对岩石高边坡工程的认识和体会

一、编制依据及原则 1 、编制依据： （1）依据业主提供的《工程量清单》、《技术规范》、《工程地质勘探报告》、《招标文件》等； （2）相关的交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及公司的《程序文件》、 《质量手册》等有关文件； （3）广西高速公路施工标准化技术指南； （4）《广西北部湾投资集团沿海高速改扩建工程标准化管理实施细则》；

高边坡施工做好土石方开挖与支护挡加固工程施工的有机结合和进度协调，坚持“分级开挖，分级防护”的原则，自上而下，开挖一级，防护一级，工序衔接紧凑，严禁一挖到底。 高边坡开挖应贯彻“动态设计、信息化施工的原则”，在开挖过程密切注意核对地质情况，发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化是，立即通报有关部门。

高边坡治理工程涉及的工艺简单，但存在一定的危险性 ，本方案内容齐全，章节合理，共135页

本方案编排合理，章节齐全，内容丰富，格式完整，内容排版要求整洁美观，语句通顺，全文表达流畅，可直接使用

护坡是防洪工程中一项量大面广的基础设施。通过技术创新来选择和确立兼顾防洪、生态和节约的工程护坡方式, 是水利堤防设计和防洪建设面临的一大课题。总结过去护坡建设的实践经验, 站在支撑经济社会可持续发展的视野认识现代生态护坡工程的创新发展并提出了几点认识。

本资料为椰纤维植物护坡技术在岩石边坡上的应用，因地制宜仅供参考。

草种选择及混配配方：坡面绿化工程草种选择视施工地的气候条件而定，一般采用冷暖季型草搭配使用，以便达到四季常青的绿化效果。对于气候属于亚热带的施工环境，草坪草籽一般选取狗牙根、百喜草、高羊茅等，灌木草籽一般选择银合欢、紫穗槐、山毛豆、猪屎豆等。以广东福建片区岩石边坡为例，施工期间为三月份，草籽每平米配方如下：狗牙根5G，百喜草5G，高羊茅3G，山毛豆4G，银合欢3G，猪屎豆3G，合计约23G/M2，如果施工时间处于秋冬季，则高羊茅的比例可适当放大，其他草籽数量略减，这样既能节约草籽，又能在短期内达到绿化效果。

图纸附有结构说明，平面立面图，锚杆挡墙平面布置图及各剖面图和节点图。最大特点为岩石边坡，最大直立高度21米，喷射混凝土护壁锚杆挡土墙支护。

本资料为：某地区边坡岩石锚杆支护设计CAD图纸，资料内容包括：工程边坡岩石锚杆支护平面图等资料，可供参考

K3+755～K3+903.315段路基工程，位于XX2号隧道出口至标段终点省道XX公路旁，为本工程与既有公路接线路基工程，线路平面为半径275m的曲线，线路纵坡4%，最大边坡开挖高度18.4m。

我合同段有3个高边坡工点（K2+140～K2+360、K5+290～K5+308、K8+870～K8+894），主要分项工程有：路基挖方，清除危岩，C20片石砼挡土墙，C30砼抗滑桩。工程量大，施工时间紧，难度大。特针对该路段制定安全方案。

结合锚喷支护技术在虎家崖水电站引水隧洞出口右侧高边坡治理中的应用，从施工工艺方面作了较详细的分析、研究和探讨

一、高边坡工程概况 为分流深汕——深惠路的交通、缓解城区的交通压力，深圳市龙岗区拟投资兴建**市政工程，道路总长8.1.KM。规划线路在通过**山地段时，除在K3+320~K3+645段修建**隧道外，隧道两端路堑采用全断面大开挖，因而存在高边坡。高边坡支护设计范围及规模为： 边坡1：编号BP1，道路右侧，K3+130~K3+300段，长190m，边坡最大高度40.64m，由下向上共分4级台阶。 边坡2：编号BP2，道路左侧，K3+645~K3+685段，长40m，边坡最大高度16.11m，由下向上共分2级台阶。 边坡3：编号BP3，道路左侧，K3+800~K4+370段，长570m，边坡最大高度34.23m，由下向上共分3级台阶。 边坡4：编号BP4，道路右侧，K3+860~K4+375段，长515m，边坡最大高度20.88m，由下向上共分2级台阶。

一岩体（石）工程分类 二岩体边坡变形研究与工程实际资料不相吻合 三对现行岩体（石）力学的理论研究的讨论 四影响岩体（石）高边坡稳定的主要因素 五岩体力学研究新概念—卸荷岩体（石）力学

