高层剪力墙建筑塔吊基础施工方案

某剪力墙结构高层住宅施工方案，主体结构底层两侧及三层以上粘红色面砖，墙群采用光面花岗石幕墙式干挂，窗套、线脚处采用白色涂料，拱门前有14根圆柱，采用玻璃钢成品包柱。

建筑设计概况：1#楼总建筑面积34298.98㎡，其中地下1000.19㎡,采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构, 地下一层,地上34层，地下层层高为3.6m，地上每层高为2.9 m，建筑总高度为98.90m。 2#楼总建筑面积22792.39㎡，其中地下1111.70㎡，采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构, 地下1层，地上23层，地下层层高为3.8m；地上每层高为2.9 m，建筑总高度：66.70m。

XXXXXX工程塔吊基础施工方案

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承台基础作为塔吊基础，其尺寸5.0×5.0×1.35,基础砼强度等级为C30,基础结构配筋见附图。

万科项目塔吊基础施工方案，基础形式及地基承载力要求：该塔吊基础形式均采用桩承台式塔吊基础。承台截面尺寸为：长2.5m,宽2.5m，厚1.4m ；桩基础为人工挖孔桩基础，桩径1.6m，嵌入中风化岩层不少于1.5倍桩径，基底土质要求坚实牢固，地耐力不小于0.14 Mpa，根据地质勘查资料显示，中风化泥岩地基天然单轴抗压强度为29.3Mpa，大于塔吊基础对地基承载力的要求。

本资料为某塔吊基础专项施工方案范本，内容详实，可供参考。

塔吊基础设计计算方案塔吊基础设计计算方案塔吊基础设计计算方案塔吊基础设计计算方案

某工程塔吊基础补充施工方案某工程塔吊基础补充施工方案某工程塔吊基础补充施工方案

某工程塔吊基础桩施工方案，每台塔吊承台下设4根桩，桩径600，桩间距4400，桩中距承台边600。桩距与桩径比值为7.33>6，不考虑群桩效应

xx科创园三期—xx公寓1～6#楼项目位于xx新区经十三路东侧，南纬一路以南，由六栋高层住宅和地下车库、人防组成，其中，高层住宅均位于地下车库、人防地下室外墙范围内。

项目名称：XX三期 建设地点：XX市XX工业区，汇仁大道与金沙三路交汇处的西南角 建设单位：江西宏吉投资有限公司 设计单位：江西同济建筑设计咨询有限公司 监理单位：江西省恒信建设工程监理咨询有限公司 施工单位：中国建筑第四工程局有限公司 本工程共包括4栋高层，1栋剧场及其地下室和商铺裙楼，建筑面积：22450.18㎡。其中地上容积率面积17559.00㎡，计入地下建筑面积4891.18㎡，建筑占地面积6704.03㎡。建筑高度22.60米；7#楼为14440.7㎡，22#楼为13821.02㎡，30#楼为14709.65㎡，31#楼为14387.66㎡。建筑性质为住宅商业，建筑高度73米。结构类型为钢筋混凝土框架剪力墙。 拟建场地自然地面平标高约19.50m（黄海高程）。7#、22#、30#、31#楼塔吊安装高度为80m，选用4台QTZ5610型塔吊具体位置见附图；剧场塔吊安装到自由高度40米，选用1台QTZ6010型塔吊具体位置见附图。

