多栋高层塔楼项目木模板施工方案

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本套资料为：某综合楼高支模工程施工方案（木模板 计算书），共115页，内容详实，可供参考。

熟悉图纸，准备相应施工工艺流程、施工验收规范、施工质量检验评定标准及图集。

地下木模版技术交底施工方案地下木模版技术交底施工方案地下木模版技术交底施工方案

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 本工程模板采用木支撑系统和用17mm厚的多层木模板做模板进行施工。支撑系统方式详见附图。

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国家行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130—2001） 深圳市建设工程高大模板施工安全管理办法 施工图纸

主体结构整体效果是通过施工的各道工序来保证的，测量放线作为先导工序贯穿于各施工环节。

3.1.1根据施工图纸要求计算模板配制数量，确定每个部位模板施工方法，编制模板设计施工方案。

5.1.1本工程墙柱模板外龙骨、内龙骨及对拉螺栓设置见表7、8，钢骨柱模板安装方案另行设计。

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在建筑工程的混凝土施工中，通常是先采用若干木模板拼接成墙体、支撑柱、梁等各种形状的框架，然后浇入混凝土，直到混凝土固化成型后，再把木模板拆除。在构建框架时，现有技术一般都是通过钉子将相邻两块木模板进行连接固定（如图1.1所示），但是阴角处的固定相当麻烦，此处的连接需把手伸入木模板的内侧敲入钉子，既费时又费力。在拆除木模板时，需要通过铁撬直接撬动木模板，对木模板的损伤很大，有些甚至完全报废，从而浪费大量的木材资源；其次，拆下来的钉子往往弯曲，无法再次使用，或者钉子仍然留在木模板上，这些未处理的木模板散落在施工现场，对施工人员造成安全隐患。

在建筑工程的混凝土施工中，通常是先采用若干木模板拼接成墙体、支撑柱、梁等各种形状的框架，然后浇入混凝土，直到混凝土固化成型后，再把木模板拆除。在构建框架时，现有技术一般都是通过钉子将相邻两块木模板进行连接固定（如图1.1所示），但是阴角处的固定相当麻烦，此处的连接需把手伸入木模板的内侧敲入钉子，既费时又费力。在拆除木模板时，需要通过铁撬直接撬动木模板，对木模板的损伤很大，有些甚至完全报废，从而浪费大量的木材资源；其次，拆下来的钉子往往弯曲，无法再次使用，或者钉子仍然留在木模板上，这些未处理的木模板散落在施工现场，对施工人员造成安全隐患。

【简介】： 中天建设木 方案（含计算书），doc格式，共183页 柱箍验算1 柱箍验算 模板计算

单位工程A、B、C、D栋楼为全现浇钢筋混凝土框架的三层商用层及四层以上剪力墙结构的高层塔式住宅，建筑檐高98m，建筑面积64394.7m2，地上32层（标准层高2.9m），局部33层，地下一层（层高5.2m）,筏板基础底板厚300mm。 2.3地下车库为单层（局部夹层）框架剪力墙结构，建筑面积为4650m2，基础采用预应力管桩承台加300mm厚抗水筏板，顶板厚180mm，层高5.2m，边柱600mm×600mm为墙连柱，中柱为600mm×600mm及800mm×800mm。

本工程位于唐山市东出口、新华东道南侧，由唐山市妇兴房地产开发有限公司筹建，唐山诚达建设集团有限公司承建。要求2011年 月 日开工，2012年 月 竣工交付使用。该工程由北京东方华脉工程设计有限公司设计，唐山市工程建设监理公司全程监理。

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从创优目标考虑，本工程为提高现浇混凝土工程质量进而达到优良混凝土效果；同时根据本工程的结构特点，结合我公司的施工经验，考虑木模板具有应用简单，布置灵活，拆装方便，工作效率高等优点，决定采用50*90木方、18厚模板与ф48×3.5钢管支撑系统相结合的模板体系。

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本工程航站楼主楼C区总建筑面积约为92000㎡，结构为局部设4.00m和12.5m双夹层的两层现浇混凝土框架结构（其中12.5m夹层为钢结构）。平面几何形状呈矩形，基本平面轴线尺寸为315.0m×82.0m、夹层轴线尺寸为45.0m×38.0m。基本柱网尺寸为15.0m×8.00m、15.0m×11.0m、15.0m×12.5m

该工程结构类型为剪力墙结构，基础类型为筏板基础。主要模板类型为木胶合板，其中基础垫层使用40x100木方，基础底板使用240厚砖模。 具体分项包括： 基础底板模板、集水坑模板、基础导墙模板、墙体柱体模板、框架梁模板、顶板模板设计、楼梯模板 、女儿墙模板、门窗洞口模板、电梯井模板……

