乐清市某厂房基坑开挖降水钢板桩施工方案

本资料为铁路客专深水承台基坑钢板桩围堰与井点降水施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

xx船厂位于xx省xx市xx镇xx工业村，地处xx市西南部，位于xx出海口xx水道东岸，东临xx，南接xx镇，距xx市拱北30公里，西与xx一桥相连，北临xx镇，距xx城区20公里。

用于7-9米深基坑开挖支护，拉森钢板桩支护大样详图，单位长度材料表

本工程拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应暂停拔桩，先振动1min～2min后往下振动0.5米～1米后再往上拔桩。

本文档为深基坑开挖及钢板桩支护施工方案。内容有深基坑开挖及钢板桩支护施工方案。内容详尽，可供参考。

XX大桥工程位于XX区与XX区之间的丙洲海域上。连接西柯镇和丙洲岛。起点位于西柯街与滨海旅游路交叉口东侧，距离交叉点35m处，终点位于K0+395.4与丙洲岛现状道路衔接，线路长351.71米。 本项目设计标准为城市Ⅰ级次干路，道路红线宽28m，双向四车道。建设内容包括桥梁及引道、景观、交通、照明等工程。 XX大桥主桥上部结构为45+60+45m预应力混凝土连续刚构箱梁，均为单箱双室，桥面宽28m，桥梁采用南北双幅桥，中间采用现浇带连接。

1#、2#长丝车间及1#、2#、聚脂车间，有四个电梯井及两个深基坑，（其中坑底标高分别为：电梯井.-3.350和-3.100m、深基坑-4.400m ） 被工程长丝、聚脂车间建筑物内地平设计标高?±0.00相当于吴凇高程为3.30m。

总用地面积为69703㎡，分为一期、二期进行。一期主要建筑物为主楼4栋，楼高为二栋12层，一栋17层，一栋22层；裙楼2栋，楼高2层；地下室一层。用地面积为33047㎡。 地下室开挖基坑周边地面标高为6.60～8.30m，基坑开挖深度为3.7m～6.3m。基坑开挖总面积约为33162㎡，基坑周长全长721m。

本工程为动力站污水处理池，石屑底标高为-5.800。 地下室基坑深约4.9米，根据现场实际情况，与甲方、设计单位及监理单位研究，决定采用钢板桩进行支护，以达到围护挡土的目的，并消除污泥池的施工给6轴西侧基础的影响。

（1）通过将监测数据与预测值作比较，判断上一步施工工艺和施工参数是否符合或达到预期要求，同时实现对下一步的施工工艺和施工进度控制，从而切实实现信息化施工； （2）通过监测及时发现围护施工过程中的环境变形发展趋势，及时反馈信息，达到有效控制施工对建(构)筑物、道路、管线影响的目的； （3）通过监测及时调整支撑系统的受力均衡问题，使得整个基坑开挖过程能始终处于安全、可控的范畴内； （4）通过监测及早发现基坑止水帷幕的渗漏问题，并提请施工单位进行及时、有效的堵漏准备工作，防止施工中发生大面积涌砂现象； （5）将现场监测结果反馈设计单位，使设计能根据现场工况发展，进一步优化方案，达到优质安全、经济合理、施工快捷的目的； （6）通过跟踪监测，在换撑和支撑拆除阶段，施工科学有序，保障基坑始终处于安全运行的状态。

本资料为深基坑井点降水结合钢板桩围堰施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程在坑中坑土方开挖时，可能产生管涌现象，故需做好各项准备工作，迅速施工，设置集水井后，立即进行坑内垫层砼及钢筋砼封底施工。

编制依据，工程概况，冬雨期施工保障措施

本工程为xx烟草工业有限责任公司xx分厂整体技术改造项目总图工程，为剪力墙和框架结构，基础为筏板基础； 基坑满开挖。

本资料为630吨精锻机地坑基坑钢板桩支护大样图，图纸包括：平面布置图，大样图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1、工程名称：西区XX代建厂房项目一期工程-附属用房C10消防水池和水泵房工程 2、建设地点：XX经济技术开发区西区北大街以南，夏青路以西。 3、施工单位：XX市工业设备安装公司 4、监理单位：XXXX管理咨询有限公司

本工程场地原为耕地、树林和村庄，已经过初步平整，大体平坦，在涂装车间（西部）等部分建筑物地段仍为村庄和树林，场地高差起伏不大，场地已进行了地面挖填方整平工作。场地地貌单元属黄河冲积平原。

第一类型：由于地下附属构筑物和管线材料投料口施工工期较长（三个月左右），基坑施工结合本工程的地质情况和设计图纸，开挖后按设计图纸采用简易土钉支护。放坡坡比为1：0.8，在基坑中间处设置0.8m宽的平台，土钉用Φ16钢筋间距@2000*2000布置，坡面挂网Φ4的密钢丝网，采用1:3水泥50mm砂浆护面，保证边坡稳定，施工过程中加强巡查，确保基坑施工安全。 第二类型：一般的管廊沟槽施工工期较短（一周），根据现场测量可知福州路南侧徽A~徽州大道段沟槽，由于近路侧最大开挖边坡仅为1：0.42，为保证施工安全，沟槽全部采用用槽钢加木板的钢板桩支护方案，采用热轧[20普通槽钢，长度为6m，入土深度0.5~1m，槽钢间距为0.65m，槽钢后采用5cm厚木板全面密排支护，竖向槽钢后背三道[25槽钢，同时设置设置二道水平间距为3m的横撑，木板与开挖面之间空隙回填土并压实。

