高速公路道工程质量通病及安全文明施工

高速公路工程质量策划书，主要内容包括： 1、工程概况、工程重点与难点 2、工程质量目标管理 3、项目质量管理组织机构和制度 4、质量管理流程 5、质量管理运行控制措施 6、各分项工程质量控制要点 7、 质量通病防治措施 ...... Word格式，共51页

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地基工程质量通病2008115204714

该工程远离集市、乡村，地处荒野，为确保施工人员的生活所需，以队为主体建立职工食堂，项目总部指定专用生活车辆，确保生活日用品的采购和平价代销。生活管理人员应选派责任心强的人员担任，粮油、蔬菜采购应新鲜，禁购腐烂变质的食品，确保工作人员饭菜可口。

一、项目地点 雁门关隧道为全线最长的隧道，进口位于代县白草口乡东水泉村，出口位于上田乡新庄村。第6B合同段起讫里程桩号左线为ZKll0+270～ZKll2+840，长2570m；右线为YKll0+200～YKll2+825，长2625m。 二、地形地貌 隧址区位于恒山山脉西段，属构造隆起上升区，侵蚀和剥蚀作用强烈，地形破碎，山坡北陡南缓，植被少，山势陡峻，属中山区，山高一般为1500～1800m，相对高差300～800m。沟梁大部呈北北西向展布，山梁较宽，沟谷多呈“V”形，沟底卵砾石堆积。 隧道出口地形现状见图2-1。 三、气象 隧址区属温带大陆型半干旱气候，春冬期节多风寒冷，夏秋季节雨量集中。年平均气温15.4℃，最高月平均气温22.9℃（七月），最低月平均气温-8.5℃（一月），极端最高气温38.9℃（1961 年6 月10 日），极端最低气温-24.5℃（1971 年12 月21 日）；年平均降水量445.6mm，年内分布极不均匀，七、八两月降水量占全年的55％，最大年降水量673mm（1959 年），最小年降水量219.3mm；年均蒸发量1817.4mm；年平均地面温度10.9℃：年均风速2.6m/s，最大风速20m/s（1976 年12 月17 日）；无霜期172d。 根据代县和朔州气象台观测资料，隧道进口最大冻结深度130～150cm，隧道出口最大冻结深度98～120cm。