项 目 内 容 建筑面积 总建筑面积：48459.447m2 地下建筑面积：13563.797m2 地上建筑面积34895.65m2 建筑层数 1# 地上14层 地下一层 2# 地上6层 地下一层 3-8# 地上4层 地下一层 建筑层高 地下部分 层高 2.55m-4.5m 地上部分 层高 1、2#一层6.4m，其余5m，3-8#一层4.2m、二三层3.6m、四层3m 建筑高度 ±0.000相当于绝对标高15.8m 建筑物总高：71m 建筑耐火等级分类 地下室一级，主体二级 建筑防水等级 地下室一级，屋面二级。

技术准备 组织现场管理人员熟悉、审查施工图纸，编制施工图预算，重点对外壁支模、框架顶板模板结构施工等分项工序的技术、质量和工艺要求进行学习，并将其质量和工艺的要点向作业班组作详细的交底，并做好文字记录。 便于各作业小组在施工时对图纸尺寸能够掌握得更加清楚，要求分项负责人向各班组作一次全面的技术交底并将图纸缩印发放到各班组。对施工所需材料提前计划，报项目部审批采购，如需加工部分应提前与项目部联系，作好人力上的安排和调配。对所需材料计划要认真复核，做到准确不造成浪费。

公寓楼共有三栋，分别为R1、R2、R3。三栋公寓楼均为61层，高度为213.03m，每栋楼单层建筑面积约为1100m2。公寓楼的九层以下为非标准层，三栋公寓楼非标准层的平面形状基本相同；九层以上为标准层，标准层的平面形状、构件截面和层高全部相同。

栋号 内容 1#楼 基础形式 筏板基础 结构形式 框筒结构 柱网间距 （mm） 8500、10200 柱截面 （mm×mm） 1100×1100，1000×1000,800×800等 梁截面 （mm×mm） 400×1500，500×900，450×600等 楼板厚 （mm） 停车一层180（非人防）,250（人防） 2～3层150，4～20层100，机房120 地下层数 2 地上层数 20 总高 （m） 93.1

弧形模板，自己所画，水平有限，仅供参考，为赚土木币， 补充说明：本套图纸主要使用于施工场地所用，对木模板进行加工使用的规定以及怎么制作，给出了4中弧形模板的交给你个示意图，在施工处还是很适用的。

裙房8 层为6.55m，其它同主楼。 主楼1 层5.0m，2~4 层、25 层 （避难层）为4.8m，5~9 层为 3.8m，10~24、26~31、33、及 35~40 层为3.5m ， 32 层及34 层为转换层，层高分别为4.2m 及4.8m，33 层，41 层为5.0m。

1、航站楼C区施工图纸（****机场规划设计研究总院、2005.10）； 2、航站楼图纸会审纪要（2005.11）； 3、国家现行有关技术标准、施工验收规范，工程检验及评定标准；

本工程航站楼主楼C区总建筑面积约为92000㎡

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本资料为：门窗采用木模板安装示意图，共2张图纸，内容详实，可供参考。

1、机具准备 1.1施工机具：锤子、斧子、打眼电钻、活动扳子、手锯、水平尺、线坠、撬棍等。 1.2运输机具：塔吊、

本工程航站楼主楼C区总建筑面积约为92000㎡，结构为局部设4.00m和12.5m双夹层的两层现浇混凝土框架结构（其中12.5m夹层为钢结构）。平面几何形状呈矩形，基本平面轴线尺寸为315.0m×82.0m、夹层轴线尺寸为45.0m×38.0m。基本柱网尺寸为15.0m×8.00m、15.0m×11.0m、15.0m×12.5m。

本工程为框架剪力墙结构，由白金五星级酒店、住宅、服务式公寓组成，是2008年奥运会配套使用工程。整个外形采用了欧洲城市十九世纪末“佳丽世纪”的新古典风格，建筑装饰反映典雅和五光十色，造型美观、独特、大方。 工程规模及性质 本工程由酒店、车库、商业、住宅和服务式公寓组成，建筑物总建筑面积为132000m2。 要求工期 总工期714日历天 2006年5月12日至2008年4月25日 质量标准 质量等级达到合格标准。 质量奖项 北京市结构、建筑长城杯金奖 国家优质工程

在建筑工程的混凝土施工中，通常是先采用若干木模板拼接成墙体、支撑柱、梁等各种形状的框架，然后浇入混凝土，直到混凝土固化成型后，再把木模板拆除。在构建框架时，现有技术一般都是通过钉子将相邻两块木模板进行连接固定（如图1.1所示），但是阴角处的固定相当麻烦，此处的连接需把手伸入木模板的内侧敲入钉子，既费时又费力。在拆除木模板时，需要通过铁撬直接撬动木模板，对木模板的损伤很大，有些甚至完全报废，从而浪费大量的木材资源；其次，拆下来的钉子往往弯曲，无法再次使用，或者钉子仍然留在木模板上，这些未处理的木模板散落在施工现场，对施工人员造成安全隐患。