临建施工方案Word版（共16页）

铺设砂垫层，施工前应构筑作业平台，拟采用构筑工作垫层+土工织物的方式，然后在垫层上从区块边缘开始铺设砂垫层，在铺设好的砂垫层上放置钢板，作为小型翻斗车运输通道，防止小型翻斗车在运砂过程中陷入砂垫层，影响砂垫层的施工。同时在铺设砂过程中，铺设一条4米宽的施工运输便道，确保小型机械铺砂过程中道路顺畅。

2.1 总说明 ××××研究生公寓1#、2#桩基工程。 2.2 建筑设计简况 拟建的1#、2#研究生公寓楼楼高十五层、局部十四层，均设一层地下室，结构形式为框架结构，场地复杂程度等级为二级，地基复杂程度等级为二级，岩土工程勘察等级为乙级，地基基础设计等级为乙级。 2.3 桩基础设计概况 （1）桩型：先张法预应力混凝土管桩采用PHC-AB600 （130）AB－C80）-8，9(9，9)，总计188根桩，沉桩方式采用静压法。 2.4工程条件 (1)场地状况及周围环境：场地请及时完成三通一平。 (2)施工用水用电：施工专用电、生活办公用水、电已接至现场。 2.5工程地质特点 本次勘探最大揭示深度为50.50米，在此范围内场地土层自上而下共分十层，各层的特征描述工程特性评价

新建线路起于青海省互助县五十乡北2公里处的佑宁750kV变电站，止于互助与大通交界处双回路塔(G3126)。本标段I回线路长约51.149km，II回线路长约51.537km，其中I回和II回同塔架设线路长11.854km，线路长度折单合计102.686km。铁塔共计192基，其中直线塔126基，耐张塔66基。10mm轻冰区、15mm中冰区导线采用为6× JL/G1A-500/45钢芯铝绞线，20mm重冰区导线采用6× JL/G1A-500/65钢芯铝绞线。单回路段架设一根普通地线JLB20A-150铝包钢绞线和一根光缆OPGW-150，同塔双回路段架设双光缆 地形主要为山地和高山，施工材料、工器具无法直接运输到位。为避免树木砍伐、临时道路的修筑造成的永久性水土流失等环保问题。地形条件满足索道搭设要求的，均采用货运索道进行设备材料运输。

采用局部盖挖+明挖法施工，基坑围护结构采用钻孔灌注桩+混钢管支撑，主体结构为现浇钢筋混凝土箱形框架结构，结构外设置外包防水层。第一道为混凝土支撑（支撑间距3.5～9m），截面b×h=1000×800mm；第二、三道、四道由Φ609钢支撑组合，钢支撑间距3m ，其中在车站大仰角位置第二道、三道局部为混凝土支撑，截面b×h=1000×800mm，支撑间距为3m。

河南省沙颍河周口至漯河段航运开发工程位于河南省周口市和漯河市境内，工程起于周口港，止于漯河港，航道里程83.9公里，建设内容包括两个航运枢纽、一个船闸、三个港区、二座桥梁改建及两个服务区和83.9公里航道建设。大路李枢纽和葫芦湾枢纽两个泄水闸为Ⅱ等，设计洪水流量均为3000方/秒，校核洪水流量均为3500方/秒。船闸建设规模均为500吨级，通航标准为四级。航道工程，建设标准为Ⅳ级，航道尺度为水深2.5米、航宽50米、弯曲半径330米，航标按重点航标布置。

楚雄（广通）至大理（江风寺）高速公路改扩建工程起点楚雄州禄丰县广通镇，途径楚雄牟定县、姚安县、大理州祥云县、凤仪镇、终点为大理下关江风寺，全线里程共计196.9 Km，其中新建里程长182.6 Km（桥隧总长111.84 Km，桥隧比61.25%），设计为双向六车道，速度100 Km /h。 我工区起讫桩号K117+500—K121+375（左幅至K121+420），路线全长3.920Km。其中路基单幅长度3151m，路基长度占全线总长度的40.2%。本标段内属于高边坡度的主要有4处。

