重庆某项目冬季混凝土施工方案

本工程位于昆山市巴**路，位于美丽的**东边。建设单位为**有限公司，设计单位为**有限公司，监理单位为**有限公司。本工程总建筑面积为44358m2，现浇框架剪力墙结构。外墙为玻璃幕墙；砌筑工程的主要部位为分户隔墙、内隔墙等。砌块强度等级为MU2.5，砂浆强度等级为M5，构造柱、过梁、配筋混凝土带强度等级为C20。以下是水泥砂浆，以上是混合砂浆

寒冷地区，在电力资源供应非常充足且电价相当低廉的情况下，采用电加热法、暖棚法对钢筋混凝土结构进行冬季施工，用温度指标指导各工种工作的正常开展，保证了工程质量，实现了工程的合同期交付。

构造因素：如有筋无筋、体积大小、厚薄、排水措施等

为控制和预防潜在的事故或紧急状态，作出应急准备与响应，对紧急状态作出判断、分析、处理，避免和减少可能引发的疾病和伤害。

本工程安装幕墙的钢结构、钢筋混凝土结构及砖混结构的主体工程，应符合有关建筑结构施工及验收规范的要求；特别是主体结构的垂直度和外表面平整度及结构的尺寸偏差，必须达到要求，否则应采取适当处理措施后方可进行幕墙的安装施工。

淮安市快速路一期建设工程HA-KSL-2标是淮安市快速路“一环、两射、一联”中“一环”的重要组成部分。本标段范围为天津路至南京路，起于天津路，向东一次跨越天航运路、东风路、新庄路、通辅路、里运河、翔宇大道、南昌路、济南路、韩泰路、合肥路、福州路，止于南京路，线路总体呈东西走向。

xx酒店项目钢结构工程位于天津市蓟县，酒店建筑面积约56550平方米。 本钢结构工程包含： 1、1/1轴～1/4轴、9轴～12轴钢屋架，此部分钢屋架主要由热轧H型钢HW 300X300X10X15、HN 692X300X13X20、HN 912X302X18X34、HW 150X150X7X10，高频焊接H型钢LH 200X150X3.2X6构成。钢屋架最大跨度39.812米，安装高度11.4米，总重量约165t； 2、1/4轴～1/8轴管桁架，由Q345B材质圆管φ95X7、φ133x8.0、φ180x10、φ194x8及φ450焊接球构成。管桁架最大跨度39.182米，安装高度11.4米，总重量约160t；

工程名称：重庆中讯广场项目工程 工程地址：重庆南岸区CBD总部文化创意经济区中心位置 建设单位：重庆中誉房地产开发有限公司 设计单位：重庆市设计院 总包单位：重庆市诚业建筑工程有限公司 监理单位：重庆联盛建设项目管理有限公司 建筑结构：钢筋砼框架核心筒结构 建筑面积：约13万m2 建筑形式：多边形钢筋混凝土结构，外墙面试玻璃幕墙、铝合金板、石材幕墙、铝合金门等

本资料为：重庆某住宅工程混凝土施工方案，共36页，内容详实，可供参考。

本工程设单孔B×H=2000×2000 节制闸一座（桩号X 处），及 4 孔旧闸改造一座（桩号X 处）。均采用钢筋混凝土结构，混凝土等 级为C30，抗渗等级为S6，垫层为C10。由于新建节制闸及旧闸位置 都处于湖边设置，施工前需先进行围堰并将围堰内水排出，待围堰内 水排出后进行基坑开挖。

本资料为深圳某项目安全及文明施工方案，内容包括：现场安全及文明施工总则 ，现场文明施工设计 ，文明施工保障体系 ，安全生产保证措施等，内容详实，值得参考下载。

本文档为某城市某项目冬期施工方案。内容包括冬期施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

本文档为某项目施工方案锤击桩方桩。内容包括施工方案锤击桩方桩建设概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

XXX是广州市轨道交通XXX工程的第十九座车站，为11号线与6号线的换乘站。11号线XXX车站全长307.55m，标准段宽为38.5m，为地下四层车站，站台采用15.1m宽岛式站台。车站两端均为盾构接受井。如意坊1#基坑为异形结构，计划采用塔吊执行吊装运输作业。

