本工程工程量大,结构种类多,工期非常短,交叉作业多,因此抓住各分项工程的施工特点,合理组织、提高施工的机械化程度,加大设备、人员、材料的投入是按时完成本合同施工任务的关键。
富阳国道至杭新景高速公路连接线某大桥工程施工组织设计-图一
1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。