河道清淤施工方案 河道过水断面狭小，河底污泥淤积严重，水中浮萍、杂草疯长、溶氧减少、鱼虾锐减、蚊虫滋生、水质变坏，河底淤泥量约为86799m3。晒干淤泥可用于填补红线范围内低洼处，部分淤泥可用于深埋换填绿化种植土，其余按照招标初设方案外运至泉河、颍河防洪堤范围内。

本项目共衬砌渠道47829m。修建沉砂池10座，量水堰10座，公示牌1座，其他渠系建筑物1092座。一、施工用水、用电方面，施工用水、用电；施工时可就近从业提供的水源点、电源点引入使用。二、劳动力组织方面，抽调技术素质好、经验丰富、善打硬伏且曾经多次创优的作业班组，组成一支富有战斗力的施工作业队伍，进驻该荐工程施工作业，全面推行施工现场文明、卫生、安全生产。

本资料为河道治理施工方案，共28页。 简介：本次治理范围自淮河路至保丰河，河道总长3.8km，设计河道底部宽度12～25m，设计河底高程为24.05～24.40，河道常水位27.50，排涝水位28.48～28.32，河底淤泥量约为86799m3。晒干淤泥可用于填补红线范围内低洼处，部分淤泥可用于深埋换填绿化种植土.

本工程防汛道路从上往下结构为75pxAC-13细粒式沥青砼、125pxAC-25粗粒式沥青砼，下设875px粉煤灰三碴基层和375px砾石砂垫层。其中B1道路宽为3m，道路外侧绿化宽为4m,斜坡绿化3m,坡比为1:2.5，其中B1-1型道路宽度为3m,外侧绿化宽度2m~23m不等，斜坡绿化宽度5m,坡比为1:2.5。

本次潘泾河道整治工程范围北起园和路，南至湄浦北侧，工程河段轴线总长约3.201km，北端与潘泾一期工程相接，南端与潘泾二期工程相接。其中整治河道长度为3201m、疏浚河道长度为3201m、疏浚开挖总土方量为49696m3、新建护岸5021m、新建防汛通道15063㎡、种植绿化40153㎡、新建雨水排放口6座。 本工程防汛道路从上往下结构为75pxAC-13细粒式沥青砼、125pxAC-25粗粒式沥青砼，下设875px粉煤灰三碴基层和375px砾石砂垫层。其中B1道路宽为3m，道路外侧绿化宽为4m,斜坡绿化3m,坡比为1:2.5，其中B1-1型道路宽度为3m,外侧绿化宽度2m~23m不等，斜坡绿化宽度5m,坡比为1:2.5。 …… 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、道路工程施工方案 1 四、保证工程安全、文明生产及环境保护的主要技术措施 7 五、保证施工质量的技术措施 13 六、其他需要采取的技术措施 15 ……

本工程（新杨木碶河坎）设计等级为Ⅱ等，主要建筑物的级别为2级，设计洪水标准为二十年一遇，设计洪水位为2.50m，正常水位为1.33m。堤顶高程不低于3.00m。 根据《宁波市东部知名地产防洪评价报告》（2007.08）、《甬江流域防洪治涝规划》（2011.12），新杨木碶河规划面宽40m，河底高程-1.87m，最小过水面积123.9m2。高程基准采用1985国家高程基准（二期），平面坐标系统采用宁波市独立坐标系。 …… 一、工程概况 二、编制依据 三、地基土设计取值 四、 结构型式 五、 施工要求 六 、桩基工程施工 七、围堰施工 …… 共20页

除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木和垃圾应予清除运走。其中胸径大于375px的树木，应根据监理工程师指示的长度锯成数段，在指定地点码放整齐。 …… 一、堤防工程 二、埋石砼挡墙工程 三、模板 四、混凝土 五、UPVC管道工程 六、混凝土涵管工程 七、施工导流围堰工程 …… 共20页