工程名称：名流世家新湖村K2地块工程施工项目 建设地点：武汉市江岸区后湖兴业路新北侧新湖村其用地范围内 建设规模：名流世家新湖村K2地块位于武汉市江岸区后湖兴业路新北侧新湖村其用地范围内，其由4栋高层住宅楼、1栋多层社区服务用房及其附属商铺及1个1层地下室组成，规划总用地面积16532.1平方米，总建筑面积67953平方米。 本工程建设单位：武汉名流公馆置业有限公司；施工单位：中宏建设集团有限公司；设计单位：泛华建设集团有限公司；监理单位：北京纵横工程监理有限公司；塔机产权单位：武汉紫蕊机械有限公司；项目经理：沈自励；技术负责人：丁博明；专业监理工程师：袁光文；总监理工程师：袁恍楠。 1.2 场地地层结构与特征 本次勘察的野外钻探、原位测试及室内土试验结果查明，本场地在勘探深度范围内除表层分布有厚度不一的杂填土（Qml）外，其下为第四系冲积成因的粘土、砂层(Q4al)，下伏基岩为二叠系下统栖霞组灰岩（P1q）。 各地层的分布埋藏条件及主要特征详见“工程地质剖面图”、“钻孔柱状图”及下表1.3(“各地层主要特征一览表”)。 各地层主要特征一览表 表2.2 层号及 名 称 地层年代及 成因 分布 范围 层面 埋深 (m) 层厚 (m) 颜色 状态或 密度 压缩性 包含物及其它特征 (1)杂填土 Qml 全场地 0 0.7~4.6 杂色 松散 高 主要由粘性土夹杂砖块、碎石等建筑垃圾及煤渣组成，局部地段表层有混凝土块，底部偶见塘泥。 (2)淤泥质粘土 Q4al 部分地段 0.7~4.0 0.5~3.8 灰褐色 软~流塑 中 含氧化铁及有机质，切面粗糙，韧性较好。 (3)粘土 全场地 2.1~6.5 2.3~11.2 褐黄色 可塑 中 含氧化铁，切面粗糙，韧性较好。 (4)粉细砂 全场地 7.1~14.0 18.1~32.6 褐黄色，灰褐色 稍密~中密 中 含石英、长石云母片等，偶夹薄层粘性土，局部地段粉土含量较高。 (5a)溶洞 部分地段 31.5~40.8 0.3~2.2 粘性土、砾砂全充填。 (5)灰岩 P1q 全场地 30.0~40.8 最大揭露层厚度达6.5m 深灰色，浅灰色 隐晶质结构，中厚层状构造，泥质胶结，节理裂隙较发育，岩芯大部较完整，局部破碎，呈碎块状或短柱状，节长10~30cm，溶沟、溶槽较为发育，取芯率75%，RQD=70%。 主要拟建建筑物特征一览表 表1.1 序号 拟建建筑物 名称 结构 类型 层数（m） 地面设计标高（m） 基础埋深（m） 基础荷重 拟采用基础类型 中柱荷重（kN） 边柱荷重（kN） 1 1＃楼 剪力墙 34F 20.4m 5.6 22000 12000 桩基 2 2#楼 剪力墙 34F 22000 12000 桩基 3 3#楼 剪力墙 34F 22000 12000 桩基 4 4#楼 框架 9F 12000 11000 桩基 5 商业楼 框架 2F 4500 2500 桩基 6 地下室 框架 1F 2500 1500 桩基或天然地基 该工程决定安装三台5610塔机，分别为1#楼、3#楼、4#楼。

本工程建筑面积39167㎡,共五个单体,其中一个地下机动车库,四幢小高层.其中25#楼底层高4.5米,其余层高均为2.8米,25#总高46.3米、26#楼总高44.6米、27#楼总高36.7米、28#楼总高36.2米. 设两台塔式起重机。

本资料为塔吊基础施工方案技术交底。

清真寺站位于靖宇街与道外十四道街交口东侧，基本呈东西向布置于靖宇街下。站点周边主要以住宅、商业建筑公共用地为主。人流、车流较为密集。车站南侧为清真寺，北侧为正阳北小区及万豪商务酒店，西侧有正阳南小区，车站东侧为鸿泰小区。车站全长139.8m，标准段宽度为20.1m，顶板埋深3.1m，基坑开挖深度24.6m。车站为地下三层岛式车站，采用明挖法施工。

二标段共6栋，地下室共用2层，总建筑面积：149392.34㎡，其中地下52000㎡，地上97392.34 ㎡；占地面积：26000㎡（二标段）；主体结构：剪力墙；1#楼地上33层，高度100.5m, 2#楼地上33层，高度100.5m , 4#楼地上26层，高度79.5m ,5#楼和6#楼地上38层，高度115.5m ，幼儿园地上3层，高度11.7m。二标段共布置塔吊6台.

