度.传统的计算方法是基于计算成果表的查表插值法.该方法手工计算工作量大且容易出现计算错误.基于弹性理论的地基应力计算原理,给出了地基附加应力计算的Excel电子表格法.对地基变形计算的假定前提进行了讨论,对地基变形计算的传统分层总和法和规范推荐方法进行了原理分析、计算分析和计算结果比较,给出了地基变形计算的Excel电子表格法的基本方法.提出了一个适于Excel电子表格法的新的e-p表达式.给出的地基附加应力及变形计算Excel电子表格法可极大提高相关内容的计算效率,避免出现计算差错.

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四种类型的梁板含钢量计算电子表格，分单向梁板、十字梁板、井字梁板、以及加腋大板四种类型，使用方便快捷。

园林绿化施工技术资料编制手册（电子表） 园林绿化、古建筑施工工地质量员、监理等工作所需要的各种表格

（二）上部行车道板汽车荷载横向分配系数，跨中采用铰接板梁法理论计算，支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。 　　（三）对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级，中板取不同桥面宽度引起最大的横向分布系数值作为控制设计值，边板取不同桥面宽度引起的横向分布系数值作为控制设计值。 　　（四）运营状态下板梁按预制板、铰缝和50mm厚现浇整体化混凝土层共同参与结构受力进行设计。 　　（五）采用较宽而深的铰缝，铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在一起，在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接，以防铰缝开裂、渗水和板体外爬等弊病。 　　（六）预制板板顶面应设置U型剪力钢筋，浇筑时与顶板钢筋固定牢靠。 　　（七）桥面铺装：分为二层，下层为100mm现浇C40防水混凝土，上层为100mm沥青混凝土。抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋设置在现浇防水混凝土层内。