册亨县三岔河水库位于贵州省册亨县巧马镇巧马林场的三岔河上，水库位于册亨县西南部，距册亨县城约35Km，距安龙县32.6 Km（汕昆高速），距兴义市62.63 Km（汕昆高速），距南昆铁路巧马站5Km。 水库是以解决农村人畜饮水及为者告循环工业和特色农特产品加工区（为册亨县巧马工业园区的其中一个分区）补充供水的一项综合性水利工程；工程规模为小（1）型。 大坝枢纽由C15混凝土砌毛石重力坝+右岸坝身取水+左岸坝身放空冲沙底孔等建筑组成；坝址处集雨面积为23.3km2，多年平均年径流量为1165万m3，多年平均流量为0.37m3/s，总库容183万m3，正常高水位699m，为年调节水库。

本流域暴雨多集中在汛期，一般发生在6-9月份，以七月份最多。洪水主要由暴雨形成。流域内多年平均降雨量600mm-800mm，历年最大降雨量1313.5mm，历年最小降雨量481.5mm，总趁势是南部大北部小，西部山丘区大，东部平原小。降水量年内分配不均，汛期降水量约占全年总降水量的60%，降水年际变化较大，多水年份与少水年份降水量比通常达到3以上，且常出现连旱连涝年份。

河道治理施工方案 该工程的测量工作由二名技术员和四名操作经验丰富的放线人员负责。使用的仪器均经技术质量监督局检测合格，且仪器由专人负责使用、保管，确保在鉴定周期内的校准状态。 进场后，首先进行三通一平，同时进行各临时设施施工和施工机械设备、材料的进场准备工作。根据业主提供的控制点测定河道中心线，在河道的起点、终点和转角处，钉一较长的大木桩作中心控制桩，用两个固定点控制此桩，根据设计坡度计算挖槽深度、放出河道上口开挖槽线。在中心桩上钉个小钉，用钢尺量出间距，在牢固埋设水平板，高出地面，将平板测为水平线。

本材料为农田水利施工方案。 本施工组织设计为孝昌县王店镇整体推进农村土地整治示范建设项目第三标段编制。一般情况下，对开挖高度较大的地段，开挖采用自上而下的立面开挖方式，根据对现场原始地形的测量及设计坡度，计算开挖层厚及开挖量，视开挖层厚及开挖量的大小，在适当的部位或地段建立工作台，并修通连接滩地的“Z”字形出土道路。粗挖部分采用1m3 反铲挖土配装5t 自卸汽车运输出土，土料运至指定的弃土场。弃土场采用推土机平整，且弃土料的上部再用农耕土覆盖。对开挖断面较小而不方便机械施工的地段，均采用人工开挖，集料后用挖掘机装料，配5t 自卸汽车运至弃渣场。

项目名称：伽蓝艺墅三期工程；建设地点：重庆市渝北区；建设单位（甲方）：重庆皇洋房地产开发有限公司； 本项目总用地面积:23171.26m2，总建筑面积:53192.47m2，由1#、2#、3#、4#、5#、1#车库和2#车库组成。 1#楼：层数为18层，剪力墙结构，建筑面积11412.15m2，建筑基底面积:688.88m2，建筑高度为54.0m。 2#楼：层数为18层，剪力墙结构，建筑面积12448.68m2，建筑基底面积:688.88m2，建筑高度为54.0m。 3#楼：层数为18层，剪力墙结构，建筑面积11412.15m2，建筑基底面积:688.88m2，建筑高度为54.0m。 4#楼：层数为12层，剪力墙结构，建筑面积4196.56m2，建筑基底面积:377.42m2，建筑高度为36.0m。

富阳市一年四季分明，具有温度适中、空气湿润等特点。通常为春季多风少雨、较为干燥，常有倒春寒等冻害发生；夏季较为炎热、雨水较多，时常受台风的影响；秋季多风，气候宜人；冬季较为寒冷、北风和西风较多，雨雪较少。年平均温度16℃，降水量1460毫米，年日照时数1995小时，无霜期231天。

