海上船抛石方筑堤组织设计施工工法

本修理船工程由****投资修建，工程位于。。。。。330天，工程质量为合格。 工程规模：本工程由1-4号船台及配套附属设施组成，建筑用地面积约为20000平方米； 1、1-4号船台：船台工程包括1-4号船台，由4个1000吨级船台连成一体，顶端高程5.4米，末端高程1.5米，水平投影长度为146米，总宽度为110米。

内容简介 本修理船工程由XX投资修建，工程位于。。。。。330天，工程质量为合格。 工程规模：本工程由1-4号船台及配套附属设施组成，建筑用地面积约为20000平方米； 1、1-4号船台：船台工程包括1-4号船台，由4个1000吨级船台连成一体，顶端高程5.4米，末端高程1.5米，水平投影长度为146米，总宽度为110米。 2、配套附属设施：包括1#变电所、空压机房、氧气乙炔间、污水处理站4栋独立建筑；其中1#变电所建筑面积176.53平方米，地上框架结构1层，地下为电缆层、高2.12米，地上为设备层、高5米，檐口高度5米，采用钢筋混凝土片筏基础；空压机房建筑面积231平方米，框架结构1层，檐口高度6.3米，采用条形基础…… 第二节 拆除工程施工 1、本次拆除内容主要有堤心石、内坡护面块体、外坡护面块体、外坡垫层块体、挡浪墙垫层、挡浪墙等内容。 2、原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围均应符合图纸或监理工程师指示的要求。 3、拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它作业有可能损伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。 …… 二、主体结构模板工程施工 本工程主楼层数一层，结构均为框架结构；模板采用胶合板模板一次性配足，支撑全部采用钢管支撑。 一、柱模板安装 矩形柱模板使用胶合板模板进行安装。 施工时，先按图纸放出柱周边线，钉好压脚板；紧贴压脚板，由下至上拼装模板，模板之间用锲形插销插紧，转角位置用联结角模将两模板连接；安装柱箍，柱箍用粗钢筋加工成；安装柱模拉杆及撑杆：拉杆及撑杆应在两垂直方向布置，撑杆固定在浇筑楼板砼时留置的木……

本修理船工程由****投资修建，工程位于。。。。。330天，工程质量为合格。 工程规模：本工程由1-4号船台及配套附属设施组成，建筑用地面积约为20000平方米； 1、1-4号船台：船台工程包括1-4号船台，由4个1000吨级船台连成一体，顶端高程5.4米，末端高程1.5米，水平投影长度为146米，总宽度为110米。 2、配套附属设施：包括1#变电所、空压机房、氧气乙炔间、污水处理站4栋独立建筑；其中1#变电所建筑面积176.53平方米，地上框架结构1层，地下为电缆层、高2.12米，地上为设备层、高5米，檐口高度5米，采用钢筋混凝土片筏基础；空压机房建筑面积231平方米，框架结构1层，檐口高度6.3米，采用条形基础；氧气乙炔间建筑面积137.5平方米，框架结构1层，屋面为彩钢夹芯板屋面，檐口高度4.65米，采用条形基础；污水处理站包括油污水处理室及污水调节池，油污水处理室建筑面积51.42平方米、框架结构1层、檐口高度4.5米、采用条形基础，污水调节池共2座、建筑面积48平方米、池深5.2米。

本工程挖时应准确控制高程，以免超挖，个别地方确因施工错误而挖至设计高程以下，应用与挖方土相同的土料填补夯实至原有的天然密实度。

本工程型钢柱加工时，必须根据施工图及深化设计，画出准确的钢筋排列图即钢筋穿孔定位图，钢筋孔位图必须准确无误，同时在排图时还需考虑到X、Y两个方向的钢筋走向，。

本工程有钢筋应用批准的金属或混凝土支撑、衬垫或连接件固定，这些支撑应有足够的强度和数量。

本工程采用热熔焊接，焊缝强度高，焊接性能好，具有很高的防渗系数（1×10～17 cm／s）；具有良好的耐热性和耐寒性。

本工程采用的是堤后式的枢纽布置型式。堤防分部起始13+420～13+520，堤身设计采用粘土锥探灌浆：排距1.5m，孔距1.5 m，呈梅花型布置。

晟大翠海明珠苑工程位于珠海市平沙镇（县道763）之北侧，东西两侧为原居民房，南侧为平沙二路，北侧为山体。基坑平面约1万平方,开挖深度平均 4.9m，承台、电梯井最深处达到7.2m。（详见地下室开挖平面图、承台开挖平面图及开挖记录）

