冬季混凝土专项施工方案（19P）

目 录 一、编制依据 2 三、施工组织机构的设置 2 四、冬季施工生产任务安排和部署 4 五、冬季施工准备 4 (一)施工材料准备 4 （二）机械设备及劳力配置准备 4 （三）冬季施工人员技术培训 5 （四）冬季测温管理 5 六、冬季施工总体技术方案 6 （一）冬季低温对施工的不利影响 6 1、低温对砼、钢筋性能及施工操作的影响 6 2、低温对生产人员及机械设备的影响 7 3、低温对土方施工的影响 7 （二）分项工程冬季施工技术方案 7 1、桥梁、挡土墙、山龙河基础土方冬季施工 7 2、红石崖11号线盖板涵冬季施工 7 3、山龙河桥梁钻孔桩冬季施工方案 8 4、钢筋、钢绞线的冬季施工 8 5、模板工程的冬季施工 9 6、混凝土工程 10 7、山龙河桥承台 11 8、墩柱、薄壁桥台、3号线挡土墙施工 12 9、山龙河桥盖梁 12 10、山龙河桥预制箱梁 13 11、山龙河护岸砌体施工 14 12、道路管道、检查井冬季施工 15 七、冬季施工安全管理 15 (一)、冬期施工安全教育 15 (二)、机械设备冬季防寒、防冻措施 15 (三)、防火、防冻、防滑、防煤气中毒措施 16 八、环境保护和文明施工 16

混凝土专项施工方案，包括工程概况，混凝土工程的质量标准，施工部署，工艺流程，操作工艺，质量保证措施，混凝土试件的制作与管理，混凝土工程质量常见问题防治措施，季节性施工

本资料为清水混凝土专项施工方案_修改，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

大体积混凝土专项施工方案、测温措施、降温措施、质量控制。

编制依据；工程概况；施工管理；施工准备；主要施工方法；混凝土强度控制；混凝土养护；施工缝留设及处理措施；雨季施工防护措施；混凝土缺陷处理等

该资料为沥青混凝土专项施工方案，道路全长0.253km，全线设置一个交叉口，全线设置1座3*10m简支板梁桥梁。该标段工程主要包括：道路工程、桥梁工程和管道工程。

本论文是济南奥林匹克体育中心体育馆工程混凝土挡土墙专项施工方案，对挡土墙的设计或者施工组织等各方面都有很强的借鉴指引作用

本工程坐落于武汉市经济技术开发区，北临陶仙路，西临陶家岭侧路，建筑面积约3.3㎡，泥浆护壁钻孔灌注桩基础，G11/G13/G14#楼均为地下2层、地上33层，商铺2层，建筑物高度分别为98.6m/98.6m/97.8m,G16#楼地上27层，地下两层,建筑物高度为80.4m，主楼标准层层高为2.9m，建筑物结构形式为：框架剪力墙结构。

本工程工程建设地点：西邻昌东一路，东邻市政广场，南邻江西康华企业有限公司，北邻解放东路；属于剪力墙结构；共有7栋，都有一层地下室，其中3栋18层，2栋11层，一栋14层；最高为55，500m，总用地面积17662.83㎡，总建筑面积55353.39㎡。

施工图所示范围内土建及水电安装工程（合同规定未包含项目除外），施工图所示范围内工程（合同规定未包含项目除外），本工程为红塔区北城中心小学新建教学楼及大石板小学厕所新建项目工程，新建位置坐落在玉溪市红塔区北城镇北城中心小学及大石板小学校园内。

工程概况，编制依据，模板选材，模板安装

本施工中的钢筋移位的措施 操作人员必须注意保护钢筋；垫块、撑脚绑扎要按规范操作；各类插铁必须用电焊固定；起重工不能碰撞钢筋骨架及插铁；临时偏位的钢筋要等混凝土浇完的及时复位。

本工程所有部位均采用商品混凝土，由商品混凝土搅拌站确定配合比和外加剂的用量。本工程商品混凝土场外运输均采用混凝土运输车，场内的垂直运输采用混凝土汽车泵泵送至施工部位。

