夏驾河路新建道路工程B标工程施工组织设计

主要施工方法 1、土方施工 备土之前，先将树木、草皮和杂土清除干净。料中的超尺寸颗粒筛除。（对于塑性指数小于15的粘性土，机械拌和时，视土质和机械性能确定土是否需要过筛。）………… 2、石灰 石灰选在公路两侧宽敞而邻近水源且地势较高的场地集中堆放。预计堆放时间较长时，用土或其他材料覆盖封存，石灰在集中拌和场地堆放时搭设防雨棚。石灰在使用前7~10d充分消解。每吨石灰消解需要用水量一般为500~800kg。消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。消石灰过孔径10mm的筛，并尽快使用………… 3、摊铺集料 在摊铺集料时，事先通过试验确定集料的松铺系数。人工摊铺混合料时，其松铺系数可参考下表的值：在摊铺集料前，应先在未堆料的下承层上洒水使其湿润，不应过分潮湿而造成泥泞；对能封闭交通的道路，摊铺集料应在摊铺石灰的前一天进行。摊料长度应与施工日进度相同，以够次日加石灰、拌和、碾压成型为准………… 4、摊铺石灰 摊铺石灰时，如粘性土过干，应事先洒水闷料，使土的含水量略小于最佳值。细粒土宜闷料一夜；中粒土和粗粒土，视细土含量的多少，可闷l～2h。在人工摊铺的集料层上，用6～8t两轮压路机碾压1～2遍，使其表面平整，并有一定密实度。然后，按计算的每车石灰的纵横间距，用石灰在集料层上做卸置石灰的标记，同时划出摊铺右灰的边线用刮板将卸置的石灰均匀摊开。石灰摊铺完后，表面应没有空白位置。量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合适，该调整的及时调整

为确保xx市xx工业园区xx路道路新建路工程项目在合同生效后按期竣工，本公司将立即委派经验丰富，能打硬仗的有关工程技术人员进驻现场，有条不紊的进行机械设备、主要物资材料的进场，为施工能尽早进行创造必要的施工条件。本着抓前不抓后的原则，本公司的进度计划安排将以确保180个日历天竣工为目标，组织好劳动力、材料、机械设备，协调好各方关系，确保工期目标的实现。

本工程水泥搅拌桩施工采用二喷四搅工艺，第一次下钻时为避免堵管可带浆下钻，喷浆量应小于总量的1/2，严禁带水下钻。

本工程在压实时，要不断地进行整平，以保证均匀一致的平整度，压实期间土壤的含水量应当均匀，并压实到要求的压实度。

槐安路为我市规划的城市主干路，槐安路西延道路工程西起西三环路，经苑东街、规划路1、时光街，东至西二环路 ，红线宽50米，总长约2374米。槐安路西延道路工程B标段西起规划路1西侧（桩号k1+140～k2+350.63）至西二环，长度1210.63米，共包括道路工程、排水工程、照明工程三个分项工程。

本资料为某道路工程B标段施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本资料为市道路工程B标段施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

本项目定级为旅游路，根据**市交通局公路管理处关于****段改建工程初步设计方案审查的《会议纪要》，原则尽可能多利用旧路，尽是满足山岭区二级公路标准，对个别路段经过经济技术比较后可适当降低标准，增加安全设施。

广东某道路工程施工招标文件，于2009年4月编制，本项目改造道路约1164米，招标范围包括修建改造路基、砼路面及道路排水等工程；本项目资金来源为镇财政资金，采取定额计价办法进行报价；评标办法采用平均值评标法，不要求编制技术标，可供同类项目招标参考借鉴。

本工程设计起点为城南路路边线，设计中点为发疯涌西河岸，设计路段总长323.414m。其中，道路段（K0+000～K0+293.414）长293.414m，桥梁长30.00m。路幅宽24m。施工主要内容包括道路、给排水、路灯、绿化、燃气和公用信息管线等相关内容。

某港区道路工程施工招标文件，WORD格式。

江苏某道路工程施工招标文件，于2010年9月编制，本项目建设全长约9000米，路面结构为水泥混凝土结构，总投资约200万元；采用包工包料承包方式；资格审查采用资格后审方式；评标方法采用经评审的合理次低价法；本工程报价以每平方米综合报价。