高速公路道路边坡挡土墙

安全、文明施工组织设计 一、编制依据和范围： （一）编制依据 1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94） 2、《 公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015） 3、《XXX施工图设计》； 4、《XXX（第四合同段）》； 5、有关国家、省、市安全法律、法规 （二） 编制范围 第四合同段（K26+180—K43+107.087）路基土石方、防护排水、涵洞工程、路面工程等。 二、工程概况： （一）项目简介： 略 （二）主要技术指标 公路等级： 二级 设计车速： 40km/h 设计交通量： 7321辆/昼夜 新增占用土地： 271.22亩 拆迁建筑物 13475m2 拆迁电力电讯 m 路线增长系数 137.912% 直线最大长度 404.953m 最短坡长 m 竖曲线最小半径 600/1 m/个 平曲线最小半径： 65 m/个 最大纵坡： 7.8％ 路基宽度： 8.5m 设计荷载： 公路---Ⅰ级 凸形竖曲线最小半径：600/1m 凹形竖曲线最小半径：700/1m 防护工程 56227m3 排水工程 20289m3 路面结构类型及宽度：175.740千平方米（沥青砼） 设计洪水频率 特大、大、中桥 0，小桥、涵洞、39道 平面交叉 58处 （三）主要工程数量表 本标段主要工程数量如下：本标段主要工程数量如下： 主要工程一览表 序号 工程名称 单位 数量 备注 1 路线长度 公里 16.927 2 土石方数量 千立方米 172.445 土方：150.02 石方：22.425 3 大中桥 米/座 0 4 涵洞 道 39 三、安全保证体系 根据本项目实际情况，在整个施工过程中，我部将贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产保证体系（详见《安全保证体系框图》），切实抓好施工中的安全工作。 （一）安全生产的目标 本项目安全生产目标确定为“三无一杜绝”、“一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明达标工地。 （二） 建立安全管理体系 1、保质量、保工期，首先必须保安全，经理部建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长、总工程师和安全工程师为副组长的安全生产委员会，全面负责并领导本项目的安全生产工作。 2、本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由安全工程师负责，三级管理由施工作业班组长负责,各作业点设安全监督。 3、坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目经理要把安全工作当作第一位的工作来抓，加强全员安全意识教育，夯实安全基础，强化安全保证体系，落实安全生产责任制，严格执行《安规》，认真落实检查，建立安全奖罚，有效控制施工安全。 4、按照项目部的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。 5、实行逐级安全技术交底制，由项目经理组织有关人员进行详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部安全工程师对安全技术措施的情况进行监督检查，并作好记录。 6、加强施工现场安全教育 ①针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的模板支架工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。 ②未经安全教育的施工管理人中和生产人员，不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。 ③特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》执行。经过培训考核合格，获得操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，由安全部管理。 ④通过安全教育增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。 7、认真执行安全检查制度 为保证检查制度的落实，规定每月1号为安全质量定期检查日期、安全生产委员会所有人员必需参加检查，并进行评比，实施工纠正、整改和处罚。非定期检查应视工程情况，如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，对检查中发现的问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实安全。 （安全保证体系框图附后） （三）施工工期： 计划开工时间为2016年12月1日，竣工日期为2017年12月30日。如业主开工时间提前或延后，开、竣工时间相应提前或延后。 （四）安全目标： 本项目安全生产目标确定为“三无一杜绝”、“一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明达标工地。 （五）确定安全管理目标和安全防范要点 为做到本项目安全目标 “三无一杜绝”、“一创建”，根据本合同段工程特点，安全防范重点有以下六个方面： ①防高处坠落事故； ②防起重伤害事故； ③防触电电击事故； ④防机械伤害事故； ⑤防行车交通事故； ⑥防火灾、洪灾事故。 四、安全技术措施： （一）安全防护技术措施 1、劳动防护 ： 施工过程中项目经理部严格执行国家颁布的《劳动法》和省、市劳动部门的有关规定，维护劳动者的合法权益。对现场工作人员根据作业种类和特点发放相应的劳保用品，包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘面罩、安全带等；不同作业人员安全帽发放不同颜色安全帽； 2、照明安全与防火： ①照明：为确保工程顺利安全施工，除工程师另有指示外，各种作业区的最低照明度不得小于以下规定：               作业内容和地区照明距离 a 、一般施工区、开挖和弃渣区、场内交通道路、堆料场运输装载平台、临时生活区道路 30m b、 混凝土浇筑区、现场保养场 50m c 、室内、仓库、走廊、门厅、出口过道 50m d 、钢筋加工厂、施工工作区110m ②防火 a、防火是施工安全工作中的一项重要内容，为保证工程中的一切物品及生产、生活设施不受影响，成立一支10人的消防队伍，由安全工程师任组长，具体负责消防工作，消防人员都熟悉消防业务，训练有素，能够在火灾初期控制火情，起到消除火险的作用。 