本资料为冬季施工施工组织设计专项方案，内容详尽，可供参考。

本文档为冬季施工安全专项方案（全面），包括：内容摘要： 1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是各种安全事故多发季节。 2、隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季开始才暴露出来问题，因而给事故处理带来很大的难度，不仅给工程带来损失，而且影响工程使用寿命。 3、冬季施工的计划性和准备时间性强。这是由于准备时间短，技术要求复杂。往往有一些安全事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的等。

xx新区河东区市政工程xx大街（SLDJ）Ⅲ标段，为城市主干路，该路自西向东布设，起点为xx大桥，终点为东山路。工程范围起止桩号为K0+000～K1+815.935，路线全长约1.816Km，工程建设内容包括道路工程、桥涵工程、给水工程、排水工程、照明工程等市政基础设施建设。为实现今年通车争抢工期，其中两道箱涵工程同时进行冬季施工。

寒冷地区，在电力资源供应非常充足且电价相当低廉的情况下，采用电加热法、暖棚法对钢筋混凝土结构进行冬季施工，用温度指标指导各工种工作的正常开展，保证了工程质量，实现了工程的合同期交付。

本工程为金科蔡家M分区项目M35-01/05、M44-01/04、M52-01地块二标段工程共由3个地块组成，M35-01/05地块由A-1#楼、A-5#楼、A-6#楼、S1商业、S2商业、S4商业和A8#车库对应部分组成。

本文档为混凝土工程冬季施工方案-PPT课件，包括：内容简介： 我省地处北方，冬期施工期一般3～5个月，冬期施工任务愈来愈多，所占比重较高，可达30%。冬期施工有其特殊及复杂性，加之建筑施工队伍技术水平高低不一，据多年经验，在这个季节进行施工，也是工程质量问题出现的多发季节。选好施工方法，制订合适的质量保证措施，是确保工程质量，加快工程进度，并减少能耗及材料消耗的关键等。

NVH试验室 序号 项目 简介 1 占地面积 29978.55平米 2 建筑面积 41280.79平米 3 结构形式、层数 钢筋混凝土框架、1-3层 4 建筑位置 天津市东丽开发区三经路东侧、先锋东路南侧 8 混凝土 承台基础梁采用C30，框架柱梁采用C30，板楼梯采用C30，水池地坑采用C30抗渗混凝土、抗渗等级S6。次结构采用C25混凝土。 承台底面保护层厚度为60mm，基础梁保护层厚度为35mm，框架柱保护层厚度为30mm，梁保护层厚度为25mm，板、楼梯板保护层厚度为15mm。 9 钢筋、钢材 钢筋采用HPB235\HRB335\HRB400。型钢、钢板、钢管采用Q235-B。吊钩吊环均采用Q235-B。钢筋直径小于22时可采用绑扎连接，大于等于22时采用焊接或机械连接。 10 结构形式、层数 钢筋混凝土框架、单层/二层

本项目全线采用两侧拼接式加宽双向八车道高速公路标准，原路基宽度为26m，拼接加宽后路基全宽42m，计算行车速度120km/小时，桥涵设计荷载：公路-I级，原桥面净宽2×11m，拼接加宽后桥面净宽2×19m。

新增国道G220（原S216）线A段改建工程，是原S216线的一部分，是“十三五”期间的国道升级改建项目。位于B乡境内，起点桩号K61+200，终点桩号K73+575.166,路线全长12.375km。

对聚丙烯纤维混凝土的认识 在混凝土中掺入聚丙烯纤维，由于其在混凝土内部构成一种均匀的乱向支撑体系，从而产生一种有效的二级加强效果

白河特大桥位于河北省张家口市赤城县样田乡，跨越白河及112国道，起点里程改DK97+141.94，终点里程改DK98+778.00，桥中心桩号DK97+961.22，桥全长1636m。全桥28个墩，桥台2个，其中27#~28#墩、29#桥台图纸未到之外，全桥挖井基础1个，承台26个。

本工程的1#、2#、4#、5#单体建筑物为180日历天；3#、6#单体建筑物为208日历天；7#单体建筑物为221日历天

３.混凝土配合比 （1）夏期施工期间，由于环境温度较高，根据施工环境条件选择合理的夏期施工配合，要充分考虑坍落度的损失。为减小混凝土坍落度损失，避免水化热集中，在满足混凝土和易性、力学性能和耐久性的前提下，尽量降低胶体使用量，适当增加粉煤灰用量。 （2）混凝土宜选用水化热较低的水泥。当掺用缓凝型减水剂时，可根据气温适当增加坍落度。