重庆市某住宅楼人工挖孔桩基础施工方案

该工程2～6幢和12～17幢采用人工挖孔桩基础，1幢、18幢采用独立基础，7～11幢采用筏板基础。需要挖桩的别墅每幢设计人工挖孔桩25根，桩径为1200mm，桩长暂定为8～17m，桩端持力层为强风化花岗岩，桩护壁采用C20砼，桩身采用C30砼。十一幢需挖桩的别墅共设计人工挖孔桩275根,预算土石方工程量约为：5700 m3 ,C20护壁砼约为：1348 m3 ,C30桩身砼约为：3740 m3 。

本工程位于xx市xx县马镇坝白杨河北岸 本工程桩基采用人工挖孔桩,总根数为77根, ,桩径分别为1.2米.1.4米、1.6米、1.8米等；有效桩长为6～16米，持力层为中风化灰岩。孔桩深度为8.5～18.5米。

本工程的±0.00相应于黄海高程26.7,地下室底板底面的标高为黄海高程21.600, 地质报告所揭露示的中风化花岗岩面的标高为黄海高程5.95～20.35，中风化持力层的埋深基本上小于15米，桩端极限端阻力标准值qpk=8000KPa。桩径分别为Φ800、Φ900、Φ1000、Φ1100、Φ1200、Φ1300、Φ1400、Φ1550、Φ1650、Φ1750等规格，桩身采用泵送商品C35砼，根据工程的实际情况准备在地下室土方开挖至地下底板面再开始进行开挖人工挖孔桩。桩端进入中风化花岗岩层大于1000mm,桩长现场确定，有效桩长L约6~15m. 若出现个别桩的有效桩长超过15米，或进行人工挖孔桩施工较困难时，应提交设计单位修改为钻孔灌注桩，仍以中风化花岗岩为持力层。若个别桩的有效桩长小于6米，应提交设计单位进行修改，改为人工挖孔墩基础，仍以中风化花岗岩为持力层。

该项目大桥位于xxx市xx县勺米乡范家寨村境内，跨越玉马路及水柏铁路，斜交角为105度，桥位于沟谷之上，纵向坡度较大。桥位处中心里程为K200+480，全长296米。 桥梁上部结构为7*40预应力砼T梁，先简支后结构连续，下部结构采用柱式墩、柱式台、U型台、基础设计为人工挖孔桩，因地质条件限制，且岩层大多为中风化玄武岩，故0#~6#桥墩采用人工挖孔施工。全桥共28根桩需进行挖孔施工作业，具体桩长及桩径见表1，桩基础C25砼用量1856.13m3。

在本工程施工中，我们将以优质、高速、安全、文明为施工宗旨，本着对业主高度负责的态度，按84天的节点控制工期进行合理安排部署，使施工忙而不乱、成本最低、效率最高、质量最好，达到市优质样板标准。同时在施工中，我公司将从业主利益出发，积极与质量监督部门、监理单位配合，协调好内外关系及地盘管理，通过有效地对工序、材料、人员进行控制，不仅保证工程质量，而且保证安全文明施工得到有效保障。通过有效的环保措施，使声、光、尘污染得到有效控制，创建安全文明施工的模范工地。 在施工中本公司开展“增收节支、开源节流”活动，通过对各类消耗的挖潜、控制，学邯钢、增效益、少花钱、多办事、办实事，将业主的每一分钱花到实处，以达到有效控制投资的目的。

（1）、XX三标段工程，是XX市XX区XX集资房工程。建筑面积2584.4 ㎡；其中6#、8#楼为33层住宅楼，7#楼为2层幼儿园。6、8号楼均属于一类高层建筑，安全等级为二级，抗震设防类别为丙类。地上均为33层，标准层层高3.0m，每栋各131户，建筑高度为99.3M，总高104M。 7号楼共二层，建筑高度为8.1M。抗震设防烈度6度，建筑工程等级一级，基础为人工挖孔桩基础，主体结构形式为钢筋混凝土框架结构，设计使用年限50年。

本工程基础形式为人工挖孔桩，地梁，电梯井采用筏板基础，嵌岩桩基均置于中风化砂质泥岩层上，嵌岩深度为1～3倍桩径，中风化砂质泥岩天然抗压强度标准值为frc≥11.0MPa。

本工程由住宅、停车场、社区服务设施、综合商场等公共配套设施组成。拟建约27~28层的高层住宅楼6栋；其中9~10栋基础为人工挖孔桩，持力层为风化中粒花岗岩。人工挖孔桩直径1200mm，共计56根，总工程量20241.8 m3。

工程一次交工验收合格率100%，分项工程优良率100%，分部工程优良率100%，单位工程质量评定为优良；确保工程的内在质量和外观亮丽，表面平整光洁，线性美观。

本工程结构新颖，技术复杂，工期紧，任务重。为保证安全顺利地完成大桥建设任务，编制本施工方案的原则是：在保安全、保质量、保进度的前提下，力求工程造价低，施工组织合理。

挖孔前应按施工图纸准确放样，确定桩位中心位置，并向桩心位置四周引出四个控制点，以控制桩心，开挖应自上而下分层进行，每一层土方开挖区的形状，呈上小下大圆台体形状.