b、在临建方面布置时，充分考虑防火要求，宿舍、食堂、试验室等处满足消防间距并配备足够的灭火器材；在各种电气设施旁除布置灭火器外，还加设灭火砂。在木工棚、生活区、搅拌站三处设大型灭火专用场区，内设灭火砂、消防桶、灭火器、水源等，并且在关键场所和部位设置相应的火警系统。设专人对消防器材维护、保养，定期检查、换药，确保完好率达到100%。 c、在工作中，消防组成员要经常向全体职工进行防火教育、消防法教育，以提高全员的安全防火意识。消防组昼夜安排成员值班、巡查。每周组织一次专门的消防大检查，由项目经理、消防组长、相关班组负责人、安全员等联合对施工现场及生活区检查，对发现的问题定人、定时、定措施进行整改。 3、施工临时用电防护 a、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用应当符合规范和安全操作规程，按施工组织设计架设各种线路，禁止随意拉线接电。安装、维修和拆除用电设备，必须由电工完成。电工作业前，必须穿戴齐全相应的劳动防护用品，并检查电气装置和保护设施是否齐全完好。 b、搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源，并做妥善处理后进行。非电气操作人员禁止接触电气设备。各种电器设备及危险源点处必须有明显的警示图案或警示牌。宿舍照明必须用安全电压。在基坑、潮湿环境下施工，照明及手持工具用电电压低于36V。雨天施工必须严格遵守《雨季用电规范》。 4、安全标志和警示灯： a、施工期间在各个路口、转弯、危险场地等处悬挂安全标志和安全全标语，易燃场所设安全禁止标志配置灭火器材；。 b、在基坑、危险场所和路口转弯、建筑安设警示红灯，警示灯要求明亮且处于明显位置 5、防火、防雷 a、制定消防协议。 b、对职工经常进行防火教育，培训消防人员。 c、现场配备齐全消防器材，易燃易爆物品处有专门消防措施。 d、施工现场氧气与乙炔瓶距明火作业点不少于10m，并要有防回火装置。 e、施工现场内临设搭建符合防火要求，水源配置合理。 f、现场严禁吸烟，必要时设有防火措施吸烟尘，现场及生活区不得乱拉电线，接用电热器具。 g、实行逐级消防责任制，并检查执行处理隐患，奖罚分明。 h、与当地治安消防部门建立密切联系，并协助其工作。 i、遇雷雨时应立即停止施工及爆破作业，人员撤至安全地点 (二)机械安全施工技术措施  本工程土石方量大，需用机械设备数量多，因此，从以下几个方面加强管理： 1、机械：对机械进行统一管理，统一指挥，施工作业时，机械保证一定工作距离，配备专用机械维修人员，每日工后对机械定期严格检查，对零件部分加注润滑油，确保刹车、前后灯、操作部位等灵敏可靠，做到急刹即止。 2、特种机械操作机手：工程开工前对所有特种机械司机进行统一岗前安全培训，要求所有车辆司机必须持证上岗，班前由班组安全员进行班前安全教育，对其进行统一指挥，合理安排，避免混乱。对司机严格教育，禁止疲劳驾驶，酒后驾驶和病中驾驶。 3、临时道路：临时道路要平坦，宽敞，坡度不得大于7%，临时道路双向车道时，中间分隔距离不得少于1.5米；单向车道须设置临时停车带，并有专人指挥。对急弯交叉路口，需设置减速标志和警示标志，并有专人指挥。加强运输道路的定期维护和保养，保持路面平整、坚实，为车辆运行创造良好的环境。 4、在特殊地段施工时，禁止将车辆靠近边坡2m以内；无防护措施，机械不得进行施工；在雨后、雾天和视线不清地段施工，无指挥人员不得进行施工 (三）施工现场临时用电安全技术措施 1、电工 a电工必须经过专业及安全技术培训，经（地）市劳动部门考试合格发给操作证，方准独立操作。具有用电安全基本知识，掌握所有设备性能。懂得触电急救常识和电器灭火常识。 b上岗前按规定穿戴好个人防护用品。负责保护用电设备的负荷线，保护零线（重复接地）和开关箱。按规定定期（工地每月、公司每季）对用电线路进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修记录。 c机械设备停用应拉闸断电，锁好开关箱。移动用电设备必须切断电源，在一般情况下不许带电作业，带电作业要设监护人。 2、供电路线 a、架空线路必须架设在专用电杆上，严禁架设在树木上或脚手架上等不稳固的地方，线路采用三相五线制。架空线路最少截面须满足机械强度要求。所用电线为合格产品且经检测后才能使用。 b、电线接头：在线路电杆中间，不允许接头，在电杆上接头，只许一个接头，接头须用绝缘布包扎并采取防雨措施，跨越道路、河流档距内不得有接头。 c、电杆档距：最大不超过30m，线间距不得少于0.3m，上下横担间距不少于0.6m，高压线路不与低压线路混压。 d、电杆及埋设：电杆应选用木杆或竹杆，其稍径不得小于13cm，高度不小于8m,埋设深度为杆长的十分之一加0.6m。 e、拉线：拉线宜用截面不少于Φ4×3的镀锌铁丝、拉线与电杆的夹角庆在45～30度之间，埋地深度不少于1m，钢筋混凝土杆上的拉线应在高于地面2.5m处装设拉紧绝缘子。 f、配线：进户线过墙应穿管保护，距地面不得少于2.5m，并采取防雨措施，室外应采用绝缘子固定。配线用以不同颜色加以区分，火线用红色标识，零线用绿色标识。 3、电缆线路： a、电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处，必须加设防护套管。 b、橡皮电缆架空敷设时，应沿电杆设置，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线。橡皮电缆的最大弧垂距地面不得小于2.5m。 4、配电柜（盘）、配电箱及开关箱： a、配电系统应设置总配电柜（盘）和分配电箱，实行分级配电。配电柜使用说明用贴于显目位置，室内总配电柜（盘）的装设应符合下列规定： ⑴ 配电柜（盘）正面的通道宽度，单划不小于1.5m，双划不少于2m，后面的维护通道为0.8m（个别部位不许少于0.6m），侧面通道不少于1m。 ⑵ 配电室用专用工棚防雨，配有灭火设施，天棚距地面不低于3m。