钢筋桁架组合楼板抗弯性能试验研究

对3块钢筋桁架混凝土叠合单向楼板进行吊装工况试验、正常使用状态下堆载试验，其中2块为运输过程中导致开裂的叠合板，1块无裂缝的叠合板作为参照，探究3块板在吊装工况下板底裂缝宽度、裂缝发展与应变变化情况。

沥青和填料组成沥青胶浆，在沥青混合料中起粘结和填充作用，对沥青混合料的技术性能有着重大影响。本文以石灰石矿粉、橡胶粉为填料，分别采用0，0.6~2.0的粉胶比和0.1~0.7的粉胶比，通过常规的针入度试验、延度试验和软化点试验来分析沥青胶浆的技术性能，研究不同含量矿料和不同含量的废旧橡胶粉对沥青胶浆性能的影响。在此基础上，针对常规试验指标评价沥青胶浆性能的不足，自行开发了沥青胶浆锤入度试验，通过研究提出合理有效的评价沥青胶浆性能的标准。研究结果可为合理选择和使用石灰石矿粉和废旧轮胎粉等填料提供参考，也可为沥青混合料配合比设计提供依据。

本文探讨墙梁在垂直荷载及水平荷载共同作用下的工作机理和承载能力。进行了九片实 体简支墙梁在恒定垂直荷载和低周水平荷载反复作用下的破坏性试验, 研究实体简支墙梁在复合 应力状态下的受力机理和特性, 为墙梁的抗震验算, 承载力以及构造措施提供合理的依据。

配筋凝土柱抗火性能的试验研究，本文主要研究配筋混凝土柱的抗火性能。得出几条结论，对混凝土结构的抗火设计有一定的知道意义。未经本人同意不得转载

试件基于EC4的标准推出试验构造，采用不同的疲劳荷载幅进行加载;测试开孔钢板、贯穿钢筋、混凝土板的应变，以及残余滑移量;得到PBL剪力键的疲劳破坏形态，疲劳荷载与疲劳寿命、残余滑移量之间的相对关系，以及PBL剪力键疲劳性能的影响因素

本模板系统是将混凝土楼板中的钢筋与施工模板组合成一体，组成一个在施工阶段能够承受混凝土自重及施工荷载的承重构件，并且该构件在施工阶段可作为钢梁的侧向支撑使用。在使用阶段，钢筋桁架与混凝土共同作用，承受荷载。

[手册]钢筋桁架混凝土楼板设计手册 结构设计者必备的参考资料，案头书。

《钢筋桁架混凝土叠合板应用技术规程》,经协会混凝土结构专业委员会组织审查,现批准发布,编号为T/CECS 715-2020,自2020年12月1日起施行。

钢板一混凝土组合加固钢筋混凝土梁技术，是建立在钢板一混凝土组合梁基础上的一种加固方法。为了研究其受弯性能，对1根钢筋混凝土对比梁和10根钢板一混凝土组合加固简支梁进行了试验研究。加固试件包括直接加固、损伤后加固及持载加固试件。量测分析了试件的荷载、挠度、应变、裂缝宽度及其发展等。试件的破坏形态包括弯曲破坏和新老混凝土剥离破坏。试验表明，组合加固可以大大提高钢筋混凝土梁的承载力和刚度，试件具有良好的延性。采用弹性方法和塑性方法分析了试件的开裂荷载和极限受弯承载力，计算结果与试验吻合良好；用现有规范方法对试件刚度进行估算存在一定误差。

装配式钢梁预制柱组合框架抗震性能试验研究，为了研究中、高烈度地震区装配式钢梁-预制柱组合框架结构的抗震性能，进行了两个大比例钢梁-预制混凝土柱-基础组合框架子结构试件的低周往复加载试验，介绍并讨论了主要试验结果。两个组合框架子结构试件中，钢梁均通过端板、预应力高强螺栓与预制柱连接，而预制柱分别通过机械连接器和纵筋锚固的方式与基础连接。试验结果表明