本项目起点桩号K61+200，向南经肖家畈村、五里山村、木厂河、止于黄柏山村油坊村组南（豫鄂交界），终点桩号K73+575.166,路线全长12.375km。 该项目路基石方主要开挖量为1364285m?。其中K61+200～K67+000段挖石方量为：软石143905m?，次坚石215874m?。

3.1工程地点 XX港西港区防波堤一期工程位于XX套子湾西侧，近邻XX开发区大季家镇山后陈家村，距蓬莱港区水上距离约20.5nm，陆上距离约30km；距XX港区水上距离约28nm，陆上距离约50km，交通较为便利，材料进出方便。 3.2施工范围与结构型式 防波堤长1638m，结构型式为抛石斜坡堤，堤心为开山石，外侧为扭王字块体护面，内侧为扭王字块体（大块石）护面，堤顶标高为+4.0m，挡浪墙为反“L”型结构，顶高程为+10.50m，基础处理采用排水砂井和土工格栅方案。

第一章 施工规划总说明书 5 第1节 工程概况 5 第2节 合同标段工程范围、主要项目与工程量 5 第3节 合同标段工程所在地区自然条件 6 第4节 交通条件 8 第5节 施工场面地与营地条件 8 第6节 临时工程项目及布置 8 第7节 材料供应与保障 9 第8节 配合工作范围及其它 10 第9节 施工方案概述 10 第10节 本标段工程施工特点 11 第11节 总工期控制 12 第二章 施工总布置 19 第1节 布置原则 19 第2节 施工道路布置 20 第3节 施工营地布置 20 第4节 施工用水、供电及通讯 21 第5节 施工总平面布置和临时设施用地 23 第三章 施工总进度计划 23 第1节 施工总进度横道图（见附图） 23 第2节 施工总进度网络图与说明书（见附图） 25 第四章 施工方案 25 第1节 施工准备 26 第2节 土方开挖施工方案 27 1、 施工顺序 27 2、 施工方法 27 3、 主要设备配置 32 4、 施工强度 33 5、 施工质量和安全技术措施 33 第3节 土方填筑 34 1、 施工顺序 34 2、 施工方法 35 3、 主要施工设备配置 37 4、 劳动力组合 37 5、 施工强度 38 6、 施工质量和安全技术措施 38 第4节 水上护坡施工 39 1、 施工顺序 39 2、 施工方法 39 3、 主要施工设备配置 46 4、 施工强度 48 5、 施工质量和安全技术措施 48 第5节 水下抛石施工 50 1、 施工顺序 50 2、 施工方法 50 3、 主要设备配置 56 4、 工期安排 57 5、 施工强度 57 6、 劳动力组合 58 第五章 施工保证体系 61 第1节 质量保证体系 61 第2节 安全保证体系 66 第3节 文明施工保证体系 68 第4节 环境保护体系 70 第5节 工程进度保证体系 71 第6节 冬、雨季施工和防洪与气象灾害防护体系 74 第7节 投标人组织机构 76 施工规划总说明书 00001第一节 工程概况 某河段位于长江中游下某江起始段，地处湖北省某市境内，上起某地，下迄某地，全长31km。河段左岸有某大堤，其外有人民大垸堤和合作垸堤，这些堤防保护着荆北平原广大人民生命财产的安全。右岸为荆南长江干堤和石首市胜利垸堤，是湖北省某市及湖南某县等周边地区近百万人口的很重要防洪屏障。 河段的平面形态较复杂，按河势可分为三段。上段走向自北向南，河道顺直分汊；中段为石首弯道，呈鹅头型急弯，右岸有藕池口，是长江分流入洞庭湖的重要口门之一，下段自西向东流，河道微弯。受水流冲刷，两岸崩岸较剧烈，河床变迁，河势不稳定，严重威胁两岸防范洪大堤的安全，水道变动阻碍长江航运。全河段除右岸东岳山为坚硬的石英砂岩，其余均为全新世松散冲击物。