本工程天然基础施工，首先进行施工区的土方开挖，开挖完成后进行基础及地梁施工，基础土方开挖拟投入1台挖土机施工。（按现场实际情况填写） 放线定位—→基础、承台及地梁土方开挖—→浇筑基础及地梁底砼垫层—→基础地梁侧砌模板—→回填土方—→基础、地梁钢筋绑扎—→安装柱脚钢筋—→防雷焊接、管线及埋件预埋—→基础、地梁砼浇筑—→混凝土养护。（按现场实际情况填写）

本资料为钢结构安全施工方案，共21页。 简介：杜绝等级生产安全责任事故的发生；杜绝重大火灾事故；杜绝重大道路交通责任事故；杜绝重大机械设备责任事故；杜绝发生崩塌事故。遏制一般生产安全责任事故.通过对本钢结构制做安装工程施工危险性评估，本项工程生产安全有四个危险作业内容：一是中型机械化吊装危险作业内容；二是施工现场临时用电危险作业内容；三是高空钢结构安装工程高空及交叉作业；四是易燃易爆物品使用的消防安全。

本工程设计类别为乙类建筑，建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年；地基基础等级为甲级，耐火等级为一级，建筑物的抗震设防类别为丙级，抗震等级为三级。本工程项目总建筑面积为279774m2，其中地上200881m2，地下78892m2。建筑物室内标高±0.000相当于绝对高程4.300m；最大建筑建筑高度为55.65m。

本次潘泾河道整治工程范围北起园和路，南至湄浦北侧，工程河段轴线总长约3.201km，北端与潘泾一期工程相接，南端与潘泾二期工程相接。其中整治河道长度为3201m、疏浚河道长度为3201m、疏浚开挖总土方量为49696m3、新建护岸5021m、新建防汛通道15063㎡、种植绿化40153㎡、新建雨水排放口6座。 本工程防汛道路从上往下结构为75pxAC-13细粒式沥青砼、125pxAC-25粗粒式沥青砼，下设875px粉煤灰三碴基层和375px砾石砂垫层。其中B1道路宽为3m，道路外侧绿化宽为4m,斜坡绿化3m,坡比为1:2.5，其中B1-1型道路宽度为3m,外侧绿化宽度2m~23m不等，斜坡绿化宽度5m,坡比为1:2.5。

DK09+063.981终点,全长3.214km，本标段涉及工程建设的主要内容为：新建有轨电车路基、地面桥梁、车站、地下通道、牵引变电所以及有轨电车范围内排水、电力及通信信号管线预埋、接触网支柱底座，实施范围为：右DK5+850~右DK9+063.981段、龙康路停车场出入场线CDK0+000~ CDK0+574.25段；太湖大道改造工程（道路、排水管道、地面桥梁），实施范围为：贡山路~1号线终点段（EK1+835~EK5+050全长3.215km）、普陀山路~2号线起点段（LAK3+552.694~LAK3+960全长407m）、2号线终点~渚镇路段（LKK3+960~LKK4+645.4全长685.4m)；交叉口渠化改造以及电缆通道工。

K12+830倒虹吸涵底标高为243.900,基坑开挖量27185m3，开挖深度8.5~13.9m，拟采用1:2坡度放坡开挖以保证基坑稳定。倒虹吸的北口附近有房屋建筑，需拆除后才能进行放坡开挖；东侧有运粮铁路，铁路桩号为k12+862.5，轨道顶标高为254.100，与倒虹吸涵底高差10.2m，根据现场测量结果，放坡开挖不会对铁路运营造成影响，但需挖除部分铁路路堑边坡。施工过程同时加强对铁路的监测，确保安全。

钻孔灌注桩属于隐蔽工程，钻孔、灌注混凝土大部分是在水下进行的，影响钻孔灌注桩施工质量的因素很多，任何微小的失误都有可能导致灌注桩出现质量问题，从而影响整个工程的进度及质量。因此，对混凝土钻孔灌注桩的施工工艺及质量控制提出了严格的要求。