进行人工挖孔桩施工前需配备电动卷扬机、提升架、提渣吊篮、爬升梯、安全绳、有害气体测定仪、安全照明设备及抽水设备等必备设备。

本资料为人工挖孔桩基础质量及安全控制，共14页。 简介：人工挖孔灌筑桩系采用人工挖土成孔，浇筑混凝土成桩。这类桩的成孔工艺工人劳动强度较大，单桩施工速度较慢，安全性较差等问题，在人工挖孔桩施工中伤亡事故时有发生，且伤事故类别呈多样化，值得我们认真研究并加以防范。人工挖孔桩基础一般适用于无水、少水，孔壁不易坍塌、孔深少于20米的桩基。

本资料为10K-RZJ人工挖孔桩基础设计图，包含螺栓角钢直线塔分坑测量（正方形塔基），正确混凝土浇筑方式，混凝土振捣，基坑开挖大样图，欢迎下载！

本资料为：人工挖孔桩基础验收工作总结，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为某人工挖孔桩基础节点构造详图，图纸包括：桩配筋大样图、桩承台大样图以及护壁平面大样图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程本工程总建筑面积42150.5 m2，分别由1#、2#楼住宅楼及11#商铺组成。1#楼33F、2#楼24F/-2F结构形式均为剪力墙结构体系。1#、2#楼建筑类别均为一类高层普通住宅楼，建筑耐火等级为一级。

本工程位于重庆市空港工业园区100#地块。本标段由A、B、C三栋5层多层厂房组成，C区总建筑面积约为11000m2，框架结构。本工程由中国机械工业第三设计研究院设计，其为三类多层厂房建筑；耐火等级为二级，屋面防水等级为二级，防水耐久年限为十五年，抗震设防的烈度6度，设计使用年限为50年。

内容简介 3、支护壁模板绑扎钢筋 ⑴为防止桩孔壁塌方，确保安全施工，成孔应设置护壁，其种类有长钢套管和现浇混凝土两种。现浇钢筋混凝土护壁与土壁能紧密结合，稳定性和整体性能均佳………… 4、浇筑第一节护壁混凝土 ⑶护壁模板的拆除应在灌注混凝土24h之后；发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强………… 9、开挖第二节桩孔土方（修边） 从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，地面人员应拴好安全带。桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，上下应垂直平顺，修整孔壁………… 14、开挖扩底部份 桩底可分为扩底和不扩底两种情况。挖扩底桩应先将扩底部位桩身的圆柱体挖好，再按扩底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求………… 编制于2012年 共19页

新建铁路XX线XX镇至XX段XPJX-4B标XX一公司管段铁路里程为XX188+250～XX210+918段，全长22.668km，位于XX省抚州市南城县南丰县和黎川县境内。 本管段共有桥梁15座，6305.073延长米 本管段范围内地势为东南高西北低，本管段范围主要为剥蚀丘陵区，地势起伏不大，地面标高约为50-130m，相对高差约为20-50m，自然坡度5-25度。

学院工科（XX）实验楼人工挖孔桩工程，位于XX开发区XX新城区XX学院内，距南面XX学院大门200.00米左右，西面毗邻XX大道，桩径分为D900—D1300十一种，桩长为6~19米，共计250根。

本工程共设计160根桩，直径有1.2m、1.5m、1.8m三种桩径，其中1.2m桩径90根，1.5m桩径49根，1.8m桩径21根，根据地质资料，工程桩深改为10m，工程量为2500m3，

本桥位于xx服务区内，为路线上跨联系道、深沟及农村公路而设，桥面变宽，上部结构采用10-30m预应力砼简支T行梁；下部结构桥墩采用钢筋砼桩柱式圆墩，桥台采用肋板式及桩柱台；除4、5号桥墩采用钻孔桩基础外，其余桥墩、台均采用挖孔桩基础。平面位于偏左的平曲线内，桥梁布孔时，墩台均按路线法线方向布设。

本工程桩基采用人工挖孔桩,总根数为20根,平均桩长10~11.5米,桩径平均0.8米,持力层为强风化岩。 一、桩端必须进入强风化岩层中下部(承载力特征值不小于2500kPa) 不少于1.9米后(须经勘查单位确认)方可扩孔。有效桩长不小于800d(d为桩身直径)。 二、桩身纵筋通长设置。 三、为保证桩顶混凝土的质量，桩顶应比所规定的设计标高超浇，在以后浇筑底板或承台结构时，再将此超浇部分凿掉。超浇高度不少于100。 四、护壁及固定环箍 桩身直径 护壁 d T(壁厚) Ak1(环筋) Ak2(直筋) 砼强度等级 800 100 Φ8、10、12 Φ14 C25

