本工程A至B(黄尾)高速公路采用山岭重丘区高速公路,起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时,路基宽26 米;K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时,路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段。
某跨市区高速公路工程详细施工组织设计方案-图一
某跨市区高速公路工程详细施工组织设计方案-图二
某跨市区高速公路工程详细施工组织设计方案-图三
某跨市区高速公路工程详细施工组织设计方案-图四
某跨市区高速公路工程详细施工组织设计方案-图五
内容简介 本合同主线道路采用双向六车道高速公路标准,路基总宽度为34.5m,布置断面为0.75m(土路肩)+3.0m(硬路肩)+3×3.75m车行道+0.75m(左侧路缘带)+3.0m(中央分隔带)+0.75m(右侧路缘带)+3×3.75m车行道+3.0m(硬路肩)+0.75m(土路肩),设计行车速度为120Km/h…………
本合同段为**高速公路项目第**合同段,位于怀化地区沅陵县境内,主线起点桩号为K141+700,终点桩号为K149+500,路线长7.8Km。采用的计算行车速度为80km/h,四车道,路基宽24.5m,设计荷载:汽超-20、挂-120,桥面净宽:2×净11.00m。沅陵连接线长度4.564Km,路基宽度17m,桥面净宽12+2×1.5,采用二级公路标准,计算行车速度80km/h。