本技术交底的主要任务是按照本交底和相关规范的要求，进行边坡支护施工，包括开挖工作面，修整边坡，安设土钉(包括钻孔、插钢筋、注浆)，绑扎钢筋网、加强筋，喷射第一层砼，喷射第二层砼，设置护顶，设排水设施等，在施工过程中，确保施工质量和安全。

河道治理方案 本河道治理工程为北京市石化新材料科技产业基地建设项目中的一项市政建设内容，位于本工程范围内的丁家洼河长1811m，双泉河长508m。场内东西向为双泉河，南北向为丁家洼河，拟建河道范围内遗留部分房屋、青苗、墓穴，河内多处已有跨河管线，现状场内道路与河道交界处存有跨河涵洞，目前两条河内均有水流通过，水深20cm-120cm不等，河底存有大量淤泥。

1)按设计要求，将原地面以下一定范围内的不良上体挖除，换填符合设计要求的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。 2)换填天然级配砂砾时最大粒径应小于10cm，含泥量不大于5%。换填石渣最大粒径应小于15cm，石料强度不小于30MPa。 3)换填料料应分层填筑并压实。换填宽度一般至路基坡脚以外50cm。

一、技术准备 1、制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸。 2、计算路段内各点设计高程，10米断面三点。 3、各种记录及表格准备（内业、外业、质检、化验、统计等方面） 4、沥青混合料的试验报告； 5、分项工程开工报告；

隧道连拱段施工方案终极版Word版（共110页），可编辑，供设计师参考。

本工程压力管道施工主要包括压力前池、压力钢管。其中压力钢管明管段起点为桩号0+007.10～0+265.01，长257.91米；压力钢管埋管段起点为桩号0+265.01～0+637.50，长372.49米，总长637.50米。压力管道外径为Φ700钢管，由于压力管道起点至桩号0+228处为陡峭深沟，深沟两岸地形十分险峻，土建部分及管道安装工程采用索道施工。

河道清淤施工方案 本次治理河道总长3.8km，设计河道底部宽度12～25m，设计河底高程为24.05～24.40，河道常水位27.50，排涝水位28.48～28.32，河底淤泥量约为86799m3。

三山风景名胜区旅游服务基地(海洋世界)帆船码头水利工程，包括划定 A 区范围线内的河道水系开挖、驳岸挡墙、滨水 塑木平台 1、整石台阶驳岸、登船通道驳岸、衔接挡墙、水街挡墙、游客服务中心桥涵，施工内容包括土方工程、桩基工程、钢筋砼工程、桥涵工程及砌筑工程等。 …… 第一节 编制依据........................................................1 第二节 工程概况........................................................1 第三节 施工部署........................................................2 第四节 主要施工机械设备................................................4 第五节 劳动组织........................................................5 第六节 钻孔灌注桩的施工工艺及施工方法..................................5 第七节 质量保证措施...................................................12 第八节 安全施工保证措施...............................................13 第九节 文明施工及环境保护措施.........................................17 第十节 技术处理方案...................................................18

青海省黄南州同仁县浪加水库工程位于同仁县双朋西乡，距同仁县城约20公里，坝址位于峡谷区，现有同夏公路通往坝址。 本工程防渗墙总长约420米，防渗墙墙厚0.6m，深度10-57m不等，防渗墙墙顶标高自两侧坝肩呈阶梯状降至河道，防渗墙底部进入弱风化砾岩。 浪加水库库盆相对高差400～700m，河流和主要山体呈北西西向延伸，地形陡峻，沟壑纵横。河谷两岸山体高大、陡峻，山体坡度多在50°左右，局部为陡崖，两岸封顶高程2750～2800mm，河底高程2590m～2610m，为构造侵蚀、堆积成因地貌。 库区地貌为狭长河谷地貌，谷底狭窄，左侧岸坡坡度35°～40°。现代河谷两侧发育不对称Ⅰ、Ⅱ级阶地及河漫滩，河漫滩一般高出河床0.5～1.2m，Ⅰ级阶地高出河漫滩1.5-2m左右，现代河谷右岸发育高台地，高出现代河谷20～30m，台地地形呈阶梯状，现大多为耕地，总体坡度5°左右，台地呈不连续分布，台地前缘大部分为陡坎，坡度大于50°，后缘岸坡坡度15°～20°

