济宁站天桥工程施工组织设计方案

北二注水站改造工程为采油一厂2007年油田建设项目，设计单位为大庆油田工程有限公司，工程地点位于第一采油厂北二注水站站内，该工程注水规模为1.44×104m3/d。主要工程量有：更新稀油站1座,更新循环冷却水系统, 3号注水电机维修, 更新2座1000立方米储水罐, 排污系统维修, 泵房屋顶改造, 新建罐间阀室1座, 站外停车场作沥青路面20m*45m

本工程首期全长期23.265 公里，全线设20 座车站，带地下站。位于新港西路、昌岗路立交以西的昌岗东路北侧路面以下，有效站台中心里程为YCK9+334.50m，东端起点里程为YCK9+241.65m，西端终点站里程为YCK9+443.95m。

本资料为果园乡杜家提水站工程施工组织设计方案，资料有价值，内容详实，可供参考。

工厂焊接较长直焊缝，采用埋弧自动焊机进行焊接，其余焊缝优先采用半自动CO2焊机焊接。不便采用半自动CO2焊的采用手工电弧焊机进行焊接。三种焊机质量符合国家标准，性能良好，满足施焊要求。不锈钢栏杆采用氩气保护焊接。

XXXXX防洪二期工程(xx、xx段)，位于XXXXXXXXXXxx右岸和xx左岸XXXXXxx镇境内，与xxxx新区隔江(xx)相望。 XXXXX主流全长58lkm，流域水系流经我省35个县市，XXXXX主流沙溪流经沙溪口和南平市后，分别有富屯溪和建溪汇入，南平以上统称XXXXX上游，集雨面积42300km2。南平以下至闽侯淮安分流口为XXXXX干流河段，河长165km，淮安以上流域面积54740km2，平均水面比降3．5‰，其间汇入的主要支流有尤溪、古田溪、安仁溪、梅溪和大目溪。从南平至安仁溪口统称XXXXX中游河段，自安仁溪口以后就进入XXXXX下游，流经xx地区的闽清县、XXXXX、连江县以及XXXXX区，在xx地区的XXXXX河长从安仁溪口至连江长门村143km。从淮安村以后XXXXX干流分为xx和北港、xx绕南台岛南侧经洪塘、上街，在江口处纳入支流xx(流域面积4843km2)后，再经螺州和乌龙江大桥流至马尾，北港绕南台岛北侧，穿过XXXXX区，经解放大桥、魁岐等地至马尾又与xx汇合，xx长34．38km，北港长31．99km，xx大学城位于xx入口的右岸，三面临江一面靠山，环境优美，是办学的好地方。 XXXXX出竹岐以后进入XXXXX下游平原地段，河身宽浅，各段宽窄不一，洲滩和河汉交错，河型成藕节状，河床质系泥沙组成，岸滩多系粘土和沙土组成，抗冲性差，易崩塌。 xx河道宽浅，是主要排洪排沙河道，两岸除科贡、湾边、峡兜等处有岩石裸露外，其余多为沙质河床，河中江心洲延绵不断。 竹岐以下至马尾河道，宽窄不均，解放初期修建防洪堤时，由于受当时条件限制，防洪堤依滩傍岸修建，许多堤外仍有大片河滩地，XXXXX下游又是人多地少，土地资源紧缺，几十年来，反而造成洪水位壅高。为此省人民政府1989年下文开展XXXXX下游防洪岸线规划，于1995年完成，随后XXXXX水电局又委托河海大学进行模型试验验证规划成果，提出优化规划岸线，1997年12月省政府批准优化防洪岸线，现正在按批准的岸线逐段实施。

本资料为：人行钢天桥施工组织设计方案，，设计精准全面,内容详实，可供参考下载。

本资料为某人行天桥钢结构工程施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

污水站设计处理规模按12000 m3／d，污水来水量为10000 m3／d。一级过滤处理规模17000 m3／d，二级过滤处理规模7000 m3／d。处理后水质指标为：采用二级过滤后水质指标应满足《碎屑岩油藏注水水质推荐指标》SY／T5329－1994A2级标准

佛山市中心组团新城区1号污水泵站工程位于佛山市中心组团新城区，由佛山市中心组团新城区路桥建设有限公司投资兴建，中国市政工程西北设计研究院。

本变电所为户内布置，35kV 进线采用双电源，。35kV 配电装置单列布置，单 母线分段接线，采用 ABB 公司 ZS3.2 型开关柜，共 13 台，配 ABB 公司的 VD4 断 路器/弹簧操作机构。10kV 配电装置双列布置，单母线分段，采用 ABB 公司 ZS1 型开关柜，共 26 台，配 VD4-12 真空断路器/弹簧操作机构。#1、#2 主变户内布 置，主变采用上海的有载调压 SZ9-16000-35 35 4*2.5％/10.5kV 变压器，双圈 自冷，联接组别 Y0/△－11。主变 35kV、10kV 经母排用电缆引下与主变 35kV、10kV 侧开关相连。继保、直流、通讯屏位于主控室，分列布置。 本资料为35KV变配电站工程施工组织设计方案，共18页。

工程概况 事故照明由站内交直流柜提供专用电源。 车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统，安全保护接地系统采用联合接地。 与其他合同承包商的协调配合主要有：牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS 和BAS 等系统。