提出一种以竹集成材为翼缘，OSB 板为腹板的竹木箱形组合梁。以组合梁的剪跨比和加劲肋为参数，对12 根梁试件的力学性能进行四点弯曲试验研究。结果表明，当剪跨比小于 2. 0 时，组合梁出现了明显的剪切破坏特征，随剪跨比增大，极限承载力呈显著下降趋势。加劲肋能显著提高组合梁的极限承载力，提高幅度为 14. 7% ～18. 3%，对极限位移的提高幅度为 1. 4% ～7. 5%。加劲肋增强后的组合梁的初始抗弯刚度亦有大幅提高，提高幅度为 9. 4% ～16. 9%。研究表明，以 OSB 板为腹板的竹木箱形组合梁在工程结构领域具有很好的应用前景。

提出了一种由玻璃板和拉索组成的新屋顶结构体系，其中玻璃板作为结构受力单元，只承受压力，拉索单元承受拉力。对该结构体系进行静力分析，计算表明，该结构体系是可行的，能充分发挥玻璃和索的优点。提出了在玻璃与玻璃之间的硅酮结构密封胶中设置钢垫块来传递压力的新型节点构造形式，使板元在局部边界受压时起传递压力作用，而受拉时不起作用，不仅提高了玻璃板之间的传力效率，还避免或减小了玻璃节点处的传力集中。

目前,大跨度空间网架组合杆件的设计与计算都是依据单根杆件的简化模型进行的,未考虑构件与构件之间的组合效应,计算长度系数通常取1,与实际受力情况有所不同。利用数值模拟与试验相结合的方法对组合杆件的屈曲后性能进行研究,考虑初始缺陷以及构件与构件之间组合效应的影响,运用ABAQUS有限元软件对组合杆件的滞回性能进行模拟分析,并通过试验验证了模拟结果的正确性,最终得到组合杆件的计算长度系数以及滞回模型。

双凤桥位于白（沙关）景（德镇）公路102公里桩处，该桥原为一半永久性桥梁（修建年代不详）：上部结构为木板桥面；下部结构为浆砌块石扩大基础配实体墩台（据调查基础放置在岩层上）。

细晶粒热轧带肋钢筋粘结锚固性能试验研究，内容详细丰富，可供网友参考下载。

为研究内嵌钢板钢筋混凝土框架结构的抗震性能,采用2层单跨1/3缩尺模型,设计1榀内嵌钢板钢筋混凝土框架试件和1榀钢筋混凝土框架对比试件。

本项目通过对3片不同形式剪力墙进行低周反复荷载试验，研究了普通配筋剪力墙、交叉斜向配筋空心剪力墙及交叉斜向配筋实体剪力墙在相同受力条件下破坏形态、承载能力和抗震性能。

考虑自然冷却方式下，对不同高温以及持续不同时间后的钢筋连接用套筒灌浆料试块进行了抗折强度和抗压强度试验，并与常温下的试验结果进行对比。同时，应用SEM对试块进行了微观结构分析。结果表明，随着温度的升高，灌浆料试块内部孔洞数量逐渐增多，尺寸逐渐增大，凝胶体结构致密程度逐渐下降并出现裂缝和局部破碎，600℃高温处理后劣化最严重;抗折强度和抗压强度均随温度的升高而下降，但抗压强度降低幅度小于抗折强度降低幅度。

通过对8根钢筋混凝土梁的抗弯试验，研究了不同比例及层数的碳、玻璃层内混杂纤维布对加固梁抗弯性能的影响。研究发现当纤维布层数相同时，碳、玻璃层内混杂纤维布加固梁的极限承载力比单一碳纤维布加固梁降低了5．5％ 18．7％ ，位移延性系数提高了18．6％一45．2％，能量延性系数提高了22．5％-45．1％。试验结果表明碳、玻璃层内混杂纤维布加固梁的延性明显优于单一碳纤维布加固梁。在试验研究的基础上，采用弹塑性截面分析法计算了混杂纤维布加固梁的承载力，理论计算值与试验值吻合良好。