下水库大坝填筑施工方案 下水库大坝坝顶长443.70m，坝顶宽7.00m，最大坝高65.10m（趾板处），坝顶高程345.10m，坝体上游面坡比为1:1.5，下游面坡比1:2.0。下水库坝体为钢筋混凝土面板（厚0.4m～0.52m）坝体填筑材料分成垫层区(水平宽度2.0m)、特殊垫层区、过渡区(水平宽度4.0m)、上游堆石区、交叠过渡区、下游堆石区以及上游大坝辅助防渗区（包括面板上游二级粉煤灰和回填全、强风化料）。下水库大坝上游垫层面采用碾压砂浆予以固坡。

河道综合治理施工方案 环城河污水设计管网南起历阳中路和县住建局附近（桩号0+01），北至陋室西街附近城市嘉园（桩号4+64）。污水管布置于河提西侧，污水管管径为D800mm，位于嘉园小区西侧围墙附近。东侧帆布厂老小区现状D300mm雨水管与d300mm污水管经新建截流井由潜污泵排入（桩号2+50污水井）并入新建主管网。最后由新建雨水调蓄池污水提升泵站由d300mm铸铁压力管排入历阳中路城市污水主管网。 本段工程管材、接口、基础、截流井及检查井：管道采用HDPE管，HDPE管采用环刚度不小于8KN/m，横穿河道时采用环刚度不小于16 KN/m，采用承插橡胶圈接口，采用180o素混凝土基础。新建雨水调蓄池与污水提升泵站采用地埋式钢筋混凝土地下结构。

浅埋暗挖隧道专项施工方案 本项目隧道工程是整个项目的控制性工程，是制约整个项目工期的节点工程。隧道工程可分为明挖回填施工段（ZK2+038~ZK2+229，YK2+050~YK2+211）和暗挖浅埋施工段(ZK1+738~ZK2+050，YK1+740~YK2+038)。其中，暗挖浅埋施工段是隧道施工的难点。暗挖隧道具有地质条件差，地下水丰富、埋深浅、下穿铁路线多等特点。 ······ 第一章 编制依据及原则 - 3 - 第二章 工程概况及施工特点 - 5 - 第三章 总体施工部署及施工方案 - 12 - 第四章 施工安全技术保证措施 - 45 - ······ 共81页

秦家沟水库大坝帷幕灌浆共布置有一个灌浆洞，向大坝两岸延伸至山体深部总长20m，并向上游与引水系统帷幕接为一体，形成大坝的整体防渗屏障。大坝总长400m，需要施工部位帷幕左坝肩至坝体共计100m。 帷幕灌浆布置：排内孔距均为2.0m，排数根据不同的部位设置1～2排，即在桩号0+100.00～0+200.00之间设计有2排帷幕灌浆孔，分别为上游排和下游排；在0+00.00～0+100.00设计有2排帷幕灌浆孔，分别为上游排和下游排。

本文档为高大模板工程专项施工方案Word版（共51页），包括：1、梁结构：梁模板支架采用垂直于梁轴线的布置方式，主梁梁底下方增设双排立管支撑与梁底横钢管支撑交接点备双扣件，模板支架采用平行于板短向而布置。 顶板结构梁截面以800×1800、300×800为主，以最大梁截面800×1800进行模板体系设计，梁支撑立杆横向设置4条立杆，间距400mm、200mm、400mm，梁侧2根立杆纵向按梁跨度均匀排设，最大间距为450mm，梁底2根承重立杆纵向按梁跨度均匀排设，计算最大间距为500mm（施工时按照450 mm），基本布置如图附所示等。