某城市一级公路建设工程组织设计施工方案

为减少引测的放样测量站点对观测结果的影响，除以引测的放样测量站点为基准，及时测定主梁在施工过程中的空间位置，还须采用极坐标法，以控制网点为绝对基准校核主梁在施工过程中的空间位置和引测的放样测量站点

本工程旧路路基稳定，除路面边缘有网裂外，路面基本完好。采取项目管理法施工，配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和总工程师，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速的进展。

采取项目管理法施工，配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和总工程师，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速的进展。

本标段公路建设工期短，质量要求高。根据我公司的质量方针：“管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意”的要求，我们在施工中必须采取强有力措施，牢固树立“质量第一，用户至上”的思想，精心组织、统一部署，确保在【建筑在线】个月内将该工程建成交通部优良工程，交付使用。

本文档为某城市公路大修工程施工组织设计。内容包括公路工程施工的概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

楚雄连汪坝至南华县城一级公路属国道G320线上海至瑞丽公路中的一段，项目的建设将提高现有道路等级，加快云南省国道网改造，促进高速公路、国道公路衔接配合，提高路网整体服务水平，满足楚雄市城市未来发展定位和未来区域经济、交通一体化的发展。路线起点K0+000位于楚雄市苍岭镇东侧，等于原国道G320线K2946+100，接安楚高速连汪坝立交匝道；止点接原国道G320线K3003+730处，路线全长53.81919km。

某城市轻轨工程施工方案某城市轻轨工程施工方案某城市轻轨工程施工方案

根据工程部编制的材料请购计划和技术要求制定材料采购计划，对于构成工程产品的结构材料，将对供应厂商进行调查、评价，确定其为合格的分供方后，才能实施采购，以确保工程用材料的质量满足规定的要求。

一级公路主线采用4车道，基宽度为25.5米；大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥，涵洞56道。

本工程中标后，立即组建工程项目经理部，配备具有丰富经验和专业知识的项目经理和总工程师，本着高效精干，业务流化管理和弹性流动的原则，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，确保工程快速进展，按时完成。

本工程排水沟和边沟均为浆砌片石，结构形式详见附图【恒智天成】，涵洞为盖板涵（明涵和暗涵），洞身均为浆砌片石，另外还有【恒智天成】米园管涵（线外排水）结构形式见附图【恒智天成】，【恒智天成】m改移沟渠，断面形式详见附图【恒智天成】。

该一级公路主线采用4车道，基宽度为25.5米；大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥，涵洞56道。

本工程一级公路主线采用4车道，基宽度为25.5米；大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥，涵洞56道。

按照业主提供的招标文件，在认真学习、领会业主工期、造价、质量以及设计文件中安全稳妥维护环境稳定意图的基础上，把与施工组织设计密切相关的内容进行概述，它被作为进行施工组织设计编制的最重要基础材料。

1） 熟悉工程概况（项目、数量、结构和用料计划）和单项工程的材料耗用定额。 2） 负责临时发生的小批材料，周转材料及低值易耗品的采购。采购材料时，在《合同分包方名册》中选择供方。 3） 根据工程进度计划和月度采购计划，与供方联系具体的供料时间和数量，有合理的储备量。 4） 对进场的材料进行验收，严格执行验收手续，验收后加盖收料章，保存所有收料单据。 5） 收集材料的质量证明，对材料的质量进行检验，核对材料的规格型号、数量，对不合格材料拒绝验收。 6） 对顾客提供物资按照《顾客提供物资管理办法》进行管理。 7） 负责施工现场的材料管理，严格领料制度，材料先进后出，实行限额领料制度。 8） 负责对检验出的不合格材料进行处理。