该工程为高边坡护坡方案，高边坡土方开挖及回填方案，最高为16m的挖填方案。

格子梁-高边坡边坡处理CAD

精美PPT介绍实体工程。本人原创，得到广泛好评。可以作为工程、学生、研究者的好素材。也可以合作。

路基土方40.8万方，石方为11.6万方；桥梁五座，总长为1497m，其中大桥三座，分别是建瓯大桥，桥长898m，大水坑1#大桥，桥长191.5m，大水坑2#大桥，桥长238m。

[福建]高边坡加固防护施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

工艺原理，施工工艺，机具设备

根据地质资料分析，场内石质主要为强风化的花岗岩石呈灰黄、灰褐色，原岩结构不可见，呈硬土状。

格子梁-高边坡防护处理CAD

在已有岩石边坡生态防护工程技术的大量实践、研究的基础上,总结了岩石边坡植生基质生态防护工程技术(PMS 技术) 的特点、基本原理,同时结合北京五环高速公路红山口岩石坡面应用PMS 技术的实例,介绍了PMS 技术的具体应用效果。

水利水电工程岩石边坡开挖单元工程质量评定表\例表，适用于水利水电工程施工资料填写

本资料为：某地区边坡岩石锚杆支护、挡墙设计CAD图纸，资料内容包括：工程挡墙、窗孔平面图等资料，可供参考

我合同段有3个高边坡工点（K2+140～K2+360、K5+290～K5+308、K8+870～K8+894），主要分项工程有：路基挖方，清除危岩，C20片石砼挡土墙，C30砼抗滑桩。工程量大，施工时间紧，难度大。特针对该路段制定安全方案。

由于近日来连降暴雨，导致XX国道XXm段出现滑坡，为保证附近高压电塔及公路边坡的稳定，特对其进行边坡加固处置，具体方案为： （1）、整个坡面采用钢筋混凝土框格梁锚索方法， （2）、钢筋混凝土框格梁采用4×4m间距。 （3）、框格梁采用40×50cm（宽×高）配筋上下各4根Φ25钢筋间距10cm，保护层5cm。箍筋Φ10间距25cm。 （4）、坡面坡比采用1:0.5~1:0.75，每10米设一个台阶，留2.0米宽护坡道，并设高30cm、宽25cm拦水坎，水宜排入猛子沟方向岩面上。 （5）、预应力锚索钻孔采用Φ146或Φ168mm，俯角20o，采用9束锚索，锚索深入基岩至少14米。 （6）、钻孔注浆采用M40砂浆，注浆压力0.2~0.4MPa。

本标段路线全长8.45207km，采用双向四车道设计，路基宽25.5m，设计时速80km/h，设计的汽车荷载等级采用公路-I级。本标段内属于高边坡（垂直高度大于等于20m的边坡）的主要有11处。

工程概况：

　　 本次设计N10路全长696.618m，道路等级为城市支路，设计速度30km/h，双向两车道，标准路幅宽16m。

　　 本工程高填方边坡总长210.121m，高边坡斜面面积5400m2，立面面积2673 m2，最大填方高度为19.97m。无高挖方边坡。

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　　设计标准：

　　 道路等级：支路

　　 设计速度：30km/h

　　 道路长度：696.619m

　　 标准路幅宽度：16m=4m（人行道）+4m（车行道）+4m（车行道）+4m（人行道）

　　 路面结构设计荷载：BZZ-100型标准车

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　　设计于2015年，共21张CAD设计图。

建筑装饰装修是指为使建筑物、构造物内外空间达到一定的环境质量要求，使用装饰装修材料，对建筑物、构造物外表和内部进行修饰处理的工程建筑活动。建筑装饰业是在社会分工专业化发展中，它不仅为国家、社会创造了大量的物质财富，同时带动了众多行业的发展，拉动了社会需求，推动了社会消费，还解决了上千万人的就业问题，在国民经济和社会发展中占有日益重要的地位。

高边坡锚杆及方形抗滑桩防护及技术交底，中铁十八局集团有限公司。

介绍小浪底进口高边坡国内标锚索施工的具体技术要求， 锚索施工过程主要包括造孔、 编索、 放索、 灌浆、张拉与量测、 封孔， 锚索施工的质量是整个边坡加固工程的关键。

图纸内容包括抗滑桩设计图,锚杆说明,锚索框格梁护坡防护设计说明,抗滑桩设计图。

本资料为路堑高边坡变形监控点布置图，其包含的内容为平面图，设计说明等仅供参考

本资料为预应力锚索加固路堑高边坡施工，因地制宜仅供参考。