配电室门应向外开，有专锁，安全标识，且与周围建筑物隔开。 ⑶配电箱的进线用不同颜色加以区分，火线用红色标识，零线用绿色标识，配电柜（盘）应按规定装设有功、无功电度表，及分路装设电流、电压表，各种电表，设短路、过负荷保护装置和漏电保护开关。设备要有合格证且须检测后才能使用。 配电柜（盘）上的配电线路总开关开断应进行醒目标识，在事故发生时能迅速识别加以断开； ⑷配电柜（盘）或配电线路维修时，应挂停电标志牌。停、送电必须由专人负责。 b、配电箱：动力配电箱与照明开关箱须分别设置，有得合用一个配电箱，动力和照明线路且应分别设置。 总配电箱设在靠近电源的地区，分配电箱应装在用电设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。开关箱与其控制的固定用电设备的水平距离不宜超过3m。 c、配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作。安装应端正牢固，箱下底与地面的距离在1.3～1.5m之间。 露天放置须设防雨棚。移动式开关箱应装在坚固的支架上，下底离地面0.6～1.5m。进出线必须采用橡皮绝缘电缆。 配电箱、开关箱内的开关电器（含插座）应紧固在电器安装板上，并便于操作（间隙5cm）不得歪斜和松动。电线应用绝缘导线，剥头不得外露，接头不得松动。 箱内的工作零线应通过接线端子板连接，并应与保护零线接线端子分设。 箱体的金属外壳应做保护按零（或接地），保护零线必须通过接线端子板连接。 配电箱、开关必须防雨、防尘。导线的进线口和出线口应设在箱体的下底面，并要求上部为电源端，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。 5、电器装置 ①、配电箱、开关箱内的电器设备必须合格且经检测后才能进行使用，不准使用破损、不合格的电器。熔断器的熔体应与用电设备容量相适应。 ②、总配电箱或分配电箱均应装设总闸隔离开关和分路隔离开关，总熔断器和分路熔断器（或总自动开关和分路自动开关）；以及漏电保护器（若漏电保护器同时具备过负荷和短路保护功能，则可不设分路熔断器或分路自动开关）。 ③、每台设备应有独立的开关箱、实行一机一闸制，严禁用一个电器开关直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。 ④、现场用电设备除做保护接零外，都必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。 ⑤、购置漏电保护器必须是国家定点生产厂或经过有关部门正式认可的产品。 ⑥、对新购置或搁置已久重新使用和使用一个月以上的漏电保护器应认真检验其特性，发现问题及时修理或更换。 ⑦、使用于潮湿和腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品。 ⑧、手动闸刀开关只允许用于控制照明电路和容量不大于5.5kw的动力电路作直接启动。容量大于5.5kw的动力电路应采用自动开关电器或降压起动装置控制。 6、电器使用与维护： ①所有开关箱门应配锁，专人负责，开关箱应标明用途所控设备。 ②配箱、开关箱每月检查维修一次，必须由专业电工进行。电工必须按规定穿戴好防护用品和使用绝缘工具。 ③送电操作过程：总配电箱----分配电箱----开关箱； 停电操作过程：开关箱----分配电箱----总配电箱（特殊情况除外）。 ④施工现场停电一小时以上时，应切断电源，锁好开关箱。 ⑤配电箱、开关箱内不得放置任何杂物，并应保持清洁。 ⑥熔断器的熔体（保险丝）更换时，严禁用不符合规格的熔体或其他金属裸线代替。 7、施工照明： ①在一个工作场所内，不得只装设局部照明。 ②在正常湿度时，选用开启式照明器（一般灯具）。 ③在潮湿或特别潮湿的场所，选用密闭型防水防尘照明器或配有防水灯头的开启式照明器。 ④对有爆炸和火灾危险的场所，必须安装与危险场所等级相适应的照明器。 ⑤在振动较大的场所，选用防振型照明器。 ⑥照明器具和器材的质量应合格，不得使用绝缘老化破损的器具和器材。 ⑦照明灯具的金属外壳必须做保护零。单相照明回路的开关箱（板）内必装设漏电保护器，实行左零右火制。 ⑧生活区室内照明灯具距地面不得低于3m，室内不低于2.5m。严禁将插座与搬把开关靠近装设，严禁在床上装设开关。 电器、灯具的相线必须经开关控制，不得将相线直接引入灯具；不得把照明线路挂设在床架以及无绝缘措施的金属构件上。 8、施工用电电气防火 ①依据“预防为主，防消结合”的方针对各工种做好安全用电的指导和电气防火的教育。 ②室内配线必须采用绝缘导线灯具不得低于2.4m，宿舍内严禁使用电热毯、热得快、电炉子。 ③仓库内使用低压照明，易燃易爆物品远离配电线路。 ④焊接现场不堆放易燃易爆物品。 ⑤施工现场的开关箱、配电箱内不放置任何杂物。 ⑥配备专用的灭火器具，做到发生火灾及时扑灭。配电柜（盘）、配电箱有专用灭火设施和灭火砂石材料，发生电气火灾不得用水灭火，先进行断电，用专用灭火设施和灭火材料灭火。 ⑦易燃物质不得靠近电源，配电柜、箱不得用易燃物质制作。 ⑧线路接头不得裸露，用绝缘物质包扎，相邻线路接头要分开，不得摆置地上。 9、防雷 ①接零和接地 a、在施工现场专用的中心点直接接地的电力线路中，必须采取接零保护系统。电器设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。 b、当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地的要求做保护接零或做好保护接地。不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。 c、保护零线不得装设开关或熔断器。保护零线应单独设置，不作它用，重复接地线应与保护零线相连接。 d、保护零线统一标志为黄色线，在任何情况下不准使用黄色线作负荷线。 e、保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处和末端处做重复接地。 f、施工现场所有用电设备，除做保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。 ②防 雷： a、施工现场配电柜、箱靠近起重机、井字架、龙门架等设备，应安避雷装置。避雷针长度为1－2m，可用Φ16圆钢端部磨尖。 b、避雷针保护范围按60°遮护角防护。