以型钢间距、拉条间距、板厚及楼板跨度为参数，进行了14块钢网格构型钢混凝土单向楼板的力学性能试验，试验表明，板的力学性能满足建筑楼板的需要，同时给出了板的受弯承载力设计简化公式。

加速锈蚀钢筋的疲劳试验研究，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本项目研究装配式交错桁架结构上弦与柱连接节点的抗震性能，对4个1∶2缩尺、采用外环板-端板形式的装配式交错桁架上弦-方钢管混凝土柱节点试件进行了低周往复循环加载试验，对其破坏模式、承载力、刚度、延性、耗能能力以及应变变化规律进行了分析。

建筑工程中新型闭口压型钢板组合楼板使用逐渐增加,采用耐火钢的组合楼板具有更优良的抗火性能。利用ABAQUS建立了闭口压型钢板组合楼板的非线性抗火计算模型,通过与已有试验结果对比验证了其抗火分析计算的准确性和有效性,在此基础上对闭口压型钢板组合楼板的抗火性能进行参数分析,考虑了混凝土及钢材材料强度、楼板及压型钢板厚度、钢材耐火性、楼面荷载等因素的影响。

为研究腹板开洞对负弯矩区组合梁受力性能的影响，对三根腹板开洞外挑组合梁和一根对比梁进行了试验研究，考虑是否开洞、洞口大小、洞口补强等参数的影响。试验结果表明：腹板开洞后，组合梁开裂荷载减小，且初始裂缝出现在洞口上方混凝土板中；洞口区域截面纵向应变分布不再满足平截面假定；组合梁最终表现为洞口上方混凝土板的剪切破坏，承载力降低；洞口补强可显著改善梁的受力性能，提高其承载力。

根据输入的恒载等数据，计算钢筋桁架的强度、挠度等进行校核计算。

进行了 4个钢筋混凝土 (RC)超短柱、 4个型钢混凝土 (SRC )超短柱和 6个 RC分体柱的 滞回性能试验研究. 8个超短柱的剪跨比为 1; 6个分体柱的剪跨比为 214 .试验结果表明, RC超短柱的变形能力不满足现行抗震规范要求.不设剪力连接件的 SRC超短柱的破坏模式为黏结破坏,与 RC超短柱相比,其抗剪承载力和变形能力并无明显提高;设置剪力连接件的 SRC超短柱的破坏模式为斜压破坏,其抗剪承载力和变形能力显著提高,但构件的变形能力仍然难以满足现行抗震规范要求.试验结果还表明,在 RC超短柱中开缝,形成剪跨比大于 2的 RC分体柱,可有效提高柱子的延性和变形能力.对于 RC分体柱,随轴压比的提高,构件的抗弯承载力提高,但延性和变形能力下降;当设计轴压比大于 017时, RC分体柱的变形能力不满足现行抗震规范要求.根据试验结果,提出了 SRC超短柱的剪力连接件设计方法和 RC分体柱的设计建议.

冷轧带肋钢筋与混凝土粘结锚固性能试验研究_张慧鹏，内容详细丰富，可供网友参考下载。

通过对14根锈蚀钢筋混凝土简支梁斜截面抗剪性能的试验研究，分析了箍筋和纵筋不同锈蚀程度、剪跨比等因素对斜截面裂缝形成和开展、破坏机理、承载能力等性能的影响，并总结出影响规律，为进一步理论分析提供依据。

本项目为研究钢筋锈蚀对高温后钢筋混凝土框架节点承载力及抗震性能的影响， 设计了 4 个钢筋混凝土框架梁-柱节点， 通过快速氯离子试验使节点钢筋发生不同程度的锈蚀。

本文通过两榀单层单跨带开孔梁框架的拟动力试验,对试件的破坏形态、动力反应、滞回曲线、耗能能力、刚度退化等抗震性能进行研究,最后对钢筋混凝土带开孔梁框架结构的抗震性能作出了评论。