污水、淤泥、固废、废气排放量符合国家有关法律法规及业主有关规定要求。

(一)道路现状： 该标段位于新城区小新地组团，为城市主干道，红线宽60米。起点为XX路，终点为XX路，全长782.47米。 (二)建设方案及施工主要内容： 1.道路断面为： 8米人行道+5米非机动车道+5.5米绿化带+23米机动车道+5.5米绿化带+5米非机动车道+8米人行道 2.排水分布在道路两侧，每侧均有雨水与污水两条管线。雨水管道距道路中心线24米，雨水接入XX路雨水管道内。污水管道距道路中心线27米，污水接入XX路污水管道内。 3.具体路面结构 1)机动车道及沿线交叉口机动车道： 4厘米厚细粒式沥青混凝土（AC-13F）+7厘米厚粗粒式沥青混凝土（AC-25F）+20厘米厚6％水泥稳定碎石基层+20厘米厚4％水泥稳定碎石底基层+30厘米厚天然砂砾垫层 2)非机动车道及绿化带断口处： 4厘米厚细粒式沥青混凝土（AC-13F）+5厘米厚中粒式沥青混凝土（AC-20F）+20厘米厚6％水泥稳定碎石基层+20厘米厚4％水泥稳定碎石底基层+15厘米厚天然砂砾垫层 3)机动车道路床顶面以下平均换填级配良好的天然砂砾60厘米(与垫层同宽)。 4)人行道结构： 6厘米厚环保型方砖+3厘米1:3厚水泥砂浆+20厘米厚5％水泥稳定砂砾基层

施工总体部署，临时设施及现场平面布置

本资料为某一级公路建设工程施工方案的文字说明，文件的内容详细，可供参考。

本标段路线沿旧路布设。旧路路基稳定，除路面边缘有网裂外，路面基本完好。采取项目管理法施工，配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和总工程师，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速的进展。

本工程路线全长9.964km，，属于改建四级公路，，路基、路面宽度为6.5m。方案共70页，内容详实，可供参考。

本资料为：某二级公路建设工程施工组织设计方案，采取项目管理法施工，配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和总工程师，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速的进展。

本工程招标文件和招标图纸对特殊路基处理采取何种处理方法不明确，根据江南一带高等级公路软基处理的方法，本工程按碎石垫层+土工格栅+超载预压、粉喷桩处理二种方式考虑方案，待施工时在详细考虑。

本工程为某区人民东路污水干、支管建设工程，东至通掘路，西至朝阳路；以运河分为两段。

本工程长而深且两端地面纵坡较缓的路堑采用通道纵向开挖法，先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道。

伤员被救后应迅速观察其呼吸、心跳情况。对呼吸停止者应施行人工呼吸，对心跳停止者施行胸外心脏挤压术。呼吸心跳都已停止，人工呼吸和挤压术同时进行。在处理电击伤时，还应注意有无其他损伤而做相应处理

本文档为某地公路建设工程监理月报。内容有监理月报。内容详尽，可供参考。

本资料为国道公路建设工程监理规划，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程公路采用高速公路标准，双向4车道，路基宽度为28m，设计时速120公里，路基设计洪水频率为1/100，桥梁设计汽车荷载为公路-Ⅰ级。

本命令提供了多种定位方式，以便用户快速在墙内确定门窗的位置，新增动态输入方式，在拖动定位门窗的过程中按键可切换门窗定位的当前距离参数。

2009.1.18某通乡公路建设工程施工组织设计

谏辛公路某桥梁改造建设工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

二、工程概况 　　（一）工程概况 　　大英县xx路等农村断头公路建设工程项目是大英县境内的一条主要地方道路。大英县隶属遂宁市，位于大英县位于四川盆地中部，地处长江上游北岸， 涪江流域中段。该项目投标段为Ⅰ标段，路线起于天保镇，路线止于天保镇界,路线全长5.5公里，采用水泥砼路面，按四级公路标准设计，路基宽度6.5m，计划行车速度20公里/小时。主要工程内容包括公路路基、路面及桥涵施工。 　　

本资料为南通某城区污水干支管建设工程施工组织详细设计，管材采用HDPE双壁波纹管和PE80实壁管。污水井为砖砌检查井，盖板预制。 设计精准，内容详实，值得参考下载。

本项目起点位于东桥镇西坑村涂寨往辋川的公路上，沿线经东桥的西坑、铁塘东岭镇的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖边、东埭及山霞镇的赤湖等三个乡镇的九个行政村，终点与惠崇线的青山湾交叉口连接，总长度11.939Km。

本工程排水沟和边沟均为浆砌片石，结构形式详见附图【建筑在线】，涵洞为盖板涵（明涵和暗涵），洞身均为浆砌片石，另外还有【建筑在线】米园管涵（线外排水）结构形式见附图【建筑在线】，【建筑在线】m改移沟渠，断面形式详见附图【建筑在线】。