内容简介 二、安全管理目标 实现“三无”、“一控制”、“一达标”。即：无工伤死亡事故；无重大交通责任事故；无重大火灾事故；确保施工过程中的行车安全和人身安全，防止质量事故和安全事故的发生，确保施工过程中年重伤率在0.5‰以下，轻伤率在4‰以下。杜绝一切行车事故。杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。 我们将坚持“科学施工，安全生产”的原则和“安全第一，预防为主”的方针，建立以队长为核心，全员共同参与的管理体系，建立健全各项规章制度、措施，全面抓好合同实施期间的安全工作，并坚持定期与不定期检查，把事故消灭在萌芽状态。 …… 1、隧道开挖 隧道开挖采用人工配合光面和预裂爆破技术，尽量减少对围岩的扰动，严格控制超挖和欠挖。Ⅴ、Ⅳ类围岩采用全断面开挖，在简易台架上人工风钻钻眼。出碴采用无轨运输方式运输，即采用侧翻装载机配合自卸汽车装运施工。 2、初期支护 本隧道均按新奥法原理设计，超前支护形式Ⅴ级围岩由径向锚杆、钢筋网及喷射砼组成初期支护体系。钢拱架之间用纵向钢筋连接，并与径向锚杆及钢筋网焊为一体，与围岩密贴，形成承载结构。 超前支护提前施作，确保开挖时拱部围岩的稳定，喷锚支护均紧跟开挖面及时施作，以减少暴露时间，抑制围岩变位。防止围岩在短期内松弛剥落，避免隧道坍方。 3、超前支护 本隧道辅助施工措施主要有大管棚超前支护、小导管预注浆。 （1）大管棚超前支护：文家垭隧道广元端洞口段设计采用了Ф108大管棚超前支护。根据我单位同类工程的施工经验，拟采用水平钻机施作较为经济，不仅速度快，而且作业安全。