某园区西路工程(XX线---X线段K1+587.883~K1+820)工程

浙江某道路工程施工招标文件，于2009年9月编制，WORD格式，共30页

丽水某道路工程施工招标文件，WORD格式，共54页。本项目道路长度总长1757.6米，工程造价约1000万，采用施工总承包方式进行招标，招标内容包括施工图范围内的道路、排水、电力管道工程。

本施工组织设计内容包括项目组织管理、机构设置、施工部署、总图布置和管理、施工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案和方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施，范围仅包括自行完成的项目，不涵盖指定分包部分的工程内容。

路工程、给排水工程、照明工程、电力工程、涵洞工程、交通工程、绿化工程等（具体事宜以施工图及工程量清单为准）。

建设地点：***路位于***区的东面、***区的西面， 是目前***区连接珠三角及广州、禅城的主要出入口，是省道 ***线的其中一段。***路***段两侧辅路工程，路线起点位于 ***，桩号K63+470，经过九江墩根、烟南、河清及西樵大 同、朝山及新田，路线终点接高明大桥东岸桥头，桩号 K73+050，路线呈东～西走向，路线全长9.58 公里。其中， 九西立交两侧ZK64+280～ZK64+811.910,YK64+150～ YK64+830.361 及九江大道设计范围ZK71+130.1 ～ ZK71+651.3,YK71+155.3～YK71+676.5 路段，不纳入本 工程范围。本项目道路等级采用城市次干道（Ⅰ级）兼二级 公路标准，设计行车速度50km/h，左辅路的车道数为1×2， 右辅路的车道数为1×2，路基宽度左辅路12m，右辅路 12m，面层加铺沥青混凝土。路面设计标准荷载为双轮组单 轴BZZ-100。

xx市xx道路工程施工XX标段，起点为xx与xx路交叉口，终点于xx小区后山。道路长1348米，宽40米，道路等级为城市主干道Ⅰ级。其里程为：K0＋000.00～K1＋348.00。其中包含一号隧道431.5m，xx大桥210m，枣山路人行通道76.20m，道路路基，排水，管线及其他附属工程。

某道路工程施工组织设计-8wr内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本文档为通江大道B标改造工程施工方案。内容详尽，可供参考。

⑴横断面： 道路断面型式为三幅路，道路红线宽50米，机动车道宽22.5米，机非分隔带各宽2.5米，非机动车道各宽6.0米，人行道各宽5.25米；与时光街交叉口两侧进行道路渠化，机动车道宽27.25米，机非分隔带各宽1米，非机动车道各宽6.0米，两侧人行道宽为4.5米和4.25米；与西二环交叉口西侧进行道路渠化，机动车道宽30.5米，机非分隔带各宽2.5米，非机动车道各宽6.0米，两侧人行道宽为7.75米和4.75米；路面横坡采用1.5%直线型路拱，人行道横坡采用2%。

该工程为某道路工程施工图中的B级波形梁护栏详图。图纸内容：波形梁布置图一~四，立柱结构及护拦端头大样图。

【简介】 本资料为道路工程监理技术标投标书，Word格式，共95页 目 录 第一章 施工方案与技术措施 第二章 质量管理体系与措施 第三章 安全管理体系与措施 第四章 环境保护管理体系与措施 第五章 工程进度计划与措施 第六章 资源配备计划 第七章 材料（周转材料）投入计划 第八章 技术难点、重点及相应解决方案

本工程现场施工的临时设施拟布置在（不超出征地红线范围）珠江南岸的人行道边占用约4 ~ 5米范围进行修建（基本在工程范围所在地的中间）或向工地附近的居民租房形成，以不影响地面道路的扩宽和排水施工为原则。

江西某道路新建工程施工招标文件，于2010年9月编制，WORD格式，共41页。本项目采用沥清路面，道路长度约为400米，红线宽44.0米，工程总投资约500万元；承用包工包料承包方式；招标范围包括施工图范围内的路基、路面、排水工程及附属工程；采用固定价格报价；计价方法和原则采用工程量清单报价；评标办法采用经评审的最低投标价法。

在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。

槐安路西延道路工程B标段施工方案，槐安路为我市规划的城市主干路，槐安路西延道路工程西起西三环路，经苑东街、规划路1、时光街，东至西二环路 ，红线宽50米，总长约2374米。