内容涵盖基坑支护、土方工程、基坑降水的施工工艺、质量控制、施工组织设计等内容

该项目为深基坑专项监测方案，涵盖基坑监测、主体监测内容。内容详实

本文档为某项目钢结构外表面腐蚀部分处理方案及其施工措施，包括钢结构外表面防腐技术方案、处理流程、施工方法、施工具体注意事项等！并附上钢结构防火涂料应用技术规范！

某项目三防应急预案施工方案某项目三防应急预案施工方案某项目三防应急预案施工方案

施工前应熟悉图纸、设计变更、图集相关要求，了解相关安全、质量规范，了解掌握栏杆、扶手的施工工艺，找出施工中安全质量施工注意点，做到施工中重点突出、心中有数。编制施工方案用以指导施工，逐级进行技术交底。

本工程为渝高•幸福九里工程，位于重庆市大渡口区。本工程为一类高层住宅，地下一层-二层，地上26-33层。本工程结构形式为：剪力墙结构，抗震等级为三级。地上部分内墙为烧结页岩空心砖砌体，局部为实心砖。人防地下室内墙为实心砖砌体。

本工程大雨篷位置在大多位于大堂的入口处，其中17#楼位于南北里面。其中玻璃雨蓬三块共计65.475㎡，铝板雨蓬11块共计48.64㎡。 主钢梁的安装，是施工中的难点，施工时分两步进行： 首先施工将主钢梁吊装的同时进行焊接固定。 钢梁施工完毕后搭设活动架，进行纵、横向钢龙骨的安装。

总的来讲，草坪分为装饰性和娱乐型两大类。装饰性草坪一般很少允许人入内践踏，是作为艺术性绿地供人观赏，因此不需其耐磨性能。而娱乐性草坪除了美化环境外，必须要求具有随大强度磨损的能力，因为像运动场所的比赛、野营地休闲都离不开人们的强度践踏。

本施工组织设计编制的目的是：为慈溪市华东轻纺针织城发展有限公司二期厂房轻钢屋面工程项目投标阶段，提供较为完整的纲领性技术文件，一旦我公司中标，将在此基础上进行深化，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。

本投标书是在认真阅读了本工程的招标文件、设计图纸和踏勘现场的基础上编制的，标书中的施工组织设计：工期、质量、安全和文明施工的目标的措施，进场机械设备、人员配备、投标报价等，均考虑了本公司的实际能力而郑重承诺的。

我公司承接施工的****·****城二期工程总面积约为92000平米，由C、D低层商铺，1-3、1-7两栋住宅楼，A、B、C地下车库及附属工程组成； 1、C、D商铺： C商铺建造设计面积约为4400 m2，落地两向轴线距离为120*18.45m； C商铺±0.000标高为272.95m，设计两层，层高4.00m，局部三层； D商铺建筑设计面积为2160 m2,单层建筑面积约为1100 m2，落地两向轴线距离为67.5*18.4m；D商铺±0.000标高为273.05m，设计两层，层高4.00m; 2、1-3栋、1-7栋住宅 1-3栋住宅：由三个单元塔楼相邻呈微弧形建筑连成，两侧为18层单元塔式住宅，中间为15层塔式单元住宅，1-3-1、1-3-3，总高度为60.90m，1-3-2总高度为51.90m。总建筑面积约为32000平米，标准层高位3.00m,楼层三个单元建筑面积约1850平米，标准层每单元5户；工程±0.000标高为274.10m，结构为短肢剪力墙框架钢筋混凝土现浇。楼地面为瓜米石，楼梯间及巷道楼地面为防滑地砖以及玻化砖。外墙为饰面砖，局部为外墙涂料，内墙及天棚为水泥砂浆抹面，内墙涂料两道，门窗为木门及铝合金门，窗为铝合金窗，栏杆为金属栏杆。内设上下垂直交通电梯两部和消防楼梯一个，建筑屋檐高度分别为55.020m和46.020m。 1-7栋住宅：为32层塔式住宅楼，总建筑面积约26300平米，标准层高为3.0m，每层六户共两种户型，楼层建筑面积约为810平米，装饰材料与1-3栋基本相同，内设上下垂直交通电梯三部和消防楼梯一个，建筑屋檐高度为97.00m,最大建筑高度110.00m,工程±0.000标高为275.80m； 3、车库：二期工程车库由A、B、C车库工程组成，主要供停车之用，建筑面积约27000平米；A、C车库均为地下两层，内设上下车道，层高3.90m,车库内设有平战结合的人防工程，A车库-2F均为人防工程，C车库-2F的2～7轴主要为人防工程；1～2轴间为地下一层，主要为开闭所和配电房，B车库主要为网球场和A、C车库连通通道之用，C车库设有A庭院，屋面有出屋面楼梯间和排、送风井及烟井；工程±0.000标高为276.30m； 第二节、主要工程做法设计或施工界面 1、C、D商铺 商铺南面为外廊，南立面外装饰为面砖M、面砖L、石材E、外廊内侧立面为面砖B，涂料C、涂料D；西立面为面砖L（包括13轴的西山墙），东立面为石材E，北立面为面砖M、面砖B、石材E，涂料E；，南立面为面砖M、面砖L，局部为石材E，东立面为面砖L，西立面位面砖M，北立面为面砖B、面砖L； 一层走道暂定为彩色混凝土；二层走道为玻化砖（包括室外楼梯）；室内为粗装修，墙面抹灰后披腻子；屋面为种植保温屋面，两道防水层；外廊栏杆为不锈钢栏杆钢化玻璃栏板；正立面有部分玻璃幕墙，地弹门带窗，主要以采光为主； 2、1-3、1-7栋住宅楼