该表格主要用于高速公路一期工程安全技术交底过程中，供您参考。

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纵向裂缝平行于隧道轴线，其危害性最大，发展可引起隧道掉拱、边墙断裂，甚至引起整个隧道塌方

高速公路工程质量监督交底讲义，主要内容包括： 一、公路工程质量控制有关规定 二、路基工程质量控制要点 三、桥梁工程质量控制要点 四、隧道工程质量控制要点 五、质量保证资料编制要求

为加强公路工程质量监督管理，保证公路工程质量，保护人民生命和财产安全，根据《中华人民共和国公路法》、国务院《建设工程质量管理条例》和《公路工程质量监督规定》（交通部2005年第4号令），结合我省实际情况，制定本实施细则。

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挖孔桩挖至设计标高，自检合格后，通知现场施工员和技术员检查，经监理工程师检查签字，确认达到设计要求后再进行后续施工作业。

本文对公路工程质量通病控制措施进行了很好的介绍，供参考。

高填路堤的压实度不足引起不均匀沉降使路面开裂； (2)、桥头及台背的回填质量不合格造成跳车和路面破损； (3)、石质路堑超挖部分用土回填形成软弱夹层致使路面破损；

内业资料管理 形成原因： （1）无内业资料管理制度 （2）对内业资料档案管理重视不够 防治措施： （1）建立完善的内业资料档案管理制度，使内业资料档案管理工作规范化 （2）加强对内业资料的重视，使内业资料成为工程项目施工、竣工的原始重要依据 ...... 内业资料管理混乱，分散多处 形成原因： （1）对内业资料分类建档工作重视不够 （2）不熟悉资料档案管理工作 防治措施： (1)加强内业资料档案管理工作，建立完善的内业资料档案目录 (2)指派熟悉资料档案管理工作的人员负责此项工作，集中管理，分类建档 ...... 钻孔记录中无泥浆检测记录，未填写导管埋深 形成原因： (1) 质量意识差，施工过程中未检测泥浆指标 (2) 虽已检测泥浆指标及导管埋深，但未记录 (3) 导管埋深不规范 防治措施： （1）加强操作人员质量意识，规范施工现场记录表格 （2）进行操作人员岗位培训 （3）加强现场检查力度，建立施工表格管理奖惩制度

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房屋建筑施工、装饰装修施工及施工管理工作。针对施工过程中的安全文明施工，结合工作实际，浅谈施工过程中的安全文明施工管理。下面是我的一点想法，如有不对请您指正。

项目由成都**项目开发有限公司开发，本工程位于成都市中心区，成都***商城以南，体育场路以北地块，建筑层数A塔地上40层，建筑高度174.1米，功能为五星级酒店、办公、商场等用房；B塔建筑层数为47层，建筑高度159.0米，功能为办公用房，裙楼一层为小商铺、酒店、办公门厅；二层为部分酒店大、小宴会厅、会议室等功能区，部分为商业用房；三层部分酒店功能区，部分为办公用房，五－九层为办公用房。A塔11-21层为办公层，22-26层为酒店功能区，27-40层为客房层；地下四层为汽车库和设备用房。总建筑面积约为293000m。

