高边坡工程施工安全评估报告

xx公路xx隧道工程起点位于xx市xx镇xx村，与xx公路xx至xx段起点相接，终点与xx公路xx至xx段相接。本项目是xx至xx公路重要组成部分。起点里程K35+573，终点里程K36+800，长度1.227km；有分体式隧道一座，右线起点里程YK35+600，终点里程YK36+655，长1.055km，左线起点里程ZK35+605，终点里程ZK36+660，长1.055km。工程位置见图2-1。

本合同段起讫桩号为YK38+800～K46+020，路线全长7.23公里。设计行车速度为80公里/小时，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米。对于土质挖方边坡高度20m以上、石质挖方边坡高度30m以上，这些边坡称之为高边坡。本标段路堑高边坡11处。 K41+252-K41+445右侧边坡为岩质边坡，上覆粉质粘土，厚度约1m；其下碎块状强风化黑云母花岗岩，厚度约6m；下伏中风化黑云母花岗岩。同时边坡小里程接太宝山隧道出口，且该处边坡施工时间迟于太宝山隧道进洞时间，需控制爆破震动，岩质坡面采用光面、预裂爆破。 K41+500-K41+660右侧边坡为岩质边坡，上覆薄层粉质粘土，厚度约1.8m；其下碎块状强风化变粒岩，厚度约11m；下伏中风化变粒岩。边坡左侧2根电力杆线，爆破时需控制震动、飞石，岩质坡面采用光面、预裂爆破。 K42+010-K42+410左侧边坡为二元结构边坡，上部坡积粉质粘土，厚度约4.7m；其下砂土状强风化变粒岩，厚度约6m；碎块状强风化变粒岩，厚度约8.3m，下伏中风化变粒岩。边坡右侧有零星住户，爆破时应减少震动，防止石头滚落，坡面爆破采用光面、预裂爆破。 K42+980-K43+315左侧边坡为土质边坡，上部坡积粉质粘土，厚度约1.7m；其下为含碎石粉质粘土，厚度约2m；全风化石英片岩，厚度约5.2m；砂土状强风化石英片岩，厚度约10.3米；下伏碎块状强风化石英片岩。右侧有零星住户，需注意施工安全。 K43+420-K43+720右侧边坡为二元结构边坡，上覆残积砂质粘性土，厚度约9.2米；其下为全风化石英片岩，厚度约4.4米；碎块状强风化石英片岩，厚度约18米；下伏中风化石英片岩。附近没有道路和住户。 K43+770～K43+870右侧边坡为二元结构边坡，上覆坡积粉质粘土，厚度约3米；其下为全风化变粒岩，厚度约2.5米；砂土状强风化变粒岩，厚度约3米；碎块状强风化变粒岩，厚度约2.5米；下伏中风化变粒岩。附近没有道路和住户。 K44+200～K44+430右侧边坡为土质边坡，上覆薄层坡积粉质粘土，厚度约4.7米，其下为全风化变粒岩，厚度约6.2米；砂土状强风化变粒岩，厚度约12米，碎块状强风化变粒岩，厚度约12米；下伏中风化变粒岩。左侧有村庄，边坡开挖需注意安全。 K44+700～K44+935右侧边坡为土质边坡,上覆粉质粘土，厚度约6米；其下为全风化石英片岩，厚度约8米；砂土状强风化石英片岩，厚度约18米；下伏碎块状强风化石英片岩。左侧有村庄，边坡开挖需注意安全。 K45+675～K45+890右侧边坡为二元结构边坡，上覆坡积粉质粘土，厚度约2.1米；其下残积粘性土，厚度约1.8米；全风化变粒岩，厚度约7.4米；砂土状强风化变粒岩，厚度约6.9米；碎块状强风化变粒岩，厚度约3.5米；下伏中风化变粒岩。 K45+940～K46+020右侧边坡为二元结构边坡，上覆坡积粉质粘土，厚度约4.5米；其下为残积砂质粘性土，厚度约1米；碎块状强风化变粒岩，厚度约8.7米；下伏中风化变粒岩。左侧为X801，边坡施工需注意安全。 AK0+446-CK0+125段右侧边坡为类土质边坡，上覆粉质粘土，厚度约0.6米；其下为全风化石英片岩，厚度3.3米；砂土状强风化石英片岩，厚度约17米；下伏碎块状强风化石英片岩。