纵断： 纵断设计依现状地形、现状路面标高、铁路箱涵标高及西三环互通高架桥设计标高进行设计，在适当位置设变坡点，道路纵坡大于2‰ ⒉排水工程： ⑴雨水工程

以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。 8）、遵循贯标机制的原则 使IS09002质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。 9）、遵循文明施工和环境保护的原则 施工中严格执行《环境保护法》和邯郸市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。

本文档为：槐安路西延道路工程B标段施工组织设计方案。内容详实，可供参考。

体育路位于郑州市区西北部，规划为东西方向城市次干道。沿线与丰庆路、园田北路、陈寨路相交，全长764.52米，道路规划红线为30米。 （1）管位：路中0.0米，均采用开槽施工。 （2）管材及基础：雨水管采用II级钢筋砼承插口管，d300管道采用1500砂石基础，d500-d800管道采用1200砂石基础，橡胶圈接口。雨水盖板渠以施工图为准。 （3）检查井：采用国标砖砌排水检查井，以图集02s515为准。 所有检查井勾缝、座浆、抹三角灰均采用1:2水泥砂浆，井内外壁全部采用1:2防水水泥砂浆抹面厚20mm。 井盖采用防盗型Φ700（ZQ）重型球墨铸铁井盖及支座。

本次所设计的木鱼石四路南延段B段道路工程为木鱼石地区路网的一部分，是重庆市大学城南北走向的一条重要干道，肩负着建设及运输的重要作用，它南起于规划的重大南路，向北经过建设中的科技学院南路，终点与木鱼石四路南延段（一期）道路相交。

广州市滨江西路改造（海珠桥~洲头嘴码头）工程是列入广州市基本建设项目计划的珠江两岸道路整治工程项目，由广州市市政管理局市园林局委托广州市海珠区建设局实施建设管理，相应成立滨江西路改造工程指挥部行使建设单位管理职能的一段道路整治工程，本工程主要是对海珠桥至洲头嘴码头这段沿江路进行道路改造，全长.2.593KM，改造后里程从0-017 ~ 2+592.85.

深圳市某道路工程施工方案深圳市某道路工程施工方案深圳市某道路工程施工方案

某市公路一环位于某市规划市区边缘，主要连接北苑、酒仙桥、东坝、定福 庄、垡头、南苑、丰台、石景山、西苑及清河镇十个边缘集团，路线全长 93km。本项目——某市公路一环（八达岭高速公路——机场路）工程是其中 一部分，本工程起点位于八达岭高速公路西侧，经北苑路，终点与首都机场 高速公路相交，全长12.34km。本工程分为A 段（八达岭高速公路——北苑 路）；B 段（北苑路——机场路），B 段本次招标段落为4——6 合同段，B6 合同段（K6+950～K7+850）全长900 米，是B 段一部分，全线按全封闭全立 交高速公路标准设计。公路一环两幅路形式，一般路基宽35.00 米，其中中 央分隔带宽3 米，每侧路面宽15.25 米（左侧路缘带0.75 米+3×3.75 车道 宽+硬路肩3.25）,每侧土路肩0.75 米。双车道加减速车道出路面宽22.75 米（左侧路缘带0.75 米+3×3.75 车道宽+0.5+2×3.5 加减速车道+硬路肩 3.25）,路面两侧设混凝土坡型缘石,土路肩上及中央分隔带两侧设波形梁防 撞护栏。线路途经北小河及望京沟，分别设有北小河跨河桥及望京沟1#、2# 桥，主路终点K7+850 与京顺路相接。设计采用Z1 匝道及Z5匝道与机场高速 路连接方式实现了本工程竣工后，即刻投入营运目的。本工程的建成对申办 2008 年奥运会，实现“新北京、新奥运”的口号及促进某市的经济发展都 起着积极而重要的作用。

1.2 工程概况 xx市xx至xx市xx道路一期路面工程起于xx市雄楚大街延长线南环铁路桥，止于xx省xx开发区葛庙公路，全长23.39km。全线技术标准为一级公路，设计速度80公里/小时。 本项目路面工程分为2个合同段，我公司拟投第13合同段，其起点桩号为K0+029.315，止点桩号为K12+592.53，全长12.56公里。

道路工程施工组织设计（66页），内容详细，供设计师参考。。