本资料为花园地下防水施工组织设计方，资料有价值，内容详实，可供参考。

本工程为中国人民解放军第四五八医院开发的退休干部住房建设工程，***** ，占地面积26000平方米，本工程为剪力结构，桩基坑，设2层地下室。基坑面积约为12707平方米,周长约451米。周边根据钻探资料钻孔孔口标高反映现地面城建标高为8.44~9.37米，本工程±0.00为城建标高9.50米，完成后室外标高为-0.50米，基坑开挖前业主将回填砂质粘土且平整场地至-0.50米，具体详基坑总平面图。地下室结构底板面相对标高-9.10米；底板厚0.80~1.60米和垫层厚0.15米，基坑底标高为-10.05~-10.85米，电梯井联合承台底标高为-12.40米，垫层厚0.15米，电梯井底标高为-12.55米。所以基坑有三个开挖深度分别为10.05~-10.85米和基坑底到电梯井底的1.70米。 本工程根据场地环境将基坑部位分为1-7区，基坑支护方式采用：a、钻孔灌注桩+预应力锚索支护，在φ800@950钻孔灌注桩间布置双管旋喷桩φ800@950止水；b、4区和6区局部区域，在双管旋喷桩与已建建筑之间另加一排搅拌桩φ500@350增强止水功能。

该工程计划总工期为150日历天，工程分项主要包括场地平基开挖、回填碾压等工序。工程量大，工期紧，作业交叉频繁，统一规划协调工作量大，必须进行综合平衡调配，做到有条不紊，稳步推进，确保工程质量合格，工期达到预定目标。

本资料为：悬索桥钢箱梁运梁船动力定位施工工法，内容详实，可供下载参考。

本资料为城镇浅孔石方控制爆破工程施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

（二）项目监理机构应按照工程建设强制性标准、《建设工程监理规范》（GB50319）和相关规范标准的要求，编制包括建筑节能监理内容的项目监理规划，明确节能监理的范围、内容、工作程序和制度措施，以及人员配备计划和职责等。 对中型及以上的工程项目,建筑节能工程施工前 ,专业监理工程师组织编制建筑节能监理实施细则。严格按照审查合格的设计文件和建筑节能标准的要求，编制符合本工程项目建筑节能特点的监理实施细则。

本文档为某分部工程土石方施工工法及申报表。内容有施工工法及申报表。内容详尽，可供参考。

本工程位于XX省XX海域，共包含1个墩台，墩中经纬度为：L:118048’12.3’’E,B:390,01’11.88’’N，属于典型的纯外海无掩护海域施工，墩台设 4根斜度6：1钢管桩基础，（85高程）高程-24.1m～+5.1m灌注C20混凝土，桩内-24.3m以上需提前吸泥。钢管桩直径1200mm，总长49.3m/根，上节29.6m长壁厚18mm，在桩顶500mm范围内设壁厚18mm加强环，管桩下节19.7m壁厚16mm，在桩尖500mm范围内设壁厚16mm加强环，并在此加强环处设16mm厚一字隔板。钢管桩防腐采用7２５-Ｈ５３-９环氧重防蚀涂料，防腐长度为桩顶29.6m长范围。墩台尺度为8000×8000×2200mm（长×宽×高），四角设1000×1000mm抹角，墩台底标高+4.80m，顶标高+7.00m，墩台南侧有D300橡胶护舷2套（对称布置）和8m长人员上下爬梯。墩顶外围有1200mm高钢管式栏杆，四角有测风塔预埋地脚螺栓共32套。

本次招标内容为围堰工程，围堰包括东围堰、南围堰、北围堰，围堰总长2827.42m。围堰区滩面标高为-3.4～-1.0m（XX零点，下同），淤泥底标高为-35.0～-3.6m，局部地势变化较大。围堰工程在工程建设初为陆域形成的吹填围堰。 本标段为北围堰标段，桩号北K0+000.0～北K0+922.004m，本段围堰位于工程北侧，东西走向，滩面标高为-3.37～-1.52m，淤泥底标高为-18.51～-14.00m，围堰地基处理采用爆破挤淤方案，结构采用抛石方案。

G207双牌尚仁里至道县县城段公路改建工程（第ⅢA2-ⅢA4标段）主要位于湖南省永州市双牌县境内，穿越双牌大山，地势复杂。既有公路技术等级低，路况较差（特别是双牌大山段）。本项目全线按二级公路标准设计，设计车速60km/h（困难地段40km/h），路基宽10m，水泥砼路面，设计荷载等级为公路-Ⅱ级。本标段为ⅢA2合同段，起始里程K105+000～K108+600，全长3.6km，起点上跨洛湛铁路，路线主要经过尚仁里乡卿家巷村（高桥凸、马脊坳）、崔家村和塔山坳村，主要工程内容为：路基工程、路面工程、桥梁工程（大桥1座）、隧道工程（中隧道1座）等，其中路基工程挖方共31.1万方，挖石方24.1万方，必须采用爆破施工，方能进行挖装作业。