人工挖孔桩施工前应对现场环境进行调查，掌握地下管线位置、埋深和现况；地下构筑物(人防、化粪池、渗水池、坟墓等)的位置、埋深和现况；施工现场周围建(构)筑物、交通、地表排水、振动源等情况；高压电气影响范围。

占地面积约30300m2，基坑面积约25场地内拟建建筑物为：地下室3层，地下室底板面埋深13米；地上裙房三层，四层楼面为结构转换层；地上九栋塔楼，1栋27层为复式公寓，房屋高度约86米；2栋23层，下部办公，上部酒店，拟采用框架剪力墙结构，房屋高度约84米；3～9栋26层，住宅，拟采用框支剪力墙结构，房屋高度约83米。建筑工程等级为一级，结构抗震设防烈度为七度。

社区统建楼（二期）工程设计采用人工挖孔灌注桩基础，该工程共有工程桩135条，桩型7种，桩径有1.2米和1.4米两种，设计桩长8米，桩端支撑于强风化混合岩，桩端阻力特征值为2000KPa，要求桩端嵌强风化混合岩深度不小于1.2米，桩端做扩大头处理。孔桩护壁采用钢筋混凝土护壁，混凝土强度等级与桩心混凝土强度等级同为C30，护壁采用的钢筋为φ6，桩心钢筋笼制作采用的钢筋型号有16、14、φ10、φ8。

为新建工程。规划兴建景观楼。总建 筑面积约7156 万平方米。建筑结构为钢筋混凝土框架剪力墙结构，建筑层次为十层单檐；全部 工程由鹰潭市国有资产经营集团有限公司兴建，江西鹰潭九一二工程勘察院勘测，国际建筑设 计有限公司九江博古生态设计有限公司设计，江西恒实建设监理咨询有限公司监理，江苏省常 熟古建园林建筑集团有限公司承建。

国家公路运输枢纽XX货运南站信息中心1#工程位于XXXX二路交叉西南侧金凯工业园内。本工程为框架结构，地上3层，设计标高±0.000相当于绝对标高101.15m；建筑面积为10627m2。基础形式主要采用柱下扩展基础。基础底面标高100.00m。持力层为泥质粉砂岩③或④，地基承载力特征值fak=180kpa（③）或fak=350kpa（④）。基底标高设计为室外地面以下1m，并要求基底进入持力层不小于300mm。

本工程设计选用的桩基形式为人工挖孔灌注桩，数量共614根 ,结构安全等级二级，地基基础设计等级为甲级。基础混凝土环境类别为二类，建筑抗震设防类别为标准设防类(丙类)。

本工程桩基础入岩深度根据岩性、覆土层厚度、单桩轴力、桩径进行确定。基础采用钻孔桩基础，桩径为1.8m、1.5m两种形式。桩长12～22m，采用C30混凝土，钢筋采用HPB300、HRB400钢筋。本段桥梁桩基础全部采用嵌岩桩，桩基嵌入中风化层深度不小于2.5倍桩径。

为了减少对临近宿舍楼居民的干扰，此部位基坑西侧的排桩施工，上部采用人工挖孔，下部采用机械钻孔。人工挖孔深度应根据地下水埋深、地层岩性综合确定，尽可能深挖

本工程人工挖孔桩为圆形桩, 桩径为900mm～1200mm。桩端嵌入中风化泥岩1800mm～6000mm，大部分桩为扩底桩，设有扩大头（扩大头尺寸200mm～800mm）。极少数桩有桩帽，桩与桩之间用地梁连接。本工程人工挖孔桩均为端承桩。

1、根据桩基础施工平面布置图，将现场分为3个阶段施工，先塔楼承压桩，再施工承压抗拨桩，后施工抗拨桩。总体方向由北向南，详见后附施工平面布置图。

根据对设计图纸、岩土工程补充勘察说明及对周边环境的调查，并对工程特点进行深入分析，结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工经验的基础上，编写了本专项施工方案。

本次施工XX·XX8#、19#采用人工挖孔桩基础。桩身砼等级为C30，护壁砼等级同桩身，桩端持力层中风化泥岩层，具体详见结施图中的人工挖孔桩设计详图。

该图纸为某厂房人工挖孔灌注桩基础部分，图纸内容包含桩及承台平面布置图，挖孔桩及基础设计说明。

本文档资料为人工挖孔桩基础及孔内爆破施工方案，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

某工程人工挖孔灌注桩基础CAD施工图，图纸包括桩基详图,基础拉梁，基础平面布置图等供大家参考！