工程名称：廊坊新朝阳广场二期C区工程；建设单位：廊坊双力房地产开发有限公司；设计单位：北京中帝恒成建筑设计有限公司、海南元正建筑设计咨询有限责任公司

总用地规模为712948.1平方米，项目用地被高尔夫球场分割为A、B、C三个相对独立的地块，其中B区已建，A区展示部分主体结构已基本施工完毕。工程拟采用天然地基浅基础或桩基础，结构形式为异形柱框架结构；该项目均为2—3层楼别墅建筑。

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本地块总建筑面积23.33万平米，包括10栋22层住宅楼及1座地下车库。住宅楼分别为L1#、L2#、L3#、L4#、L5#、L6#、L7#、L8#、L9#、L10#楼。住宅楼为剪力墙结构，地上22层地下3层，层高2.9米，建筑物高度最高为69.2m，CFG桩复合地基处理，基础结构形式均为筏板基础。车库地下2层，基础结构形式为筏板基础，框架剪力墙结构。

本地块总建筑面积23.33万平米，包括10栋22层住宅楼及1座地下车库。住宅楼分别为L1#、L2#、L3#、L4#、L5#、L6#、L7#、L8#、L9#、L10#楼。住宅楼为剪力墙结构，地上22层地下3层，层高2.9米，建筑物高度最高为69.2m，CFG桩复合地基处理，基础结构形式均为筏板基础。车库地下2层，基础结构形式为筏板基础，框架剪力墙结构，具

本资料为剪力墙机构(高层建筑)施工方案正式稿，内容详尽，可供参考。

本工程为超高层建筑，工程量大、工序多、配合复杂；施工准备工作量大、施工周期长、工期紧；高处作业多、垂直运输量大；层数多、高度大、安全防护要求严；机构、装修、防水质量要求高；平行流水、立体交叉作业多，机械化程度要求高。

本资料为:《高层板式剪力墙住宅楼施工方案》,内容详实,可供参考。

三期60#-64#楼及人防工程、非人防车库工程位于XX开发区，XX04地块3期规划场址内。总建筑面积约为56000 m2，场区内地势平坦，自然地坪标高约23.75米（绝对高程）；各楼主要建筑特征：60#、61#楼：为J495户型，剪力墙结构，25层，平面尺寸为主楼段39.2m *17.0m；62#、63#、64#楼：为J95户型，剪力墙结构，18层，平面尺寸为主楼段,30.4m *19.7m。

本工程3#、4#楼地下2层，地上33层；18#楼地下1层，地上33层；1#车库地下2层，主楼基础形式为桩基、承台梁基础，车库基础为预应力管桩、筏板基础，结构形式：3#、4#、18#楼剪力墙结构；1#地下车库框架结构；总建筑面积129176.33m2。

本工程为XX居住项目，设计形式为集合车库商业楼的高档生活小区。项目位于河北省唐山市路北区，大里路西，裕华道北侧，共13栋住宅，共包含5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、14#、15#、16#、17#及商业地下车库工程。建筑层数分别为5#楼地上30层，地下3层：6#楼地上18层，地下2层：7#楼地上9层，地下2层：8#楼地上31层，地下3层：9#楼地上11层，地下2层：10#楼地上13层，地下2层：11#楼地上31层，地下3层：12#楼地上9层，地下2层：13#楼地上13层，地下2层：14#楼地上30层，地下3层：15#楼地上14层，地下2层：16#楼地上30层，地下2层：17#楼地上30层，地下2层。主体结构形式为框架剪力墙结构。 二、工程特点 本工程土方开挖工程量大，作业面高低差多。雨季基础施工排水措施多，现场施工场地狭小，塔吊交叉作业多，各工种交叉作业多，基础高低差多，施工工序复杂。工期紧，危险源较多等。

工程名称：南宁市亭洪路29号危旧房改住房镒建·亭洪苑项目；建设地点：南宁市亭洪路29号；建设单位：广西建工集团第一建筑工程有限责任公司；设计单位：华蓝设计（集团）有限公司

镒建·亭洪苑项目位于南宁市江南区亭洪路29号。项目由三栋高层住宅楼及与其相连的两层地下室组成。其中A栋为地上32F，B栋为地上30F，C栋为地上28F，建筑物屋面结构高度在100m以内 。

本工程采用激光经纬仪天顶内控法进行竖向投测，在每个流水段内设四个内控点，控制点设在首层楼面上，采用200×200×10预埋铁板做控制点（加活动盖板保护），二层以上结构施工时，均在控制点上方预留200×200方孔，设有机玻璃十字丝接收靶。

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