本工程垫层砼强度等级为C15，独立基础、基础梁砼强度等级均为C25。内容详细，可供下载参考。

中坝隧道位于四川省泸州市古蔺县护家乡境内，隧道区为低~中山区构造剥蚀地貌，属四川盆地边缘山系。山高谷深，地形起伏较大，山坡陡峻，“V”型冲沟发育。隧区植被茂密。部分为耕地。

作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。

本资料为高边坡高速公路施工安全专项方案，共8页。 武冈至靖州高速公路位于湖南省西南部，地处邵阳市境内，项目起于邵阳市城步县西岩镇，连接在建的洞新高速城步支线，终于邵阳市绥宁县乐安铺，接包茂高速怀化至通道段。路线总体呈东西走向。是湖南省西南地区与邵阳市、长沙市之间联系的快速通道，也是邵阳市公路网主骨架的主要组成部分。

本资料为高边坡安全施工应急预案，编制于2017年，共24页。 工程概况： 全标段主要路基工程量：挖土石方：426434.3m3，；填方：310937.40 m3。其中K1+390-K1+750段边坡最高开挖高度49米，分为3级边坡。采用主动防护网+爬壁藤加固防护方式。本高边坡工程包括高边坡土石方开挖、石方爆破、挂网护坡施工、钢绳锚杆施工等内容。

岩石高边坡稳定性问题是我国20世纪70年代以后出现的最具特色的工程地质问题之一。这一问题的出现并呈现为强烈的中国特色，完全是由我国独特的地形地质条件和作为一个发展中国家所面临的大规模工程建设所决定的。尤其是20世纪80年代以来，我国经济的高速增长，极大地刺激了资源﹑能源的开发，交通体系的完善和城镇的都市化进程，大型工程活动数量之多、规模之大、速度之快、波及面之广，举世瞩目；毫无疑问，随之在不同领域也带来了众多的高边坡工程问题

岩石高边坡稳定性问题是最具有特色的工程地质问题之一。岩石高边坡稳定性的研究 也是我国工程地质领域的热点和难点科学与工程技术问题。就岩石高边坡理论、变形破坏机理研 究、稳定性评价、安全监测技术和加固维护技术在我国的形成和发展谈一些认识和体会。

本资料为:高速公路路基高边坡工程安全施工方案，按设计边坡度采用光面爆破开挖，孔径d=38mm，炮眼间距a=500mm，光面厚度W=600mm，装药量0.20~0.30kg/m，布眼图见:光面爆破布眼图，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

1、深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外，在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料，编制实施性施工方案。 2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率，因此在施工前必须在坡口位置，先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条0.2m×0.2m的坡口沟（若岩石裸露则采用红油漆等标注），以防施工中边坡错位。 3、施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，尽量完成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。 4、根据现场的地形，采用以下两种开挖方案： （1）、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓，则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在3~4m，每幅宽度控制在8~10m。具体的开挖顺序见:路堑开挖顺序图。

本资料为铁路建设工程施工阶段安全风险评估，采用合理的经济和技术手段对风险因素进行估计、评价，并以此为基础，合理是使用规避、转移、减轻或接受等方法有效应对各类型风险，并对其实施监控，妥善处理风险事件发生后引起的不利后果，以保证预期目标顺利实现的管理过程。内容详实，值得参考下载。