初步按标高 用刮尺刮平，在初凝前用铁筒碾压数遍，用木模抹压，待混凝土收水后，再二次用木抹搓平，以闭合收水裂缝，然后洒水，用覆盖塑料薄膜和草带养护。

NVH试验室 序号 项目 简介 1 占地面积 29978.55平米 2 建筑面积 41280.79平米 3 结构形式、层数 钢筋混凝土框架、1-3层 4 建筑位置 天津市东丽开发区三经路东侧、先锋东路南侧 8 混凝土 承台基础梁采用C30，框架柱梁采用C30，板楼梯采用C30，水池地坑采用C30抗渗混凝土、抗渗等级S6。次结构采用C25混凝土。 承台底面保护层厚度为60mm，基础梁保护层厚度为35mm，框架柱保护层厚度为30mm，梁保护层厚度为25mm，板、楼梯板保护层厚度为15mm。 9 钢筋、钢材 钢筋采用HPB235\HRB335\HRB400。型钢、钢板、钢管采用Q235-B。吊钩吊环均采用Q235-B。钢筋直径小于22时可采用绑扎连接，大于等于22时采用焊接或机械连接。 10 结构形式、层数 钢筋混凝土框架、单层/二层

本文档为混凝土工程冬季施工方案-PPT课件，包括：内容简介： 我省地处北方，冬期施工期一般3～5个月，冬期施工任务愈来愈多，所占比重较高，可达30%。冬期施工有其特殊及复杂性，加之建筑施工队伍技术水平高低不一，据多年经验，在这个季节进行施工，也是工程质量问题出现的多发季节。选好施工方法，制订合适的质量保证措施，是确保工程质量，加快工程进度，并减少能耗及材料消耗的关键等。

本资料为小型农田水利项目冬季施工方案，共4页，格式为pdf。 工程概况： 砖砌体工程冬期采用掺无氯盐防冻剂砂浆法。 砂浆中的防冻剂掺量参照厂家材料说明。砖在砌筑前应将表面积灰、积雪清扫干净、水泥采用普通硅酸盐水泥，使用时不能冻。冬期砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工适当增加，可通过加石灰膏的办法来解决。

本文档为高层项目工程主体结构冬季施工方案，包括：内容简介： 本工程为天润园小区西区D1号楼及1号地下车库；建设地点：怀来县医院北侧；工程规模：总建筑面积28959.67平方米，其中地上建筑面积2346.06平方米，D1号楼地下两层建筑面积为1743.72平方米，地上25层建筑总高度73.62m。1号地下车库一层建筑面积为3734平方米。本工程位于北环路与燕京路的交叉口，南至县医院，总用地面积为4605.67㎡，D1号楼地面建筑为25层的高层建筑，属一类高层建筑，首层至25层为住宅楼建筑高度73.62m，地上建筑面积2346.06㎡。地下共两层，为储蓄间库。1号车库为地下一层建筑面积为3734㎡为地下停车场等。

建筑结构概况 **工程小红门站共地下二层,结构形式为三跨箱型结构。总高为13.31m, 长为217.3m，标准断面宽度为19.7m。车站共有2个风道，4个出入口和一个消防专用口。车站底板厚0.8m；梁(宽×高)：底板纵梁为1.0×2.0m, 中层梁1.0ⅹ0.9m，顶层梁1.7ⅹ1.0m；中板0.4m厚，顶板0.7m厚；外墙0.6m厚;柱子截面尺寸为0.7 x0.9m。底板、墙、板、梁混凝土强度等级为C40，柱子混凝土为强度等级C50,全部采用商品混凝土。本工程结构所用钢筋为Ⅰ级和Ⅱ级热轧钢筋。 本工程地下防水等级为一级：底板及外墙采用高聚物改性沥青防水卷材SBS4+4mm，顶板采用2.5mm厚双组份聚氨酯涂膜。