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本合同段主要工程量，施工路段总长8.85公里，起点至5.5公里为原有道路改建，5.5公里至终点为新建路段。主要建设内容有道路、桥梁、给排水、交通工程、管网工程、电器照明工程、绿化及配套工程等。计有路基土石方填筑7.6万立方米，路基挖方3.2万立方米，排水盲沟17460米，沥青路面2.6万立方米等。 …… 二、 施工形象进度 1、 本月道路工程主要进行了土工布、盲沟、安砌缘石和道路板修复砼。排水工程进行800mm雨水管道安装。其中800mm雨水管道安装进行了816米，至今日800mm雨水管道安装平均每天安装100-150米，效率还是比较高的。道路工程主要进行了K1+000—K1+700处的中央绿化带缘石、K1+700—K3+600处侧分带缘石安装。碎石基层完成16951m2。人行道水泥稳定基层K2+000—K2+600左侧已经基本完成。本月进行的工作面相对比较少，但是现在改建路段中央分隔带、主干道破损混凝土面板的破除与修复工作已经基本完成。 2、 影响施工进度的原因分析 本月影响施工进度的原因是多方面的；主观、客观原因都是很多的；改建路段征地拆迁迁移困难，地下管线迁移工作困难，K0+--600处小桥重复征地问题没有解决，K0+600—K1+160桶井村集市段房屋迁移工作在进行中，K2+225—K3+360段北侧凤凰机场围墙设施经过反复交涉和协调工作于12月20日才得以施工，施工处于少数民族集聚地区，沟通协调困难，困难与阻工现象经常发生，由于以上原因使项目部人员、机械无法计划投入、统筹安排施工，影响和拖延了施工进度。 …… 承包人现场劳动力核查表 承包人现场施工设备核查表 路缘石工程进度示意图 盲沟工程进度示意图 雨水检查井工程进度示意图 雨水管道工程进度示意图 …… 2009年1月 3000字 14页

主要工程项目的施工方案和施工方法，不良地质地段施工方法，各分部工程的施工顺序

根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有隧道施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。

本资料为：平高速公路雁门关隧道工程，内容完整，详细，可供参考。

某高速公路隧道工程（单洞）设计详图，含隧道线形及平纵面设计，沿途的地质情况及洞体的开挖及初衬及二衬结构形式等。

2.1.1项目概况 XX隧道为一座上、下行分离的四车道高速公路隧道，隧道位于XX省XX县XX乡境内。隧道左线起讫桩号为XX80+806～XX81+100，长294m右线起止桩号为XX80+795～XX801+078，长283m。 隧道左、右线XX端洞口位于平曲线上，曲线半径分别为左R=2500m和右R=3000m；XX端也位于平曲线上，曲线半径分别为R=2500m和右R=3000m。隧道左右线为平曲线。隧道左线纵坡2.60%（204m），-0.732%（90米），右线纵坡为2.028%（185m）、-0.16%（98米）。 2.1.2地形地貌 隧址区地貌单元属黄土覆盖低山丘陵区，微地貌为黄土梁峁、黄土冲沟、基岩冲沟。隧址区地势总体上中间高，东西低。隧道穿越的黄土覆盖山梁总体近南北走向，和隧道走向大角度相交。XX端洞口处“V”字形冲沟近南北走向，长度大、沟谷狭窄，沟壁陡立；沟底出露三叠系刘家沟组砂岩，洞口以上部分为第四系中更新统离石黄土。XX端洞口黄土冲沟近南北走向，长度较小、沟底狭窄，沟壁相对较缓；底出露三叠系刘家沟组砂岩，洞口以上沟壁部分为第四系中更新统离石黄土。 2.1.3隧道地质 拟建线路走廊带位于XX县城以南至XX区域，该区南北构造行迹相对较少，仍以褶皱为主，但规模较小，轴向近南北，一般长3.5～4.0km,宽0.1～1.0km。南北向构造行迹中，断裂极少，且均为压性断裂。地层大致呈西缓斜的波状起伏的单斜层，倾角5～10°。 2.1.4气象 隧址区降水少，昼夜温差大，冬季寒冷干燥、秋季凉爽、夏季炎热、春旱频繁。区内一月份最冷，七月份最热，年均气温9.3℃，年均降雨量483mm。