现场监理全面负责施工过程中的管理，根据工程规模技术繁简程度和施工现场的具体情况进行监督管理

坪源隧道全长257.48m，进口里程DK315+890.02，出口里程DK316+147.5。隧道总体沿北西～南东走向，隧址区起于江西省兴国县。测区内有水泥路可通往隧道进出口附近，交通尚可，其余地段交通较为不便。坪源隧道为低中山地貌，山峦叠嶂，地形险峻，沟谷狭长，山坡植被较发育。本隧道设置单向坡，纵坡设置为：隧道进口至出口为8.596‰的下坡。隧道全部位于直线上。

根据设计文件，大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方总计20828.8立方米。边坡防护坡度为1:0.5，防护形式为预应力锚锁格构梁支护方式和1:1坡面喷射砼挂网支护方式防护。 该路段位于洞口北侧，现有道路是沥青砼路面，路面宽6米，路肩宽1.5米。边坡及路基开挖范围内土质均为全风化变质石英岩与细砂质泥质板岩互层，及部分碎石、孤石。

区石化分厂院内东侧，有一处高边坡，距今已有2年多，边坡高度在8-12米之间，为直立边坡，局部形成仰角。 由于缺乏勘察资料及现场平面图等一手资料，经过现场踏勘，场地边坡上部土层为为耕土，厚度约1.0米，下部为浅棕黄色的粘性土，该层厚度从踏勘上无法了解，本次设计采用地区经验值15.0米。

城市快速路高边坡及支挡结构工程施工图2020 全长约50m，该段线路走向197°，设计标高247.0～247.7m，地面高程247.0～252.3m。本段属构造剥蚀浅丘地貌，上覆土层厚度为4.2～8.7m，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂岩和砂质泥岩；线路所经地段地形总体坡角5～10°，场地内岩土体现状整体稳定 包含：高边坡及支挡结构工程+车行、人行地通道结构工程，节点清晰，同类工程可下载参考

该资料为省道公路改扩建工程中寨村大桥T梁架设专家评估报告 评估范围为中寨村大桥所属工程施工阶段的风险评估，包括对安全、工期、环境及第三方风险进行评估。风险评估与管理必须本着安全第一的原则，环境、质量、投资、工期等都应服务于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。 ······ 1. 编制依据 1 2. 评估对象、目标及范围 1 3. 工程概况 2 4. 评估过程和评估方法 3 5. 评估内容 6 6. 风险管理及对策 10 7. 小半径大纵坡架梁施工工艺 12

工程有16座桥，分别为4座大桥，3座中桥，8座互通和分离立交桥，1座天桥 合同段 名称 桩号 跨度 基础 桥面 墩柱高 19 XX大桥 K81+534.00 11-30 台扩大基础，墩桩基础40根 30米预应力T梁132片 24 20 XX分离 K82+392.60 3-22 台4×4桩基础，墩扩大基础 现浇箱梁 8.5 天桥 K85+280.00 14.5+26+14.5 台2×4桩基础，墩扩大基础 斜腿刚构、桥面预应力 6.5 XX互通2# AK0+855.235 2-32 扩大基础 预应力现浇箱梁 6.75 XX互通1# K84+560.00 3-22 台扩大基础，桥墩桩基础10根 现浇箱梁 15.7 21 XX中桥 K89+475.00 3-20 0台1、2墩20根桩，3台扩大基础 预应力空心板60片 7.5 XX分离立交 K89+805.50 25+30+25 桩基础24根 预应力现浇箱梁 5.65 22 XX中桥 YK91+813 3-20 扩大基础 预应力空心板60片 11

埋管钻孔的直径要大于孔口管外径，施钻要严格按设计位置、方向进行。孔深要超出管前端0.5m。孔钻好后将孔口管置于孔内，外露长度保持60~70cm。所有孔口管(包括注浆管)都安好后，关闭孔口阀，埋管结束。

本资料为[广东]水道航道整治工程监理安全风险评估报告，Word格式，共20页 目录 一、评估目的 二、工程概况 三、评估过程 四、评估方法 五、评估内容

学术交流中心基础验收监理资料/6#楼基础质量监理评估报告

1） 主控项目：①墙体、梁、楼板的模板及支架支撑承载力、刚度和稳定性，符合施工强度要求，施工有经评审的技术方案。②模板涂刷隔离剂均匀，没有沾污钢筋和混凝土接槎处的情况发生。