本工程所用周转材料，均由项目经理部和公司材料科共同组织供应，对一些须先行定制的周转材料及时进行加工定制，并根据进度计划进行调整、补充，以确保工程顺利施工。

首都机场--东直门站降水工程施工组织设计方案首都机场--东直门站降水工程施工组织设计方案首都机场--东直门站降水工程施工组织设计方案

本资料为：某汽车站降水工程施工组织设计方案，内容详实，可供下载参考。

边坡支护绿化工程为三区（位于4、5号楼东侧放坡山体的边坡，该处过坡长80m，最大高度52.6m）、四区（位于6号楼南侧放坡山体的边坡，该处边坡长147m，最大高度48.25m，部分已开挖边坡（未支护）已出现坍塌现象。

本工程粮库部分设计均为砖混，拱板结构，单库有效仓容为5387T。墙体为砖混结构，基础为条形钢筋混凝土基础，屋盖为钢筋混凝土预应力拱伴结构。

本资料为：某厂房工程施工组织设计方案 ，内容详实，可供参考。

某改造工程施工组织设计方案某改造工程施工组织设计方案某改造工程施工组织设计方案

管网工程施工组织设计方案管网工程施工组织设计方案管网工程施工组织设计方案

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本资料为：桩基工程施工组织设计方案. 内容详实， 可供参考

某市高井发电厂热力管网工程，（电厂出口至金安桥），工程代号为RO2001-1改，设计总长度2736.274m。电厂出口至②点为架空敷设，长32.677 m，②点至 点为地下敷设，全段呈东西走向。

招标人提供的高层住宅工程招标文件。招标人提供的由世源科技工程有限公司设计的施工图纸

本工程位于福州市湖东路中段，用地西侧为置地广场，东侧为实达皇冠，用地北侧为规划路。项目总用地面积8253m2,地上总建筑面积55484㎡，地下建筑面积9639.7 m2。建筑层数为：南楼地上29层，地下1层；北楼地上33层，地下2层。总建筑高度：南楼为90.01m，北楼为99.95m。

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塔楼为现浇钢筋混凝土框筒结构，它由净尺寸12.5m×12.5m方形中心筒、24根内 柱、20根外柱和楼板组成；在塔楼四角有2.97m×2.97m现浇钢筋混凝土角筒；塔楼标准层楼板13cm厚的钢筋混凝土平板。

核对钢筋半成品→划钢筋位置线→运钢筋到使用部位→绑扎基础钢筋(墙体、顶板钢筋)→预埋管线及铁件→垫好垫块及马凳铁→隐检。

大酒店工程位于，紧靠南龙公路，交通十分便利，三通一平己经完成，场地比较开阔。

工程现场已基本具备“三通一平”，建设单位资金已落实，具备开工条件。根据工程招标文件、施工图纸和实际现场踏勘，制定出工程范围内各项目的最佳实施方案，力争在目标工期内完成该工程，同时做到工程安全文明施工。

本工程位于河南大学新校区图书馆地下室，分南北两个地下室，建筑面积均为1705m2。 本工程为单建式民防工程，平时为地下自行车库，战时为6级人员掩蔽部。工程耐火等级为一级，平时两个地下室各为一个防火单元，战时南侧地下室为两个防护单元，北侧地下室为一个防护单元。每个防护单元再分别划分为两个抗暴单元，战时用370厚砖墙砌筑抗暴墙，并沿墙高每500mm配置3ф6通长的钢筋，且与钢筋混凝土墙（柱）连接。 工程设计标高±0.000相当于绝对标高77.000，室外地平相对标高为-1.00。人防顶板建筑完成面相对标高为0.500，工程层高为4.0 m，室内设备管道下净高为2.2 m 南侧地下室两端自行车出入口为战时主要出入口，中部人员疏散口为次要出入口。北侧地下室西侧的自行车出入口为战时主要出入口，东侧的自行车出入口为战时次要出入口。 工程防水等级为一级，凡出地面坡道、楼梯均考虑不小于250mm高的防护高度。

本资料为某堤防工程施工组织设计方案 资料内容包括：主要材料，交通条件，主要工程量表等内容详实，可供设计师下载参考学习。

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东 路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5 公顷。I 期工 程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II 期工程V 区，即白石 州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m 为本 标段的工作范围，处理面积138020.9m2。

该工程位于四方机车车辆厂厂区的西北部，包括钢结构检 修车间跨度15m；特种车检修车间跨度15m；总组装车间。其 中总组装车间包括三跨，跨度为22.5m；22.5m；15m。该工程 厂房长90m，宽60m（轴线），总建筑面积5521m2。建筑及结 构：主体采用轻钢结构，屋面采用压型钢板，墙体采用砖砌体围 护，基础采用独立基础砼C20，檐口高度10.5m，柱距7.5m， 屋面坡度5%，相对标高±0.000 相当于绝对标高+9.270m，抗震 烈度7 度设防。

山西省晋中市农业机械总公司华桥大厦及1号、2号住宅楼工程，建设地点西顺城街19号。建设规模：17550m2。 1.1华桥大厦为地上十四层带地下一层框剪结构（一至三层为临街商铺，四层以上为住宅），建筑总高度为47.7m，建筑面积：11000m2。

本工程位于成都大邑县晋原镇孟湾东路与潘家街交接处。4#楼建筑面积3944㎡，底框结构,层数为六层；6#、7#、9#、10#、11#楼建筑面积3422㎡、4903㎡、3360㎡、6585㎡、3325㎡，砖混结构,层数为六层。

本工程项目为六个单位工程，分别为（4）A、（5）A、（6）A、（7）B、（8）A、（9）A。每幢建筑面积为25586.35平方米，总共为153518.1平方米。结构层为一层，框排架结构。

本标段为整个城市铁路XX 至XX 工程第**标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6 米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

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冬期施工工程现场应做好现场平面规划，消防道路要畅通，电气线路按规定架设，易燃物品应专门堆放并配备消防器材，施工现场应设置安全标志。