建筑桩基技术规范（JGJ94-2008） 建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012） 混凝土结构工程设计规范（GB50010-2010） 湖北省地方标准《建筑地基基础检测技术规范》（DB42/269-2003） 湖北省地方标准《基坑工程技术规程》（DB42/159-2012） 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2013） 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2011） 建筑桩基检测技术规程（JGJ106-2003） 普通混凝土配合比设计规程（JGJ55-2011） 钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003） 钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）

本工程施工围堰采用粘土填筑，机械采用8t自卸汽车运输，1m3反铲挖掘机摊平，用74kw推土机进占法推料填筑压实。

本工程采用的模板种类有：组合定型钢模板和拼装钢模板、悬臂大模板、异形模板、牛腿模板、承重模板等。

本工程土料填筑应分层进行，压实机具采用蛙式打夯机，压实标准按试验结果控制，每层工作面按100m3取一个土样，保证土方填筑质量。

某海上施工便道工程招标文件，WORD格式。

本资料为悬索桥钢箱梁运梁船动力定位施工工法，共10页。 动力定位技术（dynamic positioning, DP）广泛地应用于海上作业船舶（海洋考察船、半潜船等）、水下潜器(ROV)和军用舰船（布雷舰、潜艇母船等）的定位。目前，在进行桥梁建设大型构件的安装作业施工中，也引进了动力定位技术，来进行运梁船的动力定位。

拟建场地位于福州市仓山区三叉街。总占地面积约为16168.0m2，拟建工程总建筑面积约44061.30m2，地上建筑总面积为35569.6m，地下建筑总面积为8491.70m。本工程将拟建4座17层住宅楼及1座3F幼儿园，拟开挖1F地下室，开挖深度5.7m。设计地面整平标高为6.40m(罗零高程)。

改段为丘陵区灌木丛，长满杂草和小灌木，自然坡度10～20°，丘坡表层3～7m为坡残积粉质黏土，下为砂岩夹页岩，厚2.8～7.8m，强风化。该段地下水丰富。DK215+710～+910.25右侧设桩板墙，桩间距6m，桩长11m，共32根，桩身为C20钢筋砼现浇，板采用C20钢筋砼预制槽。DK215+590～DK215+710，DK215+904～+930右侧设M7.5浆片挡墙，墙高3～6m。该段紧邻既有线与既有线间距最小为4m，工程施工受行车影响大。

工程楼基坑支护及土石方工程标段，占地面积26000平方米，基坑开挖面积约13000平方米，周长500米，深度约9.5米。

本段路基土石方工程量：挖淤泥清表23748m3，挖土方394764m3，挖石方66338m3，填方458784m3。

挖土方运距在100m以内采用推土机推运，超过100m以上采用推土机推松，装载机装车，配备自卸汽车运输或挖掘机挖装配备自卸汽车运输施工，填方采用推土机配备平地机平整，振动压路机碾压成型。

1.2.1本工程现场位于重庆市XX的工地，即XX地块，交通方便，用电用水较为方便，施工条件较好。 1.2.2施工范围 XX项目B组团平场土石方工程挖方量8.5万m3，回填方量14.3万m3，借土回填方量5.8万m3。 1.2.3土石成分：由土方和普坚石组成。 1.2.4工期：63天。

高速公路溆浦连接线起于溆浦县城西溆水北岸的水田垅村，与省道S308相接，往南跨溆水，经马田坪、茅坪坳、牛儿渡、统溪河、丫吉坳、小横垄、分水界、合田、过黄茅园、西坪进入洪江市境，经洗马，终于塘湾顺接320国道。路线全长约80.445km，二级公路标准。A1合同段起于K0+K000，止于K6+500，路线总长6.5Km。其中K0+000～K2+219.38路段为新建公路，路线长度为2219.38m；K2+219.38～K2+860.62路段为溆水大桥，桥梁长度为641.24 m； K2+860.62～K5+550路段为新建公路，路线长度为2689.38m；K5+550～K6+500路段为利用现有S224公路改建，路线长度为950m；本合同段共有大桥1座，小桥1座。 ㈠、工程自然条件

本工程路基工程，路基开挖土方31748.7 m3、石方73674 m3，利用土方 48141m3，利用石方196961m3，利用隧道弃碴填筑 139720m3，特殊路基处理主要为高填深挖路基、填挖交接路基、清淤换填路基等。

本工程位于河南省平顶山市湛河区稻香路东侧、新南环北侧，姚电大道南侧

采用先进合理使用的新技术、新工艺、新材料，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务