福州昌和信工程监理咨询有限公司受莆田市园林处的委托,对东岩山公园路安置房1#楼工程实施监理工作

本文档资料为工程竣工监理质量评估报告 ，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

工程位于古荡路与莲花街交叉口,由杭州古荡镇古荡经济合作社古荡投资建设， 浙江省华厦工程勘察院提供岩土勘查报告，杭州市地下工程设计研究院设计,杭州中宙建工集团有限公司承建，杭州中研工程监理有限公司监理。

本工程于2002年12月14日开工，2002年12月15日进行试打桩，确定工程桩控制标准，于2002年4月27日完成全部工程桩。整个工程桩施工过程中，施工单位质保体系运行正常，质量控制手段较完善。工程桩静载荷试验3根，全部满足设计要求。随机抽样低应变动测209根，占总桩数的67.4%，全部合格，其中Ⅰ类桩191根，Ⅱ类桩18根。桩位偏差复核，超规范偏位桩57根，经设计进行承台扩大加固处理后，全部达到合格要求。

本工程总建筑面积6019.09㎡, 外墙采用200、250、300厚加气混凝土砌块，外贴40厚挤塑聚苯保温板，屋面保温层设计为50厚挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板,负一层顶棚为20厚挤塑聚苯板，冬夏采暖、制冷采用污水源热泵系统，门窗使用19厚中空玻璃（玻璃厚度为5，中间间隙为9），东侧玻璃幕墙玻璃为透明无色中空玻璃，卫生间冲洗采用延时开关。

主体结构为框架结构，柱、梁、板节点钢筋隐蔽、砼浇筑按规定进行了旁站监理。砖砌体垂直度、平整度、砂浆饱满度和组砌方法符合规范要求。主体全高、垂直度符合设计及规范要求。该部分共 6 个分项， 41 个检验批，主控项目全部合格，一般项目符合要求，质量控制资料完整。2009年7月17日五大责任主体单位对该分部工程质量进行验收，评定为合格。

工程规模功能：总建筑面积69524㎡，其中地上部分建筑面积47168㎡，地下部分建筑面积22356㎡。一至五层为商业，六层局部为影厅，地下一层为商业，地下二层为平战结合汽车车库，局部为配套用房局。工程结构：本工程建筑耐火等级一级（地下室耐火等级一级）；建筑结构安全等级二级；设计使用年限50年；地基基础设计等级乙级；砌体施工质量控制等级B级；结构裂缝控制等级三级。主体结构为框架结构。其中地下二层局部三层，地上六层，建筑高度38.000m。基础形式采用钢筋混凝土独立基础。

本工程施工单位的材料试验任务由甲方考察后确定的试验机构负责。施工过程中，监理按规定对各种材料、试件、试块全部进行见证取样，对设备进行进场检验，由施工单位进行报验，监理对各种材质证书、试验报告进行认真审核签认。

本文档为某钢结构工程监理评估报告。内容有监理评估报告。内容详尽，可供参考。

本文档为体育看台工程监理评估报告。内容有监理评估报告。内容详尽，可供参考。

本文档为某小区工程单位质量评估报告。内容有质量评估报告。内容详尽，可供参考。

本资料为单位工程监理质量评估报告，word格式，共6页。 工程概况： 供电所业务用房工程建筑面积800㎡，本工程基础、主体工程已通过验收合格，共3层。 目录： 一、工程概况 二、监理工作情况 三、监理对工程质量的评定依据 四、各分部工程的划分及评估 五、工程质量评估意见

本资料为护坡工程监理质量评估报告，wrod格式，共9页。 目录： 一、工程概况 二、评估依据 三、施工质量管理 四、监理服务概述 五、原材料、半成品材料试验 六、建筑物实体检测 七、单位工程质量验收记录 八、结论