本资料基坑钢板桩支护系统施工工法为，内容包括工法特点、适用范围、工艺原理等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

XX 泵站位于XX 桩号9+310 处，为新建穿堤排水泵站，需开挖 部分堤段，该处原堤顶高程约为4.40m，围内河床高程约-0.8m，外江 河床高程-2.6～-5.9m。 泵站设计抽排流量为10.8m3，装机3 台，均为1400QZB-125D 型 潜水泵，总装机555kw。泵站由闸室、围内侧进水铺盖护坦、外江侧 消力等组成。泵站闸室底板高程-3.60m，交通路面（堤顶）高程为4.90m。 内河侧、外江侧翼墙均为钢筋砼挡墙。

本工程位于xxx，惠民路东侧，板桥头巷南侧；本工程为1栋3层道观，开间较高；本工程建筑面积约1925.7㎡，基坑几何尺寸18*7.5m，基坑底标高-4.250m，场地标高-0.30m，基坑深度3.950m。基坑支护采用钢板桩支护。

适用于市政、公路桥梁围堰工程，5*30m砼简支箱梁，其中2号墩、3号墩存在水下桩间连系梁

水平下调式三辊卷板机基础为结构车间二配套设施工程，位于结构车间二东跨①轴~⑩轴和○D轴~○E轴之间，共2座，其中基础东侧边距结构车间二○E轴立柱承台边净宽2.1米。基础顶标高5.30m(±0.00),基础开挖深度为5.8米。 水平下调式三辊卷板机基础基坑采用锁扣钢板桩（拉森桩）围护施工，拉森桩围护前先对基础基坑处的厂房砼地坪凿除，并对基坑施工面整体降土1.0米；坑内进行轻型井点降水。

打插前在钢板桩两侧锁口上抹上黄油，以减少插打时的摩阻力，并增加其防渗性能。钢板桩的插打分两次进行，第一次将钢板桩插打到距原地面两米以上时停止插打

四分部XX跨XX高速公路特大桥共有承台140个，其中承台与加台的最大开挖深度7.371米；最小开挖深度2.786米，具体承台尺寸及基坑深度统计表附后。

四分部史凹跨济东高速公路特大桥共有承台140个，其中承台与加台的最大开挖深度7.371米；最小开挖深度2.786米，具体承台尺寸及基坑深度统计表附后。

洛阳市故县水库引水工程起点位于故县水库大坝泄洪中孔下游，终点位于洛阳市高新区拟建水厂和关林水厂，工程线路总长134.21km，设计引水流量5m3/s，日供水量为43.2万m3，供水对象为洛阳市城市区以及工程沿线经过的洛宁县、宜阳县和新安县。

施工安排，施工准备，沟槽开挖监测，冬雨期施工保障措施

XXXX大道快速化改造工程起点桩号：XX6+632.651，位于XX路和XX路交叉口西侧，路线沿XX路向东北延伸，跨越XX河和XX路，跨过XX路后开辟新线，经XX集团用地北、上跨XX铁路后沿XX和XX河之间穿过，与点将台路并线后沿XX河北岸前行，下穿XX铁路桥孔，跨越XX河后，采用路堑方案穿越部队用地，拆迁XX和XX，沿XX在建的XX大厦南侧布线，在XX北与XX国道XX公路并线后，沿XX国道继续向北，至XX三路结束，终点桩号：XX15+411.045，路线全长8.778km。快速路主要有地面快速主辅路型式、互通立交、高架桥+地面辅道等断面形式，主路采用双向六车道一级公路标准，辅路采用双向4车道城市主干路标准。

支护、支撑系统的结构设计，基坑支护施工工艺及施工程序，施工进度安排

支护、支撑系统的结构设计，基坑支护施工工艺及施工程序，施工进度安排，检测控制措施

XX工程项目建设单位为XXXX物业发展有限公司；设计单位为XX大学建设设计研究院；监理单位为XX高新工程顾问有限公司；勘察单位为XX省地质建筑工程勘察院；施工总承包单位为XX集团有限公司。 XX项目工程场地位于XX市XX区XX城XX路西侧，总用地面积为69703㎡，分为一期、二期进行。一期主要建筑物为主楼4栋，楼高为二栋12层，一栋17层，一栋22层；裙楼2栋，楼高2层；地下室一层。用地面积为33047㎡。 地下室开挖基坑周边地面标高为6.60～8.30m，基坑开挖深度为3.7m～6.3m。基坑开挖总面积约为33162㎡，基坑周长全长721m。

四分部XX跨XX高速公路特大桥共有承台140个，其中承台与加台的最大开挖深度7.371米；最小开挖深度2.786米，具体承台尺寸及基坑深度统计表附后。

四分部XX跨XX高速公路特大桥共有承台140个，其中承台与加台的最大开挖深度7.371米；最小开挖深度2.786米，具体承台尺寸及基坑深度统计表附后。

本资料为630吨精锻机地坑基坑钢板桩支护大样图，其包含的内容为大样，钢板桩布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程为长乐市某厂房基坑支护工程结构，图纸包括： 基坑支护工程设计说明、基坑工程总平面图、支护结构平面布置图、支护桩大样图、支承桩大样图、支护结构节点大样图等。

钢板桩墙的设计 长度尽力按钢板桩标准码数的整倍数，最终合拢带来不必要的难度

本工程位于南京市白下区户部街49-1号，属新街口繁华商业区的边缘地区。占地面积4732m2，总建筑面积56000m2，框架—筒体结构。地下二层，底标高-10.25m，建筑面积7845 m2；地上三十六层，标准层层高4.8m，总高度182m。