总体概况 由中建**局X公司X项目经理部承建的****新城一期B区5#、6#、9#、10#、1#楼及新增地下车库工程，位于北京市石景山区西****路路南，设计单位为北京XXXXXXXXX设计有限公司。本工程为整个小区的中、西部，其功能为住宅、地下车库及配套用房。 5#、9#、10#楼及地下车库工程地下为二层，（其中1#、6#楼为地下一层，人防层）其余工程地下二层为人防、车库及配套用房；5#楼地上20层，局部21层；6#楼地上18层；9#楼地上24层；10#楼地上23层；1#楼地上1#-A段地上为16层，均为剪力墙结构；1#-B段，地上3层，为框架结构；基础均为筏板基础，基础埋深10.600m；（其中6#楼基础埋深为6.150m）。 2.2 冬施期间本工程计划安排分项工程施工的项目 根据《钢筋混凝土结构施工及验收规范》及《建筑工程冬期施工规程》规定，第1.0.3条规定，“当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进行入冬期施工：当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工”。根据这一规定和中央气象台统计资料，北京市日平均气温稳定低于5℃的冬季施工期为当年的11月中旬日至次年的3月中旬日，总计天数为130天左右。日极端最低气温为-10～-15℃左右，一般发生在一月份。 根据北京市的气温特点把整个冬期分为三个阶段： 初冬期：当年的11月中旬至12月10日，大约30天可称为初冬期。这一阶段的日平均气温最低值一般在-2℃以上，其特点是白天基本上处于正温（寒流降温天气除外），白天和夜间处于正负温交替，但其发展趋势是气温一天比一天低，寒流降温一般是以一周一至二次呈周期性变化。在此期间温度混凝土养护处在-2℃以上，可以采用调整防冻剂掺量及覆盖一层阻燃纤维保温被来对顶板混凝土进行养护，对于墙体，由于采用聚苯板进行保温，不易拆卸，故而从冬施开始时就一直采用该保温方式；初冬时要注意天气预报，避开寒流降温峰期施工，在寒流降温期间要采取保温措施。在日平均气温低于-2℃或日最低温度低于-5℃时，要采用对顶板增加覆盖保温被来对混凝土进行保温。 深冬期：当年的12月11日至次年的2月10日大约60天，可称为深冬期。这一阶段的日平均大都在-5℃左右，日最低气温在-10℃左右，日最高气温在2-3℃左右，极端最低气温可达到-10℃～-15℃左右。而一月中旬至二月中旬，此时最易出现极端天气，而此时正值春节放假期间，因此本次冬施的在深冬期的时间比较短，但是不能麻痹大意，在此阶段的砼养护环境温度基本上处于负温，因此必须采取掺加防冻剂和加强覆盖保温的综合蓄热法施工。而顶板必须覆盖二层阻燃纤维保温被来进行保温，如遇极端天气，必须增加保温被层数。 冬末阶段：次年的2月11日至3月中旬日大约在40天，气温特点基本上同初冬期，但气温的发展是一天比一天高呈转暖趋势。在此期间的砼施工，除了采用与初冬期同样的保温方式外，更应特别注意天气预报，注意寒流的变化，特别应防止思想上的麻痹，防止由人为的疏忽造成的冻害的发生。 上述三个阶段只是根据历年气象资料旬平均气温的变化大致划分的，气温的变化是一个渐变的过程，实际上三个阶段并不存在明显的界限。三个阶段的划分只是为了在制定总体施工方案时便于分析，指导性的决定所采取的施工方法和措施。但在每一个具体的分部分项工程施工时，还应根据当时的天气预报情况，有针对性制定相应的方案或在技术交底中明确所要采取的具体措施。 根据工程的施工进度，冬施期间本工程需要进行的主要分项工程有： 5#、9#、10#楼工程为主体施工；新增车库、1#楼、6#楼工程为基础施工、土方回填、基础防水、主体工程等。为使工程得以顺利进行，确保工期和冬期施工期间的工程质量，达到预期生产目标特制定此施工方案。