在钢筋混凝土框架中采用混凝土墙替代砌体填充墙，能够有效地提高填充墙的整体性，显著降低地震时由于砌体填充墙的破坏造成的人员伤亡和财产损失。但是由于框架填充墙的高宽比一般较小，采用混凝土填充墙极易发生脆性的剪切破坏。

对采用外粘玻璃纤维布加固震损柱的抗弯性能和抗震效果进行了专门研究。共有11 根柱进行了低周反复 荷载试验, 其中3 根在原始状态下进行试验以确定其破坏模式, 另8 根柱预裂后粘贴玻璃纤维布进行修补加固后 进行试验。试验结果表明, 未加固柱的强度和延性都比较低, 加固后柱的抗弯能力显著提高, 变形性能明显改 善。在试验研究的基础上, 作者提出了加固柱抗弯承载力的计算方法, 试验结果和计算结果吻合良好。

混凝土叠合箱网梁楼盖是一种新型的楼盖形式，是由小型预制构件（混凝土叠合箱）与现浇混凝土肋梁结合成具有连续箱型截面的整体结构。本文通过对网梁楼盖的3块构件进行抗弯性能试验，得到了楼盖在受弯时的破坏机理，给出了截面抗弯承载力计算方法，为此种新的构件形式的工程应用提供了依据。

结合南水北调中线穿黄Ⅱ—A、Ⅱ—B标工程预制盾构管片的施工，对配制管片高性能混凝土的原材料和配合比进行了优选。该配合比通过正交试验，对内掺掺合料的高性能混凝土配合比的多项指标进行了考查，确定出经济合理的配合比。依据该配合比配制的混凝土试验结果表明：混凝土强度达到了C50、拌和物易于浇捣、抗渗等级满足W12、抗冻等级满足F200，碱含量仅2.18Kg/m3；通过蒸养工艺的优化，有效提高了混凝土的早期强度，使8h（含升、降温过程）蒸养强度达到20MPa以上，达到每天可以生产两批产品的效率。

新老砼的粘结

通过在实体混凝土上取芯并加工处理成符合常规混凝土抗渗性能试验要求的抗渗试件，从而达到检测实体混凝土抗渗性能的目的，提高了混凝土抗渗性能试验结果的可靠性

通过在实体混凝土上取芯并加工处理成符合常规混凝土抗渗性能试验要求的抗渗试件，从而达到检测实体混凝土抗渗性能的目的，提高了混凝土抗渗性能试验结果的可靠性。

为考察纤维增强复合材料(砧er reinforced plastics／polymer，FRP)对木梁的加固效果，对比分析了3根普通木梁和33根FRP(包括CFRP和GFRP)加固木梁的极限荷栽与抗弯刚度等结构性能，并探讨了构件的破坏形态与破坏机理 结果表明：采用FRP对受弯木梁进行加固是有效的，加固的效果与加固的层数、加固层的类型以及加固方式有关。在木梁受拉区设置加固层可有效提高木粱的抗弯承载力，CFRP加固层的加固效果优于GFRP的；木梁受压区设置加固层可有效提高木梁的抗弯承栽力，在纯弯区横向设置FRP加固层可增强木梁受压区的性能，有效提高木粱的抗弯承栽力．提高的幅度与加固层层数有关；加固层设置于木梁受压区侧部的效果优于设置于木梁受压区顶部。

基础隔震技术是目前应用最广泛的结构控制方法，但是，目前这种技术只是最大限度地减少或隔离水平地震作用，而对竖向地震作用几乎没有影响。为改善隔震技术在隔离竖向地震中的限制，研制了一种由碟形弹簧和粘弹性阻尼器组合而成的碟形弹簧竖向减震装置，并对其进行了在静载和动载作用下的力学性能试验研究，给出了该装置在竖向静力和动力作用下的等效刚度和阻尼比，建立了恢复力模型，试验研究表明，碟形弹簧竖向减震装置能有效的解决竖向大承载力和竖向阻尼的难题，力学性能优良且稳定，加工制作容易，是一种比较理想的竖向减震装置。