主要交底技术包括： 1.长管棚施工安全技术交底；2.洞口开挖和锚喷交底；3.洞身开挖工程安全技术交底；4.钢支撑锚杆钢筋网施工安全技术交底；5.混凝土衬砌施工安全技术交底；6.明洞工程安全技术交底；7.喷射混凝土施工安全技术交底；8.仰拱施工安全技术交底 …… 洞口开挖和锚喷交底： 主要设计要素： 1、进出口均为削竹式洞门长各20m。2、洞口边、仰坡坡比1：1.75。3、洞口截水沟设于仰坡坡口5m以外，矩形截水沟净空：宽×高60×60cm。4、边坡及成洞面仰坡采用3m长φ22锚杆、φ6网格尺寸25×25cm钢筋网及8cm厚C20喷射混凝土防护。5、锚杆采用砂浆全长粘结型，锚杆间距140×140cm，梅花形布置。6、洞顶截水沟上方架设高2m防落网。 现场质量控制要点： 1.混凝土所用的水泥、沙、石、水、外掺剂及混合料的质量和规格，必须符合设计与施工技术规范，按规定的配合比施工。 2.开挖后的洞口边、仰坡坡比、坡面是否平顺、洞口、明洞的平面尺寸是否满足设计要求； 3.截水沟基础、砌体砂浆、勾缝光滑平顺度、净空断面等是否满足设计要求；（4）锚杆规格、质量、长度、间距。锚孔内灌注的砂浆等是否满足设计要求 …… 混凝土衬砌施工安全技术交底： 主要设计要点： 1.1.2mm厚EVA防水卷材，350g／m2无纺布。 2.防水层背后环向设置100×200mm矩形无中孔塑料盲沟，纵向间距：Ⅴ级岩段5m一道；Ⅲ、Ⅳ围岩段10m一道；局部渗水较大处要加密安装。 3.两侧边墙外防水层背后初期支护底部分别设置一排φ110打孔 现场质量控制要点： 1.混凝土衬砌施工前，监理应对水泥、粗细骨料、水、速凝剂等主要材料进行试验检测，使各项指标满足设计要求。混凝土配合比应通过试验选定，满足设计强度和混凝土浇筑工艺的要求。 2.督促施工单位，洞口浅埋段及Ⅴ级围岩地段，应结合监控量测结果紧跟初期支护尽快施作二次衬砌，发挥二次衬砌的承载能力。Ⅲ、Ⅳ级围岩二次衬砌距离上台阶开挖掌子面距离不宜大于100m，不应大于120m

摘要: 高温季节施工时应该注意：施工人员的生活卫生、 环境卫生、做到防治中暑、中毒，防治疾病。冬季施工时，不许随便生火取暖。在管理过程中，我们将实行严格的门卫制度和群体形象制度，所有现场管理人员及工人必须佩戴胸卡，统一穿戴劳动服，工人一律戴黄色安全帽，管理人员戴红色安全帽，并配有公司的标志帽徽。

本资料为山区高速公路桥梁工程质量管理与控制，共35页。 承秦三标是典型的山区高速，起止桩号为K105+600~K111+200,路线长度为5.6km，主线大桥5座2.1km，互通区桥梁2座，隧道1座1Km；桥隧比占59.8%。桥梁的主要以高墩为特点,上部结构采用预制T梁和现浇箱梁形式,下部结构采用圆柱墩和空心薄壁墩、桩基础结构形式，下面我以承秦三标为例阐述一下桥梁质量的控制。

高速公路工程质量监理程序和流程，该资料内容包括 一、常用建筑材料的质量监理程序框图 二、路基、路面、桥梁施工与质量监理工作程序框图 三、隧道质量监理工作程序框图

本资料为高速公路建设项目工程质量事故处理报告单，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为：高速公路工程质量监理程序实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

⑴.部分施工人员对超前地质预报和监控量测认识不清，重视不够。 ⑵.没有专人负责，相关测量仪器和设备配备不齐。 ⑶.操作人员的相关业务能力不够。